La cabeza del cilindro (tapa de la válvula) para motores 2.0 HDI es la parte original usada del perro diseñada para sellar la parte superior de la cabeza del cilindro y guiar la ventilación del cárter. Para las versiones 2.0 HDI 16V (RHR, RHK), integra el separador de aceite/PCV, lo que garantiza la ventilación correcta del motor y reduce la cantidad de vapor de aceite en la ingesta. Al reemplazar la tapa defectuosa, resuelve fugas frecuentes de aceite, olor de aceite quemado o ventilación inestable.

La parte es adecuada para una amplia gama de motores Citroën y Peugeot con 2.0 motores HDI RHR/RHK, típicamente: Citroën C4, C4 Picasso, C5, C8 y Peugeot 307, 308, 407, 3008 I, 5008 I, 807, 508.

Por qué elegir la parte original usada: superficies e roscas de asiento precisas, compatibilidad correcta con el montaje de cableado y ventilación de mangueras, vida útil probada del material a los ciclos de temperatura y los vapores de aceite. En comparación con los reemplazos universales, obtienes confiabilidad y ensamblaje sin problemas.

Manifestaciones típicas de defectos: fuga de aceite alrededor de la tapa o en ejes de vela, grietas de cuerpo de plástico, sello endurecido o deformado, vapor de aceite excesivo en la admisión (PCV integrado de problemas). En estos síntomas, el reemplazo de la tapa o el sello es la solución más efectiva.

Consejos de montaje: antes de montar cuidadosamente la superficie del rodamiento en la cabeza del cilindro, verifique y reemplace el sello de la tapa. Apriete los tornillos de la tapa con una cruz en varios pasos y no se estira para evitar la deformación. Después de conectar las mangueras de ventilación, verifique la opresión y la operación tranquila del motor. También se recomienda verificar el nivel de mangueras de ventilación y sellos alrededor de los inyectores.

información técnica

• Fabricante: PSA Peugeot Citroën (OE)
• Modelo: 2.0 HDI 16V RHR, RHK (DW10bted4); Típicamente Citroën C4, C4 Picasso, C5, C8 y Peugeot 307, 308, 407, 3008 I, 5008 I, 807, 508
• códigos de producto: 9662688980, 0248Q6
• Otros números: 9660281080, 0248l1, 0248.q6, 0248.l1

Si está buscando un cabezal de válvula/cilindro para 2.0 HDI, compare los códigos anteriores con su trabajo original. Los números de coincidencia son la forma más segura de verificación de compatibilidad y ensamblaje rápido sin modificaciones.

¿Busca un repuesto de calidad y confiable para su vehículo Citroën o Peugeot? La tapa de válvulas para motores 1.6 HDI es la solución ideal para su automóvil. Esta pieza ha sido cuidadosamente retirada de un vehículo y está lista para ser instalada. Su estado y funcionalidad han sido rigurosamente comprobados, incluida la revisión de la válvula de presión, lo que garantiza un funcionamiento sin problemas tras su montaje.

Información Técnica:

Fabricante: PSA
Modelos: Citroën, Peugeot
Códigos de Producto: 9660281080, 0248L1

Esta tapa de válvulas está destinada a vehículos equipados con motores 1.6 HDI, especificación común en varias series de modelos Citroën y Peugeot. El motor 1.6 HDI es popular por su robustez y eficiencia, y requiere piezas de alta calidad para mantener sus características óptimas de rendimiento. Este componente es frecuentemente buscado debido a su papel fundamental en la protección y correcto funcionamiento del motor, ya que su desgaste o daño puede afectar gravemente el desempeño general del vehículo.

Al adquirir esta tapa de válvulas, obtiene no solo un repuesto de alta calidad, sino también la seguridad de que su vehículo funcionará adecuadamente. Para el reemplazo de esta tapa se recomienda acudir a un taller especializado, lo que asegura una instalación correcta y minimiza el riesgo de complicaciones adicionales.

Esta tapa de válvulas se utiliza en múltiples modelos de la gama 1.6 HDI de Citroën y Peugeot. Su función principal es sellar el motor y permitir una correcta lubricación de las partes internas, evitando pérdidas de aceite y garantizando un funcionamiento eficiente del motor. Es común que este tipo de piezas necesite ser reemplazada cada cierto tiempo debido al desgaste natural causado por la alta presión y temperatura del motor.

Cuando se sustituye la tapa de válvulas, es recomendable hacerlo durante un cambio de aceite o una revisión del motor, asegurando así que otras partes no se vean afectadas. Para cambiarla, se deben aflojar los tornillos que la sujetan y retirar la tapa vieja con cuidado, aplicando un nuevo sellador antes de colocar la tapa nueva.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: 1.6 HDI
• Códigos de Producto: 9651815680
• Otros Números: 0248L1