El relé de combustible OMRON 240107 19203N 454935 es un recambio original usado para coches Citroën y Peugeot, especialmente indicado para mecánicos de automóviles y propietarios de vehículos cualificados que realizan las reparaciones ellos mismos. Esta pieza se busca a menudo con los números de producto 240107, 19203N y 454935, bajo los cuales suele aparecer en catálogos y listados en línea.

Información técnica:
Fabricante: OMRON
Modelo: Relé de combustible OMRON 240107
Códigos de producto: 240107, 19203N, 454935
Otros números: también puede figurar bajo la denominación PSA CITROEN PEUGEOT según catálogos específicos
Aplicación: relé de control y conmutación del sistema de combustible en modelos Citroën y Peugeot seleccionados

Este relé de combustible está diseñado para usarse en el sistema de combustible donde proporciona energía de conmutación a la bomba de combustible y componentes relacionados. Un relé que funcione correctamente es esencial para un arranque confiable del motor y un funcionamiento estable del mismo en todas las condiciones de funcionamiento.

Usos típicos según etiquetas y compatibilidades comunes:
Citroën C2
Citroën C3
Citroën C3 Pluriel
Citroën C4
peugeot 307

El relé de combustible OMRON 240107 19203N 454935 es una buena opción para quienes buscan una pieza original usada de calidad en lugar de repuestos baratos y desean mantener la confiabilidad y longevidad de su sistema de combustible Citroën o Peugeot.

Recomendaciones de instalación:
– Antes de retirar el relé antiguo, desconecte el terminal negativo de la batería para evitar daños en el cableado.
– Compare la forma, los conectores y las marcas numéricas de los relés nuevos y antiguos para garantizar el tipo de pieza correcto.
– Instalar en una caja de fusibles/relés limpia y seca, comprobar que los contactos no estén oxidados ni dañados mecánicamente.
– Empuje el relé firmemente hasta el tope para asegurar un buen contacto eléctrico y no interrumpir el suministro de energía a la bomba de combustible.
– Después de la instalación, vuelva a conectar la batería y pruebe el funcionamiento adecuado: arranque el automóvil y verifique que el motor funcione sin problemas y arranques repetidos en frío y en caliente.
– Si el auto aún presenta problemas con el suministro de combustible, se recomienda revisar otros elementos del sistema (fusibles, bomba de combustible, cableado).

Relé bomba gasolina OMRON 240107 + trozo de cableado (PSA 19203N, 454935) – recambio original usado para Citroën y Peugeot

Conmutación confiable del suministro de energía de la bomba de combustible y del sistema de inyección. El relé original de OMRON número 240107 se instala en una gama de automóviles PSA y es ideal como reemplazo de un relé defectuoso que causa problemas de arranque, funcionamiento errático o calado aleatorio del motor. También se incluye un trozo de cableado con el conector original para facilitar la reparación del arnés original.

Características clave
– Producto original OMRON – calidad automotriz, compatibilidad exacta con PSA
– Finalidad: conmutación de la fuente de alimentación de la bomba de combustible/sistema de inyección (12 V)
– Se suministra con un trozo de cableado con conector – facilita el reemplazo y la reparación
– Adecuado para modelos Citroën y Peugeot seleccionados (ver más abajo y consultar con los números OEM)

OEM/números de referencia
-OMRON: 240107
-PSA Citroën/Peugeot: 19203N (1920.3N), 454935
Nota: Los números en el cuerpo del relé pueden variar según el lote/fabricante; son funcionalmente equivalentes a las referencias PSA enumeradas. Antes de comprar, compare el número de pieza con su pieza original o verifique por VIN.

Compatibilidad: normalmente se utiliza para modelos.
– Citroën: Berlingo, C3 Pluriel, Xsara Picasso
-Peugeot: 206+, 307, 308, Socio
La compatibilidad puede variar según el año de fabricación y el motor; siempre verifique por número OEM o VIN.

Información técnica
– Alimentación: relé automotriz de 12 V para el circuito de combustible.
– Ubicación: normalmente en el compartimento del motor (cerca de la caja de fusibles/relés o del mazo de inyección, según el modelo)
– Función: cambia la alimentación a la bomba de combustible y a los circuitos de control del motor relacionados.

Síntomas típicos de un relé defectuoso
– El motor arranca con dificultad o no arranca la bomba de combustible en absoluto.
– Apagado aleatorio del motor, cortes de energía.
– No se oye ningún «clic» del relé al poner el contacto

Estado y embalaje
– Pieza original usada, inspeccionada visualmente; Se suministra con un trozo de cableado y un conector.
– Diseñado como reemplazo directo de un relé que no funciona

Consejo de montaje
– Desconecte la batería antes del montaje. Verificar los contactos y la puesta a tierra, si es necesario limpiar los terminales. Después del reemplazo, verifique que el relé esté encendido cuando se dé el encendido y que la bomba de combustible esté funcionando.

¿Por qué elegir una pieza usada original?
– Calidad OE y función precisa
– Solución rápida y rentable en comparación con los reemplazos universales
– Compatibilidad verificable gracias a los números OEM (19203N, 454935, OMRON 240107)

Si está buscando un relé de combustible/relé de bomba de combustible/relé de inyección para un Citroën o Peugeot, compare los números de su pieza original con las referencias anteriores.