Repuesto destinado a mecánicos y aficionadas/os al bricolaje que buscan una tapa de llenado compatible con Citroën C3 II (A51). Esta tapa de boca de llenado (tapa del tapón de llenado) se suministra con la carcasa/caja del conducto 1518E5 y está pintada en el acabado KDK (Marrón Hickory), lo que facilita una sustitución estética y funcional en vehículos que usan esa referencia. Búsquela por las referencias 1517H3 o 1518E5 para acelerar la localización en catálogos y buscadores. Ideal para reparar daños por impactos, bisagras rotas o cierre defectuoso.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C3 II (A51)
• Códigos de producto: 1517H3, 1518E5
• Otros números: 151800000, KDK

Descripción y Función

La tapa del conducto de llenado protege la boca de llenado del depósito frente a suciedad, polvo y daños estéticos. Además permite el acceso para repostar y aloja el mecanismo de cierre/bisagra que mantiene la tapa alineada con la carrocería. La pieza incluye la caja del conducto que permite el montaje y la fijación correcta en el paso de rueda o a la chapa del vehículo.

Montaje y Recomendaciones

• Preparación: Reúna herramientas básicas (destornilladores, llaves de vaso, clips de recambio) y proteja la zona con cinta para evitar daños en la pintura.
• Acceso: En muchos casos es necesario retirar el revestimiento del paso de rueda para acceder a los tornillos o grapas de la carcasa del conducto. Realice esta operación con cuidado para no romper los clips de sujeción.
• Desmontaje: Afloje tornillos y libere los clips; separe la tapa antigua comprobando el estado de bisagras y topes. Si hay piezas de sujeción dañadas, sustitúyalas por nuevas.
• Montaje: Coloque la nueva caja de conducto y la tapa, verifique el alineado con la carrocería y fijar los tornillos con el par recomendado por el fabricante cuando esté disponible. Compruebe el cierre y la apertura varias veces para asegurar un recorrido suave.
• Acabado: Revise el ajuste de la pintura y proteja los bordes si ha sido necesario desmontar elementos de la carrocería. Lubrique ligeramente las bisagras si procede.
• Consejo profesional: Para reparaciones estéticas complejas o si hay daños en la chapa circundante, recomendamos su instalación por personal cualificado.

Por Qué Suele Fallar

• Impactos y golpes: Colisiones en maniobras o impactos en el lateral pueden romper la tapa o deformar la caja del conducto.
• Desgaste de bisagras y puntos de anclaje: Con el tiempo las bisagras y clips se fatigan y se rompen, provocando holguras o caída de la tapa.
• Corrosión y deterioro: La acumulación de humedad y suciedad puede afectar al mecanismo de cierre y a los puntos de sujeción.
• Aperturas forzadas: Intentos de acceso bruscos al depósito (por ejemplo en intentos de robo) pueden dañar el cierre y la tapa.
• Desperfectos en la pintura: Arañazos o debilitamiento del recubrimiento aumentan el riesgo de corrosión y afectan al aspecto exterior.

Si busca una sustitución sencilla y con referencias claras, utilice 1517H3 / 1518E5 y el código de color KDK (Marrón Hickory) para asegurar coincidencia de acabado. Pieza indicada para talleres y aficionados que necesitan una reparación funcional y estética del conducto de llenado.

Repuesto diseñado para restaurar la estética y la protección del área del espejo retrovisor izquierdo en Citroën C3 II (A51). Esta cubierta/embellecedor con detalle cromado combina acabado estético y función protectora: protege el borde superior del paso de rueda y la carcasa del espejo frente a rozaduras menores, piedras o impactos ligeros, manteniendo la línea original del vehículo. Ideal para talleres, profesionales y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Buscar por el número de referencia 9025V8 facilita encontrar la pieza correcta en catálogos y buscadores.

La pieza es particularmente útil en intervenciones de carrocería donde la pintura o la moldura original han sufrido daños o han perdido el cromado. Gracias al color HVD Gris Chine, el acabado encaja con las tapicerías y acabados interiores/exteriores previstos por el fabricante para las versiones correspondientes del Citroën C3 II.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C3 II (A51)
• Códigos de producto: 9025V8
• Otros números: A51 (código de carrocería / variante)
• Color: HVD Gris Chine
• Lado: Lado del conductor (Izquierdo)
• Material y acabado: Inserto con detalle cromado; acabado exterior compatible con molduras originales

Cómo se reemplaza

• Preparación: Aparcar en superficie estable y desconectar cualquier sistema eléctrico si se va a trabajar cerca de componentes eléctricos del espejo. Utilizar guantes y herramientas plásticas de desmontaje para evitar dañar la pintura.
• Acceso: En muchos casos es suficiente abatir o desmontar la carcasa del espejo para acceder a la moldura. Retirar con cuidado el espejo si es necesario: sujetar la superficie del cristal y separarlo con herramientas plásticas hasta soltar los clips.
• Desmontaje: Liberar los clips de sujeción de la moldura existente aplicando presión controlada. Evitar forzar en puntos de anclaje para no romper los soportes plásticos.
• Instalación: Alinear la nueva pieza y encajar los clips hasta oír el clic de bloqueo. Verificar el ajuste y la uniformidad con el resto de la carcasa. Recolocar el cristal y comprobar la función de ajuste del espejo.
• Comprobación final: Asegurarse de que no hay holguras, que la pintura y cromado están alineados y que el conjunto no roza al plegar o ajustar el espejo.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar herramientas plásticas de desmontaje para evitar daños en la pintura y en los clips.
• Si logra desmontar el cristal del espejo, manipularlo con cuidado y colocarlo sobre una superficie blanda.
• Revisar los clips y puntos de anclaje: si están rotos o fatigados, reemplazarlos para garantizar un ajuste seguro.
• Realizar el montaje con el vehículo en posición estable y a temperatura moderada para facilitar el encaje de las piezas plásticas.

Razón más común por la que falla la pieza

Las causas habituales de sustitución son daños por impacto (golpes con puertas o pequeños accidentes urbanos), abrasión por piedras o suciedad en la carretera, y deterioro estético por exposición prolongada a rayos UV y agentes atmosféricos. Los clips de fijación también pueden romperse con el tiempo o durante desmontajes previos, provocando maladaptación o vibraciones.

Por qué elegir esta pieza

Restituye la apariencia original y protege la zona del espejo en un componente fácil de instalar. Buscar por referencia 9025V8 facilita la localización rápida en catálogos y motores de búsqueda. Recomendado para profesionales y aficionados que necesiten una solución estética y funcional para Citroën C3 II.

Descripción

Protección exterior diseñada para la carcasa del espejo retrovisor derecho del Citroën C3 II. Esta moldura incorpora una franja cromada que aporta un acabado estético y protege el borde superior del paso de rueda contra golpes ligeros y rozaduras. Pieza indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que buscan una sustitución rápida y de ajuste OEM. Búsqueda frecuente por referencia 9025V9.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C3 II (Tipo A51) – Lado del Acompañante
• Códigos de Producto: 9025V9
• Otros Números: Sin otros números conocidos

Compatibilidad

Diseñado para Citroën C3 II (A51). Confirmar posición: tapa/moldura para el espejo derecho (lado del acompañante). Esta pieza corresponde con acabados que incluyen la franja cromada y el color HVD Gris Chine para tapicerías.

Cómo se instala

La sustitución es práctica y rápida si se siguen los pasos adecuados: plegar el espejo hacia dentro; utilizar herramientas de plástico para hacer palanca y liberar los clips de sujeción sin dañar la carcasa; retirar la tapa antigua con cuidado; encajar la nueva pieza alineando los clips y presionando hasta escuchar el clic de montaje. Revisar que todos los clips estén correctamente encajados y que la franja cromada esté alineada. No se requieren herramientas eléctricas; se recomienda trabajar sobre una superficie estable y proteger la zona con cinta para evitar marcas.

Recomendaciones de montaje

• Utilizar herramientas de plástico para desmontaje para evitar dañar la pintura o la carcasa del espejo.
• Comprobar el estado de los clips y los puntos de anclaje; reemplazar clips rotos antes del montaje.
• Montar con temperatura moderada (evitar frío extremo) para facilitar el encaje de las piezas plásticas.
• Después del montaje, verificar el funcionamiento del ajuste del espejo y la ausencia de holguras.

Motivo más frecuente de fallo

La pieza suele dañarse por impactos laterales, rasguños por rozamientos en el aparcamiento o rotura de los clips de fijación al abrir/cerrar puertas y al plegar el espejo. El desgaste estético (pérdida de brillo del cromado o arañazos) es otra causa común que lleva a la sustitución.

Valor añadido

Reemplazar la moldura restaurará el aspecto original del vehículo y protegerá la carcasa del espejo de daños mayores. La pieza es útil como repuesto de mantenimiento tras golpes leves o para mejorar la estética de un espejo envejecido. Referenciar 9025V9 facilita la búsqueda y asegura compatibilidad con modelos Citroën C3 II con acabado cromado.

Cerradura para la puerta delantera izquierda compatible con Citroën C3 II (A51). Este componente restaura el bloqueo y el enclavamiento de la puerta del conductor y es buscado frecuentemente por el número de referencia 9800624480. Ideal para profesionales del taller y aficionados que reparan su propio vehículo: descripción clara, fácil identificación por código y ajuste directo en el montaje original.

La pieza actúa como mecanismo de cierre y retención de la puerta, integrándose con el sistema de cierre de la carrocería. Su correcto funcionamiento garantiza el cierre seguro de la puerta, la respuesta del cierre centralizado (si el vehículo lo equipa) y el desbloqueo mediante tiradores y tirantes internos. En muchas averías se detecta pérdida de función por desgaste mecánico, corrosión o fallo del actuador/elementos móviles.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën)
• Modelo: Citroën C3 II (A51) — Puerta delantera izquierda, conductor
• Códigos de producto: 9800624480
• Otros números: —

Recomendaciones de montaje

• Antes de intervenir, desconecte la batería del vehículo para evitar cortocircuitos y el accionamiento accidental del cierre.
• Retire el embellecedor y el panel interior de la puerta con las herramientas adecuadas, prestando atención a clips y tornillería para no dañarlos.
• Desconecte el conector eléctrico del mecanismo (si existe) y desmonte las varillas o cables de mando que vinculan la cerradura con las manetas interior y exterior.
• Afloje los tornillos de fijación de la cerradura, extraiga la unidad y monte la nueva en la misma posición. Verifique el correcto anclaje y la alineación con el pestillo del marco.
• Comprobar funcionamiento: accione la puerta desde el interior, exterior y con el cierre centralizado (si procede). Ajuste la posición hasta garantizar un cierre hermético y sin ruidos.
• Si detecta dificultad en el manejo eléctrico del cierre, inspeccione el conector y el cableado por corrosión o roturas antes de sustituir la cerradura nuevamente.

Por qué falla con más frecuencia

• Desgaste mecánico de los componentes internos por uso continuado (muelas, pestillos y ballestas).
• Corrosión por entrada de agua y suciedad en la cavidad de la cerradura, que provoca agarrotamiento o rotura de piezas móviles.
• Rotura o desajuste de varillas y cables de accionamiento entre la cerradura y las manetas.
• Fallos del actuador eléctrico (cuando aplica) o problemas de alimentación/conectores que impiden el accionamiento eléctrico.
• Golpes o impactos en la puerta que deforman el conjunto y desalinean el mecanismo respecto al cierre del marco.

Mantenimiento recomendado: lubricar periódicamente puntos de roce con lubricante adecuado (spray de silicona o lubricante específico para cerraduras) y evitar aceites muy espesos que atraigan suciedad. Tras el montaje, comprobar siempre el cierre y la apertura desde todas las posiciones.

Cerradura para la puerta delantera derecha diseñada para reemplazo en Citroën C3 II (A51). Pieza buscada frecuentemente por su número de referencia 9800624680, ideal para talleres y aficionados a la reparación que necesitan una solución fiable y de ajuste directo. La unidad asegura el cierre y apertura de la puerta y transmite las órdenes mecánicas y eléctricas hacia el sistema de cierre; su instalación restaura la seguridad y el correcto funcionamiento del cierre centralizado y de la apertura manual de la puerta.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C3 II (A51)
• Códigos de producto: 9800624680
• Otros números: No disponible

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo para evitar cortocircuitos y activaciones involuntarias.
• Retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta con herramientas adecuadas para no dañar grapas ni revestimientos.
• Proteger el interior del vehículo y el altavoz con un paño; retirar la barrera de vapor si existe para acceder al mecanismo.
• Desconectar los conectores eléctricos y liberar las varillas o cables de apertura y cierre, anotando su posición para montaje correcto.
• Desatornillar la cerradura y sustituir por la nueva; comprobar el correcto anclaje de tornillos y pasadores y que las varillas queden bien fijadas.
• Probar el funcionamiento (apertura/cierre manual y eléctrico, bloqueo central) antes de montar el panel y la barrera de vapor.
• Utilizar lubricante adecuado en los puntos de movimiento y evitar soluciones que atraigan suciedad (evitar engrasantes demasiado viscosos en cerraduras con entradas de agua).

Por qué falla con más frecuencia

• Desgaste de piezas plásticas internas o de los dientes de engranaje por uso prolongado.
• Corrosión e infiltración de agua que provoca bloqueo o fallos eléctricos en el actuador.
• Rotura o fatiga de las varillas, ganchos y muelles por uso o golpes en la puerta.
• Avería del motor/actuador eléctrico que deja la cerradura sin respuesta al mando.
• Acumulación de suciedad y falta de lubricación que dificultan los movimientos internos.

Pie de búsqueda recomendado: Cerradura puerta delantera derecha Citroën C3 II 9800624680. Diseño pensado para facilitar el reemplazo en talleres y por usuarios con conocimientos mecánicos básicos. Verifique la referencia 9800624680 al realizar la búsqueda para garantizar compatibilidad con su vehículo.

Descripción

Cerradura de puerta trasera izquierda diseñada para Citroën C3 II (A51), referencia de producto 9800625080. Pieza eléctrica/eléctromecánica compatible con sistemas de cierre centralizado, pensada para talleres y aficionados al bricolaje que realizan reparaciones en puertas y cierres. Incluye los puntos clave que buscan los mecánicos: número de referencia utilizado frecuentemente en catálogos, montaje sencillo con herramientas habituales y compatibilidad con los mecanismos de cierre estándar del modelo.

Características y función

• Cierre electromecánico para puerta trasera: acciona el pestillo y el actuador del cierre centralizado.
• Permite bloqueo y desbloqueo remoto mediante el sistema centralizado del vehículo.
• Diseño específico para montaje en la puerta trasera izquierda del Citroën C3 II (A51).
• Componentes habituales: pestillo mecánico, actuador eléctrico, conexiones eléctricas y fijaciones para anclaje en la chapa de la puerta.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C3 II (A51)
• Códigos de producto: 9800625080
• Otros números: No disponible

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de comenzar el desmontaje para evitar cortocircuitos y daño en los módulos electrónicos.
• Retirar el embellecedor/interior de la puerta con cuidado para no dañar clips ni la cinta de estanqueidad.
• Desconectar el conector eléctrico del actuador y retirar los tornillos o pasadores que sujetan la cerradura al bastidor de la puerta.
• Colocar la nueva cerradura alineando correctamente el eje del pestillo; montar y apretar los sujetadores a los pares recomendados por el fabricante si están disponibles.
• Comprobar el funcionamiento del cierre con la puerta abierta antes de volver a montar la tapicería: bloqueo/desbloqueo con mando y actuación manual del pestillo.
• Lubricar puntos de contacto mecánicos con grasa adecuada para cierres para prolongar la vida útil y evitar ruidos.

Por qué falla con más frecuencia

• Corrosión por entrada de agua o sal en zonas de humedad, que afecta al pestillo y conexiones eléctricas.
• Desgaste del motor/actuador eléctrico por uso continuado, provocando pérdida de fuerza o bloqueo intermitente.
• Averías en el cableado o conectores (oxidados o con mala masa) que impiden alimentación eléctrica al actuador.
• Rotura de piezas plásticas o clips internos por abusos mecánicos o daños por impactos en la puerta.
• Acumulación de suciedad y falta de lubricación que produce atascos en el mecanismo.

Compruebe siempre el número de pieza 9800625080 antes de realizar la sustitución para asegurar la coincidencia con su reparación.

Repuesto de cierre para puerta trasera diseñado para Citroën C3 II (A51), referencia 9800625180. Esta cerradura restablece la función de cierre y apertura de la puerta, integrándose con el sistema de cierre centralizado del vehículo. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz que buscan una solución directa y de fácil montaje. Compatible con los vehículos Citroën C3 II indicados por la referencia, permite recuperar el funcionamiento correcto del portón trasero y la detección de puerta abierta/cerrada.

Características y Función

La cerradura actúa como mecanismo de retención y bloqueo de la puerta, combinando la pieza mecánica de pestillo con el actuador eléctrico del cierre centralizado y, en muchos casos, un conmutador (microinterruptor) que informa al módulo del vehículo del estado abierto/cerrado. Su correcta operación es esencial para la seguridad de la puerta, el funcionamiento del cierre centralizado y la prevención de entradas no autorizadas.

Información técnica

• Fabricante: Citroën / Stellantis
• Modelo: Citroën C3 II (A51)
• Códigos de Producto: 9800625180
• Otros Números: (Sin datos adicionales suministrados)

Cómo se sustituye

1. Retirar el embellecedor interior de la puerta para acceder al mecanismo (desmontar maneta y panel según procedimiento del fabricante).
2. Desconectar el conector eléctrico del actuador y cualquier cableado del microinterruptor.
3. Desatornillar los tornillos que fijan la cerradura a la chapa de la puerta y desprenderla del mecanismo de varillas/cableado de la maneta.
4. Instalar la nueva cerradura colocando y fijando las varillas/cables en su posición correcta, apretando los tornillos al par adecuado y conectando el conector eléctrico.
5. Probar el funcionamiento del cierre manual y centralizado antes de montar de nuevo el panel, ajustar si es necesario y comprobar el cierre seguro de la puerta.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de trabajar en componentes eléctricos para evitar cortocircuitos y daños en la instalación.
• Seguir el procedimiento del fabricante para la retirada del panel de puerta y los herrajes para no dañar clips ni cables.
• Comprobar el estado y la correcta fijación de las varillas o cables de la maneta; sustituir clips rotos o desgastados.
• Lubricar el pestillo con lubricante específico para cerraduras (no usar lubricantes que atraigan suciedad excesiva).
• Tras la instalación, verificar el funcionamiento del cierre centralizado desde mando y desde el interior, y comprobar el contacto del microinterruptor de puerta en el cuadro.

Por qué falla con más frecuencia

• Desgaste mecánico del pestillo por uso continuado o entrada de suciedad y óxido.
• Avería del actuador eléctrico del cierre centralizado (motor/engranajes internos desgastados).
• Rotura o desajuste de las varillas/soportes que transmiten el movimiento desde la maneta.
• Fallos en el microinterruptor interno que impiden la señal de puerta abierta/cerrada al sistema del vehículo.
• Daños por corrosión o entrada de agua en la cavidad de la puerta que afectan a componentes mecánicos y eléctricos.

Producto indicado para profesionales del taller y aficionados al mantenimiento DIY que necesiten una pieza de recambio con la referencia 9800625180 para el Citroën C3 II (A51). Siguiendo las recomendaciones de montaje se optimiza la durabilidad y el correcto funcionamiento del sistema de cierre.

Manilla exterior de recambio diseñada para los modelos Citroën C3 II (A51) y DS3, identificada con el código 9101KY. Ideal para talleres y aficionados a la reparación, esta pieza sustituye la manilla dañada ofreciendo un ajuste directo y el hueco necesario para montar el bombín y el mando con llave. Su color HVD Gris Chine permite una integración discreta con los interiores y acabados originales de estos modelos.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C3 II (A51); DS3
• Códigos de producto: 9101KY
• Otros números: A51
• Lado: Izquierdo delantero (Puerta del conductor)
• Características: Manilla exterior con hueco para control con llave; Color HVD – Gris Chine

Instalación

La sustitución de la manilla exterior requiere acceso al interior de la puerta. Pasos generales:

• Retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta con herramienta adecuada para no dañar los clips.
• Desconectar los tirantes y las varillas del mecanismo de cierre (anotar posición para montaje).
• Desatornillar los tornillos que fijan la manilla al exterior de la puerta y extraer la pieza antigua.
• Montar la manilla nueva, asegurando el ajuste correcto del bombín si procede y apretando los tornillos con el par adecuado.
• Volver a conectar las varillas y comprobar el funcionamiento mecánico del cierre y la apertura por mando y desde el interior.
• Reensamblar el panel interior y verificar que no haya interferencias ni ruidos.

Recomendaciones para Montaje

• Trabajar con la puerta abierta y bien apoyada para evitar daños en la chapa y el embellecedor.
• Utilizar herramientas para extracción de clips y evitar roturas innecesarias; reemplazar clips dañados.
• Comprobar el estado del bombín y, si procede, trasladarlo a la nueva manilla antes del montaje.
• Lubricar ligeramente los puntos de pivote con grasa adecuada para lamas y mecanismos de cierre.
• Realizar pruebas de cierre y apertura, tanto con la llave como con el mando y desde el interior, antes de cerrar definitivamente la puerta.
• Si observa holguras o un cierre forzado, reajustar la posición de la manilla y las varillas antes de completar el montaje.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas habituales de fallo de las manillas exteriores incluyen:

• Rotura por fatiga del eje o pivotes plásticos debido a uso continuado o golpes.
• Desgaste del mecanismo interno y del bombín por suciedad, corrosión o falta de lubricación.
• Impactos y golpes en la carrocería que deforman el anclaje de la manilla.
• Degradación por exposición prolongada al sol y agentes químicos (UV, sal en zona costera).

No existe un intervalo de mantenimiento estándar; la vida útil depende del uso, las condiciones climáticas y el cuidado. En caso de funcionamiento duro al accionar o juego excesivo, está indicado sustituir la manilla para evitar fallos mayores del sistema de cierre.

Reemplazo original de raíz para el Piloto Trasero Derecho (lado del copiloto) diseñado específicamente para Citroën C3 II (A51). Ideal para talleres y particulares que realizan reparaciones por su cuenta: encaja con los fijaciones de la aleta y mantiene el acabado y la estanqueidad originales del vehículo. Búsquelo por sus referencias habituales 9673805380 o 6351KQ para localizar rápidamente la pieza en buscadores o catálogos. Producto pensado para montaje directo en carrocería, con lente y carcasa en material resistente a impactos leves y a la radiación UV para minimizar la pérdida de transparencia con el tiempo.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën (Equipo Original)
• Modelo: Citroën C3 II (A51)
• Códigos de Producto: 9673805380, 6351KQ
• Otros Números: Referencias compatibles pueden estar listadas bajo las mismas claves en catálogos PSA
• Ubicación: Trasera Derecha (lado del Pasajero) — montaje en aleta
• Estado de Suministro: Sin portalámparas/soporte de bombillas (se vende por separado)

Montaje y Recomendaciones

Montaje sencillo para personal con experiencia básica: acceder al habitáculo del maletero o al paso de rueda interior para retirar el embellecedor que cubre el alojamiento del piloto, desconectar el conector eléctrico, aflojar los tornillos o tuercas de fijación y extraer la unidad dañada. Colocar el nuevo piloto asegurando el correcto posicionamiento del sello de estanqueidad y apretar los elementos de sujeción al par adecuado. Conectar el conector y comprobar el funcionamiento de todas las luces (stop, posición, intermitente y matrícula) antes de cerrar los revestimientos.

Se recomienda utilizar guantes y protección ocular; si hay corrosión en los contactos, limpiar antes de la conexión. Desconectar la batería no es estrictamente obligatorio para este trabajo, pero sí aconsejable si se van a manipular múltiples conexiones eléctricas para evitar cortocircuitos.

Por Qué Falla con Más Frecuencia

• Ingresos de humedad: Grietas en la lente o sellado deteriorado permiten la entrada de agua, provocando condensación, corrosión de contactos y fallos eléctricos.
• Impactos y daños mecánicos: Golpes en la aleta o choques laterales pueden fracturar la carcasa o romper los soportes de fijación.
• Degradación por UV y envejecimiento: La lente puede perder transparencia con el tiempo, reduciendo visibilidad lumínica.
• Conectores corroídos o cableado defectuoso: Mal contacto que impide el correcto funcionamiento de las lámparas.
• Bombillas no incluidas: Al tratarse de la unidad sin portalámparas, la causa de fallo puede ser la propia bombilla; verificar bombillas y portalamparas si procede.

Consejos Prácticos y SEO

Si busca esta pieza por referencia, utilice los códigos 9673805380 y 6351KQ en su búsqueda para obtener coincidencias exactas. Para talleres, disponer de la referencia original acelera la localización y reduce tiempos de reparación. Producto ideal para quien desea mantener estética y funcionalidad de fábrica en Citroën C3 II.

Garantía de Uso

La correcta instalación y el mantenimiento del sellado son clave para la durabilidad del piloto. Sustituya la unidad si observa roturas en la lente, entrada de agua o soportes dañados; la reparación de estos daños suele ser temporal y la sustitución completa garantiza un funcionamiento fiable y la estanqueidad original.

Juego completo de cerraduras y llaves diseñado para los modelos Citroën/Peugeot de la primera generación del C4 Picasso. Incluye el cilindro de la puerta del conductor, el bombín de la llave de arranque y tres llaves físicas. Pieza ideal para talleres y aficionados al bricolaje que necesitan una solución completa para sustitución tras desgaste, intento de robo o pérdida de llaves. Compatibiliza facilidad de montaje con la necesidad de programación de inmovilizador en algunos casos, lo que garantiza seguridad y funcionalidad como salida de fábrica.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 Picasso Primera Serie
• Códigos de producto: 4162KF, 4162KC, 4162XT
• Otras referencias: Etiquetas habituales del producto: 4162KC | 4162KF | 4162XT

Función y alcance

El conjunto asegura el cierre mecánico de la puerta del conductor y el encendido del vehículo mediante el bombín. Las llaves pueden contener un transpondedor para el sistema inmovilizador; en ese caso es necesario programarlas o sincronizarlas con la unidad de gestión del inmovilizador para que el vehículo arranque. La pieza sustituye los elementos mecánicos dañados o desgastados y recupera la funcionalidad del cierre y del contacto.

Cómo se reemplaza

Procedimiento general para el recambio (orientativo):

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier intervención.
• Retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta para acceder al mecanismo del cierre.
• Desconectar varillas y conectores eléctricos (si los hubiera) y aflojar los tornillos que sujetan la cerradura.
• Extraer la cerradura antigua y montar la nueva unidad en la misma posición; volver a conectar varillas y herrajes comprobando el correcto funcionamiento mecánico.
• Instalar el bombín de arranque en el volante y comprobar la sujeción y el giro suave de la llave.
• Si las llaves incluyen transpondedor, realizar la programación o sincronización necesaria para que el inmovilizador reconozca las nuevas llaves.
• Comprobar cierre centralizado, apertura con mando (si procede) y arranque antes de cerrar el vehículo.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la instalación en un taller o por personal con experiencia en cerraduras y sistemas de inmovilización.
• Desconectar la batería antes de desmontar componentes eléctricos para evitar cortocircuitos y pérdida de datos.
• Comprobar el estado de varillas y ganchos; sustituir piezas dañadas para evitar futuros fallos.
• Si las llaves disponen de transpondedor, programarlas con equipo especializado PSA o con un servicio que ofrezca programación/inicialización del inmovilizador.
• Verificar el funcionamiento mecánico y eléctrico tras la instalación: cierre, apertura, bloqueo central y arranque.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos suelen deberse al desgaste mecánico por uso continuado, corrosión o entrada de humedad en el mecanismo de la cerradura, y acumulación de suciedad en el bombín. También son comunes los daños por intentos de robo o manipulación forzada. En conjuntos con transpondedor, las averías pueden estar relacionadas con la pérdida de sincronización entre la llave y el sistema inmovilizador o con la necesidad de reprogramación tras el reemplazo del bombín.

Ventajas para el cliente

• Suministro completo: cerradura de puerta, bombín de arranque y 3 llaves.
• Solución directa para restaurar la seguridad y el uso del vehículo.
• Compatibilidad con referencias 4162KF / 4162KC / 4162XT, buscadas frecuentemente por talleres y particulares.