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	<title>0382NE &#8211; A24 España</title>
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	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
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		<title>Conexión de aire Citroën Peugeot 2.0 HDI 0382NE</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Nov 2025 03:14:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
0382NE]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Conector de aire del intercooler para vehículos Citroën y Peugeot con motor 2.0 HDi RH02.</p>
<p>Conector de aire diseñado para unir el intercooler con la tubería de admisión en motores 2.0 HDi (RH02). Pieza esencial para mantener la presión de sobrealimentación y garantizar la entrega correcta de aire al motor. Compatible con los códigos de referencia habituales y buscado por mecánicos y aficionados al mantenimiento que localizan el recambio por su número (0382NE).</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis (Citroën/Peugeot)</li>
<li><strong>Modelos:</strong> Citroën C4 Picasso; Citroën C5 X7; Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I</li>
<li><strong>Códigos de Producto:</strong> 0382NE</li>
<li><strong>Otros Números:</strong> (0382.NE), (T84), (T87)</li>
<li><strong>Motor:</strong> 2.0 HDi RH02</li>
</ul>
<h3>Montaje y recomendaciones</h3>
<p>Antes de intervenir, deje enfriar el motor para evitar quemaduras y daños en componentes calientes. Procedimiento habitual de sustitución:</p>
<ul>
<li>Afloje las abrazaderas que sujetan las mangueras al intercooler y a la tubería de admisión.</li>
<li>Retire con cuidado la manguera o tramo afectado y extraiga el conector viejo, comprobando que no haya piezas rotas o restos de caucho dentro del conducto.</li>
<li>Coloque el conector nuevo asegurando el correcto asentamiento en ambas piezas y monte las abrazaderas nuevas o en buen estado.</li>
<li>Ajuste las abrazaderas de forma firme pero sin deformar la pieza; realice una comprobación visual de alineación y sujeción.</li>
<li>Ponga el motor en marcha y compruebe con el motor en carga ligera si hay fugas de presión (silbidos, pérdida de potencia). Reajuste si es necesario.</li>
</ul>
<h3>Por qué se estropea con mayor frecuencia</h3>
<p>Los motivos más habituales de fallo son el envejecimiento y la degradación del material por calor y ciclos térmicos, la exposición a aceite procedente del circuito del turbo que acelera la fragilización, impactos o torsiones por montaje incorrecto y rotura de pestañas o puntos de anclaje. Un conector deteriorado provoca fugas de sobrepresión que se traducen en pérdida de potencia, respuesta al acelerador deficiente, silbidos en el conducto y posible activación de la señal de avería del motor.</p>
<p>Palabras clave para búsqueda: Conector de aire 0382NE, Manguera intercooler 2.0 HDi, Pieza admisión Citroën Peugeot 0382.NE.</p>
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			</item>
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