Este componente funciona como el núcleo del sistema de arranque del vehículo, permitiendo que el motor encienda de manera efectiva. Con el tiempo, es común que los motores de arranque se desgasten o fallen debido a factores como el uso prolongado, la corrosión y problemas eléctricos. Es recomendable revisar su estado cada cierto tiempo para evitar inconvenientes al arrancar el vehículo.

La instalación del Motor de Arranque Valeo D6RA110 es relativamente sencilla, generalmente requiere herramientas básicas y puede ser realizado por mecánicos experimentados o aficionados a la mecánica. Asegúrese de seguir las recomendaciones del fabricante para la instalación.

Información Técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: D6RA110 CL4
• Códigos de Producto: 5802FP, 9640825280, 5802Y4, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802Y5, 5802Y6
• Otros Números: 1.4 HDI, 1.6 HDI

Este motor de arranque cuenta con una potencia de 1,4 kW, un voltaje de 12 V y un total de 11 dientes, lo que garantiza un enfoque óptimo en su funcionamiento. Además, está diseñado para ser instalado en vehículos con una posición de montaje L 38 y con 2 agujeros para una fijación segura.

Alternador de alto rendimiento diseñado para motores HDi de la familia Stellantis. Este VALEO CL15 ofrece una entrega de corriente estable de hasta 150 A y un voltaje nominal de 14 V, lo que lo hace adecuado para vehículos con múltiples consumidores eléctricos y sistemas de carga exigentes. Su construcción está pensada para un reemplazo directo en modelos Citroën y Peugeot indicados más abajo, garantizando ajuste y conectores compatibles para una instalación rápida en taller o para aficionados al mantenimiento propio.

Características principales

– Corriente de carga: 150 A, adecuado para vehículos con climatización, sistemas audio-potentes y electrónica adicional.
– Voltaje de trabajo: 14 V, compatible con la regulación estándar de la red eléctrica del vehículo.
– Diseñado sin polea de rueda libre; incorpora anilla de izado y conector eléctrico ya preparados para montaje directo.
– Fabricante reconocido en el sector con historial de piezas de recambio para vehículos del grupo Stellantis.

Modelos compatibles

Compatible con múltiples variantes de motores 1.4, 2.0 y 2.2 HDi en las siguientes carrocerías (según referencias comunes): Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 1007, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelos: Vehículos Citroën y Peugeot con motores 1.4 / 2.0 / 2.2 HDi
• Códigos de producto: 9646476280, TG15C022
• Otros números: 5705AL, 5705NE, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y4, 5802Y5, 5802Y6
• Voltaje: 14 V
• Corriente nominal: 150 A
• Configuración mecánica: Sin polea de rueda libre; equipado con anilla y conector

Recomendaciones de montaje

1. Desconectar siempre la batería por el borne negativo antes de comenzar para evitar cortocircuitos.
2. Aflojar y retirar la correa auxiliar siguiendo el procedimiento del vehículo (anotar la posición o marcar para no perder la alineación).
3. Desconectar el conector eléctrico y el cable del borne de salida con cuidado para evitar dañar las roscas o terminales.
4. Retirar los tornillos de fijación del alternador y extraer la unidad vieja; comparar puntos de anclaje y conectores antes de instalar la nueva unidad.
5. Colocar el alternador nuevo, apretar los tornillos a la fuerza recomendada por el fabricante del vehículo y volver a montar la correa con la tensión adecuada (sustituir la correa o tensor si presentan desgaste).
6. Tras el montaje, reconectar la batería y arrancar el motor; comprobar con un multímetro que la tensión de carga se sitúa alrededor de 14 V y que no hay ruidos anómalos procedentes de rodamientos o acoplamientos.

Por qué falla con frecuencia

Los alternadores suelen fallar por causas repetidas que conviene revisar en paralelo al reemplazo:
– Desgaste de los rodamientos, que provoca ruidos y pérdida de eficiencia.
– Avería de diodos o del rectificador por sobrecalentamiento eléctrico o picos de tensión.
– Desgaste de escobillas y porta-escobillas por uso prolongado.
– Contaminación por aceite o entrada de líquidos que dañan el aislante y las conexiones.
– Deslizamiento o rotura de la correa auxiliar que impide que el alternador gire a la velocidad necesaria.
Revisar estos elementos al sustituir el alternador ayuda a evitar devoluciones y fallos prematuros.

Este alternador es una solución práctica para talleres y particulares que buscan una pieza con compatibilidades claras y especificaciones eléctricas robustas para los motores HDi mencionados. Compruebe la referencia del producto en la etiqueta y compare las conexiones antes de la instalación.

Arranque Valeo D6RA110 CL4 12V diseñado para motores 1.4 y 1.6 HDi de la familia PSA (Citroën y Peugeot). Referencias principales: 9640825280, 5802Y4. Producto indicado para talleres profesionales y aficionados al bricolaje que buscan sustitución directa y fiabilidad.

Características principales

• Voltaje: 12 V.
• Número de dientes: 11.
• Potencia: 1,4 kW.
• Orificio/Anclaje: 2 agujeros.
• Posición/Inclinación: L 38.
• Terminal: NO.
• Sentido de giro: Horario.
• Número de roscas: 1.
• Referencia Valeo: D6RA110 CL4; Códigos compatibles: 9640825280, 5802Y4, 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y5, 5802Y6.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: D6RA110 CL4
• Códigos de producto: D6RA110, 9640825280, 5802Y4
• Otros números: 5802AZ, 5802FG, 5802FH, 5802FP, 5802Y5, 5802Y6
• Especificaciones: 12 V; 11 dientes; 1,4 kW; 2 orificios; Posición L 38; Terminal NO; Giro horario; 1 rosca.

Compatibilidad

Compatible con motores PSA 1.4 HDi y 1.6 HDi. Por ejemplo: Citroën C3, C4, Berlingo; Peugeot 207, 307, Partner. Recomendamos verificar la equivalencia por el código de pieza antes de la compra.

Instalación

La sustitución requiere desconectar la batería, elevar el vehículo si es necesario y acceder al motor desde la parte inferior o superior según modelo. Aflojar los tornillos de sujeción (normalmente 2), desconectar las conexiones eléctricas y retirar el motor de arranque. Montar el nuevo arranque alineando los orificios, apretar a la especificación del fabricante y reconectar la batería. Si no está seguro, consulte a un profesional.

Causas de fallo y mantenimiento

Los arranques suelen fallar por desgaste del bendix, escobillas, cojinetes o por contaminación por aceite o agua. Un uso intensivo, arranques repetidos en frío o problemas eléctricos en el vehículo aceleran el desgaste. Inspecciones periódicas y evitar el contacto con líquidos aumentan la vida útil.

Por qué elegir este arranque

Este arranque Valeo ofrece montaje directo para muchas referencias PSA, un buen compromiso entre potencia y tamaño, y es una opción habitual en talleres. Cumple la función de engranar el volante motor para arrancar el motor y soportar el uso diario en versiones 1.4 y 1.6 HDi.