<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>0345A3 &#8211; A24 España</title>
	<atom:link href="https://www.autotech24.es/etiqueta-producto/0345a3/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.autotech24.es</link>
	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 02:00:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>es</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Cuerpo De Mariposa Bosch Citroën Peugeot 9638246280 0928400430 0345A3</title>
		<link>https://www.autotech24.es/tapa-bosch-citroen-peugeot-9638246280-0928400430-0345a3/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 11 Apr 2023 06:01:48 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.es/tapa-bosch-citroen-peugeot-9638246280-0928400430-0345a3/</guid>

					<description><![CDATA[Pieza usada para PSA (Citroën/Peugeot). Referencias: 9638246280, 0928400430, 0345A3, NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Descripción</h3>
<p>Cuerpo de mariposa Bosch compatible con motores PSA 2.0 y 2.2 HDi, identificado con las referencias 9638246280, 0928400430 y 0345A3. Esta pieza de admisión actúa sobre el flujo de aire hacia el motor, influyendo en el ralentí, la respuesta del acelerador y el comportamiento del sistema de gestión del motor (incluido el control de recirculación de gases en algunos sistemas HDi). Es una búsqueda frecuente por número de referencia entre talleres y mecánicos particulares.</p>
<h3>Funcionamiento y aplicación</h3>
<p>El cuerpo de mariposa regula el flujo de aire que entra en el colector de admisión. En motores diésel HDi su actuación puede estar vinculada al control de presión del turbo y a la estabilidad del ralentí, así como a la gestión de EGR. Un correcto funcionamiento es clave para mantener consumo y rendimiento adecuados.</p>
<h3>Síntomas de fallo</h3>
<ul>
<li>Ralenti inestable o fluctuante.</li>
<li>Pérdida de respuesta al acelerador o tirones.</li>
<li>Aumento del consumo de combustible de forma inesperada.</li>
<li>Activación de testigo motor (códigos de fallo relacionados con la admisión o sensores del sistema).</li>
<li>Acumulación visible de hollín o depósitos en la mariposa que impiden el cierre correcto.</li>
</ul>
<h3>Causas comunes de avería</h3>
<p>Las averías normalmente se deben a suciedad y depósitos de carbonilla que inmovilizan la mariposa, fallos del actuador electrónico o del potenciómetro integrado, juntas deterioradas o fugas de admisión. Las condiciones de conducción (trayectos cortos, EGR sucio) y la falta de mantenimiento aceleran el desgaste.</p>
<h3>Sustitución paso a paso (guía general)</h3>
<ol>
<li>Desconectar la batería para seguridad eléctrica.</li>
<li>Localizar el cuerpo de mariposa en el colector de admisión y retirar las tomas de aire y tubos asociados.</li>
<li>Desconectar el conector eléctrico y cualquier manguera o sensor unido a la pieza.</li>
<li>Desatornillar los pernos de sujeción y retirar la pieza con cuidado, conservando o sustituyendo la junta de estanqueidad.</li>
<li>Montar la nueva unidad con junta nueva, apretar a par correcto y reconectar todo. No fuerce conectores eléctricos.</li>
<li>Realizar el procedimiento de adaptación / aprendizaje de la mariposa mediante herramienta de diagnóstico o seguir el procedimiento específico del fabricante para que la unidad y la ECU se sincronicen; en muchos casos es necesario borrar códigos y realizar una prueba de ralentí.</li>
</ol>
<h3>Mantenimiento y recomendaciones</h3>
<ul>
<li>Limpiar periódicamente la mariposa con limpiador específico para cuerpos de admisión; evitar disolventes agresivos sobre componentes electrónicos.</li>
<li>Reemplazar la junta al montar la nueva unidad para evitar fugas de aire.</li>
<li>Comprobar conectores eléctricos y tubos de vacío por corrosión o deterioro.</li>
<li>Buscar siempre la referencia por número de pieza antes de comprar; muchas averías se resuelven identificando la pieza correcta por código.</li>
</ul>
<h3>Compatibilidad (ejemplos)</h3>
<p>Compatible con motores PSA 2.0 y 2.2 HDi instalados en diversos modelos Citroën y Peugeot. Ejemplos habituales: Peugeot 307, 407, 508 y Citroën C4, C5. Antes de comprar, confirme la compatibilidad exacta mediante el número de referencia de la pieza en su vehículo.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Bosch</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën / Peugeot (Motores 2.0 y 2.2 HDi)</li>
<li><strong>Códigos de producto:</strong> 9638246280, 0928400430, 0345A3</li>
<li><strong>Otros números:</strong> 0345A3, 928400430, 9638246280</li>
</ul>
<p>Búsqueda aconsejada: muchos mecánicos y propietarios localizan esta pieza por alguno de los números de referencia listados. Si duda, compare la pieza vieja con los códigos antes de efectuar la compra o consulte con un taller.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
