6351X4 – A24 España https://www.autotech24.es Piezas de automóviles Citroën Peugeot Fri, 20 Mar 2026 03:01:42 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Piloto trasero derecho Peugeot 307 CC 714025600861 6351X4 6351S3 https://www.autotech24.es/faro-trasero-derecho-peugeot-307-cc-714025600861-6351x4-6351s3/ Tue, 27 Jan 2026 03:01:39 +0000 https://www.autotech24.es/faro-trasero-derecho-peugeot-307-cc-714025600861-6351x4-6351s3/ Piloto trasero derecho, situado detrás del pasajero, para vehículos PEUGEOT 307 CC. La lámpara está sellada con silicona, no se empaña y no existe riesgo de desprendimiento del plexiglás.

Piloto trasero derecho diseñado específicamente para Peugeot 307 CC. Ideal para mecánicos y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta: mantiene el acabado original del vehículo, ofrece un sellado robusto contra la humedad y facilita una sustitución directa por la pieza dañada. Palabras clave: Piloto trasero derecho Peugeot 307 CC, 714025600861, 6351X4, 6351S3.

Características Principales

  • Ubicación: Trasera derecha, detrás del pasajero (aleta delantera hacia atrás).
  • Sello: Sellado con silicona para evitar entrada de agua y empañamiento.
  • Material: Carcasa con lente de plástico/plexiglás resistente a impactos moderados.
  • Compatibilidad de fijación: Sustitución por encaje directo en puntos de anclaje originales.
  • Códigos de referencia incluidos para búsquedas rápidas: 714025600861, 6351X4, 6351S3.

Información Técnica

  • Fabricante: Stellantis (Peugeot)
  • Modelo: Peugeot 307 CC (Fases 307 I y 307 II)
  • Códigos de producto: 714025600861, 6351X4, 6351S3
  • Otros números: 6351S3, 6351X4, 714025600861

Recomendaciones de Montaje

  1. Retirar guarnecido interior del área del maletero o acceso a la lámpara según sea necesario para alcanzar los tornillos de fijación.
  2. Desconectar el conector eléctrico del piloto y retirar las bombillas si procede.
  3. Aflojar y retirar los tornillos o clips de sujeción. Si el piloto está sellado con silicona, cortar cuidadosamente el sellado viejo para separar las piezas sin dañar la carrocería.
  4. Limpiar la superficie de apoyo eliminando restos de silicona y suciedad. Aplicar nuevo sellador específico para faros si es necesario para garantizar un buen sellado.
  5. Colocar el piloto nuevo en su posición, fijar los tornillos sin apretar en exceso y reconectar el cableado. Verificar la correcta iluminación y el ajuste final.
  6. Comprobar polaridad y funcionamiento de intermitentes, luz de freno y posición tras la instalación.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

  • Degradación del sellado original por exposición a UV y cambios térmicos, lo que puede provocar entrada de humedad con el tiempo.
  • Golpes o impactos en la carrocería que agrietan o deforman la lente (colisiones laterales, aparcamientos laterales).
  • Corrosión o mal contacto en los conectores eléctricos y portabombillas debido a humedad o sal en zonas costeras.
  • Rotura o pérdida de elementos de fijación por vibraciones o reparaciones previas mal ejecutadas.

Consejos Prácticos

  • Antes de montar, sustituya las bombillas envejecidas o los portabombillas si muestran corrosión para evitar fallos eléctricos posteriores.
  • Utilice sellador compatible con plásticos automotrices al montar para preservar el efecto antiempañamiento.
  • Compruebe el ajuste y la estanqueidad tras los primeros días de uso y después de lavados a presión.

Producto indicado para profesionales del taller y particulares con experiencia en instalaciones eléctricas y carrocería. Gracias a su sellado con silicona y referencias claras (714025600861 / 6351X4 / 6351S3), la sustitución es directa y facilita la identificación rápida en búsquedas por código.

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