Airbag de asiento destinado a vehículos Citroën C3 (segunda generación). Pieza de recambio diseñada para ofrecer protección lateral del ocupante en impactos, contribuyendo a reducir lesiones en tórax y pelvis. Ideal para talleres y aficionadas/os que realizan reparaciones propias, este módulo es compatible con las versiones del C3 fabricadas desde 2009 y suele buscarse por su número de referencia 9802546080. Sustitución profesional recomendada para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de seguridad pasiva del vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C3 II (A51) — Desde 2009 — Asiento del conductor
• Códigos de Producto: 9802546080
• Otros Números: Sin otros números conocidos

Cómo se Sustituye

La sustitución del airbag de asiento requiere precaución y cierta experiencia mecánica: primero desconectar la batería y esperar al menos 10 minutos para disipar la energía del sistema SRS. Desmontar el asiento del conductor (desconectar los conectores eléctricos y los anclajes), retirar las molduras y fundas necesarias para acceder al módulo del airbag fijado al armazón del asiento, desconectar el conector del airbag y sustituir por la unidad nueva. Tras la instalación es necesario verificar el correcto estado del circuito y borrar códigos de fallo con un escáner compatible; en algunos casos será necesario realizar comprobaciones con equipo de diagnóstico para asegurarse de que el testigo SRS se apaga.

Recomendaciones de Montaje

Realizar el montaje con las siguientes precauciones y buenas prácticas: desconectar la batería antes de cualquier intervención; usar guantes y herramientas aisladas; no manipular el conector con los pines doblados o corroídos; no golpear ni someter a impactos el módulo del airbag; reemplazar protectores o clips dañados. Si aparece algún fallo en la memoria del sistema SRS después del montaje, emplear equipo de diagnóstico específico PSA o acudir a un profesional cualificado para la eliminación segura de códigos y comprobación del circuito del airbag.

Por Qué Falla Más Frecuentemente

Los airbag de asiento rara vez fallan durante la vida útil normal, salvo en las siguientes situaciones: despliegue por accidente (la razón más común que obliga a reemplazar la unidad), corrosión o daño en el conector por humedad o vertidos en el interior del vehículo, manipulaciones incorrectas durante desmontaje del asiento, o daños eléctricos en el cableado provocados por rozaduras o trabajos previos. También pueden registrarse avisos en el cuadro por fallos en sensores o en la centralita de airbag que no están relacionados directamente con el módulo del asiento.

Información Adicional y Consejos

Este airbag es una pieza de seguridad pasiva crítica; su instalación correcta y el mantenimiento del sistema SRS son imprescindibles. Si la unidad original fue desplegada en un accidente, sustituir siempre por una unidad en buen estado y seguir las especificaciones del fabricante para el montaje. Evitar manipulaciones caseras del cableado del SRS sin la formación adecuada.

Descripción

Airbag de asiento diseñado para el asiento del pasajero del Citroën C3 II (A51) a partir de 2009. Pieza orientada tanto a talleres y mecánicos profesionales como a aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia. Compatible con vehículos que usan la referencia de producto 9802546280. Instalación correcta y comprobación del circuito del SRS son esenciales para garantizar la seguridad del ocupante.

Características y ventajas

• Encaje directo con la estructura del asiento del pasajero en modelos Citroën C3 II (A51).
• Referencia OEM incluida para búsqueda rápida: 9802546280, facilita la identificación del recambio.
• Diseñado para activarse en impactos frontales y laterales según el sistema de retención del vehículo.
• Ideal para sustituciones tras despliegue en accidente o sustituciones por daño físico en el conjunto del asiento.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C3 II (A51) – Asiento delantero pasajero (desde 2009)
• Códigos de producto: 9802546280
• Otros números: No hay otras referencias documentadas en la ficha facilitada

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención y Esperar al menos 10 minutos para la descarga de sistemas eléctricos asociados al SRS.
• Retirar los embellecedores y la tapicería con cuidado para no dañar los conectores ni la bolsa del airbag.
• Desconectar el conector del airbag siguiendo el orden y método indicado por el fabricante; evitar forzar cierres o pestañas pirotécnicas.
• Montar el airbag respetando la orientación y el asiento original. Ajustar los tornillos al par recomendado por el fabricante del vehículo.
• Después del montaje, realizar lectura y borrado de códigos SRS con herramienta de diagnóstico para verificar el correcto funcionamiento del sistema.
• Si existe duda sobre el procedimiento, recomendamos que el montaje lo realice un profesional con experiencia en sistemas de seguridad pasiva.

Por qué falla con más frecuencia

• Despliegue por accidente: Tras activarse en una colisión el airbag debe ser sustituido.
• Daños por humedad o corrosión en los conectores eléctricos situados debajo del asiento.
• Impactos o golpes localizados en el asiento que deforman el alojamiento del módulo.
• Manipulación incorrecta durante reparaciones previas o desmontajes que dañan la unidad o los conectores pirotécnicos.
• Fallos eléctricos en el cableado o en los sensores asociados al sistema de retención.

Información adicional

Buscar por la referencia 9802546280 acelerará la localización del recambio. Sustituir un airbag siempre que esté desplegado o presente daños visibles. Mantener estándares de seguridad y seguir las indicaciones del fabricante del vehículo evita riesgos y garantiza la protección de los ocupantes.

Airbag lateral de techo derecho diseñado para Citroën C3 II (A51). Referencias de producto 9672465480 y 8216ZR. Pieza pensada para proteger la zona de la cabeza y el torso del ocupante delantero en impactos laterales y vuelcos; se instala en el revestimiento del techo, a lo largo del pilar A/B según especificación del vehículo. Compatible con instalaciones originales Stellantis (Citroën), ideal para talleres y aficionados que realizan reparaciones interiores con atención a la seguridad.

Descripción

El airbag lateral de techo actúa como protección suplementaria en caso de impacto lateral, reduciendo el riesgo de traumatismos craneales y torácicos. Contiene un módulo inflador y un saco plegado que se despliega a alta velocidad cuando los sensores de colisión detectan un impacto lateral. Está diseñado para integrarse con el sistema SRS del vehículo y convive con los sensores de puerta y aceleración que gestionan el despliegue.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C3 II (A51) – Lado del pasajero
• Códigos de producto: 9672465480, 8216ZR
• Números adicionales: Etiquetado OEM según fabricaciones Stellantis; comprobar referencias en el catálogo para coincidencia

Compatibilidad

Diseñado específicamente para Citroën C3 II (A51) a partir de 2009. Antes de la instalación, confirme que el número de pieza coincida con la referencia del vehículo y la posición (lado del pasajero).

Procedimiento de sustitución

La sustitución debe realizarse con precaución y respetando las medidas de seguridad del fabricante. Pasos generales orientativos:

• Desconectar la batería y esperar el tiempo recomendado por el fabricante para descarga de condensadores del sistema SRS.
• Retirar los embellecedores interiores del techo y los pilares necesarios para acceder al alojamiento del airbag.
• Desatornillar los puntos de anclaje del módulo de airbag con herramientas adecuadas.
• Desconectar cuidadosamente el conector eléctrico del inflador sin forzar componentes.
• Instalar el nuevo airbag respetando la orientación y el par de apriete de fijaciones según especificación, conectar el conector y recolocar los embellecedores.
• Reconectar la batería y comprobar el sistema SRS: verificar que el testigo del airbag en el cuadro se apague tras el ciclo de arranque.

Recomendaciones de montaje

• Siempre Desconectar La Batería Antes De Manipular Componentes Del SRS.
• Seguir Las Indicaciones Del Fabricante Respecto A Tiempos De Espera Y Procedimientos.
• Utilizar Herramientas Aisladas Y Evitar Golpes Directos Sobre El Módulo Inflador.
• Comprobar Integridad De Conectores Y Cables; Sustituir Sujetadores Dañados.
• Realizar La Verificación Del Sistema Con Herramienta De Diagnóstico Adecuada Para Confirmar Correcto Funcionamiento.

Motivo por el que la pieza falla con mayor frecuencia

Las causas más comunes de fallo son despliegues previos (airbag ya activado), daños por corrosión o humedad en el conector o arnés, impactos laterales que dañan el conjunto, y deterioro por manipulación incorrecta al retirar o reinstalar revestimientos interiores. Un falso contacto en el conector puede provocar avisos SRS o inactividad del sistema.

Aviso para usuarios

Por razones de seguridad, si no dispone de experiencia con sistemas de seguridad pasiva, se recomienda que la instalación la realice un profesional cualificado. La correcta instalación y la integridad eléctrica del sistema son esenciales para garantizar la protección en caso de accidente.

Airbag lateral de tipo cortina diseñado para proteger la cabeza y la parte superior del torso en impactos laterales. Compatible con las series Citroën C3 II (A51) desde 2009, este repuesto se busca frecuentemente por los códigos 9672465380 y 8216ZQ, lo que facilita su localización en buscadores y en catálogos de recambios. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje automotriz que realizan reparaciones de carrocería e interiores tras colisiones laterales o sustituciones por despliegue.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C3 II (A51) — Desde 2009 — Lado del conductor
• Códigos de producto: 9672465380, 8216ZQ
• Otros números: 8216ZQ | 9672465380

Funciones y características

Airbag lateral de techo (cortina) diseñado para desplegarse en colisiones laterales o vuelcos, reduciendo el riesgo de lesiones en cabeza y cuello. Forma parte del sistema SRS y trabaja de forma coordenada con sensores de impacto y el módulo de control del airbag para una activación precisa. Su montaje se realiza en el armazón del techo y queda oculto bajo los revestimientos interiores.

Montaje y procedimiento de sustitución

1. Desconectar la batería del vehículo y esperar al menos 10–15 minutos antes de intervenir para reducir el riesgo de activación accidental.
2. Retirar con cuidado los embellecedores del pilar A y las molduras del techo con herramientas de desmontaje de plástico para no dañar clips ni tapicería.
3. Localizar los puntos de anclaje del airbag y aflojar los tornillos/abrazaderas que lo sujetan.
4. Desconectar el conector eléctrico del airbag liberando su seguro; manipular el conector con cuidado y evitar tirar del cable.
5. Instalar la nueva unidad respetando orientación y puntos de anclaje, apretar los tornillos al par recomendado por el fabricante y volver a colocar las molduras.
6. Reconectar la batería y realizar un escaneado del sistema SRS para borrar códigos de fallo y verificar que la señal lumínica de airbag se apague.

Recomendaciones de montaje

• Trabajar con guantes y gafas de seguridad. Evitar golpes directos sobre el inflador.
• Utilizar herramientas de plástico para desmontar molduras y así no dañar los clips. Sustituir clips o tornillos dañados.
• Respetar los pares de apriete del fabricante en los puntos de sujeción del airbag.
• Comprobar el estado de los conectores y la continuidad del circuito antes y después de la instalación con herramienta de diagnóstico.
• Si existe despliegue previo, sustituir todos los componentes afectados del sistema SRS según indicaciones del fabricante.

Motivo por el que falla con más frecuencia

• Despliegue por colisión: La causa más habitual; tras un accidente el airbag queda inutilizado y debe sustituirse.
• Corrosión o daño en conectores: Humedad o golpes pueden oxidar o dañar las conexiones eléctricas, provocando fallos o avisos en el testigo SRS.
• Daño por manipulaciones incorrectas: Retiradas bruscas de molduras o remociones sin herramientas adecuadas pueden romper el inflador o el arnés.
• Impactos laterales fuertes sin despliegue: Tensiones mecánicas o deformaciones pueden deteriorar el módulo aunque no se haya disparado.

Comprar este airbag lateral con los códigos 9672465380 y 8216ZQ facilita su identificación en buscadores y en almacenes de recambios. Sustituirlo siguiendo las recomendaciones y verificar el sistema SRS con una herramienta de diagnóstico garantiza una reparación segura y fiable.