Tubo de aire acondicionado diseñado para sustituir la línea original en sistemas de climatización de Peugeot 207 y Citroën C3 Picasso. Compatible con los números de referencia más habituales, este conducto transporta el refrigerante entre componentes del circuito AC para mantener un flujo correcto y un rendimiento óptimo del climatizador. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al mantenimiento propio, su correcta elección por referencia (número de producto) facilita la búsqueda y garantiza encaje y funcionamiento adecuados.

Características y función

El tubo forma parte del circuito de aire acondicionado y su función es conducir el refrigerante desde el evaporador hasta el condensador/compresor o viceversa, según la configuración. Está fabricado para resistir presión, vibraciones y temperaturas del sistema AC. Un conducto en buen estado evita fugas de gas y caída del rendimiento del aire acondicionado, además de prevenir la entrada de humedad y contaminantes en el circuito.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelo: Peugeot 207; Citroën C3 Picasso
• Códigos de producto: 9671596080; 9800886980; 9655448980
• Otros números: 6477J1; 647705

Cómo se reemplaza

La sustitución debe realizarse siguiendo estos pasos básicos: recuperación del refrigerante del sistema con equipo homologado, desmontaje de las piezas que dificulten el acceso, extracción del tubo antiguo (aflojando abrazaderas o racores), instalación del tubo nuevo con juntas y abrazaderas nuevas, vacío del circuito y recarga con el refrigerante adecuado. Tras la intervención, comprobar estanqueidad y funcionamiento del sistema.

Recomendaciones de montaje

• Recuperar el refrigerante con equipo autorizado antes de intervenir y reciclarlo según normativa.
• Sustituir siempre las juntas y abrazaderas por nuevas para asegurar estanqueidad.
• Aplicar aceite refrigerante (según especificación del fabricante) en las juntas para facilitar el montaje.
• Evitar torsiones o dobleces del tubo durante la instalación y fijarlo correctamente para minimizar vibraciones.
• Realizar vacío del sistema y recarga con el tipo y cantidad de refrigerante recomendados (habitualmente R134a en la mayoría de las unidades de estos modelos) y comprobar con detector de fugas.
• Si hay restos de humedad o contaminación, valorar el cambio del receptor/secador o filtro deshidratante para proteger el circuito.

Razón por la que falla habitualmente

Las causas más frecuentes de fallo son corrosión por exposición a la carretera (sal, humedad), fatiga por vibraciones y rozamientos contra otras piezas, daños por impacto o manipulaciones incorrectas, y envejecimiento de las juntas que provoca fugas. La presencia de contaminación en el circuito o una fuga prolongada también pueden provocar obstrucciones y fallo prematuro de otros componentes del AC.

Consejos para encontrar la pieza

Este componente se busca frecuentemente por sus referencias; usa números como 9671596080, 9800886980 o 6477J1 para localizar la pieza exacta. Revisar las coincidencias con el año y la versión del vehículo mejora la probabilidad de acierto al comprar.