Sensor de impacto lateral diseñado para activar el sistema de retención (airbag lateral) en caso de colisión lateral. Este sensor de aceleración ABL, referencia 1400576280 / 8216NZ, es una pieza habitual en la gama Citroën y Peugeot y se busca con frecuencia por su número de referencia. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones en sistemas SRS, ofrece una solución de recambio para restaurar la detección correcta de impactos laterales y garantizar el despliegue del airbag cuando sea necesario.

Información técnica

• Fabricante: TEMIC
• Modelo: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Citroën C8; Peugeot 807
• Códigos de producto: 1400576280
• Otros números: 8216NZ

Función y ubicación

El sensor mide la aceleración lateral y envía la señal al módulo del airbag (ECU SRS) para decidir el despliegue del airbag lateral. Según el modelo, su ubicación puede variar: habitualmente se monta en el pilar B, en el subchasis o en la estructura de la puerta o asientos. La posición exacta depende del diseño del vehículo y del año.

Sustitución: cómo se cambia

• Desconectar la batería y esperar unos minutos para descargar circuitos (medida de seguridad previa imprescindible).
• Retirar los embellecedores interiores necesarios para acceder al sensor (pilar, asiento o guarnecido de puerta según modelo).
• Desconectar el conector eléctrico con cuidado, evitando tirar del cable.
• Desatornillar el sensor de su soporte y sustituir por la unidad nueva respetando la orientación original.
• Volver a conectar, montar los embellecedores y reconectar la batería.
• Comprobar y borrar códigos de fallo SRS con equipo de diagnóstico compatible; verificar que el testigo del airbag se apaga y el sistema no muestra fallos.

Recomendaciones de montaje

• Siempre desconectar la batería antes de trabajar en el sistema SRS y esperar unos minutos para seguridad.
• Mantener el sensor y sus conexiones limpias y secas; evitar la entrada de agua o humedad durante la reparación.
• No manipular el conector con fuerza ni doblar pines; inspeccionar la integridad del cableado y conectores antes del montaje.
• Usar equipo de diagnóstico para borrar fallos y comprobar la puesta en servicio del sistema SRS tras la sustitución.
• Si el vehículo ha sufrido un choque, revisar siempre la integridad estructural y demás sensores antes de dar el SRS por resuelto.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos se producen normalmente por impacto directo en una colisión (daño mecánico), corrosión o entrada de humedad en el conector, cables dañados por roces o reparaciones anteriores defectuosas. Tras un accidente, aunque el sensor no haya sido desplegado, puede quedar desajustado o con daño interno que impide detectar correctamente las aceleraciones laterales. También pueden aparecer fallos eléctricos por mala conexión o por degradación con el tiempo.

Notas para la búsqueda y compatibilidad

Este sensor se encuentra frecuentemente buscado por sus referencias 1400576280 y 8216NZ. Antes de la instalación, verificar que la referencia coincide con la pieza retirada. Está destinado a modelos Citroën y Peugeot indicados en la sección de información técnica.