Motor eléctrico de limpiaparabrisas diseñado específicamente para el eje delantero derecho (lado del pasajero) de los modelos Peugeot 3008 I y Peugeot 5008 I. Este recambio es una solución habitual para sustituir motores defectuosos que provocan movimientos erráticos, pérdida de fuerza o parada total del brazo del limpiaparabrisas. Incluye referencias y códigos frecuentes por los que se busca el repuesto, facilitando la localización rápida del artículo en catálogos y buscadores.

Características y función

El motor acciona el mecanismo reductor que transforma el par del motor en el movimiento oscilante del brazo del limpiaparabrisas. Su función principal es proporcionar par y control de posición (posición de reposo) para garantizar que las escobillas barran correctamente el parabrisas. Está fabricado para soportar ciclos repetidos y condiciones de exposición a la intemperie, aunque los puntos de fallo más comunes se dan en los engranajes, escobillas y juntas que evitan la entrada de agua.

Modelos compatibles

• Peugeot 3008 Primera Generación (aprox. 2008–2016)
• Peugeot 5008 Primera Generación (aprox. 2009–2016/2017)

Cómo se reemplaza (guía resumida para mecánicos y aficionadas/os)

• Retire el brazo del limpiaparabrisas: retire la tapa protectora y afloje la tuerca de fijación, luego saque el brazo con cuidado para no dañar la escobilla.
• Extraiga la cubierta superior/limpia cowl (rejilla) para acceder al motor y al mecanismo del limpiaparabrisas.
• Desconecte el conector eléctrico del motor y retire los tornillos de fijación del conjunto motor-reductor.
• Sustituya por el nuevo motor, asegúrelo con los tornillos al par correcto y reconecte el conector eléctrico.
• Monte el brazo en su posición; antes de apretar definitivamente, ponga el contacto y realice un ciclo completo para asegurar que la posición de reposo (park) queda correcta. Ajuste la posición si es necesario y apriete la tuerca de fijación.
• Coloque de nuevo la tapa protectora y la cowl. Revise el funcionamiento en varias velocidades y con carga (agua) si es posible.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con batería desconectada reduce el riesgo de cortocircuitos al manipular conectores; sin embargo, para comprobar la posición de reposo puede ser necesario activar el sistema con batería conectada con precaución.
• Inspeccione y lubrique ligeramente los puntos de pivote y el reductor según especificaciones del fabricante para prolongar la vida útil.
• Compruebe la integridad de la junta/cubierta que protege el motor frente a la entrada de agua; sustituya si está dañada.
• Después de la instalación, realice varias pasadas y compruebe que la escobilla no roce ni quede fuera de su campo de barrido.

Por qué suele fallar

Las causas más habituales de avería son la entrada de agua y corrosión en el reductor o en las conexiones eléctricas, el desgaste de las escobillas del motor, y la fatiga o rotura de los engranajes plásticos del reductor. El sobreesfuerzo por escobillas o residuos en el parabrisas también acelera el fallo. En climas fríos, la acumulación de hielo puede provocar esfuerzos excesivos y daños en el conjunto.

Vida útil y mantenimiento

La vida útil depende del uso y condiciones climáticas; en vehículos con uso intensivo o exposición a agua/sal puede disminuir significativamente. Un mantenimiento preventivo sencillo —limpieza de la zona, inspección de la junta y lubricación puntual— ayuda a alargar su servicio.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / PEUGEOT
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos de producto: 9671062380, 3397021289
• Otros números: 6405PX, 6405PY, 6405PA

Notas finales

Busque el código de producto (9671062380, 3397021289, 6405PX, 6405PY, 6405PA) al realizar la compra para asegurar una búsqueda rápida. Este motor es una pieza clave para la seguridad en condiciones de lluvia y debe montarse con cuidado para garantizar una posición de reposo y barrido correctos.