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	<title>1813 &#8211; A24 España</title>
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	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Tue, 30 Jun 2026 02:01:25 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Silentblock De La Caja De Cambios Citroën C1 Peugeot 107 1813J6</title>
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		<dc:creator><![CDATA[autotech246]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 22 May 2021 14:01:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
1813J6 1813E0 1813E1]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Soporte silentblock de la caja de cambios para los vehículos Citroën C1 y Peugeot 107 de primera serie.</p>
<h3>Descripción</h3>
<p>Silentblock de soporte de la caja de cambios diseñado para restaurar la fijación y reducir vibraciones y ruidos transmitidos al bastidor. Pieza compatible con los modelos Citroën C1 y Peugeot 107 de la primera serie; muy demandada por talleres y aficionados al bricolaje por su sencillez de montaje y por ser una de las intervenciones más efectivas para eliminar vibraciones en el habitáculo y mejorar la suavidad de marcha.</p>
<p>Este soporte absorbe los movimientos relativos entre la transmisión y la carrocería, manteniendo la alineación del conjunto motor-caja y evitando esfuerzos excesivos en palieres y soportes adyacentes. Muchos clientes buscan este repuesto por su número de referencia (por ejemplo 1813J6), por lo que incluir el código facilita su localización en buscadores y catálogos.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën C1 (Primera Serie), Peugeot 107 (Primera Serie)</li>
<li><strong>Códigos de producto:</strong> 1813J6, 1813E0, 1813E1</li>
<li><strong>Otros números:</strong> 1813, 18130, 1813J6</li>
</ul>
<h3>Instalación recomendada</h3>
<ul>
<li>Elevar el vehículo de forma segura y apoyarlo con caballetes adecuados sobre superficie plana.</li>
<li>Sujetar el motor/caja de cambios con un gato y un bloque de soporte o con una barra de apoyo para evitar que el conjunto se desplace al retirar el soporte antiguo.</li>
<li>Aflojar y retirar los tornillos del soporte viejo; puede ser necesario liberar alguna pieza adyacente para facilitar el acceso.</li>
<li>Colocar el nuevo silentblock en su posición, alinear correctamente los agujeros y montar los tornillos. Apretar según las especificaciones del fabricante (usar par de apriete recomendado en ficha técnica del vehículo).</li>
<li>Comprobar que no quedan holguras y que la transmisión queda correctamente alineada. Realizar una prueba en carretera corta para verificar la eliminación de ruidos y vibraciones.</li>
</ul>
<h3>Consejos para el montaje</h3>
<ul>
<li>Utilizar herramientas apropiadas y respetar el orden de desmontaje/montaje para evitar daños en roscas y piezas adyacentes.</li>
<li>Si observa corrosión en las superficies de apoyo, limpiarlas y aplicar protección antes de montar la nueva pieza.</li>
<li>Evitar forzar el eje o palanca; una mala alineación puede acelerar el desgaste de la nueva pieza.</li>
<li>Comprobar par de apriete con dinamométrica para garantizar fijación segura.</li>
</ul>
<h3>Razón por la que la pieza falla con más frecuencia</h3>
<p>Los silentblocks fallan normalmente por envejecimiento del material elástico y por fatiga debida a esfuerzos repetidos. Factores que aceleran el fallo: exposición a aceite o fluidos (que degradan la goma), conducción con impactos frecuentes (baches, uso urbano intenso), carga excesiva del vehículo y corrosión de las partes metálicas. Cuando el silentblock está deteriorado aparecen vibraciones en ralentí, golpes al cambiar de marcha y transferencia de ruido al habitáculo.</p>
<h3>Ventajas al reemplazarlo</h3>
<ul>
<li>Reducción de vibraciones y ruidos en el interior del vehículo.</li>
<li>Mejor comportamiento de la transmisión y menor desgaste de elementos vecinos.</li>
<li>Solución económica y rápida que prolonga la vida útil de otros componentes de la transmisión.</li>
</ul>
<p>Compatible con los códigos 1813J6, 1813E0, 1813E1 y referencias relacionadas; buscado con frecuencia por su número de pieza. Recomendado para talleres y aficionados que realizan mantenimiento de primera línea en Citroën C1 y Peugeot 107.</p>
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			</item>
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