Airbag de volante diseñado para reemplazo en vehículos Peugeot 206+ y Peugeot 207. Pieza pensada para talleres y aficionados que realizan mantenimiento y reparaciones por cuenta propia. Compatible con los códigos de referencia más habituales (96857294ZD, 4112PK, 4112NW), ofrece una solución directa para sustituir un módulo de airbag dañado tras un despliegue o por defectos en el sistema de disparo.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelos: Peugeot 206+, Peugeot 207
• Códigos de producto: 96857294ZD
• Otros números: 4112PK, 4112NW

Descripción y función

El módulo corresponde al airbag del conductor montado en el centro del volante. Su función principal es inflar de forma controlada en caso de colisión para proteger la cabeza y el torso del conductor. Incluye un inflador integrado (una sola carga/pirotecnia) y la carcasa con el conjunto del airbag adaptado al acabado interior Color HZD – Negro Mistral.

Instalación recomendada

La instalación debe realizarse siguiendo las normas de seguridad del fabricante y por personal cualificado o mecánicos con experiencia en sistemas SRS:

• Antes de cualquier intervención, desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga de los condensadores del sistema SRS.
• Retirar los embellecedores del volante y desatornillar los fijadores del módulo del airbag siguiendo el procedimiento del vehículo.
• Desconectar cuidadosamente el conector del airbag evitando forzar los pasadores y comprobando el buen estado de los contactos.
• Montar la nueva unidad en sentido inverso, comprobando el posicionamiento correcto y el ajuste de los anclajes. No reutilice tornillos deformados y respete los pares de apriete indicados por el fabricante cuando estén disponibles.
• Tras montaje, conectar la batería y verificar el sistema SRS mediante el equipo de diagnosis del vehículo; resolver cualquier código de error antes de entregar el vehículo.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más habituales de sustitución o fallo de un airbag de volante son:

• Despliegue tras accidente: una vez activado, el airbag debe ser sustituido.
• Corrosión o daño en los conectores eléctricos que impide la señal de disparo.
• Manipulación inadecuada durante reparaciones (por ejemplo, al trabajar sin desconectar la batería).
• Fallo del inflador por envejecimiento o contaminación por humedad en entornos adversos.

Consejos para profesionales y aficionados

Ideal para talleres y mecánicos DIY que buscan una pieza de recambio con referencias claras. Mantenga guantes y gafas de protección al manipular módulos SRS y siga siempre los procedimientos de seguridad del fabricante. La sustitución por personal no cualificado puede causar disparos accidentales o dejar el sistema SRS inoperativo.

Compra y compatibilidad

Compruebe que el código del producto (96857294ZD / 4112PK / 4112NW) coincide con la referencia requerida por su vehículo y con el modelo Peugeot 206+ o Peugeot 207 antes de proceder a la instalación.

Airbag de volante diseñado para los modelos Peugeot 206+ y 207. Pieza buscada habitualmente por su número de referencia (96701085ZD, 4112PK, 4112NW), ideal para talleres y aficionados a la reparación que necesitan una sustitución fiable del sistema de retención del conductor. Su acabado en Negro Mistral mantiene la estética original del habitáculo y está preparado para montaje en el volante correspondiente a estos modelos.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 206+; Peugeot 207
• Códigos De Producto: 96701085ZD, 4112PK, 4112NW
• Otros Números: 4112NO

Función y Características

El airbag de volante protege al conductor en caso de impacto frontal mediante la activación de una carga pirotécnica que infla el cojín de seguridad. Esta unidad incorpora un iniciador pirotécnico (squib) único y está diseñada para integrarse con el sistema SRS del vehículo y el aro del volante original.

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención y esperar al menos 10–15 minutos para la descarga de condensadores del sistema SRS.
• Seguir las instrucciones del fabricante del vehículo para la extracción e instalación del airbag; trabajar con herramientas adecuadas y par de apriete recomendado para la tuerca del volante.
• Manipular la unidad con cuidado: no golpear la cubierta ni someter a caídas; mantener la cara del airbag orientada hacia arriba durante su manejo.
• Comprobar que los conectores y las masas estén limpios y bien enclavados; usar equipos de diagnosis para borrar fallos y verificar el estado del sistema SRS después del montaje.
• Evitar probar el circuito eléctrico del inflador con instrumentos que puedan provocar la activación accidental.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

• Despliegue por accidente: una vez activado en una colisión, el airbag debe ser reemplazado.
• Corrosión o mala conexión en los conectores eléctricos debido a humedad o infiltraciones en el habitáculo.
• Manipulación incorrecta o daños mecánicos causados durante reparaciones previas o desmontajes inadecuados.
• Fallo en el anillo giratorio (clock spring) que provoca advertencias SRS en el cuadro y puede impedir la correcta conexión eléctrica con el airbag.

Vida Útil Y Mantenimiento

Los airbags no requieren mantenimiento periódico y están diseñados para permanecer operativos durante la vida útil del vehículo salvo que hayan sido desplegados o dañados. Ante la presencia de la luz de fallo del SRS en el cuadro, debe realizarse un diagnóstico inmediato para determinar la causa y proceder a la reparación o sustitución correspondiente.