Unidad de mando del sistema de climatización diseñada para el PEUGEOT 308 (plataforma T7). Ideal para mecánicos profesionales y aficionados a la reparación que buscan una sustitución fiable con referencia 96718462XT / 96718462XT-00 (código interno 6452S2). El mando permite regular temperatura, ventilación y modos de distribución de aire; su correcta funcionalidad es esencial para el confort en el habitáculo y el correcto funcionamiento del sistema HVAC.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Valeo
• Modelo: Peugeot 308 T7
• Códigos de producto: 96718462XT, 96718462XT-00
• Otros números: 6452S2

Aplicaciones y compatibilidad

Diseñado para las versiones del PEUGEOT 308 con la consola y el arnés eléctricos compatibles con las referencias indicadas. La pieza es la opción habitual cuando el mando original presenta fallos en la respuesta de botones, desajustes en la regulación de temperatura o pérdida de funciones del climatizador.

Cómo se sustituye

1. Preparación: Aparcar en plano, poner el freno de estacionamiento y quitar la llave del contacto.
2. Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo eléctrico para evitar daños en la unidad y riesgos eléctricos.
3. Retirar los embellecedores y la consola central según el manual de despiece del vehículo (tornillos y pestañas plásticas).
4. Desconectar con cuidado los conectores eléctricos del mando de climatización; liberar los clips y extraer la unidad del panel.
5. Instalar la nueva unidad encajando y asegurando los tornillos, conectar los conectores y montar de nuevo la consola en orden inverso.
6. Comprobaciones: Conectar la batería, arrancar el motor y verificar todas las funciones (temperatura, ventilador, recirculación, modos). Si hay errores en la pantalla o funciones limitadas, revisar conexiones y fusibles.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar siempre la batería antes de desmontar el equipo para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
• Manipular los conectores por la carcasa y no tirar de los cables; limpiar contactores con limpiador de contactos si hay corrosión visible.
• Utilizar herramientas adecuadas y seguir el orden de desmontaje del fabricante para no dañar embellecedores ni clips.
• Después del montaje, verificar el funcionamiento del sistema en todas las posiciones y comprobar si aparecen códigos de error en la diagnosis del vehículo.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos en el mando de climatización suelen deberse a desgaste interno de los pulsadores o potenciómetros, entrada de humedad y corrosión en los conectores, daños por sobrecalentamiento en la placa electrónica o fallos eléctricos debidos a picos de tensión. El uso frecuente y la acumulación de polvo en el habitáculo también acortan la vida útil de los elementos táctiles.

Consejos de mantenimiento

Evitar la entrada de líquidos en la zona de la consola, limpiar periódicamente los conductos de ventilación y mantener los conectores libres de óxido. Ante síntomas de funcionamiento errático conviene inspeccionar primero fusibles y conexiones antes de proceder a la sustitución del módulo.

Referencias clave para búsqueda: 96718462XT, 96718462XT-00, 6452S2. Pieza dirigida a profesionales del taller y a usuarios que realizan reparaciones por cuenta propia.