Resistencia/regulador de ventilador VALEO pensado para la gestión de las diferentes velocidades del asiento del ventilador en los sistemas de climatización (calefacción/aire acondicionado) de turismos del grupo Stellantis y Toyota basados en la misma plataforma. Pieza habitual en talleres y para aficionados al bricolaje que realizan reparaciones de habitáculo: sustituye la unidad que regula el paso de corriente al motor del ventilador mediante resistencias, permitiendo seleccionar las distintas velocidades del caudal de aire.

Características Y Ventajas

– Repuesto directo para el control de las velocidades del ventilador del habitáculo. Ideal para restaurar el funcionamiento completo del sistema de climatización cuando el ventilador solo funciona en una o dos posiciones o deja de responder.
– Marca Valeo: fabricación orientada a recambios de primer nivel y ajuste a las piezas originales de la plataforma.
– Diseño resistivo: solución sencilla y fiable para módulos de control del ventilador en estos modelos.

Información Técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelos: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Códigos De Producto: 6445ZA
• Otros Números: 6445.za., C1/107

Cómo Se Sustituye

La resistencia del ventilador suele ubicarse en la carcasa del sistema de ventilación, normalmente cerca del motor del soplador (detrás de la guantera o en la caja de climatización). Procedimiento general: desconectar la batería, retirar los embellecedores y/o la guantera para acceder al alojamiento, desconectar el conector eléctrico, retirar los tornillos que fijan la resistencia y extraerla. Colocar la nueva pieza, asegurar conexiones y volver a montar en orden inverso. Seguir siempre las indicaciones del fabricante del vehículo y las precauciones de seguridad (desconexión de la batería antes de trabajos eléctricos).

Recomendaciones De Montaje

– Antes De Empezar, Desconectar La Batería Para Evitar Cortocircuitos Y Riesgo De Daño En El Sistema Eléctrico.
– Revisar El Estado Del Conector Y Los Terminales: Limpiar Contactos Si Hay Corrosión O Suciedad.
– Comprobar El Funcionamiento Del Motor Del Ventilador Tras La Sustitución: Una Resistencia Nueva No Corregirá Un Motor Que Consume En Exceso.
– Utilizar Herramientas Adecuadas Y Evitar Forzar Conectores Para No Romper Carcasas Plásticas.

Por Qué Se Avería Con Mayor Frecuencia

Las fallas en la resistencia del ventilador suelen deberse a sobrecalentamiento por acumulación de suciedad, entrada de humedad y corrosión en los contactos, o al desgaste por la elevada corriente si el motor del ventilador comienza a fallar (aumento de consumo). Otro motivo habitual es la obstrucción del sistema de ventilación (filtro de habitáculo sucio) que fuerza el ventilador y acelera el deterioro. Como síntoma típico aparece que algunas velocidades dejan de funcionar (normalmente las intermedias) mientras que la velocidad máxima puede seguir operativa.

Diagnóstico Rápido

– Síntomas: Ventilador solo en máxima velocidad, no funciona en varias posiciones o no funciona en absoluto.
– Comprobaciones: Inspeccionar visualmente el conector y la resistencia, medir continuidad en el circuito si se dispone de equipo básico, valorar el estado del motor del ventilador y del filtro de habitáculo.

Compatibilidad Y Aplicaciones

Pieza compatible con los modelos mencionados de la plataforma compartida Citroën/Peugeot/Toyota. Es habitual que el mismo número de referencia sea buscado por mecánicos y particulares (códigos de producto como 6445ZA), por lo que resulta una opción de recambio directo para reparaciones en el sistema de climatización de dichos modelos.