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	<title>136000 &#8211; A24 España</title>
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	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Tue, 03 Mar 2026 15:57:13 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Filtro de partículas FAP 1.6 HDI 66 kW con catalizador Citroën Peugeot F026N</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Aug 2025 02:06:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
F026N 9803421780 9808329680 9803421880]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Filtro de partículas (FAP) completo original 1.6 e-HDI con catalizador para Citroën y Peugeot. Solo 136000 km. En la foto de la salida se aprecia que el FAP funciona perfectamente, no hay hollín.</p>
<p>Filtro de partículas FAP original diseñado para las motorizaciones 1.6 e-HDI/HDI de los grupos Citroën y Peugeot. Este conjunto incluye el catalizador integrado y está indicado tanto para talleres profesionales como para aficionados a la mecánica que buscan una solución de reemplazo directa y con códigos reconocidos por Stellantis. La unidad, con recorrido documentado de 136000 km, presenta buen estado visual en la salida y ausencia de acumulación de hollín, lo que facilita su reutilización o instalación inmediata.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Filtro de partículas FAP 1.6 e-HDI con catalizador</li>
<li><strong>Códigos de producto:</strong> F026N, 9803421780, 9803421880, 9808329680</li>
<li><strong>Otros números:</strong> 9803421780 / 9803421880 / 9808329680</li>
</ul>
<h3>Compatibilidad</h3>
<ul>
<li>Citroën Berlingo B9</li>
<li>Citroën C3 Picasso</li>
<li>Citroën C4 II</li>
<li>Peugeot 308</li>
<li>Peugeot Partner III</li>
<li>Peugeot Partner Tepee</li>
</ul>
<h3>Función y características</h3>
<p>El FAP (filtro de partículas) retiene las partículas de hollín procedentes de la combustión diésel y las elimina mediante ciclos de regeneración. En este conjunto, el catalizador integrado ayuda a reducir emisiones gaseosas y optimiza la eficiencia del sistema. Un FAP en buen estado mantiene la contrapresión dentro de los parámetros previstos por el fabricante y evita pérdida de potencia, humo excesivo y fallos en los sistemas de emisiones.</p>
<h3>Causa frecuente de fallo</h3>
<p>Los fallos más habituales del FAP se deben a: acumulación excesiva de partículas por trayectos cortos que impiden la regeneración, entrada de aceite por consumo o fugas del turbo que contaminan el filtro, problemas en el sistema EGR o sensores (temperatura/contrapresión) que impiden el correcto ciclo de limpieza, y daños mecánicos o corrosión en zonas de unión. Detectar el origen del problema es clave para evitar el fallo prematuro del nuevo conjunto.</p>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<ul>
<li>Inspeccionar y, si procede, sustituir juntas y abrazaderas de escape. Usar elementos nuevos garantiza estanqueidad y evita fugas de gases.</li>
<li>Desconectar con cuidado los sensores de temperatura y presión antes de desmontar. Revisar su funcionamiento y sustituirlos si muestran valores fuera de rango.</li>
<li>Comprobar el estado del sistema EGR y del turbo para evitar que problemas asociados contaminen el FAP recién instalado.</li>
<li>Montar con los aprietes recomendados por el fabricante y respetar el orden de apriete en bridas y soportes. Aplicar pasta antigripante en tornillería si procede en zonas sometidas a altas temperaturas.</li>
<li>Tras la instalación, efectuar al menos un ciclo de rodaje con oportunidad de regeneración (trayecto a régimen medio/alto) para comprobar que el sistema realiza correctamente las operaciones de limpieza.</li>
</ul>
<h3>Consejos para el comprador</h3>
<p>Este FAP, indicado por sus códigos (F026N, 9803421780, 9803421880, 9808329680), es una pieza adecuada para reemplazo en las motorizaciones 1.6 e-HDI/HDI de los modelos citados. Es una opción práctica para mecánicos y aficionadas/os a la reparación que buscan una solución con referencias compatibles y estado visual favorable. Para un resultado duradero, combine la sustitución con la revisión del turbo, del sistema EGR y de los sensores relacionados con la regeneración.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tacómetro Peugeot 206 9648836680 6104VA 6104HY</title>
		<link>https://www.autotech24.es/velocimetro-alarmas-peugeot-206-kilometraje-136000-km-9648836680-6104va/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Feb 2023 07:05:06 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[PSA CITROEN PEUGEOT 9651740380 9648836680 6106HF 6106LL 6106LN 6106HE 6106EZ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tachómetro JAEGER Peugeot 206 9648836680 6104VA es una parte esencial del sistema de medición y control del vehículo Peugeot 206, que sirve para medir la velocidad del automóvil. Este tachómetro fue fabricado por JAEGER, un reconocido fabricante de instrumentos de medición para automóviles.</p>
<p>El tachómetro consta de un dial negro circular con números blancos y un indicador de velocidad en kilómetros por hora. En el lado derecho del dial hay una pequeña pantalla que muestra el número actual de kilómetros recorridos. A la izquierda del dial se encuentra el indicador de las revoluciones del motor.</p>
<p>Este modelo específico de tachómetro fue diseñado para vehículos Peugeot 206, cuya producción comenzó en 1998 y finalizó en 2012. El número 9648836680 indica el número de producción de este tachómetro en particular y 6104VA es la designación de la pieza utilizada para identificar el tachómetro dentro de los procesos de servicio y reparación.</p>
<p>Tachómetro JAEGER Peugeot 206 9648836680 6104VA es una parte importante del vehículo, que permite al conductor monitorear la velocidad del automóvil y así asegurar una conducción segura.</p>
<h3>Información Técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: JAEGER</li>
<li>Modelo: Peugeot 206</li>
<li>Códigos de Producto: 9648836680, 6104VA, 6104HY</li>
<li>Otros Números: 9651740380, 6106HF, 6106LL, 6106LN, 6106HE, 6106EZ</li>
</ul>
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