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	<title>27060-0Q130 &#8211; A24 España</title>
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	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
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		<title>Alternador Citroën C1 Peugeot 107 27060-0Q130</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Feb 2025 03:01:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
27060-0Q130 5702J2 5702L1
5705KJ 5705NP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Alternador DENSO con código 27060-0Q130 es compatible con los vehículos Citroën C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo. Se trata de una pieza usada.</p>
<h3>Descripción</h3>
<p>Alternador DENSO 27060-0Q130 diseñado para los grupos Citroën/Peugeot y Toyota. Pieza ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que buscan una alternativa fiable y económica para la sustitución del sistema de carga. Al ser una unidad usada, puede presentar signos normales de desgaste, pero mantiene la función esencial de generar corriente para alimentar los consumidores eléctricos y cargar la batería durante el funcionamiento del motor. Palabras clave: Alternador, 27060-0Q130, Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo, Alternador DENSO.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: DENSO</li>
<li>Modelo: Citroën C1; Peugeot 107; Toyota Aygo</li>
<li>Códigos de producto: 27060-0Q130</li>
<li>Otros números: 5702J2; 5702L1; 5705KJ; 5705NP</li>
</ul>
<h3>Funciones y características</h3>
<p>El alternador convierte la energía mecánica del motor en energía eléctrica estable, alimentando sistemas como encendido, luces, climatización y cargando la batería. Incluye componentes críticos como rotor, estator, rectificador de diodos y regulador de tensión. En unidades usadas es importante revisar el estado de la polea, los rodamientos y las conexiones eléctricas antes de la instalación.</p>
<h3>Instalación y recomendaciones</h3>
<ul>
<li>Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y daños en la unidad.</li>
<li>Aflojar y retirar la correa de accesorios siguiendo el orden de desmontaje del fabricante.</li>
<li>Desconectar conectores eléctricos y retirar los tornillos de montaje del alternador.</li>
<li>Instalar la nueva unidad siguiendo el procedimiento inverso: montar y apretar los tornillos según especificaciones del fabricante, conectar los cables y ajustar la tensión de la correa correctamente.</li>
<li>Comprobar después de la instalación la tensión de carga con un multímetro; valores fuera de rango indican problema en regulador o conexiones.</li>
<li>Evitar el lavado a alta presión del vano motor y proteger la unidad de la entrada de agua y aceite para prolongar su vida útil.</li>
</ul>
<h3>Motivos habituales de fallo</h3>
<ul>
<li>Desgaste de cepillos y portacepillos que reduce la conductividad.</li>
<li>Fallo del regulador de tensión que provoca sobrecarga o falta de carga de la batería.</li>
<li>Rotura de diodos del rectificador que causa corrientes pulsantes o no generación de corriente continua.</li>
<li>Avería de rodamientos que produce ruidos y, en casos avanzados, bloqueo de la polea.</li>
<li>Correas flojas o dañadas que impiden el correcto giro del alternador.</li>
<li>Contaminación por aceite o humedad que acelera el deterioro de componentes eléctricos y mecánicos.</li>
</ul>
<h3>Consejos prácticos</h3>
<p>Al montar un alternador usado, inspeccione visualmente la polea, el estado de los bornes y el conector. Revise también la correa de accesorios y el sistema de masa del vehículo, ya que una mala conexión de tierra puede provocar lecturas erróneas y fallos eléctricos. Para talleres, la comprobación en banco antes de la instalación es recomendable para confirmar el rendimiento de carga.</p>
<h3>Compatibilidad por código</h3>
<p>Este alternador suele localizarse y solicitarse por el código 27060-0Q130 y por las referencias 5702J2, 5702L1, 5705KJ, 5705NP. Verifique la referencia en la pieza antigua antes de proceder al montaje.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Unidad de Control del Motor BOSCH 1.0i 1KR 0261208702 89661-0H023</title>
		<link>https://www.autotech24.es/ecu-bosch-1-0i-1kr-0261208702-89661-0h023/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 May 2024 04:28:03 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[PSA CITROËN PEUGEOT 0261208702 89661-0H023 1939PE 194367 194002]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Unidad de Control del Motor BOSCH para la primera generación de vehículos <strong>PEUGEOT 107 y CITROEN C1.</strong></p>
<p><b>Citroën C1 y Peugeot 107 son microcoches que se fabricaron desde 2005 hasta 2022.</b></p>
<p>La producción de los vehículos <b>Citroën C1 y Peugeot 107</b> de primera serie se llevó a cabo entre 06/2005 y 02/2009, el primer facelift de 02/2009 a 2012, y el segundo facelift de 2012 a 2014.<br />La producción de los vehículos de segunda serie fue entre 2014 y 2022.</p>
<p>Al realizar su pedido, tiene la opción de ingresar <b>el número de serie VIN, y verificaremos la compatibilidad de la pieza con su vehículo.</b></p>
<h3><strong>¿Cómo reemplazar la unidad de control?</strong></h3>
<p>La unidad está ubicada en tres tornillos a la izquierda detrás del motor, se puede transferir fácilmente a otro vehículo mediante diagnóstico.</p>
<h3><strong>Fabricante de la pieza: BOSCH</strong></h3>
<p><span style="font-weight: 400">Robert Bosch GmbH. Las principales áreas operativas de la empresa Bosch están distribuidas en cuatro sectores comerciales: movilidad (hardware y software), bienes de consumo (incluyendo electrodomésticos y herramientas eléctricas), tecnologías industriales y energía y tecnologías de edificios.</span></p>
<p><strong>Códigos adicionales:<br /></strong>27060-0Q020, 27060-0Q021, 27060-0Q130, 5702J2, 5702L1, 5705KJ, 5705NP.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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