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	<title>1570C1 &#8211; A24 España</title>
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	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
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		<title>Tubo RAIL Citroën Peugeot 1570C1</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 May 2024 04:02:28 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
1570C1 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tubo de salida de la bomba de inyección 2.0 HDI 90 66 kW Motor RHY &#8211; DW10TD con sistema SIEMENS. Usado &#8211; completamente estanco.</p>
<p>Tubo RAIL de alta presión diseñado para la salida de la bomba de inyección en motores 2.0 HDI (DW10TD / RHY). Pieza compatible con vehículos del grupo Stellantis (Citroën / Peugeot) y habitualmente buscada con el código 1570C1. Ideal para talleres y aficionados que reparan sistemas de alimentación diésel: sustituye la tubería dañada que provoca fugas, pérdida de presión y averías en la inyección.</p>
<h3>Función y Aplicación</h3>
<p>Esta tubería transporta el combustible a alta presión desde la bomba de inyección hacia el riel/inyectores. Mantiene la estanqueidad a presiones elevadas y debe soportar vibraciones, temperatura y corrosión. Su correcto estado es crítico para el rendimiento del motor, el consumo y las emisiones.</p>
<h3>Modelos Compatibles</h3>
<p>Compatible con los siguientes modelos y motorizaciones (verificar referencia antes de comprar): Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Peugeot 307, Peugeot Partner. Motores 2.0 HDI con código RHY / DW10TD (90 CV / 66 kW) equipados con sistema de inyección SIEMENS.</p>
<h3>Cómo se Sustituye</h3>
<p>Procedimiento de sustitución resumido para mecánicos y aficionados experimentados:</p>
<ul>
<li>Aliviar presión del circuito de combustible siguiendo el procedimiento del fabricante.</li>
<li>Desconectar la batería por seguridad y trabajar en área ventilada.</li>
<li>Desconectar las conexiones del rail y la bomba con cuidado para no dañar roscas ni asientos.</li>
<li>Retirar la tubería antigua y sustituir juntas/arriostramientos por piezas nuevas (lavadoras de sellado/ juntas banjo según aplique).</li>
<li>Montar la nueva tubería, apretar según especificaciones del fabricante utilizando llave dinamométrica.</li>
<li>Purgar el circuito de combustible y comprobar ausencia de fugas con el motor en marcha. Verificar funcionamiento y códigos de avería en caso de fallo de inyección.</li>
</ul>
<h3>Recomendaciones de Montaje</h3>
<ul>
<li>Usar siempre juntas y arandelas nuevas en los racores y conexiones.</li>
<li>Apretar con llave dinamométrica según especificaciones del fabricante; no forzar roscas.</li>
<li>Evitar que entre suciedad en el circuito: limpiar entornos y tapar aberturas durante la intervención.</li>
<li>Tras la sustitución, comprobar visualmente la estanqueidad y realizar prueba de funcionamiento a distintas revoluciones.</li>
<li>Utilizar equipo de protección personal al trabajar con combustible y respetar normas de seguridad.</li>
</ul>
<h3>Por Qué Falla Con Más Frecuencia</h3>
<ul>
<li>Corrosión y desgaste por tiempo y exposición a humedad o productos contaminantes.</li>
<li>Daños mecánicos por impactos, vibraciones excesivas o montaje incorrecto.</li>
<li>Sellos y arandelas deteriorados que provocan fugas en las conexiones de alta presión.</li>
<li>Contaminación del combustible que daña componentes de alta presión y provoca fugas o fisuras.</li>
<li>Desgaste por edad o altos kilometrajes, especialmente en vehículos con mantenimiento irregular.</li>
</ul>
<h3>Información Técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Modelo: Citroën Berlingo, Citroën Xsara, Peugeot 307, Peugeot Partner</li>
<li>Códigos de Producto: 1570C1</li>
<li>Otros Números: Motor RHY / DW10TD, 2.0 HDI, 66 kW, Sistema SIEMENS, NFP</li>
</ul>
<p>Este componente es una solución para recuperar la estanqueidad y la presión correcta del sistema de inyección en motores 2.0 HDI. Busque el código 1570C1 para localizar rápidamente la referencia en catálogos y fichas técnicas.</p>
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