Relé de calefacción para asiento compatible con varios modelos del grupo Stellantis, diseñado para controlar el circuito de calefacción del cojín y/o del respaldo. Ideal para mecánicos y aficionados al bricolaje que buscan una pieza de recambio con referencias habituales (9638053380, 8904WC, 8906GR, 6545YN, 9445536). Sustituir el relé defectuoso restaura la funcionalidad del sistema de asientos calefactables y evita sobrecargas en el cableado.

Características y función

El relé actúa como interruptor de alta corriente comandado por el mando del habitáculo o la unidad electrónica correspondiente. Permite alimentar las resistencias del asiento cuando se activa la calefacción y proteger el circuito mediante contactos diseñados para soportar la corriente necesaria. Su fallo provoca la pérdida total o intermitente de calefacción en el asiento afectado.

Información técnica

• Fabricante: Faurecia
• Modelo: Compatible con varios modelos Citroën y Peugeot (ver lista más abajo)
• Códigos de producto: 9638053380, 9445536
• Otros números: 8904WC, 8906GR, 6545YN

Modelos compatibles (ejemplos)

Citroën C4 Picasso, Citroën C5 (incl. C5 X7), Citroën C8; Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot 407, Peugeot 807. Según la motorización y el nivel de equipamiento, puede variar la ubicación y la referencia exacta; compruebe los números de referencia antes de instalar.

Cómo se sustituye (guía rápida)

• Desconectar batería antes de empezar para evitar cortocircuitos y daños eléctricos.
• Localizar el relé: normalmente está en el arnés del asiento o en una caja de relés/fusibles accesible bajo el asiento o en el habitáculo (según modelo).
• Desconectar el conector eléctrico y extraer el relé antiguo con cuidado.
• Comprobar visualmente el conector y el estado del cableado (fusibles, contactos sucios o quemados).
• Instalar el relé nuevo encajándolo y conectando el conector; volver a conectar la batería y verificar el funcionamiento de la calefacción y la ausencia de fallos en el cableado.
• Si la calefacción no funciona tras el recambio, revisar fusibles, continuidad de la resistencia del asiento y señales de control desde el mando o la unidad electrónica.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con la batería desconectada y respetar las normas de seguridad eléctricas básicas.
• Comprobar y limpiar los contactos antes de montar el relé nuevo para asegurar buen contacto eléctrico.
• Si hay signos de corrosión o cableado dañado, reparar o sustituir el arnés antes de la instalación.
• Utilizar herramientas aisladas y evitar forzar conectores; asegurar buen encaje para prevenir falsos contactos por vibraciones.
• Verificar fusibles relacionados y medir la resistencia del elemento calefactor con un polímetro si persisten problemas.

Motivo por el que falla con más frecuencia

Los fallos más habituales son desgaste o fusión de los contactos por sobrecorriente, corrosión por humedad, entradas de agua en el arnés o calentamientos repetidos que degradan el material del relé. También pueden producirse fallos por cortocircuitos en la resistencia del asiento o por fusibles defectuosos que obligan al relé a trabajar en condiciones anómalas.

Síntomas comunes de avería

• La calefacción del asiento no funciona en absoluto.
• Funcionamiento intermitente o ciclos de encendido/apagado del calefactor.
• Zumbido o chasquido en la zona del relé al intentar activar la calefacción.
• Fusible recurrentemente fundido o olor a quemado en el habitáculo.

Este relé es una referencia habitual en recambios para sistemas de asiento calefactable de Citroën y Peugeot; sustituirlo por la referencia correcta suele ser la solución más rápida para restaurar la función de calefacción.

Descripción del Producto

Relé de calefacción del asiento diseñado para gestionar el suministro eléctrico a los elementos calefactores integrados en los asientos de vehículos del grupo Stellantis y marcas asociadas. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje automotriz que buscan una solución de recambio fiable: compatible con numerosos modelos Citroën, Peugeot y DS, y referenciado frecuentemente por los códigos 9673891680, 4539528 o 6509ER. Este relé facilita el encendido/apagado de la resistencia del asiento, protegiendo el circuito frente a sobrecargas y garantizando un funcionamiento seguro del sistema de climatización del asiento.

Características Clave

• Función: Conmutación de la alimentación del sistema de calefacción del asiento.
• Compatibilidad: Diseñado para aplicaciones en varios modelos Stellantis y marcas relacionadas.
• Referencias comunes: 9673891680, 4539528, 6509ER.
• Instalación: Sustitución sencilla para técnicos con experiencia eléctrica o mecánica básica.
• Ventaja SEO: Incluye referencias numéricas y nombres de modelos habituales que los clientes usan al buscar recambios.

Información Técnica

• Fabricante: Kongsberg
• Modelos: Citroën Berlingo III; Citroën C3 III; Citroën C5; Citroën C5 X7; Citroën C8; Peugeot 308 T9; Peugeot 5008 I; Peugeot 807; Peugeot Partner III; Peugeot Rifter; Peugeot 508; DS (modelos compatibles según referencia)
• Códigos de Producto: 9673891680; 4539528; 6509ER
• Otros Números: 4539528 (referencia Kongsberg) y códigos equivalentes utilizados en catálogos de recambios

Recomendaciones de Montaje

• Antes de cualquier intervención, desconectar la batería para evitar cortocircuitos y activar sistemas electrónicos.
• Localizar el relé: puede estar ubicado en la caja de relés/fusibles bajo salpicadero, en la consola central o en módulos situados bajo el asiento, según el modelo. Consultar el manual de desmontaje específico del vehículo.
• Comprobar y limpiar los conectores antes de instalar el nuevo relé; los contactos sucios o corroídos reducen la vida útil del recambio.
• Realizar una comprobación funcional tras la instalación: encender la calefacción del asiento y verificar que el relé conmuta sin ruidos anómalos ni signos de sobrecalentamiento.
• Si no dispone de experiencia en instalaciones eléctricas complejas, recomiéndese la intervención de un profesional cualificado.

Por Qué Falla con Más Frecuencia

• Fatiga térmica: ciclos repetidos de calentamiento/enfriamiento provocan desgaste y fallo de los contactos internos.
• Corrosión o humedad: entrada de agua o condensación en conectores y alojamientos provoca mal contacto y oxidación.
• Sobrecargas o cortocircuitos: problemas en el circuito de calefacción del asiento (resistencias deterioradas) pueden forzar el relé y dañarlo.
• Vibraciones y movimiento: ubicaciones expuestas a vibración constante pueden aflojar conexiones o deteriorar la carcasa del relé.

Cómo Se Sustituye

La sustitución típicamente incluye: desconectar la batería, acceder a la ubicación del relé (caja de fusibles/relés o bajo el asiento), desconectar el conector eléctrico, extraer el relé antiguo y montar el nuevo comprobando la correcta orientación y encaje. Tras la sustitución, reconectar la batería y verificar el funcionamiento del sistema de calefacción del asiento. En caso de que el relé esté integrado en módulos más complejos o en la electrónica de confort, proceda con las precauciones del fabricante.

Consejos Prácticos

• Mantenga registros de los códigos del repuesto (9673891680, 4539528, 6509ER) para búsquedas rápidas en catálogos y pedidos.
• Si observa resistencia elevada o consumo anómalo tras el cambio, revise además las resistencias del asiento y el cableado para descartar causas adicionales.
• Utilice siempre recambios que cumplan las especificaciones eléctricas del fabricante para evitar fallos prematuros.