4542N1 – A24 España

ABS ATE Citroën C3 Peugeot 207 9663945580 10.0207-0105.4 4541FX

Thu, 15 Jan 2026 03:03:50 +0000

Módulo de control bomba ABS cubo ABS ATE CITROEN C3, C3 II también apto para PEUGEOT 207
Bloque de control del freno hidráulico
Con un trozo de cableado

Descripción de la pieza

Esta pieza es un módulo ABS ATE (módulo de control con bloque/bomba hidráulica), destinado al sistema de frenos del Citroën C3, C3 II y, como se indica, también del Peugeot 207. La unidad ABS se encarga de controlar la presión de los frenos durante una frenada de emergencia y ayuda a mantener el control del vehículo.

Se incluye un pieza de cableado, lo que facilita la conexión y comprobación de los conectores al cambiar. Las piezas de este tipo a menudo se buscan por número, por lo que a continuación enumeramos todos los códigos conocidos.

Información técnica

Fabricante: ATE
Modelo: Citroën C3, Citroën C3 II, Peugeot 207
Otros números: 4541FY, 4541FX, 1682607180, 4542N2, 4542N1, NFP

Códigos de producto

Códigos de producto: 9663945580, 10.0207-0105.4, 10.0970-1146.3, 4541FY, 4541FX, 1682607180, 4542N2, 4542N1, NFP

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente, sustituir el módulo/bomba ABS por el bloque hidráulico es una intervención en el sistema de frenos. El procedimiento exacto puede variar según el diseño y el equipamiento específicos del automóvil.

1) Antes del montaje

Comparar con la pieza antigua: todos los números de la etiqueta (p. ej., 9663945580, 10.0207-0105.4), tipo de conectores y sus fusibles.
Compruebe el estado de los conectores y del cableado adjunto (pasadores en buen estado, sin corrosión, sin aislamiento roto).
Revise visualmente el cuerpo del bloque hidráulico y las roscas/líneas de freno (sin grietas ni deformaciones).
Prepare un entorno de trabajo limpio con antelación: la suciedad en el sistema causa problemas con los frenos.

2) Herramientas y materiales necesarios

Juego normal de gola/trinquetes y puntas, destornilladores
Llaves para tubos de freno (para minimizar el desatornillado)
Tapones/sellos de la línea de freno (para limitar las fugas de líquido y la entrada de suciedad)
Agente limpiador para contactos eléctricos, trapos
Equipo adecuado para purgar los frenos (según tu práctica y posibilidades)

3) Procedimiento de montaje paso a paso

Asegure el vehículo contra movimientos y desconecte la batería.
Localiza la unidad ABS y accede a ella quitando las tapas obstructoras (según el modelo de coche).
Marque las líneas de freno (por ejemplo, con cinta adhesiva) para evitar confusiones durante el reensamblaje.
Desconecte los conectores eléctricos de la unidad (incluido el cableado) y verifique los mecanismos de bloqueo.
Afloje con cuidado los accesorios/líneas del freno; tape continuamente los extremos abiertos para evitar que entre suciedad en el sistema.
Desabroche la unidad y retire el módulo antiguo.
Instale el nuevo módulo ABS usado en el soporte y apriete la fijación (sin cambiar las roscas).
Vuelva a atornillar las líneas de freno, primero a mano para que las roscas no se crucen y luego apriételas con una llave adecuada.
Conecte los conectores eléctricos; asegúrese de que los contactos estén limpios y que los fusibles estén correctamente acoplados.
Vuelva a colocar las cubiertas/piezas desmontadas en el compartimento del motor (según el coche).
Purgue el sistema de frenos según el procedimiento normal del vehículo y compruebe el nivel del líquido de frenos.

4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento
- Compruebe el estrecho de todas las conexiones de la línea de freno (conexiones secas, sin fugas).
- Verifique el funcionamiento firme del pedal del freno y el funcionamiento básico de los frenos a baja velocidad en un lugar seguro.
- Si tiene un diagnóstico, realice una verificación del sistema ABS/ESP y verifique que no haya informes de fallas asociados.
5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos
- Reemplazo de líneas de freno → márquelas siempre antes de desmontarlas.
- Conexiones de tubería de freno rotas → use llaves para tubería de freno y afloje con sensibilidad.
- Impureza en el sistema de frenos → ciego, mantener limpio, dejar la línea abierta el menor tiempo posible.
- Conector mal acoplado/corrosión del pasador → inspección visual, limpieza de contactos, verificación de fusibles del conector.
- Ventilación insuficiente → siga las mejores prácticas para el automóvil y verifique el funcionamiento del pedal después de la ventilación.
Razones por las que la pieza está dañada
- Humedad y corrosión de conectores (aumento de resistencia de transición, fallos de comunicación).
- Envejecimiento electrónico y estrés térmico en el compartimento del motor (conexiones rotas, funcionamiento inestable).
- Contaminación del líquido de frenos y obstrucción interna del bloque hidráulico.
- Daños mecánicos (impacto, manejo poco profesional durante la reparación de frenos).
- Sobretensión eléctrica o mala conexión a tierra en la instalación del vehículo.

Bomba ABS Citroën C3 Peugeot 207 9665344180 10.0207-0142.4

Fri, 05 Dec 2025 03:04:02 +0000

Módulo de control, bomba, unidad, cubo ABS ASR ATE
Después de los coches CITROEN C3 de segunda generación y PEUGEOT 207

La bomba ABS ATE para Citroën C3 II y Peugeot 207 es un módulo ABS/ASR completo (centralita + bloque hidráulico), indicado como recambio de una unidad del sistema de frenos original defectuosa. Gracias al ABS y ASR que funcionan correctamente, se mejora la seguridad en la conducción, la estabilidad del vehículo durante el frenado y la función antideslizante en superficies resbaladizas.

Información técnica
Fabricante: ATE
Modelo: Módulo de control / bomba / unidad / cubo ABS ASR
Propósito: para automóviles Citroën C3 de segunda generación y Peugeot 207

Códigos de producto (números de pieza):
9665344180
10.0207-0142.4
10.970-1153.3

Otros números (números de repuesto y equivalentes):
4541FX
4541FY
4542N1
4542N2
1682607180

Adecuado para:
– Citroën C3 II (segunda generación) – según equipamiento con ABS/ASR
– Peugeot 207 – según equipamiento con ABS/ASR

La pieza es ideal para mecánicos de automóviles y reparadores de viviendas que buscan una unidad específica por número de pieza. La coincidencia de los códigos de la pieza antigua y la nueva es crucial para el correcto funcionamiento del sistema.

Recomendaciones de instalación:
– Desconecte la batería antes de desmontar la bomba original.
– Trabajar en un ambiente limpio para evitar que entre suciedad en el sistema de frenos.
– Al reemplazar, asegúrese de que todos los tubos de freno y conectores eléctricos estén correctamente apretados.
– Después de la instalación, purgue siempre todo el sistema de frenos según el procedimiento de servicio del fabricante.
– Se recomienda utilizar diagnósticos para borrar cualquier código de error y verificar la función ABS/ASR.
– La instalación debe ser realizada por una persona calificada con experiencia en sistemas de frenos.

Bomba de ABS ATE para Citroën y Peugeot 9662150680

Tue, 20 Feb 2024 07:12:44 +0000

La Bomba ABS ATE es un componente esencial para el sistema de frenos de su vehículo. Diseñada específicamente para los modelos Citroën C3 II y Peugeot 207, esta unidad garantiza un funcionamiento óptimo del sistema ABS, mejorando significativamente la seguridad durante la conducción.

Al sustituir la bomba ABS, se recomienda hacerlo cada vez que se presenta un fallo en el sistema, lo cual puede ser consecuencia de fugas internas, fallos eléctricos o desgaste general. Es importante actuar rápidamente ante cualquier aviso de fallo del ABS para evitar problemas mayores en la capacidad de frenado del vehículo.

Además, esta bomba ABS incluye un módulo de control y un bloque ABS, facilitando una instalación más rápida y eficiente. Es un recambio ideal para automecánicos y aficionados al arreglo de vehículos que buscan soluciones de alta calidad.

Información Técnica

Fabricante: ATE
Modelo: Bomba ABS ATE Citroën Peugeot
Códigos de producto: 9662150680, 10.0207-0077.4, 10.0970-1126.3
Otros números: 4541FX, 4541FY, 4542N1, 4542N2