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	<title>1570f6 &#8211; A24 España</title>
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	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
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		<title>Tubo de alimentación RAIL para cilindros 1 y 2 1.4 HDI 16V Citroën Peugeot 1570F6</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Feb 2025 03:47:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
1570F6 NFP
Tubo de alimentación RAIL para cilindros 1 y 2 1.4 HDI 16V 8HY]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tubería de alimentación para el primer y segundo cilindro para RAIL 1.4 HDI 16V 8HY.</p>
<p>Tubería RAIL destinada a la alimentación de combustible de los cilindros 1 y 2 en motores 1.4 HDi 16V (código 8HY). Pieza buscada habitualmente por su referencia 1570F6, compatible con aplicaciones Citroën y Peugeot. Ideal para talleres y mecánicos particulares que realizan reparaciones en el circuito de alta presión del sistema common-rail; mejora la seguridad y fiabilidad del suministro de combustible cuando se sustituye por una unidad en buen estado.</p>
<h3>Características y Función</h3>
<p>La tubería canaliza combustible desde el riel (RAIL) hasta los inyectores de los cilindros 1 y 2, formando parte del circuito de alta presión del sistema common-rail. Su integridad es crítica para mantener la presión adecuada de inyección y evitar fugas que puedan provocar pérdida de rendimiento, humos o riesgos de incendio. Diseñada para condiciones de alta presión y temperatura propias del motor diésel 1.4 HDi.</p>
<h3>Aplicaciones Compatibles</h3>
<ul>
<li>Citroën C3 (modelos con motor 1.4 HDi 16V, código 8HY)</li>
<li>Peugeot 1007 (modelos con motor 1.4 HDi 16V, código 8HY)</li>
<li>Sistema: RAIL / Common-Rail 1.4 HDi 16V</li>
<li>Referencias habituales de búsqueda: 1570F6, 1570.F6, 1570f6</li>
</ul>
<h3>Información Técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Modelo: Citroën C3; Peugeot 1007; Motor 1.4 HDi 16V (Código 8HY)</li>
<li>Códigos de producto: 1570F6, 1570.F6, 1570f6</li>
<li>Otros números: NFP</li>
</ul>
<h3>Instalación Recomendada</h3>
<p>Antes de intervenir, liberar la presión del circuito de combustible según procedimiento del motor. Trabajar con el motor frío y en un área bien ventilada. Retirar las abrazaderas y soportes que sujetan la tubería, desconectar las conexiones con herramientas adecuadas evitando dañar las roscas y utilizar arandelas o juntas nuevas en las uniones si aplican. Montar la nueva tubería, ajustar las fijaciones a mano y finalizar con el par de apriete recomendado por el fabricante. Tras la instalación, arrancar el motor y comprobar visualmente la ausencia de fugas en ralentí y bajo carga ligera; purgar el circuito si es necesario para eliminar aire.</p>
<h3>Causas Comunes de Avería</h3>
<p>Las averías en esta tubería suelen deberse a corrosión por edad y condiciones ambientales, fatiga por vibraciones y ciclos térmicos, daño mecánico por impactos o manipulación incorrecta, y desgaste de juntas o sellos en los puntos de unión. La calidad del combustible y la presencia de contaminantes también aumentan el riesgo de obstrucciones y sobrepresiones que pueden conducir a microfisuras o roturas.</p>
<p>Para mecánicos y aficionados al bricolaje automotriz: al buscar esta pieza, utilice las referencias 1570F6 / 1570.F6 y confirme que el motor es 1.4 HDi 16V (código 8HY) para asegurar la compatibilidad con Citroën C3 y Peugeot 1007.</p>
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			</item>
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