Unidad de control SRS (airbag) compatible con Citroën C1 y Peugeot 107, buscada frecuentemente por los códigos 89170-0H050 y 6546F6. Este módulo gestiona el despliegue de los sistemas de retención en caso de impacto y almacena eventos y fallos relacionados con el sistema de seguridad pasiva. Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que necesiten una solución directa, funcional y fácil de identificar mediante el número de pieza.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos de producto: 89170-0H050
• Otros números: 6546F6, NFP

Descripción y función

La unidad de airbag (módulo SRS) monitoriza sensores de impacto y controla el disparo de airbags y pretensores en caso de colisión. Registra códigos de fallo y eventos relacionados con el sistema de seguridad pasiva, lo que permite diagnosticar incidentes y comprobar el estado del sistema tras una intervención o accidente.

Compatibilidad

Diseñada para los modelos Citroën C1 y Peugeot 107. Los clientes suelen buscarla por el número de pieza (89170-0H050) o por el código interno (6546F6), por lo que disponer de estos datos facilita localizar la pieza correcta.

Montaje recomendado

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención y esperar al menos 10 minutos para evitar descargas eléctricas o activaciones accidentales del sistema SRS.
• Retirar molduras y accesos necesarios para alcanzar el módulo; manejar con cuidado los conectores y sujetadores.
• Desconectar el conector del módulo SRS asegurándose de liberar las pestañas de fijación sin forzar.
• Desatornillar y extraer la unidad antigua; montar la unidad de recambio y asegurar con los mismos aprietes recomendados por el fabricante.
• Reconectar todo y volver a montar las piezas retiradas.
• Realizar un diagnóstico con herramienta específica para borrar códigos de fallo y comprobar el correcto estado del sistema SRS tras la instalación.
• Si aparecen fallos persistentes, verificar conectores, masa y el cableado relacionado antes de sustituir componentes adicionales.

Por qué suele fallar

Las causas más habituales de fallo son despliegues por impactos (unidad registrada como disparada), daños por humedad o corrosión en conectores, cortocircuitos eléctricos, y fallos electrónicos por envejecimiento o golpes. Tras un accidente, el módulo queda marcado y debe ser reemplazado por uno en buen estado.

Consejos de seguridad y recomendaciones finales

• Trabajar siempre con la batería desconectada y utilizar herramientas aisladas. Evitar electrostática cerca de la electrónica del SRS.
• Comprobar visualmente que la unidad no presenta señales de impacto ni quemaduras antes de la instalación.
• Recomendado el uso de herramienta de diagnosis para verificar el sistema después de la instalación y eliminar códigos de fallo.
• Esta unidad está indicada para profesionales y aficionados con experiencia en sistemas eléctricos del vehículo; ante dudas graves, acudir a un técnico especializado.

Referencias de búsqueda habituales: 89170-0H050, 6546F6, Unidad Airbag Citroën C1, Unidad Airbag Peugeot 107.