Unidad hidráulica ABS/ESP Bosch compatible con los sistemas de freno asistido de la gama PSA. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones en Citroën C4 Picasso. Búsquedas frecuentes: 9666199180, 0265951253, 4541JH, 4541JJ, 4541QE. Producto pensado para restaurar la función de modulador de frenado y el control de estabilidad (ESP), con componentes eléctricos e hidráulicos integrados.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C4 Picasso
• Códigos de Producto: 9666199180, 0265951253
• Otros Números: 4541JH, 4541JJ, 4541QE, 265951253

Funciones y descripción

La unidad controla la presión de frenado mediante válvulas y una bomba hidráulica para permitir el funcionamiento del sistema ABS y del control de estabilidad ESP. Recibe señales de las ruedas y de los sensores de aceleración para modular la presión de las líneas de freno y evitar bloqueos o pérdida de estabilidad. Incluye motor de bomba, válvulas proporcionales y electrónica de control.

Cómo se reemplaza

Procedimiento general orientativo para un técnico:

• Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos.
• Acceder a la unidad retirando protecciones inferiores o molduras según sea necesario.
• Desconectar los conectores eléctricos y aflojar las tuberías de freno (proteger para evitar entrada de suciedad).
• Desatornillar los soportes que fijan el bloque hidráulico y retirar la unidad con cuidado.
• Montar la nueva unidad asegurando el apriete correcto de los conductos y tornillería según especificaciones del fabricante.
• Purgar el circuito de frenos completamente para eliminar aire (procedimiento en bancada o mediante equipo de vacío/torre según taller).
• Realizar los pasos de inicialización/codificación que el vehículo requiera con herramienta de diagnóstico compatible para restaurar funciones ABS/ESP.

Recomendaciones de Montaje

• Utilizar herramientas adecuadas y respetar pares de apriete del fabricante.
• Reemplazar o filtrar el líquido de frenos y purgar correctamente el sistema tras la instalación.
• Limpiar los conectores eléctricos y verificar que no haya corrosión antes de reconectar.
• Evitar que entre suciedad o humedad en las líneas durante la operación.
• Confirmar el correcto funcionamiento con ayuda de un escáner/diagnóstico y pruebas dinámicas en ruta.

Razón más común de fallo

Los fallos suelen deberse a corrosión interna por humedad o contaminación del líquido de frenos, fallo del motor de la bomba, obstrucción o desgaste de las válvulas y problemas eléctricos en los conectores o en la electrónica de la unidad. Golpes por impacto o inundaciones también pueden dañar el bloque hidráulico.

Información adicional

Este tipo de componente integra partes hidráulicas y electrónicas; su reemplazo exige atención al montaje hidráulico y a la calibración electrónica posterior. Los códigos de producto incluidos facilitan la búsqueda directa en catálogos y repuestos: 9666199180, 0265951253, 4541JH, 4541JJ, 4541QE.

Unidad hidráulica ABS/ESP de alta calidad procedente de Bosch, diseñada para la gestión electrónica del frenado en Citroën C4 Picasso. Ideal para taller mecánico y aficionados a la reparación que necesiten una solución fiable para fallos relacionados con la bomba o el módulo ABS. Este componente aparece frecuentemente en búsquedas por número de referencia, por lo que incluimos los códigos más habituales para facilitar la localización y la compra.

Información Técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C4 Picasso
• Códigos de Producto: 9665106680, 0265950962
• Números Adicionales: 4541EY, 4541EZ, 4541QE
• Aplicación: Unidad hidráulica para sistema ABS/ESP montada en vehículos Citroën/Peugeot (procedente de vehículo con caja robotizada)

Función y Descripción

La bomba ABS/ESP forma parte del bloque hidráulico que regula la presión de frenado durante situaciones de bloqueo de ruedas o pérdida de adherencia. Contiene el motor de la bomba, válvulas moduladoras y la electrónica de control que permiten dosificar el frenado y coordinar el funcionamiento del sistema de estabilidad (ESP). Su correcto funcionamiento es esencial para la seguridad activa del vehículo y para la eficacia del frenado en condiciones adversas.

Sustitución y Procedimiento

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar daños eléctricos y cortocircuitos.
• Despresurizar el circuito de frenos y evitar derrames de líquido; proteger elementos pintados y superficies con papel absorbente.
• Desconectar los conectores eléctricos y colocar tapones en las tuberías hidráulicas para evitar entrada de aire y suciedad.
• Desmontar los tornillos de fijación del bloque hidráulico y retirar la unidad defectuosa con cuidado.
• Montar la nueva unidad en el orden inverso, asegurando el apriete según especificaciones del fabricante y sustituyendo juntas si procede.
• Realizar un purgado completo del circuito de frenos; es recomendable realizar un ciclo de purgado automático del ABS/ESP con herramienta de diagnóstico para eliminar todo el aire del sistema.
• Comprobar ausencia de fugas, códigos de avería y correcto funcionamiento mediante una lectura de averías y una prueba dinámica.

Recomendaciones Para El Montaje

• Utilizar líquido de frenos homologado y nuevo; no reutilizar líquido del circuito antiguo.
• Comprobar y, si es necesario, sustituir las juntas y adaptadores de las líneas hidráulicas para evitar fugas.
• Evitar la entrada de suciedad y humedad en las conexiones hidráulicas y eléctricas durante la operación.
• Realizar el sangrado del sistema con herramienta de diagnóstico compatible (por ejemplo, herramientas PSA/DiagBox cuando esté disponible) para asegurar el correcto ciclo de válvulas y evitar fallos posteriores.
• Verificar el estado del mazo eléctrico y los conectores; las corrosiones o contactos flojos suelen causar problemas intermitentes.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

• Corrosión interna o ingreso de humedad que dañan el motor de la bomba o las válvulas hidráulicas.
• Desgaste del motor eléctrico de la bomba tras muchos ciclos de operación o por sobreesfuerzo.
• Fugas en las conexiones hidráulicas o juntas deterioradas que provocan pérdida de presión y mal funcionamiento.
• Fallo eléctrico por conexiones corroídas, fusibles o relés defectuosos y problemas en la unidad de control asociada.
• Contaminación del líquido de frenos (suciedad o agua) que acelera el desgaste de componentes internos.

Si busca por referencias, utilice los códigos 9665106680, 0265950962, 4541EY, 4541EZ y 4541QE para localizar esta unidad ABS/ESP para Citroën C4 Picasso. Producto pensado para profesionales y aficionados con experiencia en sistemas de freno; si no dispone de equipo de diagnóstico o experiencia en purgado ABS, se recomienda la intervención de un taller especializado.

¿Busca una pieza fiable y de alta calidad para reparar el sistema de frenos de su vehículo Citroën o Peugeot? Nuestra bomba ABS ESP Bosch usada garantiza que su vehículo recupere su función original y seguridad. Esta pieza fue retirada con cuidado y preparada para ofrecer el máximo rendimiento y fiabilidad.

Esta pieza proviene del modelo Citroën C4 Picasso y es la opción perfecta para quienes desean una solución económica y eficaz para reparaciones. La inclusión del cableado facilita una instalación rápida y reduce posibles gastos en componentes adicionales.

Información técnica:

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C4 Picasso
• Códigos del producto: 9667055780, 0265951427
• Otros números: 4541HG, 4541HH, 4541QE

Este módulo ABS ESP es una pieza fundamental del sistema de frenos, cuya función principal es asegurar la estabilidad y adherencia del vehículo durante la frenada, especialmente en condiciones adversas. La bomba y la unidad de control ABS ESP están diseñadas para ofrecer la máxima protección y confort en la conducción, elemento clave para la seguridad vial.

Las piezas que ofrecemos son ideales para mecánicos profesionales y aficionados que desean realizar la reparación de sus vehículos por sí mismos. Todos nuestros productos han pasado un riguroso control y están listos para su instalación inmediata. Recuerde que una correcta instalación y mantenimiento son esenciales para la durabilidad y el buen funcionamiento del sistema de frenos.

Aproveche esta oportunidad para restaurar la seguridad y la fiabilidad de su Citroën C4 Picasso con esta bomba ABS ESP Bosch comprobada. Su vehículo merece lo mejor, y usted merece tranquilidad al conducir.

¿Buscas una pieza de automóvil confiable para reparar tu Citroën C4 Picasso? Ofrecemos una bomba ABS ESP usada de Bosch, diseñada específicamente para asegurar el rendimiento óptimo y la seguridad de tu vehículo. Esta bomba es una parte esencial del sistema de frenos y garantiza el correcto funcionamiento del ABS y ESP, elementos clave para mantener el control del vehículo en situaciones críticas.

El producto incluye la bomba ABS ESP, una unidad de control integral, también conocida como ‘bloque’ Bosch, garantizando calidad y fiabilidad. Además, el paquete incluye una parte del cableado, que facilita la instalación en tu vehículo. Con esta pieza de repuesto, restaurarás el rendimiento original del sistema de frenos y mejorarás los parámetros de seguridad del automóvil.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: CITROËN C4 PICASSO
• Códigos de producto: 9666040380, 0265951121
• Otros números: 4541HG, 4541HH, 4541QE

La bomba ABS ESP es un componente clave del sistema que contribuye a mantener la estabilidad y manejabilidad de tu vehículo durante un frenado repentino, incluso en superficies resbaladizas o irregulares. Esta pieza está destinada a los modelos Citroën C4 Picasso y, gracias a su fabricación original por Bosch, garantiza compatibilidad y fácil integración en el sistema existente de tu vehículo.

El precio bajo por un componente de alta calidad es otra razón para elegir esta pieza de automóvil usada. Con una instalación y mantenimiento adecuados, funcionará durante mucho tiempo, prolongando significativamente la vida útil de tu coche. Para ayuda con la instalación o más información, no dudes en contactar a tu mecánico o directamente con nosotros.

Compra con confianza nuestra calidad y experiencia. Este módulo de bomba es la opción ideal para tu vehículo y asegurará satisfacción y seguridad en la carretera.

Unidad de control ABS/ESP con bomba hidráulica Bosch, diseñada para sistemas de frenado electrónicos en vehículos PSA (Citroën / Peugeot). Este conjunto gestiona la presión de frenado y la intervención del ABS y del control de estabilidad (ESP), mejorando la seguridad en maniobras de emergencia y superficies deslizantes. Viene con parte del cableado para una conexión más directa al arnés del vehículo.

Función y ventajas

El módulo integra la electrónica de control, válvulas y bomba eléctrica que regulan la presión en las líneas de freno cuando el ABS o ESP intervienen. Para talleres y aficionados, aporta una solución compacta y de difícil sustitución por componente individual, permitiendo recuperar funciones de seguridad críticas del vehículo.

Ventajas para mecánicos y bricolaje

• Compatibilidad con referencias Bosch y PSA habituales en Citroën/Peugeot.
• Unidad completa que facilita la sustitución frente a reparaciones parciales del sistema hidráulico.
• Incluye parte del cableado para una identificación más rápida de conectores.-

Cómo se sustituye

• Desconectar la batería antes de iniciar para evitar cortocircuitos y errores electrónicos.
• Localizar la unidad ABS/ESP (generalmente en el vano motor o cerca del cortafuegos).
• Desconectar los conectores eléctricos y, con la herramienta adecuada, aflojar las tuberías hidráulicas evitando que entre aire en el circuito; preparar recipientes para el líquido de frenos sobrante.
• Desmontar los soportes y extraer la unidad vieja; montar la nueva respetando pares de apriete y dirección de las tuberías.
• Rellenar y purgar el circuito de frenos completamente; comprobar la ausencia de fugas.
• Programar y codificar la unidad con una herramienta compatible (por ejemplo, equipo de diagnosis para PSA) para sincronizarla con la electrónica del vehículo y borrar códigos de error.

Causas típicas de fallo

Las fallas suelen deberse a corrosión en conectores, entrada de humedad, envejecimiento de la electrónica, fallos en la bomba eléctrica o daños por vibraciones. Los síntomas habituales incluyen testigo ABS/ESP encendido, pérdida de funciones de control de tracción o ruidos procedentes de la bomba hidráulica.

Recomendaciones de seguridad

No conducir con el sistema ABS/ESP inoperativo. Si no dispone de herramientas de diagnosis o experiencia en sistemas de freno electrónicos, solicite la intervención de un taller cualificado. Mantener siempre la limpieza del entorno de trabajo para evitar contaminación del líquido de frenos.

Información técnica

• Fabricante: Bosch (unidad electrónica e hidráulica)
• Modelo: Citroën C4 Grand Picasso (compatible con vehículos PSA Citroën/Peugeot)
• Códigos de producto: 0265950464, 0265235010
• Otros números: 9660934580, 9664148780, 4541AF, 4541QE, 4541AG

Compruebe siempre la referencia en su vehículo antes de la compra. La sustitución requiere purgado de frenos y codificación por herramienta diagnóstica para restaurar todas las funciones de seguridad del sistema ABS/ESP.