Unidad ABS/Bomba Bosch diseñada para gestionar el sistema de frenado antibloqueo y la función ESP en vehículos Citroën C4 y Peugeot 307. Ideal para talleres y aficionados con experiencia, este conjunto incluye el bloque hidráulico con válvulas, la bomba y parte del cableado necesario para su integración. Busque por referencias como 9663241680 o 0265950636 para localizar rápidamente el recambio compatible.

Función

El Módulo ABS/Bomba controla la presión hidráulica en las líneas de freno para evitar el bloqueo de ruedas durante la frenada intensa y coordina, junto con el sistema ESP, la estabilidad del vehículo. El bloque hidráulico aloja válvulas solenoides que modulan la presión; la bomba restaura presión para mantener el control tras una intervención del ABS.

Informaciones Técnicas

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 (Unidad procedente de Peugeot 307 2006 2.0 16V Automático)
• Códigos De Producto: 9663241680; 0265950636
• Otros Números: 1682607580; 4541Q4; 4541Q5; 265950636

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención para evitar cortocircuitos y daños en la electrónica.
• Elevar y asegurar el vehículo; drenar y recoger el líquido de frenos si es necesario antes de desconectar conductos.
• Marcar y fotografiar conexiones eléctricas y de freno para facilitar el montaje correcto. Mantener el tramo de cableado incluido si encaja con el arnés original.
• Realizar el desmontaje en orden inverso al montaje: desconectar conectores eléctricos, aflojar soportes mecánicos y separar líneas de freno con cuidado para evitar entrada de aire.
• Tras la instalación, purgar el circuito de frenos siguiendo el procedimiento del fabricante; en muchos casos será necesario un procedimiento de sangrado controlado y/o un borrado de fallos con herramienta de diagnóstico para que el ABS vuelva a funcionar correctamente.
• Se recomienda el uso de herramientas de diagnóstico adecuadas para borrar códigos de fallo y comprobar el correcto funcionamiento del sistema ABS/ESP tras la instalación.

Motivo Más Común De Avería

Las averías en unidades ABS/Bomba suelen deberse a corrosión interna por infiltración de humedad, contaminación del líquido de frenos (hidrolizado), sobrecalentamiento por uso intensivo, fallo de las válvulas solenoide o problemas eléctricos en el conector/masa. Golpes o accidentes que deformen el bloque hidráulico también causan pérdidas y fallos. En ocasiones, los fallos eléctricos son causados por fusibles, relés o cableado deteriorado que afectan al correcto arranque de la bomba.

Compatibilidad Y Referencias

Este módulo es buscado frecuentemente por sus códigos de referencia: 9663241680, 0265950636, 1682607580, 4541Q4, 4541Q5 y 265950636. Verificar la coincidencia de referencias entre la unidad original y la de recambio acelera la identificación correcta del repuesto.

Consejos Para Taller

• Comprobar el estado de los sensores de velocidad de rueda y las conexiones antes de sustituir la unidad, ya que un sensor defectuoso puede producir los mismos síntomas que una avería de la bomba.
• Revisar el nivel y estado del líquido de frenos; si está oscuro o con partículas, realizar un cambio completo del líquido.
• Si la unidad procede de otro vehículo, inspeccionar el conector y pines para asegurar buen contacto y ausencia de corrosión.

Producto orientado a mecánicos profesionales y aficionados con conocimientos de sistemas de freno y electrónica del automóvil. Buscar por las referencias indicadas mejora la localización del recambio adecuado para Citroën C4 y Peugeot 307.

La unidad ABS ESP de Bosch es una parte clave del sistema de frenos de los coches Citroën y Peugeot. Garantiza el correcto funcionamiento del sistema antibloqueo de frenos (ABS) y del sistema de estabilización (ESP), lo que aumenta significativamente la seguridad de conducción, la estabilidad del vehículo y acorta la distancia de frenado, especialmente en superficies resbaladizas o irregulares.

Esta pieza en particular es particularmente adecuada para los automóviles Citroën C4 y Peugeot 307 y, a menudo, se busca por los números de producto que figuran a continuación. También se incluye un trozo de cableado que puede facilitar el montaje y posibles reparaciones de la instalación original.

Información técnica:
Fabricante: Bosch / PSA
Modelo: Módulo de control ABS/ESP y bomba (cubo ABS ESP) para Citroën C4, Peugeot 307

Códigos de producto (PSA):
9665915780
4541FV
4541FW
9661887180

Otros números (Bosch/otros):
0265950963
0265230291
1682607080

Usos y Funciones:
– Garantiza la regulación de la presión de freno en caso de bloqueo de las ruedas (ABS)
– Participa en la estabilización del coche en situaciones de emergencia (ESP)
– Contribuye a un comportamiento más seguro del vehículo durante las frenadas y maniobras evasivas.
– Adecuado como reemplazo de una unidad defectuosa cuando las luces de advertencia ABS/ESP o mensajes de error en el panel de instrumentos están encendidos

Recomendaciones de instalación:
– Realizar el montaje con la batería desconectada para evitar dañar la electrónica.
– Antes de retirar la pieza antigua, marcar y fotografiar la disposición de los tubos y conectores de freno para que la conexión sea idéntica.
– Trabajar en un ambiente limpio, evitar que entre suciedad en los circuitos de freno.
– Después de la instalación, es necesario ventilar bien el sistema y comprobar el apriete de todas las conexiones.
– Se recomienda realizar el diagnóstico y posible calibración/purga del ABS mediante una herramienta de diagnóstico según el procedimiento del fabricante del vehículo.
– Después de la instalación, realice una prueba de manejo en condiciones seguras y verifique que las luces de advertencia ABS/ESP estén apagadas y que el sistema esté funcionando correctamente.

Esta pieza es adecuada para mecánicos de automóviles y reparadores a domicilio cualificados que buscan una unidad ABS/ESP de Bosch específica según los códigos originales y desean restaurar de forma fiable el funcionamiento del sistema de frenado y estabilización de su coche.

Módulo de control y bomba ABS Bosch para Citroën C4 y Peugeot 307, acompañado de un fragmento de cableado que facilita su instalación.

Si busca piezas de recambio fiables y de calidad para sus vehículos Citroën C4 o Peugeot 307, este módulo y bomba ABS de Bosch es la elección perfecta para mantener el óptimo rendimiento del sistema de frenos. La inclusión del cableado asegura una conexión sencilla y funcionalidad adecuada del sistema ABS. Utilizar componentes originales Bosch garantiza compatibilidad y durabilidad en su vehículo.

Información Técnica

Fabricante: Bosch
Modelos: Citroën C4, Peugeot 307
Códigos de Producto: 9663345480, 0265800406, 0265231508, 9661886780, 4541Q1, 4541Q2, 1680903280, 1680903380
Otros números: Según se indica arriba

El sistema ABS es una parte esencial para la seguridad durante la conducción, ya que evita el bloqueo de las ruedas al frenar, lo que permite un mejor control del vehículo. Este módulo ha sido diseñado específicamente para los modelos Citroën C4 y Peugeot 307, garantizando una compatibilidad y rendimiento óptimos. Sustituir un módulo ABS antiguo o defectuoso por esta pieza puede mejorar significativamente la eficacia de los frenos y aumentar su seguridad en carretera.

Este repuesto es una pieza usada pero probada que asegura funcionalidad y seguridad en su vehículo. Compre con confianza para mantener su Citroën C4 o Peugeot 307 equipado con componentes fiables.

Agregue esta pieza esencial a su carrito hoy mismo para garantizar que su vehículo cuente con componentes seguros, duraderos y efectivos que contribuyan a su longevidad y a una conducción segura.

¿Buscas un módulo ABS/ESP Bosch confiable para tu Citroën C4? Esta pieza de recambio es una opción ideal para las reparaciones y el mantenimiento de tu vehículo. El código del producto 9657352680 0265950370 4541E4 ya ha sido revisado profesionalmente y está listo para la instalación.

El módulo ABS, también conocido como sistema de antibloqueo de ruedas, junto con la unidad ESP que ayuda a mantener el control del vehículo en situaciones críticas, aumenta la seguridad de tu conducción al evitar el deslizamiento de las ruedas y ayudarte a mantener la estabilidad y el control del auto, especialmente en condiciones difíciles. Una parte importante de este módulo es la bomba ABS integrada y el paquete incluye una sección de cableado, lo que facilita la instalación.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C4
• Códigos del producto: 9657352680, 0265950370, 4541E4
• Números adicionales: NFP

Este módulo ABS y ESP es compatible con vehículos Citroën C4 de varios años que admiten estas especificaciones. A menudo, se trata de una pieza que, debido a su papel esencial en el sistema de seguridad del vehículo, se reemplaza, ya sea por desgaste o daño como resultado del uso normal del automóvil. La sustitución de esta pieza puede ayudar a restaurar la funcionalidad original y los parámetros de seguridad del automóvil.

Deja que tu Citroën C4 vuelva a frenar y manejar de manera segura gracias a este módulo ABS y ESP de calidad de Bosch. No esperes hasta que sea demasiado tarde y no aumentes el riesgo en la carretera para ti ni para los demás. La instalación es sencilla y, gracias al cableado incluido, tu vehículo puede estar listo para conducir en el menor tiempo posible.

Unidad ABS Bosch diseñada para la gestión hidráulica y electrónica del sistema de frenos en Citroën C4 y Peugeot 307. Este conjunto integra el módulo de control electrónico, la bomba hidráulica y la carcasa/soporte de la centralita, incluyendo un trozo de cableado para facilitar la conexión. Es una pieza habitual en reparaciones de sistemas ABS/ESP y se busca frecuentemente por sus códigos de referencia.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C4, Peugeot 307
• Códigos de producto: 0265800395, 0265231486
• Otros números: 9659457180, 9649988280, 265800395, 4541J1

Compatibilidad y búsqueda

Pie de pieza compatible con las familias Citroën C4 y Peugeot 307 (modelos que utilizan la unidad ABS Bosch con los códigos arriba indicados). Muchos clientes localizan la pieza directamente por los números de referencia: 9659457180, 9649988280, 0265231486, 0265800395, 265800395, 4541J1.

Función

El bloque hidráulico ABS controla la presión de frenado en cada rueda mediante válvulas y una bomba hidráulica supervisada por la centralita electrónica. Su misión es evitar el bloqueo de las ruedas durante frenadas fuertes y, en sistemas con ESP, colaborar en el control de estabilidad.

Cambio y procedimiento de sustitución

Procedimiento general recomendado para el reemplazo (orientativo):

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo eléctrico.
• Elevar el vehículo y retirar la rueda para acceder mejor a la unidad si procede.
• Desconectar el conector eléctrico de la centralita y marcar/identificar las conexiones hidráulicas antes de desmontarlas.
• Abrir y retirar las líneas de freno con llave adecuada y tapar los conductos para evitar entrada de suciedad.
• Desatornillar los soportes de la unidad y retirar el conjunto completo.
• Instalar la nueva unidad respetando el orden inverso; apretar tornillería según especificaciones del fabricante y reconectar eléctricamente.
• Purgar el circuito de frenos cuidadosamente hasta eliminar todo el aire. En vehículos PSA es habitual realizar un procedimiento de purgado y cebado del módulo ABS con equipo de diagnosis para asegurar la correcta activación de la bomba y las válvulas.
• Verificar ausencia de fugas, el correcto funcionamiento de la bomba y la auscultación de test de diagnóstico para confirmar que no quedan fallos registrados.

Recomendaciones de montaje

• Siempre desconectar la batería antes del desmontaje para proteger la electrónica.
• Evitar la entrada de suciedad en las líneas de freno; usar tapones protectores al desconectar conductos.
• No reutilizar tornillería dañada; sustituir juntas o racores que muestren corrosión.
• Realizar purgado completo del sistema y, si es posible, procedimiento de purgado específico del ABS con herramienta de diagnosis (DiagBox/LEXIA/PP2000 o equivalente) para garantizar la correcta ventilación de la bomba y válvulas.
• Comprobar y, si procede, ajustar los parámetros electrónicos mediante escáner tras el montaje.

Motivo más frecuente de avería

Las causas más habituales de fallo en el bloque hidráulico ABS son la corrosión interna por infiltración de agua o humedad, el desgaste eléctrico del motor de la bomba, la obstrucción o fallo de las electroválvulas y daños mecánicos tras impactos. También pueden aparecer fallos por cortocircuitos en los conectores o por contaminación del líquido de frenos. Con el tiempo y el uso intenso (kilometrajes altos o ciclos frecuentes de frenado) aumenta la probabilidad de avería.

Consejos finales

Recomendado para automecánicos y aficionados con experiencia: comprobar los códigos de referencia antes de la compra y preparar el equipo necesario para purgado y diagnosis. Si no dispone de herramienta de diagnosis para purgado específico del ABS, acuda a un taller equipado, ya que algunos procedimientos requieren activación/priming de la bomba mediante comandos electrónicos.

Búsqueda por número

Buscado frecuentemente por: 9659457180, 9649988280, 0265231486, 0265800395, 265800395, 4541J1.

Este módulo ABS/ESP Bosch es una solución para restaurar el control de frenado y la estabilidad en Peugeot 307 CC que montan la unidad con los códigos indicados. Incluye la unidad electrónica y la bomba hidráulica integradas, además de un tramo de cableado para facilitar la conexión o la adaptación en reparaciones. Ideal para talleres y aficionados al mantenimiento que buscan una pieza con referencias de fabricante Bosch y números de pieza habituales (0265950093, 4541W5, 4541W6). Su instalación devuelve la función de antibloqueo (ABS) y del sistema de control de estabilidad (ESP), mejorando la seguridad activa del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Peugeot 307 CC
• Códigos de producto: 0265950093
• Otros números: 4541W5, 4541W6, 265950093, NFP

Función y descripción breve

El conjunto integra la unidad de control electrónico (ECU) y el bloque hidráulico con la bomba que regula la presión de frenado para evitar el bloqueo de ruedas (ABS) y para gestionar la intervención del control de estabilidad (ESP). La unidad traduce las señales de los sensores (rueda, velocidad, aceleración) y actúa sobre válvulas y la bomba para modular la presión en cada circuito de freno.

Cómo se reemplaza

1. Desconectar la masa de la batería antes de empezar para evitar cortocircuitos y activaciones involuntarias.
2. Acceder a la unidad ABS en el vano motor (ubicación típica en Peugeot 307 CC). Elevar el vehículo y retirar protecciones si es necesario.
3. Desconectar el conector eléctrico principal y retirar con cuidado el tramo de cableado incluido o el original, marcando las conexiones si es necesario.
4. Aflojar y desconectar las líneas de freno con herramientas adecuadas; proteger las roscas y colocar tapones para evitar contaminación.
5. Desmontar los soportes que fijan la unidad hidráulica y extraerla. Instalar la nueva unidad, fijando a pares de apriete correctos si se dispone de ellos.
6. Conectar el cableado y las tuberías de freno con juntas/crush washers nuevas cuando proceda.
7. Purgar el sistema de frenos por el procedimiento adecuado hasta eliminar burbujas y comprobar ausencia de fugas.
8. Comprobar y borrar códigos de avería con una herramienta de diagnóstico; ejecutar la adaptación/inicialización del módulo ABS/ESP según protocolo del vehículo.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con el líquido de frenos recomendado por el fabricante y evitar la contaminación: usar recipientes limpios y mangueras adecuadas.
• Cambiar arandelas o juntas de las uniones hidráulicas y apretar a pares de apriete correctos; sustituir piezas dañadas del cableado o conectores con signos de corrosión.
• Realizar purga completa del circuito y una comprobación con escáner para asegurar la correcta comunicación entre unidad y sensores.
• Si el vehículo muestra fallos intermitentes, revisar conectores y puntos de masa antes de sustituir la unidad por completo.
• Siempre verificar que los números de referencia coincidan: 0265950093 / 4541W5 / 4541W6 / 265950093.

Razón más frecuente del fallo

Las averías en módulos ABS/ESP suelen deberse a entrada de humedad y corrosión en las conexiones eléctricas, daños en el motor de la bomba hidráulica por desgaste o sobrecargas, y fallos en las válvulas internas del bloque hidráulico. También son habituales problemas eléctricos por cables rotos, masas defectuosas o contactos quemados. La combinación de ambiente húmedo y corrosión acelera el deterioro, provocando fallos intermitentes o pérdida total de funciones ABS/ESP.

Este módulo es una pieza clave para la seguridad activa del Peugeot 307 CC; su reemplazo correcto y la comprobación mediante diagnóstico garantizan el restablecimiento de las funciones de frenado y estabilidad.

Es común que los módulos ABS se desgasten con el tiempo debido a factores como la exposición a la humedad, vibraciones y el uso constante. Por eso, es recomendable verificar el estado de este componente durante los mantenimientos regulares y reemplazarlo si se presentan fallas para garantizar la seguridad en la conducción.

Información Técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelo: Citroën C4 y Peugeot 307
• Códigos de Producto: 9663617980, 0265234396
• Otros Números: 9649988180, 0265950517

Módulo hidráulico y electrónico que gestiona el sistema ABS y ESP, fabricado por Bosch y compatible con vehículos Citroën C4 y Peugeot 307. Integra bomba, válvulas y centralita electrónica que modulan la presión de frenado para evitar el bloqueo de ruedas y mejorar la estabilidad y la seguridad activa del vehículo.

Este componente es habitual en diagnósticos relacionados con las advertencias de ABS/ESP en el cuadro y con pérdida de eficacia del sistema de frenado asistido. Su búsqueda suele realizarse por los números de pieza OEM indicados más abajo.

Síntomas de fallo

Indicadores frecuentes: luz de fallo ABS/ESP encendida, pérdida de la función ABS o control de tracción, ruidos procedentes de la bomba hidráulica, frenado irregular o pulsante, y en algunos casos pérdida parcial de la asistencia electrónica a la estabilidad.

Sustitución y puesta en servicio

La instalación exige precaución: desconectar la batería antes de trabajar en la unidad, retirar las líneas hidráulicas con contención del líquido de frenos, desatornillar el conjunto y sustituir por la nueva unidad. Tras el montaje es imprescindible purgar correctamente el circuito de frenos y realizar el procedimiento de cebado de la bomba. Además, la centralita suele requerir codificación/programación y adaptación mediante una herramienta de diagnóstico compatible para sincronizarla con la electrónica del vehículo y, si procede, recalibrar el sensor del ángulo de dirección.

Causas comunes de avería

Las averías suelen deberse a corrosión o entrada de humedad, fallos eléctricos en la centralita, desgaste del motor de la bomba, obstrucciones o contaminación del fluido hidráulico, y conexiones eléctricas deterioradas. La longevidad varía según uso y condiciones, pero los factores ambientales y el mantenimiento del circuito de frenos influyen decisivamente.

Recomendaciones

Recomendado sustituir en taller cualificado. Comprobar estado de sensores de rueda y cableado antes y después del reemplazo. Utilizar líquido de frenos nuevo y seguir el procedimiento de purgado recomendado por el fabricante del vehículo. Verificar el correcto diagnóstico y codificación con herramienta adecuada para evitar avisos persistentes en el cuadro.

Información técnica

• Fabricante: Bosch
• Modelos: Citroën C4, Peugeot 307
• Códigos de Producto: 9663617980, 0265234396
• Otros Números: 9649988180, 0265950517, 4541R3, 4541R4, 1682608180

Unidad ABS/ESP Bosch diseñada para restaurar la función integral del sistema de frenado en Citroën C4 y Peugeot 307. Ideal para talleres y aficionados que reparan su propio vehículo; se busca habitualmente por número de pieza. Sustituye el bloque hidráulico con bomba y válvulas que controla la presión de frenado y la intervención del ESP, devolviendo la seguridad activa del vehículo.

Información técnica

• Fabricante: BOSCH
• Modelo: Citroën C4, Peugeot 307
• Códigos del producto: 9663241380, 0265235235, 4541J1
• Otros números: 9661887180, 0265950635, 4541FV, 4541Q7, 4541Q8, 265235235

Función del componente

El bloque hidráulico con bomba ABS/ESP regula la presión en las líneas de freno mediante electroválvulas y una bomba eléctrica, permitiendo el control antideslizamiento (ABS) y la estabilidad (ESP/ASR). Detecta el deslizamiento entre ruedas y modula la frenada para mantener la trayectoria y la distancia de frenado óptimas.

Síntomas más habituales de fallo

• Testigo ABS/ESP iluminado en el tablero.
• Pérdida de la función ABS, frenos que bloquean en frenadas fuertes.
• Funcionamiento ruidoso o continuo de la bomba después de arrancar.
• Pérdida de presión hidráulica, esponjosidad del pedal o sensación de pedal bajo.
• Fugas de líquido de frenos en el entorno del módulo o conectores eléctricos dañados/corrosión.

Por qué se estropea con frecuencia

Las averías suelen deberse a la combinación de edad y factores ambientales: corrosión por humedad en el habitáculo motor o en las conexiones, contaminación del líquido de frenos (agua y partículas), sobrecargas eléctricas o fallos en los sensores/relés asociados. La fatiga mecánica de las válvulas internas y el desgaste de la bomba también son causas comunes.

Cómo se sustituye (guía resumida)

• Aparcar el vehículo en superficie estable y desconectar la batería antes de comenzar.
• Elevar el vehículo y retirar las ruedas si es necesario para acceder al módulo.
• Desconectar con cuidado los conectores eléctricos y la tubería hidráulica; preparar recipiente para recoger líquido de frenos y evitar contaminación.
• Desmontar los soportes y extraer el bloque hidráulico con bomba y cableado asociado.
• Instalar la nueva unidad, montar y apretar fijaciones según especificaciones del fabricante; sustituir arandelas/juntas si procede.
• Purgar completamente el circuito de frenos siguiendo el procedimiento correcto (sistema de frenado sin aire) y comprobar nivel y estado del líquido.
• Realizar verificación electrónica y, si es necesario, codificación o adaptación con herramienta de diagnóstico compatible para asegurar la correcta comunicación con el resto de las unidades.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier manipulación eléctrica para evitar daños en la unidad y sistemas electrónicos del vehículo.
• Utilizar líquido de frenos nuevo y homologado por el fabricante; no reutilizar el líquido extraído.
• Comprobar y limpiar los contactos eléctricos; aplicar protección anticorrosión si procede.
• Tras la instalación, purgar el sistema con la técnica adecuada y comprobar que no quedan fugas.
• Si aparece necesidad de programación o adaptación, emplear herramienta diagnóstica profesional (por ejemplo equipos compatibles con la red PSA) para garantizar la funcionalidad completa del ABS/ESP.

Vida útil orientativa

La unidad puede durar muchos años, pero su vida útil depende del mantenimiento del sistema de frenos y de las condiciones de uso. El deterioro del líquido de frenos o la exposición a la humedad acelera su fallo.

Nota para profesionales

Producto orientado a talleres y usuarios con conocimientos mecánicos. La búsqueda por número de pieza facilita la identificación y compra rápida.