Unidad de control de motor SAGEM S2000-1 específica para motores 1.8 16V, compatible con vehículos Stellantis (Citroën/Peugeot) que utilicen los códigos 9644674980 o 9647007580. Esta centralita gestiona la inyección y el encendido para asegurar un rendimiento óptimo, respuesta rápida del motor y eficiencia en el consumo. Ideal para talleres y aficionados que reparan sus propios vehículos; búsquedas por número de pieza (9644674980, 9647007580, S2000-1) mejoran la localización del producto en buscadores.

Compatibilidad

Diseñada para:

• Citroën Xsara Picasso 1.8 16V
• Vehículos Stellantis (Citroën/Peugeot) que monten la centralita con los códigos indicados

Información técnica

• Fabricante: SAGEM
• Modelo: S2000-1
• Códigos de producto: 9644674980, 9647007580
• Otros números: 1938FG, NFP

Recomendaciones de montaje

• Antes de manipular la unidad, desconectar siempre la batería para evitar cortocircuitos y daños electrónicos.
• Proteger contra descargas electrostáticas; usar guantes y herramientas aisladas si es posible.
• Comprobar estado de conectores y mazos: limpiar pines y aplicar contacto si procede.
• Colocar la unidad en su posición original con los tornillos adecuados; evitar esfuerzos en los conectores al conectar/desconectar.
• Después del montaje, realizar adaptación/codificación según proceda y borrar códigos de fallo antes de la prueba en carretera.

Montaje y codificación – importante

• La unidad es usada y está “emparejada” con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
• Opciones de puesta en servicio:
  1. Clonación de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras el clonado la unidad queda plug and play.
  2. Virginización y posterior inicialización/telecodificación con DiagBox (o en línea) + adaptación de llaves.
• Se recomienda que el procedimiento lo realice un profesional con equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Antes de desmontar/instalar, desconectar siempre la batería y seguir el procedimiento del fabricante para evitar daños en la unidad.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas habituales de fallo incluyen daños por humedad o condensación, vibraciones continuas que producen microfisuras en soldaduras, picos de tensión o cortocircuitos en el cableado, conectores corroídos y manipulación inadecuada durante la instalación. También son frecuentes fallos electrónicos por componentes internos dañados tras sobrecalentamiento o golpes.

Cómo se sustituye

Procedimiento general: localizar la unidad (según versión puede estar colocada en el vano motor o en el habitáculo), desconectar la batería, anotar la posición de los conectores, soltar fijaciones y retirar la centralita. Colocar la nueva unidad asegurando la correcta conexión de todos los conectores y retornos a masa. Finalizar con la clonación o codificación necesaria y una verificación con herramienta de diagnóstico para comprobar parámetros y borrar fallos. Si no dispone de equipo PSA, es recomendable acudir a un servicio cualificado.

Frecuentemente, este tipo de unidades sufren fallos debido al desgaste natural durante su uso, cambios de temperatura o problemas eléctricos. Reemplazar la unidad de control a tiempo puede prevenir fallas mayores en el motor y mejorar la eficiencia de combustible.

La instalación de la Unidad de Control Sagem S2000-1 es simple, pero se recomienda realizarla en un taller especializado para asegurar que todos los parámetros estén configurados correctamente. Es importante verificar que el código de la unidad sea compatible con el vehículo antes de la compra.

Información Técnica

• Fabricante: Sagem
• Modelo: S2000-1 1.8 16V
• Códigos de Productos: 9644674980, 9648707680
• Otros Números: 1938FG