Este conducto del circuito de climatización es una pieza de recambio diseñada para restablecer la estanqueidad y el rendimiento del sistema de aire acondicionado en vehículos del grupo Stellantis. Compatible con referencias habituales (por ejemplo 9650629480, 6460ZP), resulta una solución práctica tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz. Sustituir la tubería defectuosa evita pérdidas de refrigerante, mejora la eficiencia del sistema y reduce el riesgo de averías secundarias en el compresor.

Características y Aplicaciones

Compatible con:

• Citroën C4 – Motores 1.4 16V, 1.6 16V, 2.0 16V
• Peugeot 307 – Motores 1.4 16V, 1.6 16V, 2.0 16V

Palabras clave para búsqueda: Tubo aire acondicionado Peugeot 307, Tubo aire acondicionado Citroën C4, 9650629480, 6460ZP, tubo climatización Stellantis.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307
• Códigos de producto: 9650629480; 9681723480
• Otros números: 6460ZP; 6460LV; NFP

Recomendaciones de Montaje

• Antes de intervenir, recuperar el refrigerante con equipo homologado y certificado para evitar emisiones y cumplir la normativa ambiental.
• Desmontar las piezas necesarias para acceder a la tubería (protectores bajos, soportes y abrazaderas) con las herramientas adecuadas.
• Retirar la tubería dañada y sustituir siempre las juntas toroidales (O-rings) por otras nuevas del material especificado por el fabricante; aplicar aceite para refrigerante en las juntas antes del montaje.
• Montar con los pares de apriete recomendados por el fabricante y respetar el orden de acoplamiento para evitar tensiones o fugas.
• Realizar vacío del circuito y carga del refrigerante con la especificación y cantidad indicada por el fabricante del vehículo; comprobar la presencia de aceite y la presión de funcionamiento.
• Verificar la estanqueidad mediante detector electrónico o tinte UV y efectuar una prueba de funcionamiento del sistema antes de la entrega del vehículo.
• Si no dispone de equipo de carga/recuperación, recomendamos que el rellenado y la comprobación la realice un taller equipado para climatización.

Razones por las que Falla con Más Frecuencia

• Corrosión por exposición a sales de la carretera y humedad, especialmente en zonas de abrazaderas y empalmes.
• Fatiga y vibraciones que provocan grietas o fracturas en las curvas y acoplamientos.
• Daños mecánicos por impactos o reparaciones previas mal ejecutadas.
• Envejecimiento de juntas y O-rings que genera pérdidas de refrigerante.
• Contaminación interna (sedimentos o aceite degradado) que puede provocar obstrucciones y sobrepresiones.

Consejos Prácticos

Las tuberías de climatización no suelen tener un intervalo de reemplazo programado; se sustituyen cuando se detecta una fuga, deterioro visible o fallo funcional del sistema. Al buscar la pieza, utilice los códigos 9650629480 o 6460ZP para localizarla rápidamente. Para una reparación duradera, sustituya juntas y filtros secos si procede y compruebe el estado del compresor y del condensador, ya que una fuga prolongada puede dañar otros componentes.

Compra ahora esta tubería de climatización para Citroën C4 y Peugeot 307 y restablezca la eficiencia de su sistema de aire acondicionado con una instalación profesional o por un aficionado con experiencia y herramientas adecuadas.

Tubo de climatización diseñado para la instalación en sistemas de aire acondicionado de Citroën C4 y Peugeot 307. Pieza ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución de recambio fiable y compatible con los motores 1.4 16V, 1.6 16V y 2.0 16V. Referencias frecuentes en búsquedas: 9681723480, 6460LV, 6460ZP. Sustituye líneas dañadas por corrosión, fugas o golpes, y restaura el rendimiento del circuito de A/C para volver a conseguir un enfriamiento eficiente.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307
• Códigos de Producto: 9681723480, 6460LV, 6460ZP
• Otros Números: NFP

Compatibilidad de Motores

Compatible con las variantes de motor 1.4 16V, 1.6 16V y 2.0 16V utilizadas en las generaciones habituales de Citroën C4 y Peugeot 307. Buscar siempre por código de producto para máxima certeza de ajuste.

Cómo se Sustituye

• Recuperación del refrigerante con estación homologada antes de cualquier intervención.
• Localizar y aflojar las fijaciones y abrazaderas que sujetan el tubo afectado.
• Retirar el tubo dañado con cuidado para no dañar componentes adyacentes (condensador, compresor, receptor secador).
• Reemplazar siempre las juntas tóricas por piezas nuevas lubricadas con el aceite recomendado (PAG) y verificar que las superficies de apoyo estén limpias.
• Instalar el nuevo tubo respetando la orientación y las fijaciones originales; apretar abrazaderas según especificación o con par moderado para evitar deformaciones.
• Evacuar el sistema con bomba de vacío, comprobar estanqueidad y recargar el refrigerante correspondiente (modelos de este periodo suelen usar R134a) con la carga exacta indicada por el fabricante.
• Comprobar el funcionamiento del sistema A/C y la ausencia de ruidos o vibraciones tras la sustitución.

Recomendaciones De Montaje

• Utilizar equipo profesional para recuperación y carga del refrigerante por motivos ambientales y de seguridad.
• Sustituir las juntas tóricas y aplicar el aceite adecuado; las juntas viejas suelen producir fugas aunque el tubo esté en buen estado.
• Inspeccionar el receptor secador/filtro deshidratador; si el sistema ha estado abierto por un tiempo prolongado, puede ser recomendable sustituirlo.
• Realizar prueba de presión y detección de fugas (nitrógeno seco o detector electrónico) antes de recargar refrigerante.
• Evitar doblar o forzar el tubo al montarlo para no crear tensiones que provoquen fisuras con el tiempo.

Por Qué Suele Fallar

• Corrosión por exposición a elementos (sal, humedad) que afecta a las uniones metálicas.
• Desgaste de las juntas tóricas y sellos por envejecimiento o por contaminantes en el circuito.
• Daños mecánicos por impactos o rozaduras con otros componentes y detritos de la carretera.
• Vibraciones permanentes y cambios térmicos que acaban provocando grietas o microfugas.
• Sobrecarga o fallo del compresor que puede aumentar la presión y acelerar el fallo de las líneas.

Ideal para su búsqueda por referencias 9681723480, 6460LV o 6460ZP. Pieza pensada para profesionales del taller y particulares con experiencia en reparación de climatización que necesitan un recambio directo y funcional.