Boquilla de recambio específica para el sistema de lavado de faros del lateral izquierdo. Diseñada para encajar en su alojamiento original y ofrecer un sellado correcto con la tapa incluida, esta pieza facilita la reparación rápida de filtraciones o daños por impactos. Gracias a su ajuste original y a la combinación con la manguera suministrada, evita fugas y garantiza una correcta llegada del líquido lavaparabrisas al faro, restaurando la funcionalidad del sistema de limpieza.

Esta pieza es buscada frecuentemente por su número de referencia, por lo que es ideal para mecánicos y aficionados al mantenimiento que reparan Peugeot 308 T7. La tapa en color Negro Perla Nera está pintada (código LAK/KTV) para una integración estética con el paragolpes y el faro en acabados originales.

Beneficios clave

– Ajuste directo para reemplazo rápido y seguro.
– Incluye tapa y manguera para una instalación completa.
– Acabado en color original para una reparación estética y discreta.
– Busca por referencias OEM para localizar la pieza con facilidad (ideal para tiendas y talleres).

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 308 T7
• Códigos de Producto: 6438Y7, 6438Z0, 6439H8, 6433C4
• Otros Números: KTVD

Recomendaciones de montaje

1) Acceda al área desde el vano motor o retirando el paragolpes según el acceso del modelo.
2) Libere la abrazadera o clip que sujeta la boquilla al faro y desconecte con cuidado la manguera del lavaparabrisas.
3) Extraiga la boquilla antigua tirando con suavidad; si está atascada, compruebe desde el interior del faro o retire los fijadores necesarios.
4) Coloque la nueva boquilla hasta que encaje de forma segura y conecte la manguera asegurando la estanqueidad.
5) Antes de montar definitivamente, pruebe el sistema de lavado para comprobar caudal y ausencia de fugas. Alinee la tapa para que quede a ras y coincida con la pintura del vehículo.

Por qué falla con más frecuencia

Las boquillas de lavado de faro suelen fallar por obstrucciones por suciedad o residuos en el líquido, daños por impactos (piedras o colisiones menores), envejecimiento y fragilidad del plástico con el tiempo, o por agrietamiento de la manguera que provoca pérdida de presión. En climas fríos, el líquido congelado puede partir la boquilla o la tapa si no se utilizan aditivos adecuados. También es habitual la pérdida de ajuste por rotura de clips o pestañas de retención.

Consejos prácticos

– Utilice líquido lavaparabrisas con anticongelante en invierno para evitar roturas por congelación.
– Revise el estado de la manguera y los clips al cambiar la boquilla; reemplácelos si muestran deterioro.
– Busque la pieza por sus códigos OEM (6438Y7, 6438Z0, 6439H8, 6433C4) para localizar compatibilidades exactas y ahorrar tiempo en la reparación.

Boquilla de lavado del faro diseñada para un ajuste directo en el Peugeot 308 (plataforma T7). Pieza frecuentemente buscada por su número de referencia (6438Y8, 6438Z0, 6439H8, 6433C4), ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. La tapa pintada en Negro Perla Nera garantiza una integración estética con el paragolpes pintado, evitando diferencias de tono que suelen ser visibles en las piezas sin pintar.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Peugeot)
• Modelo: Peugeot 308 T7
• Códigos de producto: 6438Y8, 6438Z0, 6439H8, 6433C4
• Otros números: KTVD

Función

La boquilla dirige el líquido limpiaparabrisas hacia el faro para mantener la lente libre de suciedad, sal y restos de carretera. Un faro limpio mejora el rendimiento lumínico y la seguridad nocturna, además de evitar deslumbramientos y posibles multas en países donde el sistema de lavado de faros es obligatorio para determinados tipos de iluminación (xenón/LED adaptativo).

Instalación

La sustitución puede realizarse con herramientas básicas y conocimientos mecánicos; sin embargo, el acceso varía según la configuración del paragolpes y el montaje del faro. Procedimiento general:

• Acceder a la zona del faro desde el paso de rueda o abriendo la tapa de servicio del paragolpes.
• Desenganchar la boquilla antigua (suele ir a presión o con clips) y desconectar la manguera de líquido.
• Instalar la nueva boquilla asegurando el anclaje hasta oír el clic y conectar la manguera verificando la estanqueidad.
• Comprobar el funcionamiento pulverizando líquido; ajustar posición si es necesario.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con el vehículo en posición segura y sobre superficie nivelada.
• Comprobar que la manguera y las abrazaderas no presentan grietas ni fugas antes de montar la nueva boquilla.
• Si la tapa está pintada, manipular con cuidado para no dañar el acabado; en caso de repintado, seguir el procedimiento de preparación de la superficie recomendado por la pintura.
• Probar el sistema de lavado tras la instalación y verificar que no haya fugas ni atomización irregular.

Causa más común de fallo

Los fallos suelen deberse a obstrucciones por suciedad, depósitos de cal o insectos en el orificio de salida; roturas o agrietamiento de la boquilla por impactos (golpes de piedra o aparcamiento), daño en la manguera o desgaste de los clips de sujeción. En climas fríos, la congelación del líquido puede deformar la boquilla si no se emplea un fluido con protección anticongelante adecuada.

Por qué elegir este repuesto

La pieza coincide con los números de referencia más buscados para el Peugeot 308 T7, lo que facilita su localización y compatibilidad. Es una solución práctica para devolver la funcionalidad del lavado de faros y mantener la estética del vehículo gracias a la tapa pintada en Negro Perla Nera.