Sensor de temperatura del evaporador con referencia 6445KP, compatible con múltiples modelos Citroën y Peugeot. Este componente controla la lectura de la temperatura en el núcleo del evaporador para que el sistema de climatización gestione correctamente el ciclo del compresor, evite la formación de hielo y mantenga un rendimiento estable del aire acondicionado. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia: ajuste directo y sustitución con herramientas básicas.

Función y características

El sensor de temperatura del evaporador mide la temperatura del núcleo del evaporador y transmite esa señal al módulo de control del climatizador. Con esa información el sistema regula el encendido y apagado del compresor, protege contra el bloqueo por congelación del evaporador y optimiza el confort en el habitáculo. Síntomas de un sensor defectuoso incluyen desconexiones intermitentes del compresor, formación de escarcha en el evaporador, pérdida de rendimiento del aire frío y mensajes de fallo en el sistema de climatización.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën Berlingo B9; Citroën Berlingo III; Citroën C‑Elysée; Citroën C4 Picasso; Citroën C8; Peugeot 301; Peugeot 807; Peugeot Partner III; Peugeot Partner Tepee
• Códigos de producto: 6445KP, 6445.KP
• Otros números: No disponible

Recomendaciones de montaje

Apague el contacto antes de intervenir y, si lo considera necesario, desconecte el borne negativo de la batería. Acceda a la caja del evaporador (normalmente desde el habitáculo retirando la guantera o paneles del salpicadero) para localizar el sensor. Desconecte el conector eléctrico con cuidado, extraiga el sensor (suele estar sujeto con clip o rosca) e instale la pieza nueva respetando la posición original y el sellado. Compruebe los contactos eléctricos y la integridad del conector; tras la instalación, arranque el sistema de climatización y verifique que el compresor y la regulación funcionan correctamente.

Por qué se avería con más frecuencia

Las causas más comunes de fallo son la corrosión por humedad y condensación, acumulación de suciedad o restos en el entorno del sensor, daños mecánicos durante intervenciones en la unidad de climatización y fallos en el conector eléctrico (pinado suelto o contactos oxidados). Las vibraciones y cambios térmicos repetidos también pueden deteriorar la conexión y la carcasa del sensor con el tiempo.

Este sensor es una pieza de recambio directa para las referencias citadas (6445KP / 6445.KP) y resulta una solución práctica para restaurar el correcto funcionamiento del sistema de climatización en vehículos Citroën y Peugeot. Recomendado para mecánicos profesionales y aficionados al bricolaje automotriz que busquen una sustitución fiable y de ajuste preciso.