Portalámparas de recambio para la óptica trasera derecha, diseñado para restitución rápida y fiable del funcionamiento del conjunto de iluminación trasera. Pieza indicada para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una solución con referencias OE 9631563980 / 6351N0 / 6351T2. El suministro incluye el casquillo con un tramo de cable ya montado, facilitando la sustitución sin necesidad de empalmes complejos.

Información técnica

• Fabricante: Citroën
• Modelo: Xsara Picasso (hasta 2004)
• Códigos de producto: 9631563980, 6351N0, 6351T2
• Otros números: (6351.N0), 6351.T2
• Posición: Trasera derecha (lado del pasajero), detrás del acompañante
• Contenido: Portalámparas con tramo de cable (sin bombillas garantizadas)

Descripción y función

El portalámparas sujeta las bombillas de la óptica trasera y asegura la correcta conexión eléctrica con el arnés del vehículo. Además de mantener el contacto eléctrico, el casquillo garantiza el centrado de la bombilla en la óptica para una iluminación correcta. Al estar fabricado para la línea Citroën, respeta dimensiones y posiciones de fijación originales.

Recomendaciones de montaje

• Apague el vehículo y, si va a manipular el circuito eléctrico, desconecte la batería para mayor seguridad.
• Acceda al portón o al interior del hueco de la óptica; retire la tapa o el embellecedor interior para localizar los tornillos de fijación del grupo óptico.
• Desmonte el grupo óptico aflojando los tornillos y tirando con cuidado para liberar las pestañas; desbloquee el conector eléctrico principal.
• Extraiga el portalámparas antiguo desenroscando/girando según su tipo o soltando las lengüetas de retenida; conecte el nuevo portalámparas comprobando la polaridad y el ajuste mecánico.
• Antes de montar definitivamente, pruebe las funciones de la luz (posición, freno, intermitente si aplica) con la instalación provisional para asegurarse de buen contacto.
• Revise el estado de los sellos y juntas de la óptica: la estanqueidad evita la entrada de humedad que acelera el fallo.

Por qué falla con más frecuencia

• Corrosión de contactos por entrada de humedad en la óptica o por condensación prolongada.
• Degradación del material plástico y de los contactos por calor y envejecimiento, provocando mal contacto o rotura.
• Vibraciones y golpes que dañan las pestañas de retención o los terminales eléctricos.
• Instalaciones eléctricas con conexiones flojas o con sobreintensidades por bombillas incorrectas que aceleran el fallo.

Para sustituciones habituales en Citroën Xsara Picasso utilice las referencias indicadas (9631563980 / 6351N0 / 6351T2). Recomendado comprobar la estanqueidad de la óptica y el estado del arnés al realizar el cambio para alargar la vida útil de la nueva pieza.

Descripción

Piloto trasero derecho original Citroën, diseñado para restituir el aspecto y la funcionalidad del conjunto óptico en Citroën Xsara Picasso (hasta 2004). Pieza de origen OEM que asegura el ajuste y acabado del fabricante, útil tanto para talleres profesionales como para aficionados al mantenimiento. Ideal para reparaciones tras colisiones, reemplazo por envejecimiento de juntas o restauración estética del vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelo: Citroën Xsara Picasso (hasta 2004) — Lado Derecho (Acompañante)
• Códigos de producto: 9631563980, 6351N0
• Otros números: 6351.N0, N68, (6351.N0).|(N68)|6351N0|9631563980

Compatibilidad

Compatibilidad principal con variantes del Citroën Xsara Picasso matriculadas hasta el año 2004, para el piloto trasero derecho (lado del acompañante). Compruebe el número de referencia indicado en la pieza antigua para asegurar la coincidencia exacta con los códigos 9631563980 y 6351N0.

Recomendaciones de Montaje

• Acceso: Abrir el maletero y retirar la tapa o el revestimiento interior para acceder a los tornillos de fijación del piloto.
• Desmontaje: Aflojar los tornillos o tuercas que fijan la óptica, desconectar el conector eléctrico y retirar el conjunto con cuidado.
• Instalación: Colocar la nueva óptica alineando los puntos de anclaje, apretar los tornillos según ajuste y conectar el conector eléctrico. Verificar el encaje de la junta para evitar filtraciones.
• Comprobaciones: Probar todas las funciones (posición, freno, intermitente y marcha atrás si procede) antes de montar el revestimiento interior.
• Consejos prácticos: Utilizar guantes para evitar marcas en la lente, proteger la pintura con cinta adhesiva y reemplazar juntas deterioradas. No forzar conectores y asegurarse de un apriete uniforme.

Razón Más Común de Fallo

El fallo habitual de los pilotos traseros se debe a la entrada de agua o condensación por juntas deterioradas, golpes o microfisuras en la carcasa, corrosión en los contactos eléctricos y rotura de soportes por impactos. A veces la avería es simplemente una bombilla fundida o un portalámparas oxidado; en ese caso, sustituir la unidad completa vuelve a garantizar estanqueidad y acabado original.

Mantenimiento y Consejos Finales

Revisar periódicamente el sellado y estado de las juntas para prevenir filtraciones. Ante golpes o señales de humedad en el interior del piloto, sustituir la unidad para evitar daños eléctricos y mantener la visibilidad y seguridad. Al emplear una pieza original Citroën se asegura un ajuste exacto y conservación del valor estético del vehículo.