La Cerradura Eléctrica del Cierre Centralizado para la Puerta Delantera Derecha del Peugeot 307 (Código 9136L2) es una pieza de recambio diseñada para restaurar la función de bloqueo y desbloqueo de la puerta del acompañante. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje del automóvil, esta unidad sustituye directamente al mecanismo original y permite recuperar el funcionamiento del cierre central sin necesidad de modificaciones. Muchos clientes buscan el producto por su código 9136L2, por lo que es útil localizarla mediante ese número.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307
• Códigos de Producto: 9136L2
• Otros Números: NFP
• Posición: Puerta Delantera Derecha (Copiloto)

Función y Comportamiento

La unidad integra el mecanismo de bloqueo accionado eléctricamente por el sistema de cierre centralizado del vehículo. Su función es accionar la palanca y los mecanismos internos de la cerradura para bloquear y desbloquear la puerta en sincronía con el resto de las puertas del vehículo, tanto desde la llave como desde el mando o los pulsadores interiores.

Instalación y Recomendaciones

1. Desconectar siempre la Batería antes de comenzar el trabajo para evitar cortocircuitos y daños en la instalación eléctrica.
2. Bajar la ventanilla y retirar el embellecedor de la puerta y el panel interior, aflojando tornillos y clips con las herramientas adecuadas.
3. Localizar y desconectar el conector eléctrico de la cerradura y, si procede, liberar las varillas de mando o cables Bowden unidos a la palanca.
4. Desatornillar los tornillos que sujetan la cerradura al cuerpo de la puerta y extraer la unidad antigua.
5. Instalar la nueva cerradura, asegurándose de que las varillas y clips quedan correctamente posicionados y que el conector eléctrico queda firme.
6. Reconectar la Batería y comprobar el funcionamiento del cierre centralizado y de la cerradura antes de montar el panel interior definitivamente. Probar bloqueo y desbloqueo con mando, llave y pulsadores interiores.
7. Lubricar los puntos móviles con lubricante específico para cerraduras y aplicar grasa dieléctrica en los contactos eléctricos si es necesario.

Consejo: Aunque existen dos versiones visuales, son 100% intercambiables; compruebe la correcta fijación de las varillas y el sentido de montaje. Realice la prueba funcional completa antes de cerrar el montaje del panel para evitar tener que desmontar de nuevo.

Por Qué Se Avería Con Mayor Frecuencia

• Desgaste Mecánico: Los engranajes internos y ejes pueden deteriorarse tras muchos ciclos de uso, provocando holguras o fallo total.
• Entrada de Humedad y Corrosión: El agua y la suciedad que llegan al interior de la puerta pueden oxidar piezas metálicas o afectar al motor eléctrico.
• Fallo del Motor Eléctrico Interno: El pequeño motor que acciona la cerradura puede quemarse o perder eficacia con el tiempo.
• Rotura de Varillas o Clips: Golpes, cierres forzados o manipulaciones pueden deformar o romper las varillas de mando.
• Problemas Eléctricos: Conectores corroídos o cables dañados pueden provocar funcionamiento intermitente.

Síntomas habituales: puerta que no se bloquea o desbloquea, ruidos de engranajes, funcionamiento intermitente del cierre centralizado o necesidad de accionar la cerradura manualmente.

Compatibilidad: Compatible con modelos Peugeot 307 (Puerta Delantera Derecha). Busque por el código 9136L2 para localizar rápidamente este recambio.

Recomendación Final

Si dispone de experiencia y herramientas básicas, la sustitución puede realizarla un aficionado con cuidado; para intervenciones en instalaciones eléctricas complejas o si detecta daños en el cableado, consulte a un profesional. Tras la instalación, compruebe siempre el correcto funcionamiento del cierre centralizado y una correcta lubricación del mecanismo.

Compatible con Peugeot 307, este lanco de control del mecanismo de cierre transmite el movimiento desde el actuador o la manilla hasta el mecanismo de la cerradura, permitiendo el desbloqueo y bloqueo de las puertas traseras (lado izquierdo y derecho). Producto indicado tanto para talleres profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por su cuenta. Búsqueda habitual por referencia 9151V7.

Funcionamiento y aplicación

El cable conecta el actuador del cierre centralizado o la varilla interior de la puerta con el mecanismo de la cerradura. Su función principal es transmitir el movimiento de apertura/cierre evitando tener que actuar directamente sobre el cilindro. En el Peugeot 307 es una pieza crítica para el correcto funcionamiento de las puertas traseras; si falla, la puerta puede no abrirse o no bloquearse correctamente desde el mando central o la cerradura interior.

Cómo se reemplaza (guía rápida)

• Retire el embellecedor y el panel interior de la puerta con las herramientas adecuadas (destornilladores, palancas de plástico) para evitar dañar los clips.
• Desmonte el mecanismo del tirador interior si es necesario para acceder al conjunto de la cerradura.
• Desenganche el cable de los anclajes y retirarlo del mecanismo de la cerradura; observe la orientación y las fijaciones para montar el nuevo correctamente.
• Instale el nuevo cable en el mismo recorrido y asegúrelo con los clips originales o equivalentes; verifique que los puntos de anclaje queden bien encajados.
• Pruebe manualmente el funcionamiento del cierre y del tirador antes de montar el panel; compruebe bloqueo/desbloqueo con el mando para asegurarse de la correcta sincronización.
• Vuelva a colocar el panel y todos los remates en orden inverso al desmontaje.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con calma y utilizar palancas de plástico para no dañar el panel ni los clips.
• Comprobar el estado de los clips y guías: sustituirlos si están agrietados o deformados para evitar que el cable quede suelto.
• Lubricar ligeramente los puntos móviles con spray de grafito o lubricante seco destinado a mecanismos de cerradura; evitar aceites que atraigan suciedad.
• Verificar el correcto anclaje y recorrido del cable para evitar rozamientos que puedan acelerar el desgaste.
• Si al retirar el panel se trabaja cerca de componentes eléctricos o airbag lateral, seguir las precauciones del fabricante; desconectar la batería sólo si el procedimiento del vehículo lo requiere por seguridad.

Por qué falla con más frecuencia

• Desgaste mecánico por uso continuado: el cable interno puede estirarse, partirse o las fundas y guías pueden desgastarse.
• Corrosión y entrada de humedad: acumulación de agua y suciedad en la zona de la cerradura provoca agarrotamiento y rotura de piezas plásticas o metálicas.
• Rotura de clips o anclajes plásticos: los golpes en la puerta o el envejecimiento provocan que los puntos de fijación se fracturen y el cable pierda sujeción.
• Mala instalación previa: un recorrido incorrecto o tensado indebido puede generar fricción y fallo prematuro.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelo: Peugeot 307
• Códigos de Producto: 9151V7
• Otros Números: NFP

Este repuesto está pensado para restaurar la funcionalidad del cierre centralizado en las puertas traseras del Peugeot 307. Al instalarlo, compruebe siempre el correcto funcionamiento mecánico y eléctrico del sistema de cierre para evitar entradas no deseadas de agua o ruidos por piezas sueltas.

Repuesto diseñado para mecanicos y aficionados al bricolaje que necesitan una solución fiable para el sistema de cierre centralizado del Peugeot 307. Esta cerradura eléctrica sustituye el mecanismo de bloqueo de la puerta trasera derecha, recuperando la funcionalidad del cierre central, el accionamiento por mando y la seguridad de la carrocería. Ideal para búsquedas por referencia (9138A4) y para talleres que necesitan una pieza de recambio directa y fácil de instalar.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307
• Códigos de producto: 9138A4
• Otros números: NFP
• Ubicación: Puerta trasera derecha (detrás del acompañante)
• Tipo: Cerradura eléctrica para cierre centralizado

Compatibilidad

Diseñada para su uso en la gama Peugeot 307. Antes de realizar la compra, confirme que la referencia 9138A4 coincide con la unidad a sustituir en su vehículo.

Cómo se sustituye

1. Desconectar la batería para evitar cortocircuitos y movimientos involuntarios.
2. Retirar el panel interior de la puerta y la lámina protectora si procede.
3. Desconectar el conector eléctrico de la cerradura y los tirantes/varillas del cierre.
4. Desatornillar los tornillos que fijan la cerradura al bastidor de la puerta y extraer la unidad dañada.
5. Colocar la nueva cerradura, fijar los tornillos, reconectar las varillas y el conector eléctrico.
6. Comprobar el funcionamiento del cierre centralizado y del bloqueo manual antes de montar el panel de la puerta.

Recomendaciones de montaje

• Realizar la instalación con herramientas adecuadas y en una superficie estable.
• Comprobar la integridad de las varillas y retenes; reemplazar los elementos dañados para evitar tensiones en la nueva cerradura.
• Probar la unidad antes de volver a montar el panel de la puerta para ahorrar tiempo en caso de ajuste adicional.
• Aplicar un lubricante adecuado en el mecanismo de cierre si hay signos de agarrotamiento; evitar lubricantes que atraigan suciedad.
• Siempre desconectar la batería antes de iniciar el desmontaje/montaje para prevenir daños eléctricos.

Motivo más frecuente de fallo

Las cerraduras eléctricas de puertas suelen fallar por desgaste mecánico de engranajes y mecanismos plásticos, entrada de agua y corrosión, fallo del motor eléctrico interno o rotura de las varillas y soportes. El uso prolongado, los golpes en la puerta y la acumulación de suciedad/humedad aceleran el deterioro. En climas húmedos o salinos la corrosión es una causa habitual.

Consejos prácticos

• Si la cerradura se acciona de forma intermitente, inspeccione primero las conexiones eléctricas y la limpieza de bornes.
• Evite forzar el cierre con la puerta parcialmente alineada; un ajuste de bisagras mal alineado puede forzar y dañar la cerradura.
• Para una mayor durabilidad, revisar y lubricar periódicamente los puntos móviles de la cerradura.

Esta descripción incluye las referencias técnicas principales (9138A4 / NFP) y consejos de montaje pensados para facilitar la búsqueda y la instalación por parte de profesionales y particulares que realizan reparaciones en Peugeot 307.

Cerradura de las puertas diseñada para sustituir el mecanismo del cierre centralizado en la puerta trasera izquierda del Peugeot 307. Este cierre eléctrico actúa como actuador del sistema de cierre, permitiendo el bloqueo y desbloqueo mediante la centralita o el mando a distancia, y aseguran el cierre mecánico de la puerta.

Producto orientado a profesionales del taller y aficionados al bricolaje automotriz. La referencia 913786 es la más utilizada por la que se suele localizar este recambio. Ideal para reparaciones puntuales cuando el bloqueo deja de funcionar, cuando la puerta no queda asegurada o cuando el motorcito del conjunto hace ruido sin accionar el cierre. Sustituir la cerradura restaura la funcionalidad del cierre centralizado y evita problemas de seguridad y de sellado de la puerta.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307
• Códigos de Producto: 913786
• Otros Números: NFP

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y pérdida de memoria de módulos eléctricos.
• Retirar el panel interior de la puerta con cuidado, liberando grapas y tornillos sin forzar el embellecedor.
• Despegar con precaución la lámina cortafuegos (vapor barrier) para acceder al interior de la puerta.
• Desconectar el conector eléctrico del cierre y retirar los tirantes/varillas de transmisión que conectan el cierre al mecanismo interior de la maneta y al cerrojo.
• Desatornillar el conjunto de la cerradura y sustituir por la unidad nueva; comprobar que las varillas queden correctamente alojadas y que los clips de sujeción estén íntegros.
• Aplicar grasa ligera en los puntos de apoyo mecánico y usar lubricante dieléctrico en los conectores si procede.
• Montar en orden inverso, volver a conectar la batería y probar varias veces el bloqueo y desbloqueo desde mando y desde las manetas interiores antes de cerrar el panel.
• Si la puerta no queda alineada o presenta problemas de cierre, revisar el ajuste de bisagras y el retenedor de la puerta.

Motivo más frecuente de fallo

• Desgaste del pequeño motor/actuador interno o de los engranajes plásticos por uso continuado.
• Entrada de humedad o corrosión en el mecanismo que provoca atascos o cortocircuitos.
• Rotura o desenganche de las varillas de transmisión y de los clips que unen el actuador con la maneta y cierre.
• Golpes en la puerta o cierre brusco que deforman el mecanismo y dificultan el accionamiento.
• Fallos eléctricos debidos a conexiones sueltas o contactos corroídos en el conector del cierre.

Este recambio es una solución práctica y directa para restaurar la función de cierre en la puerta trasera izquierda del Peugeot 307. Busque por la referencia 913786 para localizar la pieza adecuada y asegúrese de seguir las recomendaciones de montaje para un funcionamiento duradero.

Repuesto diseñado para talleres y aficionados al bricolaje que necesitan una solución fiable y fácil de montar para puertas traseras del Peugeot 206. Este cierre (número de referencia 913756) corresponde a la versión sin cierre centralizado: su funcionamiento es principalmente mecánico, lo que facilita la sustitución y reduce la complejidad de diagnóstico frente a unidades con centralizado. Ideal para búsquedas por número de pieza (913756) y para quienes priorizan compatibilidad con el modelo mencionado.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos de producto: 913756
• Otros números: NFP

Función y descripción

El mecanismo asegura el cierre y desbloqueo de la puerta trasera izquierda. En la versión sin cierre centralizado, la pieza actúa como punto de anclaje mecánico para la palanca interior/exterior y para las varillas o cables que transmiten el movimiento desde los tiradores. Su diseño combina componentes metálicos y elementos plásticos que permiten el bloqueo, la retención y la liberación de la puerta.

Cómo se sustituye

• Retirar el panel interior de la puerta con herramientas de plástico para no dañar los clips.
• Despegar la membrana contra la humedad para acceder al interior de la puerta.
• Desconectar las varillas y/o cables que unen el cierre a los tiradores y al mecanismo de apertura.
• Desatornillar los tornillos que fijan la cerradura a la estructura de la puerta y retirar la pieza defectuosa.
• Instalar la nueva cerradura en el orden inverso, comprobando el correcto anclaje de varillas/cables y el ajuste de los tornillos.
• Ajustar la alineación del cierre con el pestillo de la carrocería y comprobar el funcionamiento de apertura/cierre desde el interior y exterior.

Recomendaciones de montaje

• Si la pieza tiene conectores eléctricos, desconectar la batería antes de manipularlos.
• Utilizar herramientas adecuadas y proteger los remates del embellecedor para evitar roturas de clips.
• Comprobar y, si procede, lubricar el conjunto del cierre con un lubricante seco o grafitado en el punto de anclaje; evitar grasas que acumulen suciedad.
• Verificar la alineación de la puerta tras la instalación y ajustar el batiente si es necesario para asegurar un cierre correcto.
• Realizar varias operaciones de apertura y cierre para confirmar el correcto montaje antes de montar el panel interior definitivamente.

Por qué se estropea con más frecuencia

• Desgaste mecánico por uso continuado de los componentes internos (engranajes y pasadores).
• Rotura o agrietamiento de piezas plásticas por envejecimiento, golpes o esfuerzos bruscos.
• Corrosión y entrada de suciedad o humedad en el interior del mecanismo que aumentan la fricción y provocan atascos.
• Fallo de varillas o anclajes que transmiten el movimiento desde el tirador hacia el mecanismo.
• Daños por impacto en la puerta o mala alineación que impiden el bloqueo correcto.

Este recambio es la opción adecuada cuando la puerta no cierra correctamente, el tirador queda suelto o el mecanismo hace ruido al operar. Al buscar por el número de pieza 913756 se facilita la identificación rápida del repuesto compatible con Peugeot 206. Compra con confianza si necesitas una solución mecánica sencilla y directa para la puerta trasera izquierda.

Cerradura de puerta trasera derecha diseñada para Peugeot 206, compatible con instalaciones sin sistema de cierre centralizado. Pieza ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una solución fiable para restaurar la función de cierre y apertura de la puerta trasera. A menudo buscada por su número de referencia 913868, esta cerradura reemplaza el mecanismo original y devuelve un funcionamiento preciso de la maneta y del pestillo.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206
• Códigos de Producto: 913868 NFP
• Otros Números: 913868

Descripción y Función

La cerradura asegura la puerta mediante un conjunto de pestillo y leva que interactúa con la maneta interior/exterior. En versiones sin cierre centralizado el mecanismo es puramente mecánico, transmitiendo el movimiento de la maneta a la traba por medio de varillas y/o cables y retenes. Su función principal es garantizar el cierre seguro de la puerta y permitir su apertura desde el interior o exterior del vehículo.

Recomendaciones de Montaje

Para un montaje correcto y seguro siga estos pasos básicos:

• Retire el embellecedor interior de la puerta con herramientas de desmontaje para evitar dañar clips y molduras.
• Desmonte la barrera de vapor y localice el mecanismo de la cerradura; afloje y retire los tornillos que sujetan la cerradura al cerradero.
• Desconecte con cuidado las varillas o cables de accionamiento y anote su posición para facilitar el montaje.
• Extraiga la cerradura antigua y compare las fijaciones con la pieza nueva; realice los ajustes necesarios antes de fijar la nueva unidad.
• Lubrique ligeramente los puntos de fricción del mecanismo con un lubricante específico para cerraduras antes del montaje.
• Vuelva a montar las varillas/cables en la misma posición y ajuste la tensión para evitar holguras o atascos.
• Compruebe el funcionamiento de apertura y cierre varias veces con la puerta abierta antes de reensamblar completamente el panel interior.

Herramientas recomendadas: juego de puntas Torx/Phillips, destornillador plano, palancas de plástico para moquetas y un lubricante seco o de grafito. No se proporcionan valores de par específicos; respete las recomendaciones del fabricante del vehículo si están disponibles.

Cómo se Reemplaza

El procedimiento típico para el reemplazo incluye: retirar el panel interior, desconectar la varilla/cable del mecanismo, desatornillar la cerradura, instalar la nueva cerradura en su posición, reconectar varillas/cables y probar el mecanismo antes de cerrar el panel. El proceso puede llevar entre 30 y 90 minutos según la experiencia y el acceso al interior de la puerta.

Razón por la que la Pieza Suele Fallar

• Desgaste mecánico por uso prolongado de manetas y pestillos.
• Corrosión por entrada de humedad o sal en zonas costeras o invernales.
• Rotura de piezas plásticas o clips de retención que fijan varillas y cables.
• Desalineación por golpes en puertas o apertura forzada.
• Acumulación de suciedad y falta de lubricación que produce agarrotamiento del mecanismo.

Comprar la cerradura con el número de referencia 913868 facilita la búsqueda y asegura mayor probabilidad de compatibilidad con el mecanismo original del Peugeot 206. Recomendado para profesionales del taller y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia.

Si desea un funcionamiento fiable después del montaje, verifique siempre la correcta fijación de las varillas y el libre movimiento del pestillo antes de rearmar el panel de puerta.

Descripción

Cierre eléctrico diseñado para el sistema de cierre centralizado del Peugeot 307, específico para la puerta delantera izquierda (puerta del conductor). Pieza ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución fiable y compatible cuando el mecanismo original falla. Incluye el actuador/cerrojo que acciona la palanca de bloqueo y las conexiones eléctricas necesarias para integrarse con el sistema de cierre del vehículo.

Características y Función

• Función: Acciona el bloqueo y desbloqueo de la puerta mediante el sistema de cierre centralizado o la llave.
• Composición: Mecanismo de cierre con motor/actuador eléctrico y puntos de fijación mecánicos para varillas de cierre.
• Compatibilidad de montaje: Dos variantes externas visualmente distintas pero 100% intercambiables en montaje y funcionamiento.
• Aplicación: Diseñado para la puerta delantera izquierda (conductor) del Peugeot 307.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 (Puerta Delantera Izquierda)
• Códigos de producto: 9135L0
• Otros números: NFP

Compatibilidad

Compatible con Peugeot 307 en la posición de puerta delantera izquierda. Antes de la compra verifique la referencia 9135L0 y compare la forma y la ubicación de los puntos de anclaje y conectores. Las dos versiones existentes son visualmente distintas pero intercambiables al 100% en la mayoría de las configuraciones del 307.

Procedimiento de sustitución (resumen)

1. Retire el embellecedor/interior de la puerta con las herramientas adecuadas (extractores de clips, destornilladores, etc.).
2. Desconecte el conector eléctrico del cerrojo y libere las varillas de cierre (palancas) fijadas al mecanismo.
3. Desatornille los puntos de fijación del cerrojo y extraiga la unidad defectuosa.
4. Monte la nueva cerradura, vuelva a fijar las varillas y conectores, y asegure los tornillos en su posición original.
5. Pruebe varias veces el bloqueo/desbloqueo desde mando, llave y desde el botón interior antes de reponer el embellecedor.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con herramientas específicas y retirar con cuidado los clips y embellecedores para no dañar el interior de la puerta.
• Comprobar y limpiar las guías y varillas del sistema, aplicar lubricante adecuado en puntos móviles para reducir ruidos y fricción.
• Asegurarse de una conexión eléctrica firme: los conectores sucios o corroídos deben limpiarse o sustituirse.
• Probar el correcto funcionamiento del cierre antes de montar definitivamente el panel de puerta.
• Si detecta resistencia mecánica al cerrar, no forzar; revisar alineación del cerrojo y estado del cierre de la puerta.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos suelen deberse a desgaste mecánico de los componentes plásticos e internos del actuador, corrosión por entrada de humedad, ruptura de dientes del engranaje del motor del actuador o conexiones eléctricas defectuosas. Golpes y esfuerzos mecánicos en la puerta o el uso intensivo a lo largo del tiempo también degradan el mecanismo hasta su fallo.

Por qué elegir esta pieza

Diseñada para reemplazar el bloqueo original en la puerta delantera izquierda del Peugeot 307, esta cerradura ofrece compatibilidad directa (referencia 9135L0) y montaje sencillo para profesionales y aficionados que realizan las reparaciones por cuenta propia. Sustituir el mecanismo defectuoso evita problemas de seguridad y pérdida de confort asociados al cierre centralizado.

Producto listable por referencia 9135L0, ideal para búsquedas en catálogos y motores de búsqueda.

Producto diseñado para reemplazar la cerradura/actuador de la puerta delantera derecha (del acompañante) en Peugeot 307. Este conjunto integra el mecanismo de cierre, el pestillo y el actuador eléctrico que recibe la orden del sistema de cierre centralizado para bloquear o desbloquear la puerta. Es una pieza frecuentemente buscada por su número de referencia 9136L2, por lo que encontrará el repuesto rápidamente si utiliza ese código en búsquedas y catálogos.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 (puerta delantera derecha, acompañante)
• Códigos de producto: 9136L2
• Otros números: NFP

Función

La cerradura eléctrica asegura el cierre mecánico de la puerta y transmite las señales del sistema de cierre centralizado para bloquear y desbloquear. Incluye el conjunto de pestillo y el actuador que mueve las lengüetas internas; es esencial para la seguridad, el confort y el correcto funcionamiento del cierre centralizado.

Motivo más frecuente de fallo

Los fallos suelen deberse a desgaste mecánico de las piezas internas (engranajes y pestillos), entrada de humedad y corrosión, o avería del pequeño motor/actuador eléctrico. También pueden producirse roturas en las palancas o varillas de unión y fallos por impacto en accidentes de puerta. Con el tiempo y la acumulación de suciedad, el mecanismo puede trabarse o perder fuerza de accionamiento.

Cómo se reemplaza

Procedimiento general para su sustitución (orientativo para mecánicos y aficionados con experiencia): retirar el embellecedor y el panel interior de la puerta, desconectar el conector eléctrico del actuador, soltar los tornillos o pasadores que fijan la cerradura al marco de la puerta y liberar las varillas de unión del mecanismo interior. Extraer la cerradura vieja y montar la nueva asegurando que las varillas y el pestillo queden correctamente posicionados. Probar el cierre centralizado y el bloqueo manual antes de rearmar el panel. Si detecta holguras, ajustar el posicionamiento y lubricar puntos de articulación con lubricante específico para cerraduras.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de intervenir en el sistema eléctrico del vehículo.
• Comprobar el estado de las varillas, clips y guías; sustituir los elementos dañados para evitar ruidos o un funcionamiento incorrecto.
• Lubricar con producto adecuado las partes móviles sin excederse para evitar acumulación de suciedad.
• Verificar el correcto funcionamiento del cierre centralizado y de la apertura con la llave y desde el interior tras el montaje.
• Si el vehículo presenta problemas eléctricos adicionales (fusibles, conexiones, centralita del cierre), diagnosticar antes de reemplazar la cerradura.

Vida útil y consejos

La durabilidad depende de uso, condiciones ambientales y mantenimiento. En climas húmedos o con exposición frecuente a sal y suciedad, la probabilidad de fallo aumenta. Inspecciones periódicas y lubricación preventiva prolongan la vida útil del conjunto.

Palabras clave para búsqueda

Peugeot 307 cerradura puerta delantera derecha, cerradura 9136L2, actuador cierre centralizado, cerradura acompañante Peugeot 307.

Repuesto destinado a la puerta delantera izquierda del Peugeot 307, diseñado para integrarse con el sistema de cierre centralizado. Ideal tanto para talleres y mecánicos profesionales como para aficionados que reparan su vehículo. Búsqueda habitual por número de pieza 9135L0 para localizar rápidamente el componente correcto. Sustituye el mecanismo de cierre y el actuador eléctrico que permiten bloquear y desbloquear la puerta mediante la centralita o el mando a distancia.

Características y Función

La cerradura eléctrica combina un mecanismo mecánico de cierre con un actuador eléctrico que recibe la orden del sistema de cierre centralizado. Su función principal es accionar el pestillo y asegurar la puerta, permitiendo el bloqueo/desbloqueo desde el mando a distancia, la llave o la orden de la unidad de control. En algunos casos, el conjunto incluye varillas y conectores para la transmisión mecánica hacia el pestillo.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307
• Códigos de producto: 9135L0
• Otros números: NFP
• Posición: Puerta delantera izquierda (Conductor)

Instalación – Recomendaciones

• Desconectar la batería antes de comenzar cualquier trabajo para evitar cortocircuitos y prevenir daños en los sistemas eléctricos.
• Retirar el embellecedor interior de la puerta y el panel para acceder al mecanismo. Localizar y desconectar los conectores eléctricos y las varillas de mando del cierre.
• Desatornillar los puntos de fijación de la cerradura y extraerla con cuidado evitando forzar las varillas o clips plásticos.
• Colocar la nueva cerradura asegurando la correcta posición del pestillo y el acoplamiento de las varillas; apretar los tornillos a su par correcto y reconectar los conectores eléctricos.
• Probar funcionamiento eléctrico y mecánico (bloqueo/desbloqueo con mando y llave) antes de montar de nuevo el panel de la puerta.
• Si se detecta holgura o desajuste, ajustar la posición del cerrojo y comprobar el cierre con la puerta abierta y cerrada para evitar ruidos o cierre deficiente.

Por Qué Falla Con Frecuencia

• Desgaste del actuador eléctrico o del motor interno por uso continuo.
• Entrada de humedad y corrosión que afectan contactos eléctricos y partes metálicas.
• Rotura de clips, varillas o piezas plásticas por envejecimiento, golpes o manipulación brusca.
• Averías en el cableado o conexiones sueltas que impiden la llegada de la señal eléctrica.
• Acumulación de suciedad y falta de lubricación en el mecanismo mecánico que provoca agarrotamiento.

Consejos de Mantenimiento

• Mantener las guías y el pestillo lubricados con grasa adecuada para cerraduras; evitar lubricantes que atraigan polvo.
• Revisar periódicamente el estado de los conectores y protegerlos de la humedad con selladores o cinta adecuada.
• En caso de corrosión evidente, inspeccionar y limpiar contactos antes de instalar la nueva cerradura.

Montaje

La sustitución puede realizarla un aficionado con experiencia básica en desmontaje de paneles de puerta, pero se recomienda disponer de herramientas para manipular clips y torx/llaves correspondientes. Para garantizar un montaje correcto y evitar averías adicionales, siga las recomendaciones de ajuste y prueba descritas y verifique el sellado de la puerta para evitar futuras entradas de agua.

Juego de cerraduras original para Citroën diseñado para profesionales y aficionados al bricolaje que necesitan una solución fiable y compatible con el grupo Stellantis. Este conjunto incluye la cerradura de la puerta del conductor, el conjunto de cierre/encendido y dos llaves, lo que facilita la sustitución completa del sistema de cierre y arranque en coches con el código de pieza 9673578480 / 4162PT. Ideal para talleres y mecánicos que buscan recambios por referencia y para quienes buscan piezas fácilmente identificables por número de producto.

Funciones y ventajas

La pieza cumple la función dual de proporcionar el mecanismo mecánico de cierre de la puerta del conductor y el cilindro/encendido para la puesta en marcha del vehículo. Ventajas principales:

• Reemplazo completo del sistema de cierre de la puerta y del bombín de arranque en un solo kit.
• Incluye dos llaves, lo que evita la necesidad inmediata de fabricar duplicados.
• Compatible con códigos de referencia habituales (9673578480 / 4162PT), facilitando la búsqueda por número.
• Diseñado para uso en entornos profesionales: ajuste preciso y materiales resistentes al uso diario.

Compatibilidad

Principalmente indicado para Citroën C4 II (código B7). También aplicable a vehículos del grupo Stellantis que monten la misma referencia 9673578480 / 4162PT. Verifique el número de pieza impreso en la pieza antigua antes de la instalación para confirmar compatibilidad.

Cómo se reemplaza (guía resumida)

• Herramientas necesarias: destornilladores, llave de vaso, extractor de paneles, lubricante de cierre, si es necesario una llave cortada a medida.
• Desmontaje de la cerradura de la puerta: Retirar revestimiento interior de la puerta, desconectar tirantes y cables del mecanismo, extraer tornillos que sujetan la cerradura y desmontar el conjunto antiguo.
• Instalación del conjunto de puerta: Colocar la nueva cerradura, fijar tornillos, reconectar tirantes y comprobar funcionamiento mecánico y bloqueo desde cerradura y mando si procede.
• Desmontaje del conjunto de encendido: Quitar cubiertas de la columna de dirección, extraer tornillos del bombín y del soporte; prestar atención a la posición del cilindro al extraerlo.
• Instalación del bombín de arranque: Encajar el nuevo cilindro, atornillar y comprobar que la llave gira con suavidad y que el bloqueo de la dirección se libera correctamente.
• Comprobaciones finales: Probar apertura/cierre desde interior y exterior, probar arranque con ambas llaves y lubricar ligeramente el cilindro si es necesario.

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería antes de trabajar en el sistema de cierre/encendido para evitar cortocircuitos o activación del inmovilizador por error.
• Trabajar con las cerraduras limpias y secas; evitar el uso de lubricantes a base de grasa en el bombín (usar grafito o lubricantes específicos para cerraduras si es necesario).
• Comprobar el estado de los tirantes y mecanismos internos de la puerta; reemplazar piezas deterioradas para evitar un desgaste prematuro del nuevo conjunto.
• Si las llaves incluyen transpondedor, puede ser necesario sincronizar o programar las llaves con el inmovilizador del vehículo. La programación debe realizarse con equipo diagnóstico adecuado o por un profesional autorizado.
• Tras la instalación, verificar el correcto cierre, el desbloqueo centralizado (si aplica) y el arranque en diferentes ciclos para asegurarse de un funcionamiento estable.

Por Qué La Pieza Suele Fallar

• Desgaste Mecánico: El uso frecuente provoca desgaste de los pitones y del cilindro, dificultando el giro de la llave.
• Llaves Deterioradas: Llaves dobladas o con puntas gastadas generan un mal acoplamiento y aceleran el fallo del bombín.
• Entrada De Agua O Suciedad: La infiltración de humedad o partículas en la cerradura origina corrosión y bloqueo del mecanismo.
• Problemas Eléctricos En El Conjunto De Encendido: Contactos internos sueltos o deteriorados pueden impedir el arranque aunque la llave gire correctamente.
• Fuerza Excesiva O Manipulación: Intentos de apertura forzada o extracción incorrecta dañan las piezas internas.

Información Técnica

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelo: Citroën C4 II (B7)
• Códigos De Producto: 9673578480
• Otros Números: 4162PT

Este juego de cerraduras es una solución práctica para la sustitución completa del sistema de cierre y arranque en los modelos indicados. Para trabajos complejos de programación de llaves o inmovilizador, se recomienda contar con equipo de diagnóstico PSA o un taller especializado.