Sensor lateral TEMIC diseñado para la detección de impactos y la activación del sistema de airbag lateral en varios modelos del grupo Stellantis. Este sensor se busca frecuentemente por sus referencias 1490426080 y 8216NZ, por lo que es una opción habitual para talleres y aficionados que reparan vehículos Citroën y Peugeot. Su función principal es detectar aceleraciones bruscas en el impacto lateral y enviar la señal al módulo de control del airbag para desplegar los sistemas de protección cuando es necesario.

Compatible con vehículos que suelen emplear este tipo de sensor: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 1007 y Peugeot 807. Ideal para sustituciones tras colisiones laterales, daños por corrosión o fallos eléctricos que provocan códigos de avería relacionados con los sensores de airbag.

Información técnica

• Fabricante: Temic
• Modelos: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Citroën C8; Peugeot 1007; Peugeot 807
• Códigos de producto: 1490426080
• Otros números: 8216NZ

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes del trabajo y esperar al menos 15 minutos para minimizar el riesgo de despliegue accidental del airbag.
• Retirar las piezas de tapicería o embellecedores que cubren el sensor con cuidado para no dañar clips ni cables.
• Desconectar el conector eléctrico del sensor y comprobar si hay corrosión o contactos quemados; sustituir el conector si está deteriorado.
• Atornillar el sensor en su posición original; respetar la orientación y el emplazamiento del fabricante (no recolocar ni invertir el sensor).
• Tras la instalación, conectar un escáner OBD para verificar la comunicación con el módulo del airbag, borrar los códigos de avería almacenados y confirmar que no quedan fallos activos.
• Si el vehículo requiere calibración o procedimiento específico tras cambiar sensores, seguir las instrucciones del fabricante o del manual de taller correspondiente.

Motivo más común de fallo

Los sensores de impacto lateral suelen fallar principalmente por daños tras colisiones (impacto directo), corrosión en conectores o masas por entrada de humedad, golpes mecánicos al recibir sobrepresiones o por fallos eléctricos en el cableado. También pueden generar códigos de error si el sensor ha sufrido una descarga eléctrica durante un accidente o si hay mala conexión con el módulo de control.

Este repuesto es una solución directa para restaurar la funcionalidad del sistema de retención lateral. Recomendado para talleres y aficionados con experiencia en sistemas de seguridad pasiva; la sustitución debe realizarse con precaución y verificaciones diagnósticas posteriores.

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