<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>0382pz &#8211; A24 España</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.es/etiqueta-producto/0382pz/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.es</link>
	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Sat, 15 Aug 2026 12:01:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.2</generator>
	<item>
		<title>Turbo reacondicionado 1.6 HDi 80 kW Garrett GT1544V 0375J6</title>
		<link>https://www.autotech24.es/turbo-reacondicionado-1-6-hdi-80kw-garrett-gt1544v-0375j6/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 15 Aug 2026 02:02:34 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.es/turbo-reacondicionado-1-6-hdi-80kw-garrett-gt1544v-0375j6/</guid>

					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9663199280 GT1544V 0375J6 0375J8
0375J3 0375J7 0375N9]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Turbo Reacondicionado CITROËN PEUGEOT GARRETT GT1544V. El turbo solo ha recorrido 15.000 km.</p>
<p>Turbo GT1544V de Garrett diseñado para motores 1.6 HDi de la familia PSA/Stellantis. Este turbocompresor ofrece recuperación de potencia y respuesta eficiente en el rango medio de revoluciones, manteniendo consumo contenido cuando está correctamente instalado y alimentado con aceite limpio. Ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia: el artículo incluye números de referencia comunes que los mecánicos suelen utilizar para localizar el recambio.</p>
<h3>Compatibilidad y aplicaciones</h3>
<p>Compatible con motorizaciones 1.6 HDi (serie DV6) empleadas en numerosos modelos Citroën y Peugeot. Se utiliza en variantes de aproximadamente 80 kW/109 CV en la gama PSA. Ejemplos de modelos en los que suele montarse: Citroën C3, C4, Berlingo y Peugeot 207, 307, 308, Partner (lista orientativa; confirmar aplicación por código de pieza).</p>
<h3>Cómo se sustituye</h3>
<ul>
<li>Dejar el motor enfriar completamente y retirar la entrada de aire hasta el turbocompresor.</li>
<li>Desconectar las líneas de aceite (entrada y retorno) y si procede las de refrigerante, recogiendo el líquido que pueda salir.</li>
<li>Desmontar la conexión de escape y las bridas de sujeción del turbo al colector y/o tubería de escape.</li>
<li>Retirar el turbo viejo y limpiar las superficies de montaje; sustituir juntas y retenes por recambios nuevos.</li>
<li>Montar el turbo nuevo, conectar líneas de aceite y refrigerante, montar fijaciones y conductos de admisión y escape.</li>
<li>Antes del arranque, cebar el circuito de aceite girando el motor con el relé de arranque desconectado o siguiendo el procedimiento del fabricante para asegurar lubricación inicial.</li>
<li>Arrancar el motor y revisar fugas de aceite/anticongelante y ruidos; realizar un periodo de rodaje suave hasta alcanzar temperatura de servicio.</li>
</ul>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<ul>
<li>Sustituir siempre juntas y tornillería de fijación por piezas nuevas para evitar fugas y problemas de sujeción.</li>
<li>Comprobar que las líneas de aceite (filtro, cárter y conductos) estén limpias y sin obstrucciones; un suministro de aceite deficiente es la causa más habitual de fallo.</li>
<li>Inspeccionar y, si procede, limpiar la EGR y los conductos de admisión para reducir depósitos de hollín que puedan bloquear la geometría variable.</li>
<li>Utilizar aceite y filtros según especificación del fabricante y respetar los intervalos de mantenimiento.</li>
<li>Evitar acelerar fuertemente con el motor frío; permitir un minuto de ralentí tras trabajo intensivo para refrigerar el turbo mediante flujo de aceite.</li>
</ul>
<h3>Motivo más frecuente de fallo</h3>
<p>Los fallos en estos turbos suelen originarse por contaminación u obstrucción del circuito de aceite (lodos, partículas metálicas o filtros en mal estado), falta de lubricación, ingestión de partículas por el conducto de admisión, o por bloqueo y desgaste de la geometría variable (ánodos/actuador) debido a depósitos de hollín. También pueden fallar por golpes térmicos o rotura de conductos de aceite/refrigerante.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Garrett</li>
<li>Modelo: GT1544V</li>
<li>Códigos de producto: 9663199280, GT1544V, 0375J6, 0375J8</li>
<li>Otros números: 0375J3, 0375J7, 0375N9, 0382pz</li>
</ul>
<p>Este turbocompresor es una opción habitual para reparar unidades con pérdida de rendimiento en motores 1.6 HDi. Si realiza la instalación con cuidado y sigue las recomendaciones de aceite y mantenimiento, recuperará la respuesta del motor y la presión de sobrealimentación esperada en su rango de trabajo.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tubo de Turbo 1.6 HDI Citroën Peugeot 9651559780 0382FE</title>
		<link>https://www.autotech24.es/turbe-1-6-hdi-citroen-peugeot-9651559780-0382fe/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Jul 2025 02:06:24 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.es/turbe-1-6-hdi-citroen-peugeot-9651559780-0382fe/</guid>

					<description><![CDATA[PSA Citroen Peugeot 9651559780 0382fe 0382pz]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tubo de Turbo 1.6 HDI para Citroën y Peugeot</p>
<p>Optimice el rendimiento de su vehículo gracias a nuestro tubo de turbo de alta calidad para motores 1.6 HDI, diseñado específicamente para modelos Citroën y Peugeot. Esta pieza automotriz está concebida para aumentar la eficiencia del turbocompresor, asegurando que su motor funcione al máximo con una respuesta notablemente mejorada.</p>
<p>Utilizado en vehículos originales de las marcas Citroën y Peugeot, este tubo es el repuesto ideal para reparaciones y mantenimiento. La compatibilidad con motores 1.6 HDI garantiza una instalación sencilla y una resistencia prolongada, incluso en condiciones exigentes de operación. Está especialmente fabricado para soportar altas temperaturas y presiones habituales en sistemas de turbocompresores.</p>
<h3>Información técnica:</h3>
<p><strong>Fabricante:</strong> PSA Group<br /><strong>Modelo:</strong> Compatible con la mayoría de los modelos Citroën y Peugeot equipados con motor 1.6 HDI.<br /><strong>Códigos de producto:</strong> 9651559780, 0382FE, 0382PZ<br /><strong>Otros números:</strong> 0382PZ<br />Estos códigos facilitan la identificación y comparación con las piezas actuales para asegurar la compatibilidad con su vehículo.</p>
<p>Al adquirir este tubo, no solo obtiene un reemplazo de la pieza dañada, sino también una inversión en el aumento del rendimiento y eficiencia de su coche. Aproveche la oportunidad de mejorar la función de su motor con este tubo de turbo probado y fiable.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
