Cerraduras y llaves de puertas – A24 España https://www.autotech24.es Piezas de automóviles Citroën Peugeot Fri, 05 Jun 2026 02:09:26 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0 Cerradura puerta derecha Citroën C2 5PIN 9136Q6 https://www.autotech24.es/cerradura-puerta-derecha-citroen-c2-5pin-9136q6-2/ Fri, 05 Jun 2026 02:08:03 +0000 https://www.autotech24.es/cerradura-puerta-derecha-citroen-c2-5pin-9136q6/ Cerradura eléctrica del cierre centralizado de la puerta delantera derecha para coches CITROEN C2
Puerta del pasajero
5 PINES

Descripción de la pieza

Esta cerradura eléctrica usada está destinada a la puerta delantera derecha, es decir, la puerta del acompañante, en un Citroën C2. Es parte del sistema de cierre centralizado con un conector 5PIN, que es importante para la conexión y el funcionamiento correctos en un diseño de automóvil específico.

La cerradura de la puerta es un componente clave para bloquear y desbloquear correctamente el vehículo. Si la pieza original deja de responder, cierra de forma irregular o mecánicamente no funciona correctamente, sustituir esta pieza suele ser una solución práctica. A la hora de buscar la pieza adecuada, no sólo es decisivo determinar el lateral de la puerta, sino también el número de producto 9136Q6.

Información técnica

  • Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
  • Modelo: Citroën C2
  • Otros números: 9136Q6, NFP, 5 PIN

Códigos de producto

Códigos de producto: 9136Q6, NFP

Modelos de etiquetas/fondos: Citroën C2

Recomendaciones de instalación

Generalmente/típicamente para este tipo de pieza, reemplazar la cerradura eléctrica de la puerta requiere desmontar el panel de la puerta, manipular con cuidado las varillas de tracción, los conectores y los accesorios de montaje. Los pasos exactos pueden variar según el diseño y el equipamiento específicos del automóvil.

1) Antes del montaje

  • Compruebe que la nueva cerradura coincide con la pieza original en cuanto a lado de uso, forma del cuerpo de la cerradura, ajuste y tipo de conector.
  • Compare en particular la conexión 5PIN y el número de producto 9136Q6 si es legible en la pieza original.
  • Inspeccione el estado del conector, los pestillos, los tiradores y las piezas mecánicas en busca de daños o desgaste excesivo.
  • Antes de empezar a trabajar, es recomendable desconectar la batería, especialmente cuando se trabaja en las partes eléctricas de la puerta.

2) Herramientas y materiales necesarios

  • Conjunto de herramientas manuales comunes
  • Destornilladores y una palanca de plástico para quitar el embellecedor
  • Juego Gola o llaves de vaso normales
  • Alicates para manipulación fina
  • Limpiador de contactos y paño

3) Procedimiento de montaje paso a paso

  1. Desconecta la batería y prepara tu espacio de trabajo.
  2. Desmontar el revestimiento interior de la puerta para no dañar tiradores y tapas.
  3. Retire con cuidado las capas protectoras o las cubiertas de acceso si impiden el acceso a la cerradura.
  4. Desconecta el conector eléctrico de la cerradura original.
  5. Suelte las varillas, cables o sujetadores que están conectados a la cerradura.
  6. Desatornille o afloje la fijación de la cerradura y retire la pieza vieja.
  7. Compare la pieza original y la nueva una al lado de la otra, incluida la posición de las manijas y el conector.
  8. Coloque la nueva cerradura en su lugar y primero asientela en la posición correcta sin fuerza.
  9. Conecte los enlaces mecánicos y luego el conector eléctrico.
  10. Fijar la cerradura y comprobar que no hay tensión en los tirantes ni en el cableado.
  11. Antes de ensamblar completamente la puerta, verifique la función básica de bloqueo y desbloqueo.
  12. Vuelva a instalar las capas protectoras y el borde de la puerta.
    • 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento

      • Verifique el correcto bloqueo y desbloqueo de la puerta repetidamente.
      • Comprueba que la cerradura reacciona suavemente y sin atascos.
      • Pruebe la función con la puerta abierta y cerrada.
      • Después de plegar la puerta, compruebe que nada roce y que el embellecedor esté correctamente asentado.

      5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

      • Reemplazo del lateral de la puerta: compare siempre la orientación y la fijación de la pieza antes del montaje.
      • Conector incorrecto: compruebe el número de pines y la forma de la conexión antes del montaje.
      • Daños en las pestañas de recorte: utilice una palanca adecuada y no utilice fuerza.
      • Tirantes o cables mal colocados: compruebe siempre manualmente su libre movimiento después de la conexión.
      • Comprobación insuficiente antes del montaje final: pruebe el funcionamiento de la cerradura antes de cerrar la puerta por completo.

      Razones por las que la pieza está dañada

      • Desgaste normal de las piezas mecánicas de la cerradura durante un uso prolongado
      • Fallo de la parte eléctrica del sistema de cierre centralizado
      • Intrusión de humedad y suciedad en el mecanismo
      • Esfuerzo excesivo durante el uso frecuente o cuando el mecanismo de la puerta se atasca
      • Daños en el conector, el cableado o las piezas móviles internas
      ]]> Cerradura puerta derecha Citroën C2 5PIN 9136Q6 https://www.autotech24.es/cerradura-puerta-derecha-citroen-c2-5pin-9136q6/ Fri, 05 Jun 2026 02:05:59 +0000 https://www.autotech24.es/cerradura-puerta-derecha-citroen-c2-5pin-9136q6/ Cerradura eléctrica del cierre centralizado de la puerta delantera derecha para coches CITROEN C2
      Puerta del pasajero
      5 PINES

      Descripción de la pieza

      Esta cerradura eléctrica usada está destinada a la puerta delantera derecha, es decir, la puerta del acompañante, en un Citroën C2. Es parte del sistema de cierre centralizado con un conector 5PIN, que es importante para la conexión y el funcionamiento correctos en un diseño de automóvil específico.

      La cerradura de la puerta es un componente clave para bloquear y desbloquear correctamente el vehículo. Si la pieza original deja de responder, cierra de forma irregular o mecánicamente no funciona correctamente, sustituir esta pieza suele ser una solución práctica. A la hora de buscar la pieza adecuada, no sólo es decisivo determinar el lateral de la puerta, sino también el número de producto 9136Q6.

      Información técnica

      • Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
      • Modelo: Citroën C2
      • Otros números: 9136Q6, NFP, 5 PIN

      Códigos de producto

      Códigos de producto: 9136Q6, NFP

      Modelos de etiquetas/fondos: Citroën C2

      Recomendaciones de instalación

      Generalmente/típicamente para este tipo de pieza, reemplazar la cerradura eléctrica de la puerta requiere desmontar el panel de la puerta, manipular con cuidado las varillas de tracción, los conectores y los accesorios de montaje. Los pasos exactos pueden variar según el diseño y el equipamiento específicos del automóvil.

      1) Antes del montaje

      • Compruebe que la nueva cerradura coincide con la pieza original en cuanto a lado de uso, forma del cuerpo de la cerradura, ajuste y tipo de conector.
      • Compare en particular la conexión 5PIN y el número de producto 9136Q6 si es legible en la pieza original.
      • Inspeccione el estado del conector, los pestillos, los tiradores y las piezas mecánicas en busca de daños o desgaste excesivo.
      • Antes de empezar a trabajar, es recomendable desconectar la batería, especialmente cuando se trabaja en las partes eléctricas de la puerta.

      2) Herramientas y materiales necesarios

      • Conjunto de herramientas manuales comunes
      • Destornilladores y una palanca de plástico para quitar el embellecedor
      • Juego Gola o llaves de vaso normales
      • Alicates para manipulación fina
      • Limpiador de contactos y paño

      3) Procedimiento de montaje paso a paso

      1. Desconecta la batería y prepara tu espacio de trabajo.
      2. Desmontar el revestimiento interior de la puerta para no dañar tiradores y tapas.
      3. Retire con cuidado las capas protectoras o las cubiertas de acceso si impiden el acceso a la cerradura.
      4. Desconecta el conector eléctrico de la cerradura original.
      5. Suelte las varillas, cables o sujetadores que están conectados a la cerradura.
      6. Desatornille o afloje la fijación de la cerradura y retire la pieza vieja.
      7. Compare la pieza original y la nueva una al lado de la otra, incluida la posición de las manijas y el conector.
      8. Coloque la nueva cerradura en su lugar y primero asientela en la posición correcta sin fuerza.
      9. Conecte los enlaces mecánicos y luego el conector eléctrico.
      10. Fijar la cerradura y comprobar que no hay tensión en los tirantes ni en el cableado.
      11. Antes de ensamblar completamente la puerta, verifique la función básica de bloqueo y desbloqueo.
      12. Vuelva a instalar las capas protectoras y el borde de la puerta.
    • 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento

      • Verifique el correcto bloqueo y desbloqueo de la puerta repetidamente.
      • Comprueba que la cerradura reacciona suavemente y sin atascos.
      • Pruebe la función con la puerta abierta y cerrada.
      • Después de plegar la puerta, compruebe que nada roce y que el embellecedor esté correctamente asentado.

      5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

      • Reemplazo del lateral de la puerta: compare siempre la orientación y la fijación de la pieza antes del montaje.
      • Conector incorrecto: compruebe el número de pines y la forma de la conexión antes del montaje.
      • Daños en las pestañas de recorte: utilice una palanca adecuada y no utilice fuerza.
      • Tirantes o cables mal colocados: compruebe siempre manualmente su libre movimiento después de la conexión.
      • Comprobación insuficiente antes del montaje final: pruebe el funcionamiento de la cerradura antes de cerrar la puerta por completo.

      Razones por las que la pieza está dañada

      • Desgaste normal de las piezas mecánicas de la cerradura durante un uso prolongado
      • Fallo de la parte eléctrica del sistema de cierre centralizado
      • Intrusión de humedad y suciedad en el mecanismo
      • Esfuerzo excesivo durante el uso frecuente o cuando el mecanismo de la puerta se atasca
      • Daños en el conector, el cableado o las piezas móviles internas
      ]]> Cerradura puerta delantera izquierda Peugeot 307 9135N6 https://www.autotech24.es/cerradura-puerta-delantera-izquierda-peugeot-307-9135n6/ Fri, 05 Jun 2026 02:05:59 +0000 https://www.autotech24.es/cerradura-puerta-delantera-izquierda-peugeot-307-9135n6/ PEUGEOT 307 cerradura eléctrica cierre centralizado puerta delantera izquierda
      puerta del conductor

      Descripción de la pieza

      El cerradero eléctrico puerta delantera izquierda usado para el Peugeot 307 está destinado a la reparación del cierre centralizado y al correcto funcionamiento de cierre de la puerta del conductor. Esta es una pieza que a menudo se busca por la designación original 9135N6, lo que facilita su identificación correcta al reemplazar una pieza vieja o rota.

      Esta pieza de automóvil es una opción adecuada tanto para mecánica como para reparaciones domésticas cuando la cerradura original presenta fallas como cierre o desbloqueo que no funciona o respuesta irregular del cierre centralizado. En el caso de piezas originales usadas, suele ser una ventaja conservar el diseño estructural original del modelo de coche en cuestión.

      Información técnica

      • Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
      • Modelo: Peugeot 307
      • Otros números: 9135N6, NFP

      Códigos de producto

      • Códigos de producto: 9135N6
      • Modelos: Peugeot 307

      Recomendaciones de instalación

      Generalmente/típicamente para este tipo de pieza, el procedimiento de sustitución exacto puede variar dependiendo del diseño específico del coche y de la puerta, pero con la cerradura eléctrica es recomendable proceder con cuidado para evitar daños en el panel de la puerta, varillas, conectores o cableado.

      1) Antes del montaje

      • Compruebe que la cerradura nueva y la original coinciden en forma, ajuste, posición del conector y puntos de conexión mecánica.
      • Compare el número de pieza 9135N6 y el diseño visual de la cerradura.
      • Inspeccione el estado del conector eléctrico, los pestillos, las palancas y las piezas mecánicas en busca de daños o desgaste excesivo.
      • Antes de trabajar, es recomendable desconectar la batería, especialmente si interfiere con la instalación eléctrica de la puerta.

      2) Herramientas y materiales necesarios

      • Conjunto de herramientas manuales comunes
      • Destornilladores y puntas para quitar paneles
      • Palanca de plástico para desmontar empastes
      • Alicates
      • Limpiador de contactos y paño
      • Iluminación de trabajo

      3) Procedimiento de montaje paso a paso

      1. Apagar el contacto, asegurar el vehículo contra movimientos y preparar la zona de trabajo.
      2. Si es posible, desconecte la batería.
      3. Retire el revestimiento interior de la puerta correspondiente para no dañar los clips de retención o las manijas.
      4. Mueva o retire con cuidado las capas protectoras si impiden el acceso a la cerradura.
      5. Desconectar el conector eléctrico de la cerradura y soltar las varillas mecánicas o controles que van acoplados a la cerradura.
      6. Desatornille la fijación de la cerradura original y retírela de la puerta, teniendo en cuenta el espacio limitado para su manipulación.
      7. Compare las piezas de repuesto antiguas y usadas una al lado de la otra, especialmente la orientación, los puntos de fijación y conexión.
      8. Coloque la cerradura de repuesto en su lugar y asegúrela en la misma posición en la que se instaló la pieza original.
      9. Vuelva a conectar los tirantes mecánicos y el conector eléctrico, asegurándose de que encajen correctamente y sin tensión.
      10. Antes de montar completamente la puerta, comprobar manualmente el funcionamiento del mecanismo y los correctos movimientos de las piezas de control.
      11. Vuelva a colocar las protecciones y el revestimiento interior de la puerta.
      12. Después de volver a conectar la alimentación, intente bloquear y desbloquear antes de finalizar el trabajo.
    • 4) Comprobaciones posteriores al montaje y prueba de manejo/verificación de funcionamiento

      • Verificar el correcto funcionamiento del cierre centralizado al bloquear y desbloquear.
      • Comprueba que la puerta cierra y abre correctamente y que la cerradura responde sin demora.
      • Pruebe los controles de puertas internos y externos.
      • Escuche ruidos inusuales cuando la cerradura está funcionando, lo que indica un asiento deficiente o resistencia del mecanismo.
      • Después de un viaje corto, verifique que todo esté firmemente sujeto y que el borde de la puerta no cruje ni se afloje en ninguna parte.

      5) Los errores de montaje más comunes + cómo evitarlos

      • Intercambio de diseño de pieza: compare siempre el número y el diseño de construcción con la pieza antigua.
      • Daños en el conector o en el cableado: nunca extraiga el conector a la fuerza y compruebe el estado de los pestillos.
      • Asiento insuficiente de la cerradura – después de fijarla, compruebe que el mecanismo no esté tenso y funcione libremente.
      • Plegado prematuro de la puerta sin prueba – compruebe el funcionamiento de la cerradura antes de montar completamente el panel.

      Razones por las que la pieza está dañada

      • Desgaste normal del mecanismo durante el uso frecuente de la puerta,
      • desgaste o contaminación de las piezas móviles internas,
      • humedad y corrosión en el interior de la puerta,
      • mal funcionamiento de la parte eléctrica de la cerradura o debilitamiento del motor del cierre centralizado,
      • tensión mecánica durante el cierre repentino de la puerta,
      • daños en el cableado o el conector que provocan un funcionamiento irregular.
      ]]> Cerradura del portón trasero Citroën Peugeot 9671153480 8719G5 https://www.autotech24.es/cerradura-porton-trasero-citroen-peugeot-9671153480-8719g5/ Wed, 06 May 2026 02:02:17 +0000 https://www.autotech24.es/cerradura-porton-trasero-citroen-peugeot-9671153480-8719g5/ Cerradura eléctrica de la puerta trasera para vehículos Citroën y Peugeot.

      Repuesto diseñado para sustituir la cerradura eléctrica del portón trasero en modelos Citroën y Peugeot. Esta unidad actúa sobre el mecanismo de cierre y se integra con el sistema de cierre centralizado para garantizar la seguridad y el bloqueo correcto del maletero/panel trasero. Compatible con referencias originales habituales, ofrece una solución directa para talleres y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia, mejorando la funcionalidad del cierre y evitando problemas de apertura involuntaria.

      Información Técnica

      • Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
      • Modelo: Citroën C3 Picasso; Citroën C4 Picasso; Citroën C5 X7; Peugeot 207; Peugeot 308
      • Códigos de producto: 9671153480, 8719G5
      • Otros números: 8719G5 / 9671153480

      Función

      La cerradura eléctrica acciona el pestillo del portón trasero mediante un pequeño motor/actuador y transmisión mecánica. Recibe la señal del sistema de cierre centralizado o del mando a distancia para bloquear y desbloquear, y mantiene el pestillo asegurado hasta la apertura intencionada. Además, protege el acceso al maletero y coordina con sensores de posición para informar al sistema de la posición de cierre.

      Modelos Compatibles

      Compatible con los siguientes modelos (compruebe versiones concretas y montajes antes de la instalación): Citroën C3 Picasso, Citroën C4 Picasso, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308.

      Instalación

      Procedimiento general de sustitución:

      1. Desconectar la batería antes de comenzar la intervención por seguridad.
      2. Retirar el embellecedor/interior del portón trasero para acceder a la cerradura.
      3. Desconectar el conector eléctrico y las varillas de transmisión o tirantes que unen la cerradura al pestillo/interior del vehículo.
      4. Desatornillar los puntos de sujeción y extraer la cerradura antigua.
      5. Montar la nueva cerradura en su posición, fijar los tornillos, reconectar las varillas y el conector eléctrico.
      6. Probar el funcionamiento (bloqueo/desbloqueo con mando y palanca interna) antes de remontar los paneles para verificar correcto ajuste.

      Recomendaciones para la Montaje

      • Comprobar que las varillas estén correctamente colocadas y que no presenten holguras.
      • Asegurar el conector eléctrico y verificar continuidad si existe fallo eléctrico.
      • Aplicar lubricante apropiado en puntos móviles del mecanismo para reducir desgaste y ruidos.
      • Realizar la prueba de funcionamiento con la tapa abierta y cerrada para comprobar cierre hermético y sin interferencias.
      • Si detecta corrosión en la zona, limpiar y proteger antes del montaje para alargar la vida útil.

      Por Qué Falla

      Las causas más habituales de fallo son:

      • Entrada de agua y corrosión en el mecanismo o en las conexiones eléctricas.
      • Desgaste de engranajes plásticos o del motor del actuador tras años de uso.
      • Golpes o impactos en la tapa trasera que desalinean el pestillo.
      • Rotura o desenganche de las varillas de transmisión o cables internos.
      • Fallo en el conector eléctrico o en el cableado por corrosión o vibraciones.

      Mantenimiento y Vida Útil

      La vida útil depende del uso y de las condiciones ambientales; con mantenimiento básico (lubricación y protección contra la corrosión) y revisiones puntuales puede funcionar correctamente varios años. Ante señales como ruidos al bloquear, necesidad de manipulación manual para abrir o fallos intermitentes, es recomendable sustituir la unidad antes de que ocasione problemas mayores.

      ]]>             Inmovilizador + ECU + Chip Citroën C1 Peugeot 107 1.0 1KR EURO 4 https://www.autotech24.es/imo-ecu-chip-citroen-c1-peugeot-107-1-0-1kr-euro-4-2/ Thu, 09 Apr 2026 02:10:03 +0000 https://www.autotech24.es/imo-ecu-chip-citroen-c1-peugeot-107-1-0-1kr-euro-4-2/ Unidad de inmovilizador, 2x llave con chip – aftermarket, unidad de control del motor 89661-0H070 0261S04464, caja de encendido 4162FK. Todo combinado de un mismo vehículo. Procede de un Citroën C1 (2009).

      Descripción general

      Conjunto compuesto por unidad de inmovilizador, dos llaves con transpondedor, centralita motor (ECU) y cerradura de contacto procedente del mismo vehículo. Ideal para talleres y aficionadas/os al bricolaje que necesiten una solución completa para restaurar el arranque y la seguridad electrónica en Citroën C1 y Peugeot 107 con motor 1.0 (1KR) EURO 4.

      Qué hace cada elemento

      • Unidad de inmovilizador: Gestiona la autenticación de la llave; impide el arranque si el transpondedor no es reconocido.
      • Llaves con chip: Transpondedor que comunica un código único con la unidad de inmovilizador.
      • Unidad de control del motor (ECU): Controla inyección, gestión del motor y comunicación con el inmovilizador.
      • Caja de encendido (cerradura): Alojamiento mecánico y electrónico para la llave y el conmutador de arranque.

      Compatibilidad y procedencia

      Compatible con Citroën C1 y Peugeot 107 equipados con motor 1.0 (código 1KR) en configuración EURO 4. El conjunto procede de un Citroën C1 (2009). Antes de la instalación confirme físicamente referencias y conectores en el vehículo receptor.

      Montaje y codificación – Importante

      • La unidad es usada y está «emparejada» con el vehículo original (VIN/PIN/llaves).
      • Opciones de puesta en servicio:
        1. Clonación de datos desde la unidad antigua (EEPROM/Flash) – tras el clonado la unidad es plug and play.
        2. Virginización y posterior inicialización/telecodificación mediante DiagBox (o en línea) + adaptación de las llaves.
      • Se recomienda que lo realice un especialista con equipo de servicio PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
      • Antes de desmontar/montar, desconecte siempre la batería y siga el procedimiento del fabricante para evitar dañar la unidad.

      Instrucciones de instalación (resumen práctico)

      • Desconectar batería y esperar al menos 1 minuto para evitar picos eléctricos.
      • Retirar cubiertas de la columna de dirección y desconectar los conectores de la cerradura de encendido y de la unidad de inmovilizador.
      • Desmontar la cerradura de contacto (habitualmente sujeta por tornillos accesibles desde la columna) y extraer la ECU si procede; conservar tornillería y guías.
      • Instalar el conjunto nuevo físicamente y conectar todos los conectores con cuidado, revisando que no haya pines doblados ni corrosión.
      • Proceder a la clonación o codificación según la opción seleccionada (ver sección de Montaje y codificación).
      • Verificar funcionamiento: reconocimiento de llaves, arranque del motor y ausencia de códigos de falla en la ECU.

      Por qué falla con frecuencia

      • Problemas eléctricos: Cortocircuitos, picos de tensión o fallos en la alimentación que dañan la electrónica o la EEPROM.
      • Corrosión o entrada de agua: Humedad en la columna de dirección o en conectores provoca mal contacto y fallos intermitentes.
      • Daños mecánicos por manipulación o robo: La cerradura de contacto puede desgastarse o romperse.
      • Llaves dañadas: Fallo del transpondedor interno de la llave o pila descargada (si aplica) impide la autenticación.

      Recomendaciones para el montaje

      • Trabajar en un área seca y con buena iluminación; usar guantes y herramientas aisladas para evitar descargas.
      • Comprobar visualmente conectores y pines antes de conectar; limpiar contactos si hay suciedad o corrosión.
      • Realizar la clonación o codificación con equipo y software adecuados; la codificación defectuosa puede dejar inmovilizada la unidad.
      • Después del montaje, borrar errores antiguos y comprobar que las centralitas no registren fallos persistentes.

      Información técnica

      • Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
      • Modelo: Citroën C1, Peugeot 107 (motor 1.0, 1KR, EURO 4)
      • Códigos de producto: 89661-0H070, 0261S04464
      • Otros números: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 6580V7, 6252P3, 1943FE, 4162FK

      Contenido incluido

      • Unidad de inmovilizador (procedente del vehículo)
      • 2x Llaves con chip
      • Unidad de control del motor (ECU) 89661-0H070 / 0261S04464
      • Caja de encendido / cerradura 4162FK

      Este conjunto ofrece una solución completa para recuperar la funcionalidad de arranque y seguridad electrónica. Si realiza la reparación usted mismo, siga las recomendaciones de montaje y respete las precauciones indicadas para garantizar un resultado fiable.

      ]]>             Cerradura de la puerta trasera izquierda Peugeot 206 913756 https://www.autotech24.es/cerradura-puerta-trasera-izquierda-peugeot-206-913756/ Thu, 26 Mar 2026 03:03:25 +0000 https://www.autotech24.es/cerradura-puerta-trasera-izquierda-peugeot-206-913756/ Cierre de la puerta trasera izquierda para vehículos PEUGEOT 206. Versión sin cierre centralizado. Lado del conductor.

      Repuesto diseñado para talleres y aficionados al bricolaje que necesitan una solución fiable y fácil de montar para puertas traseras del Peugeot 206. Este cierre (número de referencia 913756) corresponde a la versión sin cierre centralizado: su funcionamiento es principalmente mecánico, lo que facilita la sustitución y reduce la complejidad de diagnóstico frente a unidades con centralizado. Ideal para búsquedas por número de pieza (913756) y para quienes priorizan compatibilidad con el modelo mencionado.

      Información técnica

      • Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
      • Modelo: Peugeot 206
      • Códigos de producto: 913756
      • Otros números: NFP

      Función y descripción

      El mecanismo asegura el cierre y desbloqueo de la puerta trasera izquierda. En la versión sin cierre centralizado, la pieza actúa como punto de anclaje mecánico para la palanca interior/exterior y para las varillas o cables que transmiten el movimiento desde los tiradores. Su diseño combina componentes metálicos y elementos plásticos que permiten el bloqueo, la retención y la liberación de la puerta.

      Cómo se sustituye

      • Retirar el panel interior de la puerta con herramientas de plástico para no dañar los clips.
      • Despegar la membrana contra la humedad para acceder al interior de la puerta.
      • Desconectar las varillas y/o cables que unen el cierre a los tiradores y al mecanismo de apertura.
      • Desatornillar los tornillos que fijan la cerradura a la estructura de la puerta y retirar la pieza defectuosa.
      • Instalar la nueva cerradura en el orden inverso, comprobando el correcto anclaje de varillas/cables y el ajuste de los tornillos.
      • Ajustar la alineación del cierre con el pestillo de la carrocería y comprobar el funcionamiento de apertura/cierre desde el interior y exterior.

      Recomendaciones de montaje

      • Si la pieza tiene conectores eléctricos, desconectar la batería antes de manipularlos.
      • Utilizar herramientas adecuadas y proteger los remates del embellecedor para evitar roturas de clips.
      • Comprobar y, si procede, lubricar el conjunto del cierre con un lubricante seco o grafitado en el punto de anclaje; evitar grasas que acumulen suciedad.
      • Verificar la alineación de la puerta tras la instalación y ajustar el batiente si es necesario para asegurar un cierre correcto.
      • Realizar varias operaciones de apertura y cierre para confirmar el correcto montaje antes de montar el panel interior definitivamente.

      Por qué se estropea con más frecuencia

      • Desgaste mecánico por uso continuado de los componentes internos (engranajes y pasadores).
      • Rotura o agrietamiento de piezas plásticas por envejecimiento, golpes o esfuerzos bruscos.
      • Corrosión y entrada de suciedad o humedad en el interior del mecanismo que aumentan la fricción y provocan atascos.
      • Fallo de varillas o anclajes que transmiten el movimiento desde el tirador hacia el mecanismo.
      • Daños por impacto en la puerta o mala alineación que impiden el bloqueo correcto.

      Este recambio es la opción adecuada cuando la puerta no cierra correctamente, el tirador queda suelto o el mecanismo hace ruido al operar. Al buscar por el número de pieza 913756 se facilita la identificación rápida del repuesto compatible con Peugeot 206. Compra con confianza si necesitas una solución mecánica sencilla y directa para la puerta trasera izquierda.

      ]]>             Cerradura de la puerta trasera derecha Peugeot 206 913868 https://www.autotech24.es/cerradura-puerta-trasera-derecha-peugeot-206-913868/ Thu, 26 Mar 2026 03:03:25 +0000 https://www.autotech24.es/cerradura-puerta-trasera-derecha-peugeot-206-913868/ Cerradura de la puerta trasera derecha para vehículos PEUGEOT 206. Versión sin cierre centralizado. Lado del acompañante.

      Cerradura de puerta trasera derecha diseñada para Peugeot 206, compatible con instalaciones sin sistema de cierre centralizado. Pieza ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una solución fiable para restaurar la función de cierre y apertura de la puerta trasera. A menudo buscada por su número de referencia 913868, esta cerradura reemplaza el mecanismo original y devuelve un funcionamiento preciso de la maneta y del pestillo.

      Información Técnica

      • Fabricante: Stellantis / Peugeot
      • Modelo: Peugeot 206
      • Códigos de Producto: 913868 NFP
      • Otros Números: 913868

      Descripción y Función

      La cerradura asegura la puerta mediante un conjunto de pestillo y leva que interactúa con la maneta interior/exterior. En versiones sin cierre centralizado el mecanismo es puramente mecánico, transmitiendo el movimiento de la maneta a la traba por medio de varillas y/o cables y retenes. Su función principal es garantizar el cierre seguro de la puerta y permitir su apertura desde el interior o exterior del vehículo.

      Recomendaciones de Montaje

      Para un montaje correcto y seguro siga estos pasos básicos:

      • Retire el embellecedor interior de la puerta con herramientas de desmontaje para evitar dañar clips y molduras.
      • Desmonte la barrera de vapor y localice el mecanismo de la cerradura; afloje y retire los tornillos que sujetan la cerradura al cerradero.
      • Desconecte con cuidado las varillas o cables de accionamiento y anote su posición para facilitar el montaje.
      • Extraiga la cerradura antigua y compare las fijaciones con la pieza nueva; realice los ajustes necesarios antes de fijar la nueva unidad.
      • Lubrique ligeramente los puntos de fricción del mecanismo con un lubricante específico para cerraduras antes del montaje.
      • Vuelva a montar las varillas/cables en la misma posición y ajuste la tensión para evitar holguras o atascos.
      • Compruebe el funcionamiento de apertura y cierre varias veces con la puerta abierta antes de reensamblar completamente el panel interior.

      Herramientas recomendadas: juego de puntas Torx/Phillips, destornillador plano, palancas de plástico para moquetas y un lubricante seco o de grafito. No se proporcionan valores de par específicos; respete las recomendaciones del fabricante del vehículo si están disponibles.

      Cómo se Reemplaza

      El procedimiento típico para el reemplazo incluye: retirar el panel interior, desconectar la varilla/cable del mecanismo, desatornillar la cerradura, instalar la nueva cerradura en su posición, reconectar varillas/cables y probar el mecanismo antes de cerrar el panel. El proceso puede llevar entre 30 y 90 minutos según la experiencia y el acceso al interior de la puerta.

      Razón por la que la Pieza Suele Fallar

      • Desgaste mecánico por uso prolongado de manetas y pestillos.
      • Corrosión por entrada de humedad o sal en zonas costeras o invernales.
      • Rotura de piezas plásticas o clips de retención que fijan varillas y cables.
      • Desalineación por golpes en puertas o apertura forzada.
      • Acumulación de suciedad y falta de lubricación que produce agarrotamiento del mecanismo.

      Comprar la cerradura con el número de referencia 913868 facilita la búsqueda y asegura mayor probabilidad de compatibilidad con el mecanismo original del Peugeot 206. Recomendado para profesionales del taller y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia.

      Si desea un funcionamiento fiable después del montaje, verifique siempre la correcta fijación de las varillas y el libre movimiento del pestillo antes de rearmar el panel de puerta.

      ]]>             Cerradura de la puerta delantera izquierda Peugeot 307 9135L0 https://www.autotech24.es/localizacion-de-la-puerta-de-entrada-izquierda-peugeot-307-9135l0/ Thu, 26 Mar 2026 03:03:25 +0000 https://www.autotech24.es/localizacion-de-la-puerta-de-entrada-izquierda-peugeot-307-9135l0/ Cerradura eléctrica del cierre centralizado de la puerta delantera izquierda PEUGEOT 307. Existen dos versiones con diferencia visual, pero 100% intercambiables. Puerta del conductor.

      Descripción

      Cierre eléctrico diseñado para el sistema de cierre centralizado del Peugeot 307, específico para la puerta delantera izquierda (puerta del conductor). Pieza ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución fiable y compatible cuando el mecanismo original falla. Incluye el actuador/cerrojo que acciona la palanca de bloqueo y las conexiones eléctricas necesarias para integrarse con el sistema de cierre del vehículo.

      Características y Función

      • Función: Acciona el bloqueo y desbloqueo de la puerta mediante el sistema de cierre centralizado o la llave.
      • Composición: Mecanismo de cierre con motor/actuador eléctrico y puntos de fijación mecánicos para varillas de cierre.
      • Compatibilidad de montaje: Dos variantes externas visualmente distintas pero 100% intercambiables en montaje y funcionamiento.
      • Aplicación: Diseñado para la puerta delantera izquierda (conductor) del Peugeot 307.

      Información técnica

      • Fabricante: Stellantis / Peugeot
      • Modelo: Peugeot 307 (Puerta Delantera Izquierda)
      • Códigos de producto: 9135L0
      • Otros números: NFP

      Compatibilidad

      Compatible con Peugeot 307 en la posición de puerta delantera izquierda. Antes de la compra verifique la referencia 9135L0 y compare la forma y la ubicación de los puntos de anclaje y conectores. Las dos versiones existentes son visualmente distintas pero intercambiables al 100% en la mayoría de las configuraciones del 307.

      Procedimiento de sustitución (resumen)

      1. Retire el embellecedor/interior de la puerta con las herramientas adecuadas (extractores de clips, destornilladores, etc.).
      2. Desconecte el conector eléctrico del cerrojo y libere las varillas de cierre (palancas) fijadas al mecanismo.
      3. Desatornille los puntos de fijación del cerrojo y extraiga la unidad defectuosa.
      4. Monte la nueva cerradura, vuelva a fijar las varillas y conectores, y asegure los tornillos en su posición original.
      5. Pruebe varias veces el bloqueo/desbloqueo desde mando, llave y desde el botón interior antes de reponer el embellecedor.

      Recomendaciones de montaje

      • Trabajar con herramientas específicas y retirar con cuidado los clips y embellecedores para no dañar el interior de la puerta.
      • Comprobar y limpiar las guías y varillas del sistema, aplicar lubricante adecuado en puntos móviles para reducir ruidos y fricción.
      • Asegurarse de una conexión eléctrica firme: los conectores sucios o corroídos deben limpiarse o sustituirse.
      • Probar el correcto funcionamiento del cierre antes de montar definitivamente el panel de puerta.
      • Si detecta resistencia mecánica al cerrar, no forzar; revisar alineación del cerrojo y estado del cierre de la puerta.

      Motivo más frecuente de fallo

      Los fallos suelen deberse a desgaste mecánico de los componentes plásticos e internos del actuador, corrosión por entrada de humedad, ruptura de dientes del engranaje del motor del actuador o conexiones eléctricas defectuosas. Golpes y esfuerzos mecánicos en la puerta o el uso intensivo a lo largo del tiempo también degradan el mecanismo hasta su fallo.

      Por qué elegir esta pieza

      Diseñada para reemplazar el bloqueo original en la puerta delantera izquierda del Peugeot 307, esta cerradura ofrece compatibilidad directa (referencia 9135L0) y montaje sencillo para profesionales y aficionados que realizan las reparaciones por cuenta propia. Sustituir el mecanismo defectuoso evita problemas de seguridad y pérdida de confort asociados al cierre centralizado.

      Producto listable por referencia 9135L0, ideal para búsquedas en catálogos y motores de búsqueda.

      ]]>             Cerradura de la puerta delantera derecha del acompañante Peugeot 307 9136L2 https://www.autotech24.es/peugeot-peugeot-castle-castle-castle-307-9136l2/ Thu, 26 Mar 2026 03:03:25 +0000 https://www.autotech24.es/peugeot-peugeot-castle-castle-castle-307-9136l2/ Cerradura eléctrica del cierre centralizado de la puerta delantera derecha PEUGEOT 307. Existen dos versiones visuales, pero 100% intercambiables. Puerta del acompañante.

      La Cerradura Eléctrica del Cierre Centralizado para la Puerta Delantera Derecha del Peugeot 307 (Código 9136L2) es una pieza de recambio diseñada para restaurar la función de bloqueo y desbloqueo de la puerta del acompañante. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje del automóvil, esta unidad sustituye directamente al mecanismo original y permite recuperar el funcionamiento del cierre central sin necesidad de modificaciones. Muchos clientes buscan el producto por su código 9136L2, por lo que es útil localizarla mediante ese número.

      Información Técnica

      • Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
      • Modelo: Peugeot 307
      • Códigos de Producto: 9136L2
      • Otros Números: NFP
      • Posición: Puerta Delantera Derecha (Copiloto)

      Función y Comportamiento

      La unidad integra el mecanismo de bloqueo accionado eléctricamente por el sistema de cierre centralizado del vehículo. Su función es accionar la palanca y los mecanismos internos de la cerradura para bloquear y desbloquear la puerta en sincronía con el resto de las puertas del vehículo, tanto desde la llave como desde el mando o los pulsadores interiores.

      Instalación y Recomendaciones

      1. Desconectar siempre la Batería antes de comenzar el trabajo para evitar cortocircuitos y daños en la instalación eléctrica.
      2. Bajar la ventanilla y retirar el embellecedor de la puerta y el panel interior, aflojando tornillos y clips con las herramientas adecuadas.
      3. Localizar y desconectar el conector eléctrico de la cerradura y, si procede, liberar las varillas de mando o cables Bowden unidos a la palanca.
      4. Desatornillar los tornillos que sujetan la cerradura al cuerpo de la puerta y extraer la unidad antigua.
      5. Instalar la nueva cerradura, asegurándose de que las varillas y clips quedan correctamente posicionados y que el conector eléctrico queda firme.
      6. Reconectar la Batería y comprobar el funcionamiento del cierre centralizado y de la cerradura antes de montar el panel interior definitivamente. Probar bloqueo y desbloqueo con mando, llave y pulsadores interiores.
      7. Lubricar los puntos móviles con lubricante específico para cerraduras y aplicar grasa dieléctrica en los contactos eléctricos si es necesario.

      Consejo: Aunque existen dos versiones visuales, son 100% intercambiables; compruebe la correcta fijación de las varillas y el sentido de montaje. Realice la prueba funcional completa antes de cerrar el montaje del panel para evitar tener que desmontar de nuevo.

      Por Qué Se Avería Con Mayor Frecuencia

      • Desgaste Mecánico: Los engranajes internos y ejes pueden deteriorarse tras muchos ciclos de uso, provocando holguras o fallo total.
      • Entrada de Humedad y Corrosión: El agua y la suciedad que llegan al interior de la puerta pueden oxidar piezas metálicas o afectar al motor eléctrico.
      • Fallo del Motor Eléctrico Interno: El pequeño motor que acciona la cerradura puede quemarse o perder eficacia con el tiempo.
      • Rotura de Varillas o Clips: Golpes, cierres forzados o manipulaciones pueden deformar o romper las varillas de mando.
      • Problemas Eléctricos: Conectores corroídos o cables dañados pueden provocar funcionamiento intermitente.

      Síntomas habituales: puerta que no se bloquea o desbloquea, ruidos de engranajes, funcionamiento intermitente del cierre centralizado o necesidad de accionar la cerradura manualmente.

      Compatibilidad: Compatible con modelos Peugeot 307 (Puerta Delantera Derecha). Busque por el código 9136L2 para localizar rápidamente este recambio.

      Recomendación Final

      Si dispone de experiencia y herramientas básicas, la sustitución puede realizarla un aficionado con cuidado; para intervenciones en instalaciones eléctricas complejas o si detecta daños en el cableado, consulte a un profesional. Tras la instalación, compruebe siempre el correcto funcionamiento del cierre centralizado y una correcta lubricación del mecanismo.

      ]]>             Cable de accionamiento de puertas delanteras Peugeot 307 9151V7 https://www.autotech24.es/cable-mando-puerta-delantera-peugeot-307-9151v7/ Thu, 26 Mar 2026 03:03:25 +0000 https://www.autotech24.es/cable-mando-puerta-delantera-peugeot-307-9151v7/ Cable de mando del cierre centralizado para las puertas traseras izquierda y derecha. Para vehículos Peugeot 307.

      Compatible con Peugeot 307, este lanco de control del mecanismo de cierre transmite el movimiento desde el actuador o la manilla hasta el mecanismo de la cerradura, permitiendo el desbloqueo y bloqueo de las puertas traseras (lado izquierdo y derecho). Producto indicado tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. Búsqueda habitual por referencia 9151V7.

      Funcionamiento y aplicación

      El cable conecta el actuador del cierre centralizado o la varilla interior de la puerta con el mecanismo de la cerradura. Su función principal es transmitir el movimiento de apertura/cierre evitando tener que actuar directamente sobre el cilindro. En el Peugeot 307 es una pieza crítica para el correcto funcionamiento de las puertas traseras; si falla, la puerta puede no abrirse o no bloquearse correctamente desde el mando central o la cerradura interior.

      Cómo se reemplaza (guía rápida)

      • Retire el embellecedor y el panel interior de la puerta con las herramientas adecuadas (destornilladores, palancas de plástico) para evitar dañar los clips.
      • Desmonte el mecanismo del tirador interior si es necesario para acceder al conjunto de la cerradura.
      • Desenganche el cable de los anclajes y retirarlo del mecanismo de la cerradura; observe la orientación y las fijaciones para montar el nuevo correctamente.
      • Instale el nuevo cable en el mismo recorrido y asegúrelo con los clips originales o equivalentes; verifique que los puntos de anclaje queden bien encajados.
      • Pruebe manualmente el funcionamiento del cierre y del tirador antes de montar el panel; compruebe bloqueo/desbloqueo con el mando para asegurarse de la correcta sincronización.
      • Vuelva a colocar el panel y todos los remates en orden inverso al desmontaje.

      Recomendaciones de montaje

      • Trabajar con calma y utilizar palancas de plástico para no dañar el panel ni los clips.
      • Comprobar el estado de los clips y guías: sustituirlos si están agrietados o deformados para evitar que el cable quede suelto.
      • Lubricar ligeramente los puntos móviles con spray de grafito o lubricante seco destinado a mecanismos de cerradura; evitar aceites que atraigan suciedad.
      • Verificar el correcto anclaje y recorrido del cable para evitar rozamientos que puedan acelerar el desgaste.
      • Si al retirar el panel se trabaja cerca de componentes eléctricos o airbag lateral, seguir las precauciones del fabricante; desconectar la batería sólo si el procedimiento del vehículo lo requiere por seguridad.

      Por qué falla con más frecuencia

      • Desgaste mecánico por uso continuado: el cable interno puede estirarse, partirse o las fundas y guías pueden desgastarse.
      • Corrosión y entrada de humedad: acumulación de agua y suciedad en la zona de la cerradura provoca agarrotamiento y rotura de piezas plásticas o metálicas.
      • Rotura de clips o anclajes plásticos: los golpes en la puerta o el envejecimiento provocan que los puntos de fijación se fracturen y el cable pierda sujeción.
      • Mala instalación previa: un recorrido incorrecto o tensado indebido puede generar fricción y fallo prematuro.

      Información Técnica

      • Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
      • Modelo: Peugeot 307
      • Códigos de Producto: 9151V7
      • Otros Números: NFP

      Este repuesto está pensado para restaurar la funcionalidad del cierre centralizado en las puertas traseras del Peugeot 307. Al instalarlo, compruebe siempre el correcto funcionamiento mecánico y eléctrico del sistema de cierre para evitar entradas no deseadas de agua o ruidos por piezas sueltas.

      ]]>