Repuesto de conducto del sistema de aire acondicionado compatible con Citroën C4 y Peugeot 307. Referencias más comunes: 9658227780 y 647738. Diseñado para restaurar la circulación de refrigerante entre los componentes del circuito A/C y recuperar el rendimiento del sistema tras sufrir fugas, golpes o corrosión en la tubería original. Ideal para talleres profesionales y aficionados que realizan mantenimientos y reparaciones del sistema de climatización.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307
• Códigos de producto: 9658227780
• Otros números: 647738

Descripción y Función

El tubo de climatización forma parte del circuito de aire acondicionado y transporta el refrigerante entre componentes como el evaporador, el condensador y otros tramos del circuito. Su integridad es esencial para mantener la presión correcta del sistema y evitar pérdidas de refrigerante que reducen la capacidad de enfriamiento y pueden dañar el compresor.

Recomendaciones de Montaje

Antes de comenzar, debe recuperarse el gas refrigerante con equipo homologado y respetar la normativa ambiental. Procedimiento orientativo:

1. Recuperar el refrigerante del circuito con equipo certificado.
2. Desconectar las conexiones y sujetadores que fijan el tubo al vehículo.
3. Retirar la tubería dañada y comprobar el estado de soportes y abrazaderas.
4. Instalar la nueva tubería; reemplazar siempre las juntas y o-rings por otras nuevas lubricadas con aceite recomendado para el tipo de refrigerante.
5. Ajustar abrazaderas y fijaciones según especificaciones del fabricante y asegurarse de que no haya tensiones ni rozamientos.
6. Realizar vacío del circuito y carga de refrigerante con la cantidad y tipo especificados por el fabricante del vehículo.
7. Comprobar la estanqueidad y el correcto funcionamiento del sistema tras la recarga.

Si no dispone de herramienta para recuperar y recargar refrigerante, es recomendable que la evacuación y la carga final se realicen en un taller con equipo especializado.

Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia

• Corrosión por humedad y sal en zonas con climatología adversa, que provoca perforaciones y fisuras.
• Vibraciones y golpes por mal estado de soportes o impactos en la vía que dañan la tubería.
• Desgaste de juntas y o-rings que genera fugas en las uniones.
• Obstrucciones o deformaciones por sobrecalentamiento o contaminación del sistema.

Conservar en buen estado los soportes, reemplazar juntas al cambiar la tubería y realizar revisiones periódicas del sistema de climatización reduce significativamente el riesgo de fallos.

Referencias de búsqueda: Tubo climatización Citroën C4, Tubo A/C Peugeot 307, 9658227780, 647738. Producto pensado para profesionales del taller y aficionados con experiencia en mantenimiento de climatización automotriz.

Tubo de climatización diseñado para la evacuación y transporte del refrigerante dentro del circuito del aire acondicionado en modelos Citroën y Peugeot. Compatible con las referencias más buscadas (6460JA, 6460JC, 6460PW, 647736, 647738) y con sistemas que utilizan refrigerante R134a. Pieza indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados al mantenimiento DIY que requieren una sustitución fiable y una buena coincidencia por número de pieza.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C5 II, Peugeot 307, Peugeot 407
• Códigos de producto: 6460JA, 6460JC, 6460PW, 647736, 647738
• Otros números: Refrigerante R134a

Función

El tubo forma parte del circuito de aire acondicionado y transporta refrigerante en fase líquida o gaseosa entre componentes como condensador, secador/filtro, válvula de expansión y evaporador. Garantiza el flujo correcto del refrigerante y la estanqueidad del sistema en sus uniones y acoplamientos.

Cómo se reemplaza

Sustituir el tubo requiere seguir una secuencia adecuada para no dañar el sistema ni contaminar el circuito:

• Recuperar el refrigerante con equipo homologado de recuperación/recolación. Nunca ventear el gas a la atmósfera.
• Desconectar la batería si así lo exige el procedimiento del fabricante y señalizar la posición de los acoplamientos para facilitar el montaje.
• Desmontar las fijaciones y desconectar los racores, retirando con cuidado el tubo dañado.
• Instalar el nuevo tubo reemplazando siempre las juntas tóricas por otras nuevas, lubricadas con el aceite compatible (PAG) recomendado para el sistema.
• Apriete de racores y fijaciones según especificaciones del fabricante; evitar deformaciones en el tubo.
• Realizar vacío del circuito, carga del refrigerante y verificación de funcionamiento y estanqueidad mediante prueba de presión y detección de fugas.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar equipo profesional para recuperación y carga de refrigerante (máquina de recuperación/vacío y manómetros).
• Reemplazar siempre las juntas y abrazaderas en las conexiones; la reutilización de juntas envejecidas aumenta el riesgo de fugas.
• Comprobar que el tubo no roce con elementos móviles ni puntos afilados; proteger con soporte o abrazadera si es necesario.
• Aplicar el aceite refrigerante recomendado y seguir el procedimiento de vacío y carga según especificaciones del vehículo.
• Seguir las instrucciones del fabricante para pares de apriete y procedimientos de montaje para evitar daños.

Motivo más común de fallo

Las causas habituales de fallo son corrosión por exposición a la humedad y sal (en zonas con hielo y salvado de carreteras), deterioro de las juntas tóricas, roce o vibración que provoca fisuras, y daños por impacto en accidentes. El envejecimiento del material y la acumulación de residuos en el circuito también pueden provocar fugas o bloqueos localizados.

Busque por los números de referencia 6460JA, 6460JC, 6460PW, 647736, 647738 para asegurar compatibilidad y sustituir el componente por una pieza que cumpla las especificaciones del sistema de aire acondicionado.