Esta cerradura eléctrica para la puerta delantera derecha (lado del acompañante) es una solución de recambio adecuada para los vehículos Peugeot 308 equipados con cierre centralizado. Diseñada para reemplazar la unidad original, incorpora el actuador eléctrico y el mecanismo de bloqueo que permiten el accionamiento desde la llave, el mando a distancia y los pulsadores interiores. Producto ideal tanto para talleres y mecánicos profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta; con búsqueda frecuente por número de pieza (ver códigos más abajo) para localizar rápidamente el recambio correcto.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 308
• Códigos de Producto: 9136CR, 9136FV
• Otros Números: 567147, A01545, 9800616580, A04006, 732107

Características y Función

La cerradura integra el actuador eléctrico que transmite el movimiento al pestillo mecánico de la puerta. Su función principal es permitir el bloqueo/desbloqueo centralizado, así como el bloqueo mecánico de la puerta cuando se acciona desde el interior o se inserta la llave. Incluye el alojamiento con los puntos de fijación y el conector eléctrico estándar utilizado en la gama PSA.

Compatibilidad y Búsqueda por Referencia

Este repuesto se busca con frecuencia por los números de referencia y códigos indicados en la sección técnica. Antes de comprar, confirma que alguno de estos códigos coincide con el número que figura en la pieza averiada. La búsqueda por código acelera la localización de la pieza exacta para Peugeot 308.

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar siempre la batería antes de comenzar la intervención para evitar cortocircuitos y accionamientos involuntarios.
• Retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta con herramientas adecuadas (extractores de clips, destornilladores, juego Torx según el vehículo).
• Desconectar el conector eléctrico y liberar las varillas de transmisión del mecanismo de cierre (anillas o clips de sujeción).
• Desatornillar los puntos de fijación de la cerradura y extraerla con cuidado evitando dañar los pasadores y el cableado.
• Montar la nueva cerradura invirtiendo los pasos: fijar mecánicamente, reconectar varillas y conector, y probar funcionamiento antes de volver a colocar el panel.
• Lubricar ligeramente los puntos de desplazamiento con lubricante específico para cerraduras y comprobar el ajuste de la puerta para evitar esfuerzos sobre el mecanismo.

Motivo Más Frecuente De Fallo

Los fallos habituales en este tipo de cerraduras suelen deberse a desgaste interno de engranajes plásticos, entrada de humedad y corrosión en contactos eléctricos, sobrecalentamiento del motor del actuador por uso prolongado o golpes y desalineaciones de la puerta que generan cargas extras sobre el mecanismo. También son comunes los problemas por rotura de clip o varilla de accionamiento.

Consejos Prácticos

• Comprobar y limpiar el conector antes de montar la nueva pieza para asegurar buen contacto eléctrico.
• Si la puerta presenta holguras o roces al cerrar, ajustar la compresión y bisagras para prolongar la vida útil de la cerradura.
• Probar el bloqueo/desbloqueo desde todas las fuentes (llave, mando, pulsador interior) antes de cerrar el montaje definitivo.

Cerradura derecha para la puerta delantera (lado acompañante) diseñada para Peugeot 308. Pieza compatible con los códigos más buscados por mecánicos y aficionados al bricolaje: 9136CR, 567147, A01545, 9800616580. Ideal para reemplazar bloqueos con fallo del actuador, engranajes plásticos rotos o problemas eléctricos en el mecanismo de cierre centralizado. Producto pensado para instalaciones directas en el eje de la puerta con conector original; su instalación mejora la señalización de cierre y la seguridad de la puerta.

Información Técnica

• Fabricante: Peugeot (Stellantis)
• Modelo: Peugeot 308
• Códigos De Producto: 9136CR, 567147, A01545, 9800616580
• Otros Números: 9136.CR, 567147, 9800616580

Función Del Componente

La cerradura eléctrica acciona el mecanismo de bloqueo de la puerta, permite el cierre centralizado desde el mando y realiza la detección de posición de la puerta (cerrada/abierta). Incluye el actuador eléctrico y los elementos mecánicos que comunican la cerradura con la manilla y la traba.

Cómo Se Sustituye

Procedimiento general para mecánicos y aficionados con experiencia:

• Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y daños en los sistemas eléctricos.
• Retirar el embellecedor interior de la puerta con cuidado para no dañar clips ni el tapizado.
• Desconectar el conector eléctrico de la cerradura y los tirantes o varillas que unen la cerradura con la manilla y la traba.
• Desatornillar la cerradura antigua y extraerla. Comparar la nueva pieza con la antigua para verificar coincidencia de puntos de fijación y conector.
• Instalar la nueva cerradura, montar tornillos, reconectar varillas y conector eléctrico. Probar la maniobra del cierre antes de volver a montar el embellecedor.
• Volver a conectar la batería y verificar funcionamiento con el mando y desde la propia puerta (pruebas de apertura, cierre y bloqueo automático si aplica).

Recomendaciones De Montaje

• Trabajar con la batería desconectada y seguir las instrucciones del fabricante para evitar daños en el sistema eléctrico.
• Comprobar estado de los conectores: limpiar contactos y aplicar compuesto dieléctrico si hay corrosión.
• Revisar el estado de las varillas y clips; reemplazar piezas plásticas dañadas para evitar ruidos y mal funcionamiento.
• Comprobar el ajuste de la puerta tras la instalación (alineación del cierre) para evitar esfuerzos prematuros en la cerradura.

Causa Más Frecuente De Fallo

Las averías habituales son el desgaste del motor/actuador interno, rotura de engranajes plásticos, entrada de humedad y corrosión en los contactos eléctricos o dañode las varillas de accionamiento. El uso frecuente, golpes en la puerta o la exposición a la humedad y sal (en zonas costeras) aceleran el fallo del mecanismo.

Consejos Para Diagnóstico

• Si la cerradura no responde, verificar tensión en el conector con el interruptor de puerta activado; si hay tensión pero no movimiento, el fallo suele ser mecánico o del actuador.
• Los ruidos al accionar suelen indicar engranajes dañados o cuerpos extraños dentro del mecanismo.
• Antes de sustituir la unidad, comprobar fusibles y el correcto funcionamiento del mando a distancia y del sistema de cierre centralizado.