Cubierta lateral (RHS) diseñada para motores 2.0 HDi, procedente de un Peugeot 307. Esta pieza protege componentes del compartimento del motor, mejora la estética y contribuye a la reducción del ruido. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz que necesitan un recambio fiable con referencias habituales en búsquedas (9634754680, 013739, 6490JY).

Características y ventajas

La cubierta ofrece protección contra suciedad, salpicaduras de aceite y golpes leves, además de ayudar en la gestión térmica y la insonorización del vano motor. Al ser un elemento específico para la configuración 2.0 HDi, garantiza un ajuste preciso y un aspecto original en el Peugeot 307.

Cómo se sustituye

1. Dejar el motor frío y estacionar el vehículo en superficie plana.
2. Retirar los elementos superiores que puedan obstaculizar el acceso (depende del montaje concreto: conductos de admisión ligeros, bridas o clips visibles).
3. Desmontar los tornillos y/o grapas que sujetan la cubierta; conservar o reemplazar los sujetadores dañados.
4. Extraer con cuidado la cubierta tirando desde el lado libre (evitar forzar piezas plásticas adyacentes).
5. Colocar la nueva cubierta alineando las fijaciones y asegurando todos los tornillos/grapas en su orden original.
6. Comprobar que no quedan holguras y que no se producen rozamientos con componentes móviles.

Recomendaciones de montaje

Trabajar con el motor frío y utilizar herramientas adecuadas para evitar dañar los clips plásticos. Sustituir siempre los sujetadores dañados por repuestos de calidad para asegurar la fijación correcta. Después del montaje, arrancar el motor y verificar que no haya vibraciones ni ruidos adicionales en la zona. Mantener limpias las superficies de apoyo para un ajuste perfecto.

Motivo por el que falla con más frecuencia

• Rotura o desgaste de grapas y clips plásticos por calor, vibraciones y envejecimiento.
• Impactos o manipulaciones bruscas durante trabajos en el vano motor.
• Degradación por contacto continuado con aceite o líquidos que provocan deformación.
• Ajuste suelto tras intervenciones previas con fijaciones insuficientes.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 (2.0 HDi)
• Códigos de producto: 9634754680, 013739
• Otros números: 6490JY

Si buscas una cubierta de motor para Peugeot 307 2.0 HDi con las referencias indicadas, esta pieza ofrece ajuste original y funcionalidad para uso profesional o particular. Añádela a tu pedido para mantener el vano motor protegido y con acabado original.

Cubierta protectora diseñada para los compartimentos motor señalados, que protege componentes críticos contra polvo, suciedad y salpicaduras y contribuye a la estética y reducción de ruido del vano motor. Este recambio es buscado frecuentemente por su número de referencia y resulta indicado tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan el mantenimiento por cuenta propia.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën, Peugeot)
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 206 RC; Peugeot 307 CC
• Códigos De Producto: 9655202180, 963936480, 0248L5, 025084
• Otros Números: 6FY, RFK, 130 kW

Función Y Ventajas

La cubierta del motor protege elementos como la admisión, líneas eléctricas y sensores frente a contaminantes y humedad, a la vez que ayuda a dirigir el flujo de aire y a reducir la transmisión de ruido al habitáculo. Sustituir una cubierta dañada mantiene el vano motor más limpio y facilita inspecciones y reparaciones posteriores.

Cómo Se Sustituye

Procedimiento general para el montaje/desmontaje:

• Asegurarse de que el motor esté frío y el vehículo en una superficie estable.
• Retirar tornillos, grapas o pasadores que fijan la cubierta. Guardar los elementos de fijación si están en buen estado.
• Desenganchar con cuidado los puntos de sujeción y levantar la cubierta. Evitar forzar los soportes plásticos para no provocar roturas adicionales.
• Comprobar arandelas, tacos y clips; sustituir los elementos deteriorados antes de montar la nueva cubierta.
• Colocar la cubierta alineando todos los apoyos, encajar y fijar con los sujetadores correspondientes. No apretar en exceso clips plásticos; verificar el ajuste y la ausencia de vibraciones con el motor en marcha al ralentí.

Recomendaciones De Montaje

• Utilizar herramientas adecuadas para evitar dañar puntos de anclaje plásticos.
• Reemplazar clips y tacos deteriorados por recambios nuevos para asegurar un ajuste correcto.
• Inspeccionar juntas y tomas de aire cercanas; limpiar restos de aceite o suciedad antes de instalar la cubierta nueva.
• Comprobar después de la instalación que no hay rozamientos con correas o conductos y que no quedan piezas sueltas.

Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia

Las causas más habituales de fallo o deterioro de la cubierta del motor son:

• Rotura de postes y anclajes plásticos por vibraciones continuas y envejecimiento térmico.
• Impactos o golpes en el vano motor durante intervenciones o por piedras en la vía.
• Deterioro por contacto prolongado con aceite o líquidos fugados, que debilita el material y los clips de sujección.
• Deformación por exposición continuada a altas temperaturas, que puede provocar holguras y vibraciones.

Esta pieza suele buscarse por los códigos de producto indicados; comprobar las referencias al realizar la compra garantiza compatibilidad con los modelos señalados.

La tapa motor 1.6 HDI con números 9659999980 y 0137E5 es una tapa de plástico original para los motores diésel 1.6 HDI de 55, 66 y 80 kW utilizados en los modelos Citroën y Peugeot. Sirve para proteger la parte superior del motor de la suciedad, el polvo y la humedad y al mismo tiempo mejora la apariencia del compartimiento del motor y amortigua parcialmente el ruido del motor.

Esta pieza se busca a menudo por los códigos de producto 9659999980 y 0137E5, que aparecen directamente en la portada o en el catálogo de repuestos. Es adecuado para una amplia gama de modelos con motor 1.6 HDI, especialmente para turismos y comerciales populares, donde la cubierta a menudo se daña durante el desmontaje, accidentes de tráfico o manejo incorrecto durante el servicio.

Información técnica:
Fabricante: PSA – Citroën / Peugeot
Modelo: motores 1.6 HDI 55 / 66 / 80 kW
Códigos de producto: 9659999980, 0137E5
Otros números: también se puede marcar como «PSA CITROEN PEUGEOT 9659999980 0137E5» directamente en la pieza

Usos típicos en vehículos:
Citroën Berlingo, Citroën Berlingo B9, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner, Peugeot Partner Tepee – siempre para versiones con motor 1.6 HDI correspondiente a la potencia variante.

Gracias a la tapa del motor adecuada, el compartimento del motor queda mejor protegido de la acumulación de suciedad que puede dificultar el mantenimiento, obstruir conectores y mangueras o acelerar la corrosión de las piezas metálicas. La cubierta del motor conservada también contribuye a la impresión profesional de la reparación, lo que los mecánicos apreciarán especialmente cuando entreguen el coche al cliente.

Recomendaciones de instalación:
– Antes del montaje, comprobar si la forma y la fijación de la tapa corresponden al motor 1.6 HDI específico (posición de los puntos de fijación, silentblocks o soportes de goma).
– Comprobar el estado de todos los soportes, tornillos y soportes de goma – sustituir los elementos dañados o faltantes para que la tapa encaje bien y no vibre.
– Antes de colocar la tapa, limpie la parte superior del motor de suciedad, aceite y polvo para que no se acumulen debajo de la tapa.
– Primero coloque la cubierta en las guías traseras (si las hay), luego presione suavemente hacia abajo las empuñaduras individuales hasta que escuchen un clic o llegue al tope.
– No utilice fuerza excesiva ni herramientas para “encajar”; existe riesgo de romper el plástico o las manijas.
– Después de la instalación, verifique que la cubierta esté firmemente en su lugar, no se tambalee y no toque partes móviles del motor o partes calientes del sistema de escape.

La cubierta del motor 2.0 HDI RHR Citroën está diseñada para automóviles con motor diésel 2.0 HDI con denominación RHR y sirve para proteger el motor de la suciedad, el agua y los daños mecánicos de la parte inferior del coche. Al mismo tiempo, ayuda a mejorar el flujo de aire debajo del vehículo y, por lo tanto, puede contribuir a reducir el ruido y mejorar la aerodinámica. En los talleres, esta pieza suele ser demandada debido a daños en la cubierta original por impactos, golpes o corrosión del accesorio.

Información técnica:
Fabricante: PSA Citroën Peugeot
Modelo: Citroën (especialmente indicado para determinadas versiones del Citroën C5 con motor 2.0 HDI RHR, según el equipamiento específico y el año de fabricación)
Tipo de motor: 2.0 HDI RHR (DW10BTED4)
Códigos de producto: 9657955780, 013770, 0137A3
Otros números: también pueden aparecer en catálogos bajo designaciones internas de PSA o bajo números de proveedores secundarios del mercado de repuestos.

Características y beneficios:
– Protección del motor y la parte inferior del agregado contra piedras, grava, sal y otras suciedades del camino.
– Reducción del riesgo de contaminación del compartimento del motor, cableado y mangueras.
– Reducción del ruido del motor y de la parte baja del coche.
– Forma precisa para el tipo determinado de motor 2.0 HDI RHR para una fácil instalación en soportes originales

Recomendaciones de instalación:
Antes del montaje, verifique el estado de todos los puntos de montaje en el chasis, así como los tornillos o las manijas de plástico; reemplace los elementos dañados o corroídos para que la cubierta quede firme y segura. Retire con cuidado la cubierta del motor vieja, limpie las superficies de contacto y asegúrese de que ningún chasis no original o modificaciones del escape interfieran con el área de montaje. Aplique la pieza nueva al automóvil gradualmente, agarrando primero los tornillos o clips más externos y luego apretando el resto. Apriete los tornillos de manera uniforme, sin usar fuerza excesiva para evitar romper el plástico o pelar las roscas. A la hora de trabajar se recomienda utilizar gato de taller o brazos elevadores móviles debidamente asegurados, nunca trabajar debajo del coche apoyado únicamente en el propio brazo elevador. Tras la instalación, comprobar que la tapa no roza en ningún lugar del escape, brazos del eje o ruedas al circular a máxima velocidad, y tras los primeros kilómetros de conducción volver a comprobar visualmente el apriete del soporte.

La cubierta del motor 1.5 HDi está diseñada para los motores modernos PSA Stellantis y Toyota y sirve como cubierta superior de plástico para el motor. Mejora la estética del vano motor, amortigua el ruido del motor y protege la parte superior del grupo y la instalación eléctrica de la suciedad, el polvo y pequeñas gotas de líquidos.

Fabricante: PSA / CITROËN / PEUGEOT
Modelo: motor 1.5 HDi (BlueHDi) – según aplicación específica para las marcas Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot, Toyota
Códigos de producto: 9836650880
Otros números: pueden existir ligeras variantes de los sufijos dependiendo del año de fabricación y marca, pero siempre es imprescindible coincidir con el número 9836650880 estampado o impreso directamente en la pieza.

Esta cubierta de motor se utiliza en automóviles con motor diésel 1.5 HDi/BlueHDi, normalmente en modelos como Citroën Berlingo III, Citroën C3 III, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso II, Peugeot 308 T9, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter y modelos afines de otras marcas (DS, Fiat, Opel, Toyota) equipados con el mismo motor. Se trata siempre de una pieza original usada procedente del desmontaje, que corresponde al montaje de serie en cuanto a forma y fijación.

La cubierta está diseñada para fijarse a la parte superior del motor mediante soportes de plástico o bloques silenciosos de goma. Una cubierta correctamente colocada limita la transmisión de vibraciones a la carrocería, reduce el ruido en la cabina y ayuda a mantener el compartimento del motor más claro y limpio, lo que los mecánicos de automóviles agradecerán durante las reparaciones y servicios posteriores.

Recomendaciones de instalación:
– Antes del montaje, comprueba que el número de pieza 9836650880 es el mismo que el de la funda original de tu coche.
– Verificar el estado de los pasadores de fijación, silentblocks y soportes del motor; reemplace los elementos dañados o faltantes para que la cubierta ajuste bien y no se produzcan vibraciones o ruidos no deseados.
– Antes de colocar la tapa, limpie la suciedad gruesa de la parte superior del motor para que no se acumule polvo y aceite debajo de la tapa.
– Coloque la cubierta uniformemente desde arriba, primero alinéela según los elementos guía y luego empújela con una suave presión manual hasta la posición de bloqueo en todas las manijas. No utilice fuerza bruta ni herramientas de palanca para evitar dañar los trinquetes de plástico o los soportes de goma.
– Después del montaje, arranque brevemente el motor y compruebe que la tapa no vibra en ninguna parte, no toca piezas giratorias ni componentes de escape a alta temperatura.

Tapa de motor original para coches Citroën y Peugeot con motor 2.0 HDi. Es una pieza protectora de plástico inferior que cubre el espacio debajo del motor y la caja de cambios. Protege el árido del agua, la sal y la suciedad de la carretera, reduce el ruido del chasis y ayuda a la aerodinámica del coche. Gracias al diseño original con las asas correspondientes, se adapta exactamente a los modelos indicados y mantiene su forma incluso durante un uso prolongado.

La manifestación de una cubierta dañada o faltante suele ser un aumento del ruido del chasis, contaminación del compartimiento del motor, manijas rotas o rotas o vibraciones durante la conducción. El reemplazo es adecuado para grietas después de un impacto con retardadores, bordillos o después de conducir en aguas más profundas y nieve. Una cubierta correctamente colocada ayuda a mantener el motor en mejores condiciones y alarga la vida útil de los periféricos.

El montaje suele solucionarse con tornillos y clips plásticos en vigas longitudinales y tren de rodaje. Le recomendamos que levante el automóvil de manera segura, compare la forma y el espaciado de los soportes con la pieza original y use nuevos clips/tornillos de montaje al instalar si los originales están desgastados. Antes del montaje, compruebe si faltan los listones de la cubierta del chasis; de ellos depende a menudo la fijación correcta de la cubierta.

La compatibilidad se determina principalmente haciendo coincidir el código de pieza. Esta cubierta está marcada con los números OEM 0137F0 y 9686165680, que PSA utiliza como equivalentes. Normalmente se instala en versiones de modelos 2.0 HDi seleccionadas: Citroën C5 X7 y Peugeot 3008 I, 308, 407, 5008 I. Antes de comprar, compare siempre el número de pieza y la forma con su cubierta original o verifique por VIN.

Información técnica

• Fabricante: PSA (Citroën/Peugeot), pieza original
• Modelo: versiones seleccionadas con motor 2.0 HDi – p.e. Citroën C5 X7; Peugeot 3008 I, 308, 407, 5008 I (verificar por VIN/código de pieza)
• Códigos de producto: 0137F0, 9686165680
• Otros números: 0137.F0; 96.861.656 80

Consejo de montaje: limpie las superficies de contacto y reemplace los sujetadores faltantes. Una cubierta correctamente ajustada elimina las resonancias y evita nuevos daños.

La cubierta inferior del motor original para 2.2 HDI (código de motor 4HN) protege el agregado y los sistemas auxiliares del agua, la sal, la grava y la suciedad, al tiempo que reduce la resistencia del aire y la resistencia al aire. Es parte de la producción de PSA, que ahora se mantiene como NFP (ya no se produce), por lo que la pieza de calidad utilizada es la opción ideal para una reparación confiable.

Compatible especialmente con Citroen C-Crosser 2.2 HDI y Peugeot 4007 2.2 HDI. Las piezas con códigos OE 9682121680, 9682120380 y 0137A1 se reemplazan entre sí, es la misma versión de la tapa. Si buscas un número específico, compruébalo según la etiqueta de la pieza antigua o en la documentación del coche; evita incompatibilidades.

Funciones y ventajas: La tapa inferior del motor evita que el agua penetre en las correas, alternador y conectores eléctricos, alargando su vida útil. También previene la contaminación del compartimiento del motor y mejora el flujo de aire debajo del automóvil. Las causas típicas de daños son el impacto del retardador o del bordillo, grietas por heladas y clips de sujeción faltantes que hacen que la cubierta vibre y luego se rompa.

Consejos de montaje: levante el automóvil de manera segura, retire los clips/pernos restantes de la cubierta vieja y limpie la superficie del rodamiento. Primero instale la nueva cubierta: fíjela en las manijas extremas, compárela con el parachoques y los pasos de rueda de plástico y luego rellénela con los tornillos y clips restantes. Apriete uniformemente con un sentido para evitar que el plástico reviente. Utilice sujetadores de repuesto originales o de calidad; Los sujetadores faltantes u oxidados son una causa común de nuevos daños.

Estado y origen: pieza original usada del perro (Citroen/Peugeot). Puede presentar signos comunes de uso (abrasiones) que no afectan el funcionamiento. Antes del montaje, recomendamos comprobar todas las asas y posiblemente añadir nuevos clips/tornillos, que a menudo no están incluidos.

información técnica

• Fabricante: PSA (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C-Crosser 2.2 HDI (4HN), Peugeot 4007 2.2 HDI (4Hn)
• códigos de producto: 0137A1
• Otros números: 9682121680, 9682120380, PFN

Cómo verificar la compatibilidad: compare la forma y ubicación de los sujetadores según las fotografías y confirme la coincidencia con cualquiera de los códigos OE. Si no está seguro, obtenga el VIN y el motor 2.2 HDI con un código 4HN utilizado para C-Crosser y 4007.

Repuesto de sustitución específico para motorizaciones 1.6 HDi, diseñado para proteger los componentes superiores del motor, reducir la transmisión de ruidos y mejorar la apariencia del compartimento motor. Este cubre motor es buscado frecuentemente por los códigos 9659999880 y 0137E5, por lo que incluirlos en la búsqueda aumenta la probabilidad de encontrarlo rápidamente en tiendas y buscadores.

Diseñado pensando en mecánicos y aficionados al mantenimiento de automóviles, el producto ofrece un montaje sencillo y acceso rápido para tareas habituales de mantenimiento. Es compatible con las variantes de potencia 55 kW, 66 kW y 80 kW del motor 1.6 HDi instaladas en las series indicadas a continuación.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot Partner (con motor 1.6 HDi 55, 66, 80 kW)
• Códigos de producto: 9659999880, 0137E5
• Otros números: 13700000

Función y ventajas

La cubierta protege componentes sensibles (tapas de culata, conexiones eléctricas y conductos superiores) frente a suciedad, salpicaduras de aceite y golpes menores. Reduce la sonoridad del conjunto motor y mejora el flujo de aire dirigido sobre ciertos elementos, contribuyendo a una presentación más ordenada del vano motor.

Cómo se realiza la sustitución

• Apagar el motor y dejarlo enfriar para evitar quemaduras.
• Retirar tapas o cubiertas accesorias y desconectar clips o pasadores que sujetan la cubierta principal.
• Aflojar los tornillos o clips de fijación (mantener organizados los elementos retirados para el montaje posterior).
• Levantar la cubierta con cuidado, comprobando los puntos de anclaje y los soportes de goma o plástico.
• Colocar la nueva cubierta en su posición, encajando primero los soportes y después apretar los sujetadores a mano; finalizar apretando firmemente sin exceder par (evitar forzar los soportes de plástico).
• Verificar que no haya interferencias con conductos o sensores y comprobar el ajuste tras una breve prueba de funcionamiento.

Recomendaciones de montaje

Utilizar fijaciones originales o equivalentes y sustituir los clips o soportes de goma dañados. Limpiar previamente la superficie de apoyo para garantizar un asentamiento correcto. Evitar el apriete excesivo de tornillería plástica: apretar hasta que quede firme, sin forzar. Si la cubierta presenta canales de guía de aire, comprobar su correcta orientación para no afectar al flujo de refrigeración.

Razón por la que la pieza falla con más frecuencia

Las causas más habituales de sustitución son fisuras o roturas en los puntos de anclaje debido a ciclos térmicos y fatiga del material, deterioro por contacto con aceite o productos corrosivos y daños por impacto al trabajar en el vano motor. Con el paso de los años, los clips y soportes de goma también se vuelven frágiles y pierden su capacidad de sujeción, provocando vibraciones o desajustes que requieren reemplazo de la cubierta.

Este producto es especialmente buscado por su número de referencia (9659999880, 0137E5). Si realiza mantenimiento habitual en vehículos Peugeot con motor 1.6 HDi, disponer de la cubierta adecuada facilita las tareas y evita daños adicionales en componentes expuestos.

La cubierta del motor diseñada para motores 1.8 16V (código 6FY) es una pieza exterior que protege los componentes superiores del motor, mejora la estética del vano motor y contribuye a reducir el ruido. Está indicada para modelos Citroën C4 Picasso, Citroën C5 y Peugeot 407, y suele buscarse por los números de referencia 9653373180, 9653425980 y 0248N4. Este recambio es una solución práctica para talleres y aficionados que realizan mantenimientos o reparaciones, pues facilita el acceso y protege la parte superior del motor tras intervenciones como cambios de bujías, bobinas o trabajos en el sistema de admisión.

Incluir la referencia exacta (9653373180 / 9653425980 / 0248N4) en la búsqueda aumenta la probabilidad de encontrar la pieza correcta rápidamente. La cubierta aporta acabado visual, retiene salpicaduras y protege cableado y componentes eléctricos expuestos en la zona superior del motor, contribuyendo a un vano motor más ordenado y seguro.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Peugeot 407
• Códigos de producto: 9653373180, 9653425980, 0248N4
• Otros números: 0248N4

Descripción de Función y Compatibilidad

La cubierta del motor protege los componentes superiores frente a suciedad, salpicaduras de aceite y contactos accidentales. Además, ayuda a atenuar el ruido y a mejorar la presentación del vano motor. Está pensada específicamente para motores 1.8 16V con código 6FY montados en los modelos indicados; confirmar la compatibilidad por referencia de pieza permite un encaje correcto de soportes y pasadores.

Recomendaciones de Montaje

• Trabajar siempre con el motor frío para evitar quemaduras y facilitar la manipulación de clips y plásticos.
• Retirar los tornillos y clips de sujeción con herramientas adecuadas y conservar todos los elementos de fijación; sustituir los clips deteriorados por piezas nuevas para asegurar un ajuste firme.
• Limpiar la superficie de apoyo y los alojamientos de los pasadores antes de colocar la cubierta para evitar tensiones y ruidos posteriores.
• Alinear los pasadores de localización y presionar uniformemente hasta encajar los clips. Ajustar tornillos según especificaciones del fabricante sin exceder el apriete para no dañar las pestañas plásticas.
• Comprobar tras la instalación que no interfiera con el tapón de aceite, las líneas de combustible o el cableado; realizar una prueba de arranque y revisión visual para descartar vibraciones.

Por Qué Falla Con Mayor Frecuencia

Las causas más comunes de fallo o daño en la cubierta del motor son el envejecimiento del material por exposición continua al calor y a los fluidos, la rotura de pestañas o clips por manipulación durante reparaciones, golpes o impactos en el vano motor y la degradación por contacto con aceite o disolventes que vuelven el plástico quebradizo. No existe un intervalo de sustitución programado: se reemplaza cuando presenta grietas, pestañas rotas o ya no asegura su correcta fijación.

Para talleres y aficionados que realizan reparaciones, disponer de la cubierta correcta (9653373180 / 9653425980 / 0248N4) evita problemas de montaje y garantiza protección y acabado idénticos al original.

Ofrecemos una cubierta de motor usada de alta calidad diseñada específicamente para vehículos Peugeot con motor 2.0 HDI, modelo RHR. Esta pieza es una opción ideal para quienes buscan una sustitución fiable y económica a la cubierta original. Si es usted mecánico o realiza reparaciones por cuenta propia, esta cubierta le permitirá mantener el motor de su vehículo en condiciones óptimas sin necesidad de una inversión en una pieza nueva.

Información Técnica

Fabricante: PSA CITROEN PEUGEOT
Modelo: RHR
Códigos de Producto: 9657955780, 013770, 0137A3
Otros Números: 013770, 0137A3

La cubierta del motor es fundamental para proteger el motor frente a contaminantes externos como suciedad, polvo o cuerpos extraños que podrían ingresar al compartimento del motor causando daños o desgaste prematuro de sus componentes. Esta pieza está diseñada para encajar perfectamente, garantizando el correcto funcionamiento y rendimiento del motor. Su reemplazo es relativamente sencillo y puede realizarse durante mantenimientos rutinarios del vehículo.

Nuestra cubierta de motor usada para Peugeot 2.0 HDI RHR ha sido cuidadosamente seleccionada y revisada para asegurar su calidad y funcionalidad. Gracias a mantener altos estándares de calidad y seguridad, ofrecemos productos que cumplen con las expectativas de nuestros clientes y, al mismo tiempo, permiten soluciones económicas para sus necesidades de reparación.

Elija nuestros repuestos verificados para asegurar que su vehículo permanezca operativo y seguro. Con nuestra amplia gama de componentes para Citroën y Peugeot, encontrará siempre la solución adecuada para su necesidad específica.