Ventilador de recirculación destinado a los sistemas de climatización de los modelos Citroën C5 (generación II) y Peugeot 407. Pieza de recambio con referencias habituales 4PUH-18456-BA, 4PUH-18456-AF y 6441S3, buscada con frecuencia por su código en catálogos y talleres. Diseñado para restaurar el caudal de aire en habitáculo y asegurar el correcto funcionamiento de la calefacción y el aire acondicionado en condiciones normales de uso.

Características y Función

El ventilador es el componente encargado de impulsar el aire a través del intercambiador de calor (radiador de calefacción) y del evaporador del aire acondicionado. Su correcto funcionamiento garantiza una correcta ventilación del habitáculo y una respuesta adecuada del sistema HVAC ante los mandos del conductor. El conjunto incluye el motor eléctrico del ventilador y la carcasa adaptada al alojamiento original del vehículo.

Compatibilidad

• Citroën C5 II (C5 Segunda Generación)
• Peugeot 407

Información técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C5 II; Peugeot 407
• Códigos de Producto: 4PUH-18456-BA, 4PUH-18456-AF, 6441S3
• Otros Números: NFP

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar siempre la batería antes de iniciar trabajos en el sistema eléctrico.
• Acceso habitual: Retirar la guantera o los revestimientos inferiores del habitáculo del lado del pasajero para acceder al alojamiento del ventilador.
• Desconectar el conector eléctrico y retirar los tornillos o clips que fijan la carcasa del ventilador. Extraer el conjunto con cuidado para evitar dañar conductos o sensores próximos.
• Comparar la referencia y la posición de los conectores antes de montar la nueva unidad. Montar en orden inverso y verificar el funcionamiento con la batería reconectada.
• Comprobar fusibles y resistencias/mandos del climatizador si el nuevo ventilador no funciona tras la instalación.

Razón por la que falla con mayor frecuencia

Las fallas más habituales son desgaste de escobillas y cojinetes del motor eléctrico, acumulación de suciedad y hojas que generan bloqueo o vibraciones, y daños en el bobinado por sobrecalentamiento. En algunos casos el problema aparenta ser eléctrico (fusible o resistencia del control de velocidad), pero la causa raíz suele ser el propio motor del ventilador con pérdida de eficiencia mecánica.

Consejos para Talleres y Reparadores Autónomos

• Si detecta ruidos, oscilaciones o pérdida de caudal, inspeccionar el ventilador antes de sustituir otros componentes del sistema HVAC.
• Es recomendable limpiar el alojamiento y los conductos antes de montar la unidad nueva para evitar que restos abrasivos acorten la vida útil del repuesto.
• Guardar las referencias del fabricante y códigos (4PUH-18456-AF / 4PUH-18456-BA / 6441S3) para búsquedas rápidas en catálogos y para asegurar compatibilidad en pedidos.