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	<title>C5 II &#8211; A24 España</title>
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	<description>Piezas de automóviles Citroën Peugeot</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Jul 2026 02:02:07 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Servomotor EAD 552 Citroën Peugeot 4puh-19e616-ab 6447RJ</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Nov 2024 03:03:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
EAD 552 4puh-19e616-ab 4puh-19e616-ac 6447RJ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Motor servo del sistema de calefacción para vehículos Citroën C5 (2005-2007), C6 y Peugeot 407, 607. Motorreductor del climatizador.</p>
<p>Servo motor EAD 552 diseñado para regular las aletas y puertas interiores del sistema de climatización en modelos Citroën y Peugeot mencionados. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que buscan una solución directa y fiable para recuperar el control de la temperatura y el reparto del aire. Compatible con referencias habituales del grupo Stellantis y con códigos de producto utilizados en recambios: EAD 552, 4puh-19e616-ab / 4puh-19e616-ac y 6447RJ.</p>
<h3>Información técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Modelo: Citroën C5 II (2005-2007), Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607</li>
<li>Códigos de producto: EAD 552, 4puh-19e616-ab, 4puh-19e616-ac, 6447RJ</li>
<li>Otros números: Referencia comercial 6447RJ</li>
</ul>
<h3>Función y ubicación</h3>
<p>El servo motor (motoreductor) actúa sobre las compuertas internas del habitáculo para dirigir el flujo de aire y mezclar aire frío y caliente según la selección del climatizador. En estos modelos suele estar ubicado en la caja de climatización, detrás de la guantera o en la consola central inferior, acoplado a las palancas y engranajes del circuito de aire.</p>
<h3>Síntomas de fallo y diagnóstico</h3>
<ul>
<li>Ruido de clics o zumbidos procedentes del salpicadero al cambiar la temperatura o modo.</li>
<li>Imposibilidad de cambiar la temperatura (aire siempre frío o siempre caliente).</li>
<li>Posiciones de compuerta que no responden o quedan atascadas.</li>
<li>Flujo de aire irregular o salidas de aire que no cambian de dirección.</li>
</ul>
<h3>Por qué falla esta pieza con más frecuencia</h3>
<p>Las causas más habituales son desgaste de los engranajes plásticos internos, contaminación por polvo o restos en la caja de climatización, entrada de humedad que provoca corrosión o deterioro del rotor/escobillas del motor, y fatiga por ciclos repetidos de uso. Golpes o manipulaciones forzadas de las palancas también pueden dañar el conjunto.</p>
<h3>Recomendaciones de montaje</h3>
<p>Antes de comenzar, desconecte la batería para evitar cortocircuitos y asegúrese de disponer de herramientas básicas (destornilladores Torx/Phillips, llaves de vaso). Procedimiento general:</p>
<ul>
<li>Retirar la guantera o los paneles de acceso necesarios para localizar la unidad de climatización.</li>
<li>Desconectar el conector eléctrico del servo y quitar los tornillos de fijación que lo sujetan al cuerpo del climatizador.</li>
<li>Extraer con cuidado el servo evitando forzar las palancas de control y comprobar el estado de las rótulas y ejes.</li>
<li>Instalar la nueva unidad alineando correctamente los engranajes y asegurando los tornillos al par adecuado; reconectar el conector eléctrico.</li>
<li>Reconectar la batería y realizar un ciclo de comprobación: mover los mandos de temperatura y modos para verificar recorrido y ausencia de ruidos anómalos. En algunos casos, será necesario realizar un ciclo de calibración del climatizador haciendo recorrer todas las posiciones de las aletas.</li>
</ul>
<p>Si no dispone de experiencia, se recomienda realizar la sustitución en un taller cualificado para evitar dañar componentes frágiles del sistema de climatización.</p>
<h3>Vida útil estimada</h3>
<p>La vida útil depende de uso y condiciones: típicamente varios años (8–15 años) en vehículos de uso normal. Exposición a humedad, suciedad o uso intensivo puede acortar su vida útil.</p>
<h3>Compatibilidad y referencias</h3>
<p>Esta unidad es compatible con los modelos citados y se busca frecuentemente por las referencias EAD 552, 4puh-19e616-ab / 4puh-19e616-ac y 6447RJ. Compruebe las referencias del recambio en su lista de piezas cuando realice la compra.</p>
<h3>Consejos finales</h3>
<p>Al sustituir el servo, inspeccione también los engranajes del habitáculo y los soportes plásticos por posibles daños; reemplazar la unidad defectuosa sin solucionar un engranaje roto puede provocar fallo inmediato del nuevo servo. Mantener el sistema de climatización limpio y sin obstrucciones ayuda a prolongar la vida de los servomotores.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
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		<title>Servomotor de dirección asistida para Citroën y Peugeot EAD151 4PUH-19E616-BB 6447RF</title>
		<link>https://www.autotech24.es/servo-citroen-peugeot-ead-151-4puh-19e616-bb-6447rf/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Nov 2024 03:03:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Recambio usado PSA (Citroën/Peugeot) — referencias: 4PUH-19E616-BC, 4PUH-19E616-BB, 6447RF]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>El Servo Citroën Peugeot EAD 151 es un componente esencial para el sistema de calefacción de los modelos CITROËN C5, C6 y PEUGEOT 407, 607. Diseñado para optimizar el rendimiento de la calefacción en su vehículo, este servomotor asegura un funcionamiento eficiente y fiable del sistema de climatización.</p>
<p>La instalación del servo es relativamente sencilla y puede ser realizada por un mecánico experimentado o por aquellos que se encargan de la reparación de su propio vehículo. Este componente se encuentra típicamente ubicado en el módulo de calefacción y se recomienda su revisión periódica, especialmente si se presenta algún problema con la distribución del aire caliente, ya que puede ser indicativo de un fallo en el servo.</p>
<p>Los problemas más comunes que pueden provocar la falla de este servomotor incluyen desgaste por el uso prolongado, obstrucciones en el sistema de calefacción, o fallos eléctricos. Por ello, es recomendable verificar y, si es necesario, reemplazar este componente para mantener el confort térmico en la cabina del vehículo.</p>
<h3>Información Técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> PSA</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën C5, C6; Peugeot 407, 607</li>
<li><strong>Códigos de Producto:</strong> 4puh-19e616-bb, 4puh-19e616-bc, 6447RF</li>
<li><strong>Otros Números:</strong> EAD 151</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Servomotor de calefacción Citroën Peugeot 4puh-19e616-ac 6447RJ</title>
		<link>https://www.autotech24.es/servo-citroen-peugeot-4puh-19e616-ac-6447rj-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Nov 2024 03:01:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
EAD 552 4puh-19e616-ac 6447RJ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Servomotor De La Calefacción Para Vehículos CITROËN C5 2005-2007, C6, PEUGEOT 407, 607. Motorreductor Del Climatizador.</p>
<p>Servomotor eléctrico para el sistema de climatización, compatible con varias versiones de Citroën y Peugeot. Diseñado para accionar las compuertas del habitáculo y regular el flujo y la mezcla de aire caliente/frío, este motoreductor es una pieza habitual de recambio para talleres y aficionados que reparan su propio vehículo. Búsqueda por código: EAD 552, 4puh-19e616-ac, 6447RJ. Ideal para mecánicos y profesionales del mantenimiento por su compatibilidad directa con los modelos indicados y por facilitar una reparación rápida del sistema de aire acondicionado y calefacción.</p>
<h3>Información Técnica</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li><strong>Modelos:</strong> Citroën C5 (2005-2007), Citroën C6, Peugeot 407, Peugeot 607</li>
<li><strong>Códigos De Producto:</strong> EAD 552, 4puh-19e616-ac, 6447RJ</li>
<li><strong>Otros Números:</strong> 407607</li>
</ul>
<h3>Función</h3>
<p>El servomotor actúa sobre las compuertas internas del habitáculo del climatizador (mezcla/flujo/dirección del aire), permitiendo regular la temperatura y la distribución del aire en el interior del vehículo. El motoreductor transforma el giro del motor eléctrico en un movimiento preciso de las palancas/plásticos de la caja de climatización.</p>
<h3>Sustitución</h3>
<ol>
<li>Desconectar la batería antes de iniciar la intervención.</li>
<li>Acceder a la unidad de climatización: en la mayoría de los modelos requiere retirar paneles del salpicadero o parte de la guantera para alcanzar la caja del climatizador.</li>
<li>Localizar el servomotor defectuoso y desconectar el conector eléctrico.</li>
<li>Desatornillar los tornillos que fijan el servomotor y extraerlo con cuidado para no dañar las palancas de plástico.</li>
<li>Instalar la nueva unidad alineando las palancas en la posición correcta y apretar los tornillos al par recomendado por el fabricante.</li>
<li>Reconectar el conector eléctrico y la batería. Verificar el funcionamiento desde los mandos de climatización y comprobar que las compuertas se desplazan correctamente en todas las posiciones.</li>
</ol>
<h3>Recomendaciones De Montaje</h3>
<p>Siempre desconectar la batería antes del desmontaje. Manipular las palancas y engranajes plásticos con cuidado para evitar roturas durante el montaje. Probar la unidad con el vehículo en marcha antes de volver a montar los paneles del salpicadero. Si observa movimientos erráticos, ruidos o bloqueos, revisar la alineación de las palancas y la limpieza de la caja de climatización. Utilizar herramientas adecuadas y respetar el orden inverso al desmontaje para evitar tensiones en conectores y cables.</p>
<h3>Causa Más Común De Fallo</h3>
<p>Los fallos habituales proceden del desgaste de los engranajes plásticos del motoreductor, acumulación de suciedad o humedad que provoca corrosión en los contactos eléctricos, desgaste de escobillas internas del motor o bloqueo de las compuertas por objetos/hojas/fragmentos en la caja de climatización. El envejecimiento y los ciclos térmicos continuos aceleran la degradación de las piezas plásticas y mecánicas.</p>
<p>Producto indicado para talleres y aficionados que buscan una reparación fiable y una referencia clara por código. Añádalo al carro si el número coincide con la pieza defectuosa de su vehículo y garantice una reparación rápida del climatizador.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Servofreno Citroën/Peugeot EAD151 4PUH-19E616-BC 6447RF</title>
		<link>https://www.autotech24.es/servo-citroen-peugeot-ead-151-4puh-19e616-bc-6447rf/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 23 Nov 2024 03:01:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Recambio usado PSA (Citroën/Peugeot) - ref. 4PUH-19E616-BC 6447RF]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>El servo motorizado de calefacción Citroën C5, C6, Peugeot 407 y 607 es una pieza fundamental para el óptimo funcionamiento de los sistemas de climatización en estos vehículos. Este componente ayuda a regular el flujo de aire caliente, asegurando un confort óptimo para los ocupantes del coche.</p>
<p>El modelo EAD 151 de Visteon está diseñado específicamente para su uso en varios vehículos del grupo PSA, incluyendo Citroën y Peugeot. Se recomienda revisar y, si es necesario, reemplazar el servo cada vez que se evidencien problemas con el sistema de calefacción o aire acondicionado, ya que su desgaste puede causar un mal funcionamiento o ruidos inusuales.</p>
<h3>Información Técnica</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Visteon</li>
<li>Modelo: EAD 151</li>
<li>Códigos de Producto: 4puh-19e616-bc</li>
<li>Otros Números: 6447RF</li>
</ul>
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