Descripción

Bomba ABS/ESP Bosch diseñada para el sistema de control de estabilidad y frenado de vehículos Citroën y algunas referencias Stellantis. Unidad electrónica-hidráulica que gestiona la presión en el circuito de frenos para permitir la intervención del ABS y del ESP, mejorando la seguridad activa en frenadas y maniobras de urgencia. Muy buscada por profesionales y aficionados que reparan systems de frenado y suelen consultar por los números de referencia.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C4 Picasso
• Códigos de producto: 9665106680, 0265950962
• Otros números: 4541EY, 4541EZ, 4541QE, 265950962

Función

El módulo hidráulico ABS/ESP regula la presión de frenado en cada rueda mediante válvulas y una bomba eléctrica. Detecta el deslizamiento de ruedas a través de los sensores y modula el frenado para mantener la estabilidad y el control del vehículo. Además, la unidad integra electrónica que interpreta señales y gestiona el funcionamiento del sistema de estabilidad (ESP) y de la asistencia de frenada.

Cómo se sustituye

• Desconectar la batería antes de comenzar los trabajos.
• Levantar el vehículo y retirar las piezas necesarias para acceder al módulo (rueda, protecciones o guarnecidos según modelo).
• Desconectar con cuidado los conectores eléctricos y las líneas de freno del módulo hidráulico.
• Desmontar los tornillos de fijación y extraer la unidad antigua.
• Colocar la nueva unidad, apretar a par correcto y reconectar líneas y conectores.
• Purgar el circuito de frenos correctamente (seguido del procedimiento de purga ABS/ESP indicado por el fabricante) hasta eliminar aire y asegurar presión correcta.
• Verificar ausencia de fugas, comprobar que el piloto ABS en el cuadro se apaga tras el ciclo de inicialización y realizar una prueba dinámica segura.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar siempre la batería antes de desmontar o montar la unidad para evitar daños eléctricos.
• Utilizar llave dinamométrica y respetar pares de apriete del fabricante.
• Emplear líquido de frenos con la especificación recomendada por el fabricante (frecuentemente DOT4 en estos modelos) y evitar contaminación del circuito.
• Purgar el sistema siguiendo el procedimiento correcto para evitar entrada de aire; en muchas ocasiones se requiere herramienta de taller para la purga electrónica.
• Si no dispone de experiencia o de equipo de diagnosis, se recomienda que la instalación y verificación la realice un taller especializado.

Motivos frecuentes de fallo

• Corrosión interna o externa por humedad y contaminación del líquido de frenos.
• Fallo de la bomba eléctrica por desgaste o cortocircuito.
• Problemas eléctricos en conectores o cableado que afectan la alimentación o señales.
• Obstrucción o contaminación del circuito hidráulico que provoca funcionamientos erráticos.
• Desgaste por uso prolongado o exposición a sales y humedad en climas agresivos.

Vida útil y observaciones

La durabilidad depende de las condiciones de uso y del mantenimiento del vehículo; en entornos con humedad, sal o sin mantenimiento regular del líquido de frenos, pueden aparecer averías con mayor rapidez. Después de la sustitución es imprescindible purgar y comprobar la correcta inicialización del sistema para garantizar seguridad y funcionamiento del ABS/ESP.

¿Busca una pieza fiable y de alta calidad para reparar el sistema de frenos de su vehículo Citroën o Peugeot? Nuestra bomba ABS ESP Bosch usada garantiza que su vehículo recupere su función original y seguridad. Esta pieza fue retirada con cuidado y preparada para ofrecer el máximo rendimiento y fiabilidad.

Esta pieza proviene del modelo Citroën C4 Picasso y es la opción perfecta para quienes desean una solución económica y eficaz para reparaciones. La inclusión del cableado facilita una instalación rápida y reduce posibles gastos en componentes adicionales.

Información técnica:

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C4 Picasso
• Códigos del producto: 9667055780, 0265951427
• Otros números: 4541HG, 4541HH, 4541QE

Este módulo ABS ESP es una pieza fundamental del sistema de frenos, cuya función principal es asegurar la estabilidad y adherencia del vehículo durante la frenada, especialmente en condiciones adversas. La bomba y la unidad de control ABS ESP están diseñadas para ofrecer la máxima protección y confort en la conducción, elemento clave para la seguridad vial.

Las piezas que ofrecemos son ideales para mecánicos profesionales y aficionados que desean realizar la reparación de sus vehículos por sí mismos. Todos nuestros productos han pasado un riguroso control y están listos para su instalación inmediata. Recuerde que una correcta instalación y mantenimiento son esenciales para la durabilidad y el buen funcionamiento del sistema de frenos.

Aproveche esta oportunidad para restaurar la seguridad y la fiabilidad de su Citroën C4 Picasso con esta bomba ABS ESP Bosch comprobada. Su vehículo merece lo mejor, y usted merece tranquilidad al conducir.

¿Buscas una pieza de automóvil confiable para reparar tu Citroën C4 Picasso? Ofrecemos una bomba ABS ESP usada de Bosch, diseñada específicamente para asegurar el rendimiento óptimo y la seguridad de tu vehículo. Esta bomba es una parte esencial del sistema de frenos y garantiza el correcto funcionamiento del ABS y ESP, elementos clave para mantener el control del vehículo en situaciones críticas.

El producto incluye la bomba ABS ESP, una unidad de control integral, también conocida como ‘bloque’ Bosch, garantizando calidad y fiabilidad. Además, el paquete incluye una parte del cableado, que facilita la instalación en tu vehículo. Con esta pieza de repuesto, restaurarás el rendimiento original del sistema de frenos y mejorarás los parámetros de seguridad del automóvil.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: CITROËN C4 PICASSO
• Códigos de producto: 9666040380, 0265951121
• Otros números: 4541HG, 4541HH, 4541QE

La bomba ABS ESP es un componente clave del sistema que contribuye a mantener la estabilidad y manejabilidad de tu vehículo durante un frenado repentino, incluso en superficies resbaladizas o irregulares. Esta pieza está destinada a los modelos Citroën C4 Picasso y, gracias a su fabricación original por Bosch, garantiza compatibilidad y fácil integración en el sistema existente de tu vehículo.

El precio bajo por un componente de alta calidad es otra razón para elegir esta pieza de automóvil usada. Con una instalación y mantenimiento adecuados, funcionará durante mucho tiempo, prolongando significativamente la vida útil de tu coche. Para ayuda con la instalación o más información, no dudes en contactar a tu mecánico o directamente con nosotros.

Compra con confianza nuestra calidad y experiencia. Este módulo de bomba es la opción ideal para tu vehículo y asegurará satisfacción y seguridad en la carretera.

Unidad de control ABS/ESP con bomba hidráulica Bosch, diseñada para sistemas de frenado electrónicos en vehículos PSA (Citroën / Peugeot). Este conjunto gestiona la presión de frenado y la intervención del ABS y del control de estabilidad (ESP), mejorando la seguridad en maniobras de emergencia y superficies deslizantes. Viene con parte del cableado para una conexión más directa al arnés del vehículo.

Función y ventajas

El módulo integra la electrónica de control, válvulas y bomba eléctrica que regulan la presión en las líneas de freno cuando el ABS o ESP intervienen. Para talleres y aficionados, aporta una solución compacta y de difícil sustitución por componente individual, permitiendo recuperar funciones de seguridad críticas del vehículo.

Ventajas para mecánicos y bricolaje

• Compatibilidad con referencias Bosch y PSA habituales en Citroën/Peugeot.
• Unidad completa que facilita la sustitución frente a reparaciones parciales del sistema hidráulico.
• Incluye parte del cableado para una identificación más rápida de conectores.-

Cómo se sustituye

• Desconectar la batería antes de iniciar para evitar cortocircuitos y errores electrónicos.
• Localizar la unidad ABS/ESP (generalmente en el vano motor o cerca del cortafuegos).
• Desconectar los conectores eléctricos y, con la herramienta adecuada, aflojar las tuberías hidráulicas evitando que entre aire en el circuito; preparar recipientes para el líquido de frenos sobrante.
• Desmontar los soportes y extraer la unidad vieja; montar la nueva respetando pares de apriete y dirección de las tuberías.
• Rellenar y purgar el circuito de frenos completamente; comprobar la ausencia de fugas.
• Programar y codificar la unidad con una herramienta compatible (por ejemplo, equipo de diagnosis para PSA) para sincronizarla con la electrónica del vehículo y borrar códigos de error.

Causas típicas de fallo

Las fallas suelen deberse a corrosión en conectores, entrada de humedad, envejecimiento de la electrónica, fallos en la bomba eléctrica o daños por vibraciones. Los síntomas habituales incluyen testigo ABS/ESP encendido, pérdida de funciones de control de tracción o ruidos procedentes de la bomba hidráulica.

Recomendaciones de seguridad

No conducir con el sistema ABS/ESP inoperativo. Si no dispone de herramientas de diagnosis o experiencia en sistemas de freno electrónicos, solicite la intervención de un taller cualificado. Mantener siempre la limpieza del entorno de trabajo para evitar contaminación del líquido de frenos.

Información técnica

• Fabricante: Bosch (unidad electrónica e hidráulica)
• Modelo: Citroën C4 Grand Picasso (compatible con vehículos PSA Citroën/Peugeot)
• Códigos de producto: 0265950464, 0265235010
• Otros números: 9660934580, 9664148780, 4541AF, 4541QE, 4541AG

Compruebe siempre la referencia en su vehículo antes de la compra. La sustitución requiere purgado de frenos y codificación por herramienta diagnóstica para restaurar todas las funciones de seguridad del sistema ABS/ESP.