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	<title>5638TS &#8211; A24 España</title>
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	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
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		<title>Cable de polo negativo Citroën Peugeot 2.0 HDI 9672544480 9666488380</title>
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		<pubDate>Tue, 04 Nov 2025 03:14:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9672544480 9666488380 5638TS 5638VX]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Cable negativo de batería para vehículos Citroën y Peugeot con motores 2.0 HDI RH02</p>
<p>Cable de masa diseñado para restablecer la conexión eléctrica entre la batería y el chasis en modelos Citroën y Peugeot equipados con motor 2.0 HDI. Búsquelo por los códigos 9672544480, 9666488380, 5638TS o 5638VX para una identificación rápida. Pieza indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan la reparación en casa.</p>
<h3>Ventajas y uso</h3>
<p>Este cable negativo garantiza una buena conductividad y un punto de masa fiable, evitando caídas de tensión que puedan causar problemas de arranque o fallos eléctricos intermitentes. Es una pieza de recambio habitual en mantenimientos eléctricos y tras reparaciones de batería o componentes del sistema de carga.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Modelos: Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I</li>
<li>Códigos de producto: 9672544480, 9666488380</li>
<li>Otros números: 5638TS, 5638VX</li>
<li>Motor: 2.0 HDI RH02</li>
</ul>
<h3>Cómo se sustituye</h3>
<ul>
<li>Preparación: Aparque en superficie estable, desconecte el encendido y use guantes y protección ocular.</li>
<li>Desconexión: Antes de comenzar, desconecte el terminal negativo de la batería para evitar cortocircuitos.</li>
<li>Desmontaje: Afloje y retire la abrazadera o terminal del cable en la batería y en el punto de masa del chasis o motor; observe la ruta del cable para colocar el recambio igual que el original.</li>
<li>Instalación: Coloque el nuevo cable respetando la misma ruta, evite roce con piezas móviles o superficies calientes y asegure las fijaciones.</li>
<li>Conexión final: Vuelva a conectar siguiendo la secuencia correcta y apriete los bornes con firmeza sin exceder. Compruebe que las conexiones estén limpias y sin corrosión.</li>
<li>Comprobación: Arranque el vehículo y verifique ausencia de ruidos, fallos de carga o testigos en el cuadro.</li>
</ul>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<ul>
<li>Limpiar las superficies de contacto antes del montaje para asegurar buen paso de corriente.</li>
<li>Aplicar protección anticorrosiva ligera en los bornes si procede y montar abrazaderas originales o equivalentes.</li>
<li>Evitar rutas que puedan provocar roce; sujete el cable con bridas resistentes a la temperatura.</li>
<li>Si duda sobre accesos o procedimientos, efectuar la intervención en taller cualificado.</li>
</ul>
<h3>Por qué se estropea con mayor frecuencia</h3>
<p>Los cables de masa suelen fallar por corrosión en los bornes o en el punto de unión con el chasis, por abrasión o rotura del aislamiento por roce o calor, por entrada de ácido de batería o por aflojamiento de las fijaciones. La mala conexión produce caída de tensión, arranques difíciles, funcionamiento irregular de sistemas eléctricos y falsos fallos en la electrónica.</p>
<h3>Síntomas habituales</h3>
<ul>
<li>Arranque lento o imposible.</li>
<li>Luces del tablero relacionadas con el sistema eléctrico o de carga.</li>
<li>Comportamiento errático de equipos eléctricos (cortes intermitentes, reinicios).</li>
<li>Olor a corrosión o quemado cerca de la zona del cableado.</li>
</ul>
<h3>Consejos de mantenimiento</h3>
<ul>
<li>Inspeccionar visualmente las conexiones y el estado del cable en cada mantenimiento de batería.</li>
<li>Limpiar bornes y punto de masa si se observan restos de óxido o suciedad.</li>
<li>Reemplazar el cable al primer signo de daño en el aislamiento o de mala conductividad.</li>
</ul>
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			</item>
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