Descripción

Airbag del pasajero compatible con Citroën C4 (Primera Serie). Referencias frecuentemente buscadas: 9646339680, 8216GJ. Esta unidad asegura la protección del ocupante frontal en caso de colisión, desplegándose mediante cargas pirotécnicas en fracciones de segundo. Pieza indicada tanto para talleres especializados como para aficionados con experiencia en sistemas SRS que buscan repuestos por número de referencia.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C4 (Primera Serie)
• Códigos de producto: 9646339680, 8216GJ, NFP
• Otros números: 8216GJ, 9646339680

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería (borne negativo) y esperar al menos 10 minutos antes de intervenir para permitir la descarga del circuito del sistema SRS.
• Retirar embellecedores y guantera para acceder al módulo del airbag; localizar tornillos y el conector específico del SRS.
• Desconectar con cuidado el conector del airbag accionando los seguros sin forzarlos y evitando herramientas que puedan dañar los pasadores.
• Retirar la unidad antigua y montar la nueva en la misma orientación; respetar las fijaciones y apriete según especificaciones del fabricante del vehículo.
• Tras la instalación, reconectar la batería y verificar el testigo del SRS en el cuadro. Utilizar un escáner OBD para borrar códigos de fallo y comprobar que no quedan avisos de airbag.
• Si no dispone de equipo diagnóstico adecuado o no está seguro de la intervención, realizar la sustitución en un taller cualificado.

Por qué falla con más frecuencia

• Activación por choque: La causa más habitual es el despliegue durante un accidente.
• Corrosión o humedad en conectores y cableado que impide la señal correcta al detonador.
• Daños por manipulación incorrecta o desmontaje previo sin respetar procedimientos de seguridad.
• Fallo del circuito SRS detectado por la electrónica del vehículo tras impactos, golpes localizados o conexiones defectuosas.

Buscar por las referencias 9646339680 y 8216GJ facilita encontrar exactamente esta pieza para Citroën C4 (Primera Serie). Sustituir el airbag del acompañante por la referencia correcta es esencial para mantener la seguridad pasiva del vehículo.

Cinturón central trasero de recambio, diseñado para restaurar la seguridad del habitáculo en los Citroën C4 (primera serie). Producto orientado a profesionales del taller y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Encaja según código 8974LF y ofrece ajuste de calidad original para el anclaje central trasero; ideal para reemplazos tras desgaste, golpes o mantenimiento de seguridad. Palabras clave SEO: Cinturón Central Trasero Citroën C4, 8974LF, Cinturón Trasero C4 I.

Características y Función

El cinturón central trasero sujeta al ocupante de la plaza central trasera, limitando el movimiento en caso de colisión y contribuyendo al correcto funcionamiento del sistema de retención. Incluye retracción automática para tensado y bloqueo en caso de aceleración brusca. Está fabricado con tejido resistente a la abrasión y con herrajes compatibles con los puntos de anclaje originales del vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C4 Primera Generación (C4 I, aprox. 2004–2010)
• Códigos de Producto: 8974LF, NFP
• Otros Números: 8974LF

Recomendaciones de Montaje

• Antes de comenzar, desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para descargar los sistemas eléctricos y evitar activaciones involuntarias.
• Retirar los embellecedores y guarnecidos necesarios para acceder al anclaje y al mecanismo retráctil.
• Desatornillar los pernos de anclaje siguiendo el orden y la accesibilidad del vehículo; sustituir los pernos dañados por repuestos con las especificaciones del fabricante.
• Instalar el nuevo cinturón asegurando el alojamiento correcto del retráctil y comprobando que la cinta no presente pliegues ni rozaduras.
• Ajustar a su torque según especificaciones del fabricante del vehículo; si no dispone de la especificación, recurra a un manual de taller PSA para el par de apriete adecuado.
• Tras la instalación, comprobar el correcto bloqueo del retráctil tirando con firmeza de la cinta y verificando extracción y recogida suaves.
• Si el vehículo dispone de pretensores o componentes pirotécnicos asociados, manejar con precaución y seguir los procedimientos de seguridad del fabricante.

Por Qué Falla Con Más Frecuencia

• Desgaste del tejido por fricción continua, suciedad o exposición solar que deteriora la resistencia de la cinta.
• Bloqueo o fallo del mecanismo retráctil por entrada de cuerpos extraños, corrosión o fatiga interna.
• Daños por impacto en colisiones: si se han activado los pretensores en un siniestro, el cinturón debe sustituirse.
• Corrosión o fatiga en los anclajes y herrajes por humedad o falta de mantenimiento.

Este repuesto es una solución práctica para restaurar la seguridad de la plaza central trasera en Citroën C4 de la primera serie. Recomendado su reemplazo inmediato si se detectan cortes, abrasiones, bloqueo del retráctil o tras cualquier impacto significativo.

Descripción

Airbag de techo destinado al lado del pasajero para Citroën C4 de la primera serie (versiones de 3 y 5 puertas). Diseñado para integrarse en el conjunto de protección pasiva del habitáculo, este módulo se despliega en caso de colisión lateral o vuelco para proteger la cabeza y el torso del ocupante delantero. Es una pieza esencial para la seguridad del vehículo y debe montarse y manipularse con precaución por personal cualificado.

Modelos compatibles

Diseñado para:

• Citroën C4 (Primera Serie) – Carrocerías 3 puertas y 5 puertas.
• Lado: Pasajero (derecho).

Cómo se sustituye

La sustitución debe realizarse siguiendo pasos de seguridad y el procedimiento del fabricante. Guía rápida para talleres y aficionados con experiencia:

• Desconectar la batería negativa y esperar al menos 10 minutos para descargar los condensadores del circuito SRS.
• Retirar los embellecedores del techo y los clips que fijan el módulo del airbag al interior del vehículo.
• Desconectar con cuidado el conector del airbag (evitar tirar de los cables) y extraer el módulo defectuoso.
• Instalar el nuevo módulo en su posición, asegurando su correcta orientación (superficie del airbag hacia abajo o según indica el fabricante) y fijar los tornillos/clips según especificaciones.
• Conectar el conector y reinstalar los embellecedores. No dejar objetos sobre el módulo durante el montaje.
• Volver a conectar la batería y realizar un diagnóstico SRS con equipo apropiado para borrar fallos y comprobar el correcto estado del sistema.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con calzado y guantes aislantes y con el vehículo en posición estable.
• Evitar golpes, caídas o impactos sobre el módulo del airbag. Mantener la cara inflable orientada hacia arriba cuando se coloque en una superficie.
• No aplicar corriente al conector del airbag mientras el módulo esté fuera del vehículo.
• Sustituir tornillería o clips dañados por repuestos originales o equivalentes de calidad.
• Usar equipo de diagnóstico para confirmar que no quedan códigos de avería y que el circuito SRS está operativo tras la instalación.
• Si no dispone de experiencia o herramientas específicas, encargar la intervención a un taller cualificado.

Motivos más frecuentes de fallo

• Despliegue por accidente: Tras una colisión en la que el airbag se abre, el módulo debe ser reemplazado.
• Daños físicos o impactos en el habitáculo que afectan la integridad del módulo.
• Corrosión o mal contacto en conectores y cableado, especialmente por infiltraciones de agua o humedades.
• Intervenciones previas incorrectas o conexiones mal realizadas tras reparaciones interiores.
• Fallo eléctrico del circuito SRS detectado por la unidad de control (sensores, fusibles o cableado asociado).

Información técnica

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelo: Airbag de techo derecho – Lado del pasajero
• Códigos de producto: 9646572080, 833134
• Otros números: NFP

Consejos adicionales

Este componente no es un elemento de mantenimiento periódico: se sustituye cuando ha sido desplegado o presenta daños/averías. Mantener siempre la normativa de seguridad y las recomendaciones del fabricante durante la manipulación. El uso de piezas originales o equivalentes de calidad y la comprobación con herramienta de diagnóstico aumentan la seguridad y fiabilidad tras la reparación.

Airbag lateral para asiento de pasajero diseñado para reemplazo directo en Citroën C4 de primera generación. Compatibiliza con los códigos de referencia más habituales (96536612ZD, 8216GE) y aporta una solución segura y económica para recuperar la protección SRS del vehículo tras un incidente o una falla del módulo original. Ideal para talleres y mecánicos profesionales, así como para aficionados con experiencia en sistemas de seguridad del automóvil.

Información Del Producto

Este módulo de airbag sentado está concebido para integrarse en la estructura del asiento del pasajero, actuando en conjunto con el resto del sistema de retención (cinturones, sensores y centralita SRS) para reducir el riesgo de lesiones en caso de choque lateral o frontal. El ensamblaje incluye la carcasa del inflador y el conjunto del pasajero diseñado para la tapicería en color Negro Mistral (código HZD).

Modelos Compatibles

• Citroën C4 (Primera Generación / C4 I), versiones de serie de asiento del pasajero
• Aplicable en variantes con configuraciones de airbag de asiento que acepten las referencias indicadas

Cómo Se Reemplaza

1. Preparación: Estacione el vehículo en superficie estable y desconecte la batería. Espere al menos 10 minutos para permitir la descarga del sistema SRS.
2. Acceso al asiento: Recline o retire el asiento según sea necesario para acceder a los tornillos y conectores del módulo de airbag.
3. Desmontaje: Quite la tapa o la funda del asiento con cuidado para no dañar la tapicería; afloje los tornillos que fijan el módulo al armazón del asiento.
4. Desconexión: Desconecte el conector del airbag con cuidado evitando tirar del cable; manipule siempre por el conector y no por el cableado.
5. Instalación: Monte el nuevo módulo en la misma posición, apriete los elementos de fijación según el ajuste original y conecte el conector asegurando el encaje correcto.
6. Verificación: Vuelva a conectar la batería y compruebe el sistema SRS con una herramienta de diagnóstico; confirme que no quedan códigos de error y que el testigo de airbag se apaga.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 I (Primera Generación)
• Códigos De Producto: 96536612ZD, 8216GE
• Otros Números: 8216GE

Recomendaciones De Montaje

• Siempre desconectar la batería antes de intervenir el sistema SRS y esperar el tiempo recomendado para descarga del condensador.
• Utilizar herramientas adecuadas y no golpear ni someter a presión el módulo del airbag.
• Comprobar el estado de los conectores y el cableado; limpiar contactos si hay corrosión ligera y asegurar buen encaje.
• Después del montaje, realizar un escaneo con herramienta de diagnóstico compatible y verificar el correcto estado del testigo SRS.
• Si no se dispone de equipo de diagnóstico o experiencia en sistemas de retención, encargar la instalación a un profesional cualificado.

Razón Por La Que Falla Con Mayor Frecuencia

• Despliegue Previo En Accidentes: Tras una activación del airbag es obligatorio su reemplazo.
• Daños Mecánicos: Golpes o abrasiones en la estructura del asiento que afecten al módulo.
• Corrosión O Humedad: Entrada de agua o corrosión en conectores que provoca fallos eléctricos.
• Conectores Sueltos O Cableado Dañado: Vibraciones, manipulaciones previas o desgaste pueden provocar fallos intermitentes.

Producto especialmente indicado para profesionales y aficionados con conocimientos en sistemas SRS. La referencia y los códigos incluidos facilitan la búsqueda y la identificación rápida del recambio adecuado. Compruebe la compatibilidad visual y la correspondencia de conectores antes de la instalación.

El cinturón de seguridad del acompañante del Citroën C4 de primera generación en la versión de tres puertas está diseñado para garantizar la seguridad del pasajero del asiento delantero. Se trata de una pieza usada original del consorcio PSA, adecuada tanto para mecánicos de automóviles profesionales como para reparaciones a domicilio de automóviles Citroën y Peugeot.

Este cinturón pirotécnico está diseñado para funcionar con el sistema de bolsas de aire y los pretensores de los cinturones de seguridad. En caso de colisión, se activa el pretensor, que tensa rápidamente el cinturón al cuerpo del pasajero y mejora así la eficacia del sistema de retención. Gracias al diseño original se asegura un correcto ajuste en la carrocería y compatibilidad con la instalación eléctrica del coche.

Información técnica:
Fabricante: PSA / Citroën / Peugeot
Modelo: Citroën C4 I (primera serie), carrocería de tres puertas (3dv)
Ubicación: cinturón de seguridad del pasajero (delantero derecho) con cartucho pirotécnico
Códigos de producto: 96479909XX, 8974KT
Otros números: NFP (designación de una pieza que ya no se produce en la red PSA)
Categoría de piezas: airbags y cinturones de seguridad, interior

La pieza se busca a menudo con los números de catálogo 96479909XX y 8974KT, que corresponden al diseño original de PSA. Está especialmente indicado para los coches Citroën C4 I en la versión de tres puertas, para los que se debe mantener el correcto funcionamiento del airbag y del sistema de retención según las especificaciones originales del fabricante.

Recomendaciones de instalación:
– Antes del montaje desconectar siempre la batería y esperar al menos 10-15 minutos para evitar la activación involuntaria de los elementos pirotécnicos.
– Realizar la instalación según el manual de taller del modelo específico de Citroën C4 I, incluyendo los pares de apriete de los tornillos prescritos y el correcto recorrido de las correas.
– Comprobar que el cableado, conectores y fusibles del sistema airbag se encuentran en buen estado, los conectores deben estar firmemente asentados y libres de oxidación.
– Después de la instalación, diagnostique la unidad de bolsa de aire utilizando una herramienta de diagnóstico adecuada y borre cualquier código de error.
– Recomendamos instalar los elementos de seguridad en un ambiente limpio, sin aceites ni grasas en el mecanismo de enrollado y correa.

Un pirocinturón de pasajero correctamente instalado para Citroën C4 3 puertas con códigos 96479909XX y 8974KT contribuye a la máxima seguridad de la tripulación y a mantener la plena funcionalidad del sistema de retención del vehículo.

Airbag del pasajero diseñado para su instalación en Citroën C4. Pieza con referencias 9682165080 y 8216RA, indicada para reemplazo en caso de despliegue, daños o fallos del sistema de retención. Compatible con la variante interior correspondiente a la guantera y el tablero delantero del acompañante.

Descripción y ventajas

Este airbag del acompañante restaura la protección frontal del pasajero tras un accidente o cuando el módulo original está dañado. Fabricado según especificaciones OEM para ajuste y funcionamiento adecuados, permite recuperar la funcionalidad del sistema SRS y la seguridad del habitáculo. Es una solución indicada tanto para talleres profesionales como para aficionados con experiencia en reparaciones de vehículos, que buscan una pieza con referencias claras para búsqueda por código (9682165080, 8216RA).

Funcionamiento y finalidad

El airbag del pasajero está diseñado para inflarse de forma instantánea en caso de choque frontal que supere los umbrales programados por la unidad de control del SRS. Su finalidad es reducir el riesgo de impacto del ocupante contra el salpicadero y la consola central, minimizando lesiones en cabeza y tórax.

Montaje y procedimiento de sustitución

• Desconectar siempre la batería antes de intervenir en el sistema de airbag. Esperar el tiempo recomendado por el fabricante para la descarga de condensadores (normalmente 10–15 minutos).
• Retirar la guantera o los embellecedores necesarios para acceder al módulo del airbag del pasajero según el diseño del tablero.
• Desatornillar los anclajes que sujetan el módulo y desconectar con cuidado el conector del inflador. Evitar tirar del cableado por la conexión.
• Instalar la nueva unidad respetando la orientación y el par de apriete de fijación indicados por el fabricante. Conectar el conector con firmeza y reinstalar los recubrimientos.
• Reconectar la batería y verificar el estado del testigo SRS en el cuadro. Puede ser necesario realizar un diagnóstico con herramienta adecuada para borrar códigos y confirmar la correcta comunicación del sistema.

Información técnica

• Fabricante: Citroën (Stellantis)
• Modelo: Citroën C4 (Generación I / compatibilidad según referencia)
• Códigos de producto: 9682165080, 8216RA
• Otros números: 8216.RA, NFP

Recomendaciones de montaje

El montaje debe realizarse respetando las medidas de seguridad del sistema SRS. Use herramientas aisladas y evite golpes o impactos sobre el módulo del airbag. Si no dispone de experiencia suficiente, es recomendable que la sustitución la realice un técnico cualificado con equipo de diagnóstico para comprobar la integridad del circuito y borrar códigos de avería. Compruebe el estado de los conectores y del cableado asociado al pretensor y al módulo de control antes de dar por finalizada la reparación.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más habituales de fallo o sustitución de un airbag del pasajero son: despliegue tras accidente, daños por humedad o entrada de agua que deterioran el inflador o los conectores, corrosión en las conexiones eléctricas, daños mecánicos en el salpicadero por manipulaciones incorrectas y fallos eléctricos o de comunicación detectados por la unidad de control SRS. Tras un despliegue, el airbag es de un solo uso y debe ser reemplazado obligatoriamente.

Airbag de reemplazo diseñado específicamente para el conductor del volante del Citroën C4 de la primera generación. Ideal para mecánicos profesionales y aficionados que reparan su propio vehículo: encaja con los puntos de anclaje originales y mantiene las funciones de seguridad del sistema SRS. Este componente suele buscarse por sus referencias 96823829ZD y 4112KF, por lo que facilitar la búsqueda en buscadores y catálogos aumenta la probabilidad de encontrar la pieza adecuada rápidamente. Sustituir un airbag defectuoso o desplegado garantiza la correcta protección en caso de colisión y evita que se active la luz de fallo del sistema de seguridad.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 (Primera generación, aprox. 2004–2010)
• Códigos de producto: 96823829ZD, 4112KF
• Otros números: Referencias cruzadas habituales: 4112KF | 96823829ZD

Acabado: Negro Mistral (Código HZD). Configuración: airbag de conductor para volante con un inflador/una carga pirotécnica. Compatible con volantes de la primera serie que emplean este tipo de módulo central.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de comenzar y esperar al menos 10 minutos para permitir la descarga de los condensadores del sistema SRS.
• Seguir el procedimiento del fabricante para la retirada del airbag: aflojar los tornillos o liberar los clips desde la parte trasera del volante según el modelo, desconectar con cuidado los conectores del inflador y del mando del claxon.
• No manipular el conector del inflador con herramientas metálicas ni aplicar tensión a los cables. Evitar golpes fuertes sobre el módulo.
• Montar la nueva unidad respetando el par de apriete y la orientación original. Realizar una comprobación funcional con el equipo de diagnóstico; la luz del airbag en el cuadro deberá apagarse si la instalación es correcta.
• Si no se dispone de experiencia o de herramientas adecuadas, se recomienda que la instalación la realice un profesional para garantizar la seguridad.

Razón por la que el componente falla con mayor frecuencia

• Despliegue en colisión: Tras un accidente en el que se ha desplegado el airbag debe reemplazarse obligatoriamente.
• Corrosión o fallo en los conectores y en el cableado del volante (también por desgaste del anillo giratorio), que provoca pérdida de continuidad o cortocircuitos.
• Daños por humedad o entradas de agua en el habitáculo que afectan al módulo del inflador.
• Manipulación incorrecta durante reparaciones previas o desmontajes bruscos que dañan el inflador o la carcasa.
• Fallo electrónico del inflador o del detonador pirotécnico que se manifiesta con la iluminación del testigo SRS en el cuadro.

Este airbag es una pieza de seguridad crítica: reemplazarlo por una unidad con referencias correctas y seguir las recomendaciones de montaje garantiza la restauración de la protección del vehículo. La identificación por códigos (96823829ZD, 4112KF) facilita la localización rápida de la pieza correcta.

Este cinturón de seguridad para el pasajero delantero es una pieza de recambio diseñada para las variantes de cinco puertas del Peugeot 307 y del Citroën C4. Fabricado según especificaciones Stellantis para garantizar un ajuste preciso y funcionamiento seguro, es la solución indicada para talleres profesionales y aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Producto buscado frecuentemente por sus referencias (96527696XX, 8974T5), lo que facilita su localización en catálogos y motores de búsqueda.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 (5 Puertas); Citroën C4 (5 Puertas)
• Códigos de producto: 96527696XX, 8974T5, 8974.T5
• Otros números: NFP

Descripción y función

El cinturón de seguridad sujeta al ocupante para reducir el riesgo de lesiones en caso de colisión. Incluye el sistema de enrollador y bloqueo que permite la movilidad normal durante la conducción y bloquea la correa en situaciones de deceleración brusca. Está pensado para integrarse en el sistema de retención del habitáculo y trabajar de forma conjunta con airbags y pretensores cuando proceda.

Montaje y recomendaciones

Antes de comenzar cualquier trabajo en el sistema de retención, desconecte siempre la batería y espere el tiempo recomendado por el fabricante para neutralizar el sistema SRS. Retire los revestimientos y tapas necesarios para acceder a los puntos de anclaje. Desatornille los anclajes inferiores y superiores, sustituya la unidad por la nueva asegurando que el enrollador queda orientado correctamente y que la correa no queda retorcida. Apriete los tornillos de fijación según las especificaciones del fabricante y verifique el correcto funcionamiento del enrollador y del cierre del cinturón. Tras el montaje, compruebe que no hay testigos de error en el cuadro relacionados con el sistema de seguridad.

Por qué se estropea con más frecuencia

• Despliegue del pretensor o del airbag en un accidente: tras un choque severo la correa y los elementos de seguridad se deben reemplazar.
• Desgaste y deshilachado de la cinta por uso prolongado o por rozamiento con cantos.
• Bloqueo del enrollador por suciedad, entrada de líquidos o corrosión en los mecanismos internos.
• Fallo del cierre del cinturón por acumulación de suciedad o rotura del pestillo.
• Corrosión o daño en los puntos de anclaje que comprometan la integridad del anclaje.

Se recomienda reemplazar el cinturón tras cualquier impacto significativo o ante signos visibles de deterioro. Sustituya siempre por piezas con las referencias correctas para mantener la seguridad del vehículo.

Cinturón de seguridad con pretensor pirotécnico para la plaza del acompañante, compatible con modelos Citroën C4 (5 puertas, primera generación) y Peugeot 307. Este conjunto está pensado para reemplazos tras accidente o cuando se detecta desgaste del sistema de retención. El pretensor pirotécnico actúa en una colisión para retirar la holgura del cinturón y mejorar la sujeción del ocupante, trabajando conjuntamente con el retractor y el sistema SRS del vehículo.

Beneficios y características principales

– Pretensor pirotécnico integrado: reduce la holgura en el momento del impacto.
– Diseñado para montaje en el asiento delantero del pasajero (lado derecho).
– Compatible con los números de referencia y códigos que se suelen buscar en recambios: 96527696XX, 8974T5, 8974.T5.
– Pieza adecuada tanto para talleres profesionales como para particulares con experiencia en mantenimiento de automóviles.

Información técnica

Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modelos: Citroën C4 (5 puertas, C4 I), Peugeot 307
Códigos de producto: 96527696XX, 8974T5
Otros números: 8974.T5, 96527696XX, NFP

Cómo se sustituye

La sustitución debe realizarse con precaución por personal formado o por un aficionado con conocimientos mecánicos. Pasos generales:

• Desconectar la batería y esperar al menos 10–15 minutos para descargar los sistemas de airbag y pretensores.
• Retirar los embellecedores interiores que cubren el pilar y la anilla del cinturón para acceder al retractor y a los anclajes.
• Desconectar conector(s) eléctricos del pretensor con cuidado (no forzar ni cortar cables).
• Desatornillar los puntos de anclaje (tirador/retractor y anclaje inferior), extraer la unidad antigua y colocar la nueva respetando la orientación y la posición original.
• Ajustar los tornillos con la pareja de apriete indicada por el fabricante del vehículo; no reutilizar tornillería dañada.
• Volver a montar embellecedores y reconectar la batería. Comprobar el correcto funcionamiento del sistema SRS (testigo del airbag).

Recomendaciones de montaje

• Siempre desconectar la batería antes de intervenir en sistemas pirotécnicos o SRS y seguir los procedimientos del fabricante para evitar descargas accidentales.
• Utilizar herramientas adecuadas y respetar pares de apriete especificados por el fabricante del vehículo.
• No reparar ni reutilizar un pretensor que haya sido activado en un choque: debe ser reemplazado por una unidad nueva o en condiciones originales.
• Comprobar el estado de la cinta, el guía y los puntos de anclaje: si están dañados, sustitúyalos también.

Por qué se avería con más frecuencia

Las causas más comunes de fallo son:

• Activación por impacto: tras una colisión el pretensor se dispara y debe ser reemplazado.
• Corrosión o humedad en conectores y anclajes que pueden provocar mal contacto eléctrico o bloqueo mecánico.
• Desgaste o rotura de la cinta por uso prolongado, enganches o daños mecánicos.
• Fallo del mecanismo del enrollador por bloqueo interno o suciedad acumulada.

Este recambio se ofrece con referencia a los códigos habituales de búsqueda (96527696XX, 8974T5). Antes de la instalación, verifique visualmente compatibilidad de anclajes y la forma del conector para asegurar un montaje correcto.

Descripción

Airbag De Conductor Diseñado Para El Volante De Los Modelos Citroën C4 Picasso Y Grand Picasso (Primera Generación) Hasta 2011. Pieza Identificable Con Los Códigos 96866504ZD Y 4112PC, Habitualmente Buscada Por Talleres Y Aficionados Al Mantenimiento Que Sustituyen Módulos Srs Tras Impactos O Por Fallos Eléctricos. El Módulo Incluye El Inflador Y La Funda Del Airbag; La Conexión Eléctrica Debe Coincidir Con La Instalación Original.

Función

El Airbag Del Conductor Tiene La Función De Amortiguar El Impacto Del Conductor En Colisiones Frontal-Laterales, Trabajando De Forma Sinérgica Con El Cinturón De Seguridad. El Módulo Contiene Un Inflador Que Se Activa En Milisegundos Para Desplegar El Cojín Y Reducir Las Lesiones En La Cabeza Y El Tórax.

Cómo Se Sustituye

• Desconectar La Batería Antes De Cualquier Trabajo Y Esperar El Tiempo Recomendado Por El Fabricante Para Descarga De Condensadores (Normalmente 10-15 Minutos).
• Acceder Al Airbag Desde La Parte Frontal Del Volante Retirando Los Tornillos/Anclajes Traseros Según Procedimiento Del Fabricante.
• Desconectar Conectores Eléctricos Con Cuidado, Evitando Tirares De Los Cables. Marcar La Posición Del Volante Si Es Necesario.
• Instalar El Nuevo Módulo Alineando Correctamente Las Guías, Aprietos Con Par De Apriete Recomendado Y Volver A Conectar Los Conectores.
• Comprobar El Sistema SRS Con Una Herramienta De Diagnosis Tras La Instalación Para Verificar Que No Haya Fallos Ni Testigos Encendidos.

Recomendaciones De Montaje

• Realizar El Trabajo En Un Taller O Entorno Seguro, Con La Batería Desconectada.
• No Manipular El Inflador Ni La Funda Del Airbag De Forma Inadecuada; Evitar Golpes, Calor O Contacto Con Líquidos.
• Utilizar Herramientas Adecuadas Para Aflojar/Aprietar Fijaciones Del Volante Y Seguir El Par De Apriete Especificado.
• Verificar La Integridad De Los Conectores Y La Correcta Inserción Del Enchufe Para Evitar Falsos Contactos.
• Comprobar El Funcionamiento Del Testigo SRS En El Cuadro Tras La Reinstalación Y Borrar Códigos De Error Con Diagnóstico Si Es Necesario.

Razón Por La Que Falla Con Más Frecuencia

• Despliegue Tras Accidente: El Motivo Más Común Para Sustitución Es El Despliegue Del Airbag En Impactos.
• Problemas Eléctricos: Conectores Corroídos O Contactos Dañados, A Menudo Relacionados Con Humedad O Manipulación Incorrecta.
• Fallos En El Anillo Contacto (Reloj/Clock Spring): Interrupciones En La Señal Que Pueden Provocar Testigo SRS.
• Edad Y Condiciones Ambientales: Exposición A Humedad, Corrosión O Temperaturas Extremas Que Pueden Afectar Al Inflador Y Al Cableado.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C4 Picasso / Grand Picasso (C4 I) Hasta 2011
• Códigos De Producto: 96866504ZD, 4112PC
• Otros Números: 968666504D (Posible Variante)
• Color: Negro Mistral (HZD)

Búsqueda Y Compatibilidad

El Módulo Suele Buscarse Por Sus Códigos 96866504ZD Y 4112PC. Antes De Comprar, Confirme Que El Código Coincide Con El Requerido Por Su Vehículo. Esta Referencia Es Adecuada Para Las Versiones Citroën C4 Picasso Y Grand Picasso De Primera Generación (Pre-2011).