Ventilador de calefacción de recambio diseñado para las primeras generaciones del Peugeot 3008 (T84) y 5008 (T87). Pieza suministrada por Behr para el sistema de climatización de Stellantis, identificada con los códigos T3953003 y 6441CP. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución directa para problemas de ventilación de habitáculo: mejora el flujo de aire, reduce ruidos y restablece el control de la climatización.

Información técnica

• Fabricante: Behr
• Modelo: Peugeot 3008 T84 (3008 I), Peugeot 5008 T87 (5008 I)
• Códigos de producto: T3953003, 6441CP
• Otros números: Referencias internas Stellantis / Etiquetas OE según suministro

Compatibilidad y búsqueda

La pieza se corresponde con las variantes de habitáculo de los Peugeot 3008 y 5008 de la primera generación. A menudo se busca por los números de referencia T3953003 o 6441CP: incluir estos códigos en la búsqueda aumenta las probabilidades de encontrar exactamente la unidad adecuada.

Función y síntomas de fallo

El ventilador de calefacción (motor del ventilador de habitáculo) impulsa el aire a través del evaporador y el núcleo del calefactor para climatizar el habitáculo. Los síntomas típicos de fallo incluyen:

• Ruido excesivo o vibración procedente de la zona inferior del salpicadero.
• Funcionamiento intermitente o que solo funciona en una velocidad (habitualmente la más alta).
• Fallo total: el ventilador no gira.
• Olor a quemado o sobrecalentamiento en la zona del panel de instrumentos.

Por qué se estropea con más frecuencia

• Desgaste de escobillas y conmutador en motores con colector, lo que reduce la eficiencia y provoca fallos.
• Rodamientos desgastados que generan ruido y bloqueo parcial.
• Entrada de suciedad, hojas o agua en la carcasa del ventilador que afecta al rotor.
• Problemas eléctricos en el circuito de alimentación o en la resistencia/centralita de control del ventilador.
• Uso intensivo y envejecimiento natural tras varios años y kilómetros.

Reemplazo y recomendaciones de montaje

Recomendaciones prácticas para el montaje, pensadas para mecánicos y aficionados con conocimientos:

• Desconectar la batería antes de intervenir para evitar cortocircuitos y proteger la instalación eléctrica.
• Acceso: normalmente el ventilador se ubica en la carcasa del sistema de climatización, detrás de la guantera o en la parte inferior del salpicadero. Retirar guantera y tapas según el procedimiento del vehículo.
• Desconectar el conector eléctrico y aflojar los tornillos/abrazaderas que sujetan la unidad al habitáculo.
• Inspeccionar la carcasa y canalizaciones: limpiar restos de hojas o suciedad antes del montaje de la nueva unidad.
• Comprobar el buen estado de la resistencia/centralita de control del ventilador; si presentaba síntomas típicos (por ejemplo, solo velocidad alta) conviene revisar o sustituir también dicha pieza.
• Montar la nueva unidad, asegurar el apriete de fijaciones y reconectar el conector. Probar funcionamiento en todas las velocidades antes de reensamblar completamente.
• Recomendado: utilizar fijaciones nuevas si las originales están dañadas y revisar el filtro de habitáculo al realizar la intervención.

Consejos para la compra

Si buscas una pieza por código, incluye T3953003 o 6441CP en la búsqueda para localizar la misma referencia. Esta unidad es adecuada tanto para talleres profesionales como para usuarios que realizan reparaciones en su propio vehículo y buscan una sustitución directa y fiable para el sistema Behr del Peugeot 3008/5008.