Esta manguera de admisión es la pieza de unión entre el intercooler y el circuito de aire del motor, diseñada para motores 1.6 HDI 8V y 1.2 81 kW en modelos Citroën y Peugeot. Fabricada para soportar presión de sobrealimentación y las variaciones térmicas del compartimento motor, ofrece una solución resistente y fiable para evitar fugas de aire que reduzcan rendimiento y respuesta del turbo. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que realizan reparaciones de admisión y sobrealimentación.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelos: Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308 (Motores 1.6 HDI 8V y 1.2 81 kW)
• Códigos De Producto: 9683725580; 0382NN
• Otros Números: 0382.NN; 0382.NN)|0382NN

Función Del Componente

La manguera conduce el aire entre el intercooler y el resto del sistema de admisión, manteniendo la estanqueidad bajo presión de turbo. Su integridad es esencial para mantener la presión de sobrealimentación, evitar pérdidas de potencia y garantizar una mezcla aire/combustible correcta.

Motivo Más Frecuente De Avería

Las causas más habituales de fallo son el envejecimiento del caucho, grietas por calor y vibraciones, contaminación por aceite procedente del circuito del turbo y apriete incorrecto o corrosión de las abrazaderas. También puede degradarse por abrasión en puntos de roce o por exposición prolongada a temperaturas elevadas. Según uso y condiciones, puede requerir sustitución tras períodos prolongados (por ejemplo, en el entorno de 80.000–150.000 km), aunque la durabilidad real depende del mantenimiento y conducción.

Cómo Se Sustituye

1. Localice la manguera entre el intercooler y la turbina/entrada de admisión.
2. Afloje las abrazaderas que la fijan (utilice herramienta adecuada para no dañar el alojamiento).
3. Retire la manguera vieja comprobando el estado de los conductos adyacentes y del intercooler.
4. Instale la nueva manguera en la misma orientación, asegurándose de que las superficies de apoyo estén limpias.
5. Coloque abrazaderas nuevas o reutilizables en buen estado y apriételas de forma uniforme; comprobar ajuste pero evitar sobreapriete que dañe la manguera.
6. Arranque el motor y verifique que no hay fugas de aire ni ruidos extraños. Realice una prueba de conducción y compruebe presión de turbo y respuesta del motor.

Recomendaciones De Montaje

• Recomendable sustituir las abrazaderas y comprobar juntas y conductos vecinos por posible degradación.
• Limpie trazas de aceite antes de montar para evitar aceleración del deterioro del material.
• Compruebe el ajuste y la ausencia de torsiones que puedan provocar puntos de fatiga.
• Si se observan daños en intercooler o en salidas del turbo, repárelos antes de montar la nueva manguera.
• Después del montaje, realizar prueba de presión/escaneo de funcionamiento para confirmar estanqueidad en situaciones de carga.

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