Referencia corta: Stellantis Citroën Peugeot 9647925480 1635W2 NFP. Este cuerpo de mariposa está diseñado para regular el flujo de aire hacia el colector de admisión en motores 1.4 16V y 1.6 16V, mejorando la respuesta del motor y el control de ralentí cuando está en buen estado.

Descripción

Unidad de admisión esencial para el correcto funcionamiento del sistema de aspiración en múltiples modelos Citroën y Peugeot. La pieza controla la apertura de la mariposa para ajustar la mezcla aire/combustible según la demanda del conductor y las órdenes de la centralita. Es una pieza habitual de recambio por pérdidas de rendimiento, ralentí inestable o códigos de error relacionados con la admisión.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Aplicable a múltiples modelos Citroën y Peugeot con motores 1.4 16V y 1.6 16V
• Códigos de producto: 1635W2, 1635.W2
• Otros números: 9647925480, NFP

Modelos compatibles (ejemplos)

Citroën: Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C4. Peugeot: 206, 307, Partner. Compruebe el número de pieza cuando busque compatibilidad por código; estos códigos son los más utilizados para identificar la pieza.

Montaje y recomendaciones

• Desconectar la batería antes de comenzar la intervención para evitar cortocircuitos y anomalías eléctricas.
• Retirar conductos de admisión y mangueras de vacío con cuidado, anotar la posición de abrazaderas y sensores para reinstalación correcta.
• Desconectar el conector eléctrico de la mariposa y aflojar los tornillos de sujeción. Sustituir la junta si está dañada o reseca.
• Limpiar el alojamiento del cuerpo de mariposa antes del montaje para evitar fugas de aire y asegurar un ajuste correcto.
• Tras la instalación, comprobar la ausencia de fugas y el correcto funcionamiento del ralentí. Puede ser necesario realizar el procedimiento de aprendizaje o adaptación de la mariposa con un escáner de diagnosis para restablecer la respuesta electrónica del acelerador.

Por qué falla con mayor frecuencia

Los fallos más habituales se deben a la acumulación de carbonilla y suciedad en la placa y el conducto, que impiden el cierre correcto y alteran el régimen de ralentí. También son comunes las averías del sensor de posición de la mariposa, conexiones eléctricas deterioradas o problemas en las juntas y conductos de admisión que provocan fugas de aire. El comportamiento del vehículo puede incluir ralentí inestable, respuesta retardada al acelerador, pérdida de potencia o aparición de códigos de fallo relacionados con el sistema de admisión.

Notas finales

La búsqueda por código de producto (1635W2, 9647925480) es habitual entre profesionales y aficionados que reparan su vehículo. Recomendado para talleres y mecánicos particulares que necesiten una sustitución fiable para motores 1.4 16V y 1.6 16V de Citroën y Peugeot.

Repuesto compatible con los motores 1.4 16V y 1.6 16V utilizado en múltiples modelos Citroën y Peugeot. Ideal para talleres y aficionados que realizan mantenimiento o sustitución de piezas del sistema de admisión. Buscado frecuentemente por referencias como 9647925480 o 1635W2, este cuerpo de mariposa restablece el flujo de aire y la respuesta del acelerador cuando el componente original presenta suciedad, desgaste o fallo electrónico.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Motores 1.4 16V y 1.6 16V
• Códigos de producto: 9647925480, 1635W2, 1635.W2, NFP
• Otros números: Referencias asociadas y códigos de avería frecuentes: P0120, P0121, P0122, P0123, P0505

Modelos compatibles

Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner (compatibilidad según motorización 1.4 16V y 1.6 16V).

Función y síntomas

El cuerpo de mariposa regula el flujo de aire hacia el colector de admisión y trabaja en conjunto con sensores y la unidad de control del motor para gestionar la mezcla aire/combustible y el ralentí. Un cuerpo de mariposa defectuoso puede provocar pérdida de potencia, ralentí inestable, aceleración irregular, consumos elevados o el encendido de testigo motor con errores tipo P0120-P0123 (sensor posición mariposa) y P0505 (control ralenti).

Montaje y Reemplazo

Procedimiento general de sustitución para mecánicos y bricoladores con experiencia: desconectar la batería antes de comenzar; localizar el cuerpo de mariposa en la unión entre el tubo de admisión y el colector; desconectar el conector eléctrico y las mangueras accesorias; aflojar las abrazaderas y los tornillos que sujetan la pieza; retirar con cuidado conservando o sustituyendo la junta de estanqueidad; montar la nueva unidad con junta nueva y apretar según especificaciones del fabricante; volver a conectar las tomas y la batería. Tras el montaje, es recomendable borrar códigos de avería y, si procede, realizar una adaptación de la mariposa o un ciclo de puesta a punto del ralentí mediante herramienta de diagnóstico para asegurar un comportamiento correcto.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar daños eléctricos.
• Usar junta nueva al montar para evitar fugas de aire en admisión.
• Limpiar la zona de montaje y el colector antes de instalar la nueva pieza para garantizar un sellado correcto.
• Comprobar el conector eléctrico y los cables por corrosión o pines doblados; reparar si procede.
• Después del montaje, realizar comprobación de ausencia de fugas y prueba de funcionamiento en ralentí y en carga.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos suelen deberse a acumulación de suciedad y depósitos de carbono que impiden el correcto cierre y apertura de la mariposa, desgaste mecánico del eje o del casquillo, fallo del sensor de posición integrado o problemas eléctricos en el conector. Además, fugas de vacío en las tomas de admisión o conductos agrietados pueden simular síntomas de fallo del cuerpo de mariposa.

Por qué comprarlo

Comprar un cuerpo de mariposa con referencias 9647925480 o 1635W2 ayuda a restaurar la respuesta del motor, reducir códigos de avería relacionados y devolver un ralentí estable. Adecuado para talleres y particulares que buscan una solución directa por referencia de pieza y compatibilidad con los motores 1.4 16V y 1.6 16V de Citroën y Peugeot.