Mandos de palanca VALEO COM2008 diseñados para la gestión de las funciones bajo el volante en Citroën C3 II y DS3. Este módulo agrupa las funciones habituales de palanca (intermitentes, limpiaparabrisas y funciones asociadas), mejorando la ergonomía y la respuesta eléctrica respecto a piezas antiguas con contactos desgastados. Atención: El Mando Del Control De Crucero No Está Incluido Y Debe Comprarse Por Separado.

Información Técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën C3 II, DS3
• Códigos De Producto: 96667324XT, 96773879ZD, 624340, COM2008
• Otros Números: 96773879

Función

Este conjunto de mandos controla las señales de giro (intermitentes), el barrido y velocidades del limpiaparabrisas, y otras funciones relacionadas con el control desde la columna de dirección. No incluye la unidad del control de crucero, cuya instalación requiere el mando específico y/o módulos adicionales.

Compatibilidad Y Modelos

Compatible principalmente con Citroën C3 II y DS3 que usan la plataforma eléctrica asociada al código COM2008. Para búsqueda rápida en tiendas o en catálogos, utilice los códigos 96667324XT, 96773879ZD o 624340.

Cambio Y Procedimiento De Sustitución

La sustitución requiere precaución por la proximidad al sistema de airbag y a la columna de dirección. Pasos generales:

1. Desconectar la batería y esperar el tiempo recomendado por el fabricante para descarga del sistema SRS.
2. Retirar la cubierta del volante y, si procede, el airbag siguiendo el procedimiento del fabricante.
3. Desmontar el volante si es necesario (marcar la posición antes de extracción).
4. Retirar las molduras de la columna y desenchufar el conector del mando antiguo.
5. Instalar el nuevo mando, conectar los enchufes, comprobar el anclaje y volver a montar en orden inverso.
6. Verificar funcionamiento de intermitentes, limpiaparabrisas y otras funciones antes de cerrar por completo.

Recomendación De Montaje

• Desconectar siempre la batería antes de trabajar en la columna de dirección.
• Realizar la operación con herramientas adecuadas y seguir las especificaciones de par del fabricante al ajustar el volante.
• Evitar tocar los conectores con las manos sucias y comprobar que no haya corrosión en los contactos.
• Si No Tiene Experiencia Con Sistemas SRS O Componentes Eléctricos, Encargar La Montaje A Un Profesional.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

Los fallos habituales de los mandos de palanca se deben a desgaste mecánico de los contactos internos por uso continuado, entrada de humedad o suciedad, impactos accidentales en la palanca y fatiga de piezas plásticas. También pueden producirse fallos eléctricos por corrosión en los conectores o por sobrecargas en el circuito.

Ventajas Al Sustituir

Instalar un mando nuevo restaura la precisión en el accionamiento de intermitentes y limpiaparabrisas, reduce ruidos y fallos intermitentes y mejora la seguridad en la conducción. Los códigos de referencia incluidos facilitan la búsqueda del recambio exacto.