Sensor de radiación solar diseñado para el sistema de climatización de vehículos Citroën y Peugeot. Compatible con las referencias 643604 y 643676, este componente detecta la intensidad de la luz solar para ajustar automáticamente la ventilación y la regulación del aire acondicionado, mejorando el confort interior y la eficiencia del sistema. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia; a menudo se busca por su número de referencia en tiendas y bases de datos de recambios.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C8; Peugeot 807
• Códigos de producto: 643604, 643676
• Otros números: 643604/643676

Función y ubicación

El sensor mide la intensidad de la radiación solar para que el sistema de climatización ajuste automáticamente la aportación de frío o calor (función de sunload). Normalmente se encuentra en la parte superior del salpicadero, cerca del parabrisas, en una posición central o próxima al espejo retrovisor interior. Lleva una cubierta que protege el elemento sensor de la incidencia directa y difusa de la luz.

Reemplazo y recomendaciones de montaje

Antes de comenzar, desconectar la batería es una práctica recomendada para trabajos eléctricos. Herramientas habituales: palancas de plástico para desmontaje de molduras, destornillador y, si procede, grasa dieléctrica para contactos.

• Retirar la moldura o tapa del salpicadero que cubre el sensor con cuidado para no dañar clips ni embellecedores.
• Desconectar el conector eléctrico del sensor soltando el clip de seguridad.
• Extraer el sensor antiguo y colocar el nuevo respetando la orientación y la posición de montaje.
• Comprobar que el cableado y los pines del conector estén limpios y sin corrosión; aplicar grasa dieléctrica si procede.
• Volver a montar la moldura y reconectar la batería. Verificar funcionamiento del climatizador y la respuesta del sensor ante la luz solar.

Tiempo estimado de sustitución: 15–30 minutos según el acceso y nivel de desmontaje del salpicadero. Evitar tocar la superficie del sensor con los dedos para no dejar residuos que alteren la medición.

Causa más habitual de fallo

Los fallos suelen deberse a entrada de humedad, corrosión en el conector, envejecimiento del sensor por exposición prolongada a rayos UV, golpes o deformación de la cubierta y problemas en el cableado. Cuando el sensor no funciona correctamente, el climatizador puede regular mal la temperatura o mantener ventilación excesiva, lo que se percibe como falta de respuesta ante la incidencia solar.

Notas adicionales

A menudo se busca este recambio por las referencias 643604 y 643676. Recomendado revisar el estado del conector y la instalación eléctrica al sustituir el sensor para garantizar una reparación duradera.

Sensor solar compatible con sistemas de climatización automáticos de vehículos Citroën y Peugeot. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de recambio fiable referenciada por números de producto como 105182352 B, 105487416 B, A66100100 o 643604. Este sensor mide la intensidad de la radiación solar para que la unidad de control del aire acondicionado ajuste la potencia del ventilador y la mezcla térmica, mejorando el confort interior y la eficiencia energética durante la exposición al sol.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën C8, Peugeot 807
• Códigos de producto: 105182352 B, 105487416 B, A66100100, 643604
• Otros números: 105182352, 105487416, 643604, A66100100

Función y ubicación

El sensor detecta la radiación solar que incide en el habitáculo y envía una señal a la unidad de climatización para compensar la ganancia térmica por radiación. Normalmente está ubicado en la parte superior del salpicadero, cerca del parabrisas, orientado hacia el exterior. Su correcta lectura permite que el sistema automático mantenga la temperatura seleccionada sin sobreenfriar ni sobrecalentar el interior.

Reemplazo y montaje

Procedimiento habitual para sustituir el sensor (tiempo aproximado 15–30 minutos):

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo para evitar cortocircuitos.
• Retirar las molduras o cubiertas del salpicadero necesarias para acceder al sensor (herramientas: destornilladores de paleta y torx pequeños, espátula de plástico para retener clips).
• Desconectar el conector eléctrico con cuidado y liberar los clips de sujeción del sensor.
• Instalar el nuevo sensor encajándolo en su soporte, conectar el conector y volver a montar las molduras en orden inverso.
• Poner la batería y comprobar el funcionamiento del sistema de climatización en modos automatizados para verificar que la lectura solar es detectada correctamente.

Recomendaciones de montaje

• Siempre trabajar con la batería desconectada para evitar daños eléctricos.
• Manipular el conector y la carcasa con cuidado para no dañar los pines ni los clips de fijación.
• Asegurarse de que la superficie del parabrisas y la zona alrededor del sensor estén limpias y libres de obstáculos que bloqueen la radiación.
• Si el vehículo dispone de funciones de climatización sofisticadas, después del reemplazo verificar el correcto comportamiento en distintos niveles de radiación (sol directo/sombra) y realizar un ciclo de comprobación en marcha estacionaria.

Por qué falla con más frecuencia

• Acumulación de suciedad, polvo o partículas en el parabrisas que impiden la incidencia correcta de la radiación.
• Entrada de humedad o condensación que degrada el sensor o provoca corrosión en los contactos eléctricos.
• Daños mecánicos por golpes, colisiones o manipulación brusca al desmontar componentes del salpicadero.
• Desgaste y envejecimiento del componente electrónico tras muchos años de servicio.
• Problemas en el cableado o conectores (conexiones sueltas, pines corroídos) que causan lecturas intermitentes.

Consejos prácticos

Al buscar este repuesto, mucha gente lo localiza por los números de referencia indicados arriba. Antes de reemplazar, inspeccione visualmente el sensor y el conector; en muchos casos una limpieza adecuada o apretar una conexión suelta soluciona la incidencia. Para diagnósticos más avanzados o si el sistema de climatización no responde correctamente tras el cambio, se recomienda el uso de equipos de diagnóstico profesionales para verificar las señales y parámetros del módulo de climatización.