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	<title>0375L4 &#8211; A24 España</title>
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	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
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		<title>Turbo Garrett para Citroën y Peugeot 2.0 HDi 9661306080 9661567680</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Sep 2025 02:03:25 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[PSA Citroën Peugeot — piezas usadas. Referencias: 9661306080, 9661567680, 0375L4, 0375L5, 0375L2]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Garrett 2.0 HDI RHR RHK 88KW 100KW Turbocompresor<br />
Posible para Fiat Scudo y Ulysse</p>
<p>Usó el turbocompresor Garrett para motores HDI 2.0, adecuados para unidades con códigos RHR y RHK con 88 kW y 100 kW. Reemplazo ideal para la pérdida de energía, aumento de humo o silbido turbo. Si está buscando una parte por número, verifique la conformidad con los códigos 9661306080 o 9661567680, o perro 0375L4, 0375L5, 0375L2.</p>
<p>La compatibilidad es común para los MPV familiares y los vehículos comerciales, donde el 2.0 HDI funciona en un modo desafiante. Gracias al número de pieza correspondiente, el turbo es adecuado para los modelos seleccionados de Citroën y Peugeot y, según los códigos, también para algunas versiones de Fiat Scudo y Fiat Ulysse con un motor HDI 2.0.</p>
<p><strong> qué tener en cuenta y por qué Turbo se va </strong><br />
Las causas más comunes de las fallas del turbocompresor son la lubricación insuficiente (suministro de aceite obstruido, aceite viejo), succión de succión (fugas en la admisión, filtro dañado) y carga excesiva del motor. Las manifestaciones de los defectos suelen silbar o zumbar, grasa en el tracto de succión, pérdida de energía y transición del motor al modo de emergencia. El reemplazo temprano protege al motor de más daños.</p>
<p><strong> Recomendaciones de montaje </strong><br />
Siempre reemplace el aceite del motor y el filtro de aceite cuando se reemplace, limpie o reemplace la admisión y el aceite conduce al turbo, verifique la permeabilidad de la cabaña de aceite y la opresión de las piezas de admisión y escape. Se recomienda enjuagarse el intercinegador de succión y usar nuevos sellos y sujetadores. Llene la caja de cojinetes con aceite antes del primer arranque y gire el motor sin comenzar a hacer el turbo pre -establecido.</p>
<p><strong> compatibilidad (orientación) </strong><br />
Citroën C8, Citroën Jumpy II; Peugeot 807, Peugeot Expert II; Versiones seleccionadas de Fiat Scudo y Fiat Ulysse con 2.0 HDI de acuerdo con los códigos enumerados. Compare siempre el número de pieza con su turbo original.</p>
<p><strong> información técnica </strong></p>
<ul>
<li> <strong> fabricante: </strong> garrett </li>
<li> <strong> Modelo: </strong> 2.0 HDI RHR/RHK (88 kW, 100 kW) </li>
<li> <strong> Códigos de productos: </strong> 9661306080, 9661567680 </li>
<li> <strong> Otros números: </strong> 0375L4, 0375L5, 0375L2 </li>
</ul>
<p>Consejo para una verificación rápida: compare la etiqueta TURBA y el número sellado/OE en su episodio original con los códigos enumerados anteriormente. Los números de coincidencia son la forma más confiable de un ensamblaje sin problemas y una función adecuada.</p>
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