Abrazadera diseñada para asegurar la unión del conducto de admisión del turbo en motores 1.6 e-HDI. Producto destinado a talleres y aficionados que realizan reparaciones por su cuenta; mejora la estanqueidad del circuito de sobrealimentación y evita fugas de aire comprimido que afectan el rendimiento del motor y el consumo. Compatible con los modelos Citroën y Peugeot indicados más abajo y buscada frecuentemente por los códigos de referencia 9684362180 y 1434G3, lo que facilita su localización y sustitución rápida en el taller.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 3008 I; Peugeot 308; Peugeot 5008 I
• Códigos de producto: 9684362180; 1434G3
• Otros números: (1434.G3)

Descripción y función

La abrazadera sujeta el cuello del conducto que conduce el aire comprimido desde el turbo hacia el intercooler o la admisión, garantizando la estanqueidad del sistema de sobrealimentación. Su correcta fijación evita pérdidas de presión de soplado, tirones, pérdida de potencia y posibles lecturas erróneas en los sensores de flujo de aire o presión.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la operación con el motor frío y en un lugar bien iluminado.
• Antes del montaje, limpiar las superficies de contacto y revisar el conducto adyacente por roturas, abultamientos o restos de aceite.
• Reemplazar siempre abrazaderas dañadas o con pérdida de tensión para asegurar la sujeción correcta.
• Ajustar la abrazadera con una herramienta adecuada hasta la fuerza recomendada por el fabricante del vehículo; evitar apretar en exceso para no dañar el conducto.
• Después del montaje, arrancar el motor y verificar visualmente la ausencia de fugas en distintas revoluciones y bajo carga.

Por qué falla con más frecuencia

• Fatiga por ciclos térmicos: El calor constante del compartimento motor y las expansiones y contracciones repetidas degradan material y fijaciones.
• Presencia de aceite: Filtraciones de aceite por fugas en el sistema de admisión o en el turbo degradan las juntas y el soporte de la abrazadera.
• Vibraciones y torsiones: Vibraciones del motor o un montaje incorrecto provocan aflojamiento progresivo.
• Edad y corrosión: Exposición a humedad y contaminantes provoca corrosión en piezas metálicas y pérdida de tensión.

Si busca una solución rápida y fiable para problemas de escape de presión en el sistema de sobrealimentación, este recambio con referencias 9684362180 / 1434G3 es una opción adecuada para los motores 1.6 e-HDI listados. Añádalo a su kit de reparación para asegurar una puesta en servicio correcta y duradera.