Este cable de masa está diseñado específicamente para aplicaciones e-HDi con función START-STOP, ofreciendo una conexión fiable entre la batería y la carrocería/motor para garantizar un retorno de corriente estable en todas las fases de funcionamiento, incluido el arranque y las frecuentes paradas y arranques del sistema START-STOP. Ideal para talleres y aficionados que buscan una pieza compatible con las referencias oficiales y con una instalación directa en modelos Citroën y Peugeot indicados.

Características y Función

El cable conecta el terminal negativo de la batería con el chasis o punto de masa del motor, asegurando el circuito de retorno eléctrico. En vehículos con START-STOP, la calidad de la masa es crítica para evitar falsas señales al sistema y garantizar el correcto funcionamiento del arranque y de los componentes electrónicos. Construido para resistir vibraciones, temperaturas y la exposición a agentes corrosivos propios del vano motor.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308 (Motores 1.6 e-HDi con sistema START-STOP)
• Códigos de producto: 9676811480
• Otros números: 5638NK

Instalación

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
• Localizar ambos extremos del cable: borne negativo de la batería y punto de masa en chasis o motor.
• Aflojar las sujeciones antiguas y retirar el cable deteriorado, comprobando el estado de bornes y tornillería.
• Limpiar las superficies de contacto (bornes y punto de masa) con cepillo y desoxidante para asegurar buen contacto eléctrico.
• Colocar el nuevo cable, apretar las conexiones firmemente y fijar el cable evitando zonas de roce o contacto con partes móviles o fuentes de calor extremo.
• Comprobar continuidad y resistencia de masa si dispone de multímetro; verificar el correcto funcionamiento del sistema START-STOP y de los parámetros eléctricos tras la instalación.

Recomendaciones de montaje

Siempre utilizar herramientas aisladas y seguir procedimientos de seguridad. Sustituir terminales o tornillería corroída por piezas nuevas si es necesario. Evitar que el cable quede en contacto directo con colectores de escape u otras fuentes intensas de calor. Tras montar, asegurarse de que el cable no esté sometido a tensión mecánica o rozamiento que pueda acelerar su desgaste.

Por qué falla con más frecuencia

Los fallos más habituales se deben a corrosión en bornes y conexiones por sal, humedad o ácido de batería; aislamiento deteriorado por calor y exposición a fluidos; fatiga por vibraciones y sujeción inadecuada; o pérdida de contacto por apriete insuficiente. En vehículos con START-STOP, el mayor número de ciclos de arranque puede acelerar la aparición de problemas si la masa no es óptima.

Producto indicado para mecánicos profesionales y aficionados que requieren una solución de recambio fiable y con las referencias adecuadas para Citroën y Peugeot.