Descripción

Servomotor de calefacción Valeo diseñado para controlar las aletas y las puertas de mezcla del circuito de climatización en los modelos CITROËN C4 II y PEUGEOT 308 T7. Ideal tanto para talleres profesionales como para aficionados al bricolaje que buscan una pieza de recambio precisa y compatible. Gracias a su diseño específico para la arquitectura Stellantis, permite restaurar el correcto funcionamiento del sistema HVAC cuando el actuador original presenta ruido, movimiento errático o pérdida de posición.

Función y ventajas

El servomotor actúa sobre las compuertas internas del sistema de calefacción y aire acondicionado, regulando el paso de aire caliente y frío según la orden de la unidad de control del climatizador. Sustituir un actuador defectuoso recupera la regulación de temperatura, elimina ruidos al accionar las aletas y evita comportamientos inconsistentes del flujo de aire en el habitáculo.

Compatibilidad

Compatible con los siguientes modelos y plataformas Stellantis: Citroën C4 II y Peugeot 308 (T7). Búsquedas frecuentes por referencias del producto: T1009914P, A 6479E7 o 64790000000. Recomendado comprobar la referencia impresa en el actuador original antes de la compra para asegurar la coincidencia.

Cómo se sustituye

Procedimiento habitual de reemplazo (orientativo):

• Desconectar la batería antes de iniciar cualquier trabajo eléctrico.
• Acceder a la caja de climatización: en la mayoría de casos es necesario retirar la guantera o paneles del salpicadero para alcanzar el actuador.
• Desconectar el conector eléctrico y retirar los tornillos de fijación del servomotor.
• Extraer cuidadosamente el actuador viejo, observando la posición de acoplamiento en el eje o los engranajes plásticos.
• Montar el nuevo servomotor alineando las ranuras/engranajes y fijarlo con los tornillos originales.
• Reconectar el conector, volver a montar los paneles y reconectar la batería.
• Comprobar la operación del sistema de climatización: realizar un ciclo completo de funcionamiento para verificar recorrido y ausencia de ruidos.

Recomendaciones de montaje

Antes de desmontar/montar siempre desconectar la batería y esperar unos minutos para evitar cortocircuitos. Manipular con cuidado los engranajes plásticos y los ejes de acoplamiento para evitar daños. Si el actuador tiene clips o fijaciones plásticas, sustituirlos si están deteriorados. Después del montaje, verificar el recorrido completo de las aletas desde el control del habitáculo y asegurarse de que no haya obstrucciones en el conducto. Utilizar herramientas adecuadas y, en caso de dudas, realizar el trabajo en un taller con experiencia en sistemas HVAC.

Razón por la que falla con más frecuencia

Las causas más comunes de fallo son el desgaste de los engranajes plásticos, la entrada de polvo o suciedad en el mecanismo, la degradación por temperatura y la fatiga del motor eléctrico interno. También son habituales los fallos en los contactos del conector o la pérdida de posición por desalineación. Estos problemas provocan ruidos, movimientos incompletos o la imposibilidad de regular la temperatura correctamente.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 308 T7
• Códigos de producto: T1009914P; A 6479E7
• Otros números: 64790000000

Notas finales

Producto indicado para la sustitución del servomotor de calefacción en los modelos citados. Buscar por referencia (T1009914P, 6479E7) mejora la localización en tiendas y motores de búsqueda. Sustituir a la primera señal de fallo para evitar molestias al usuario y posibles daños adicionales en el sistema de climatización.

Servomotor Valeo diseñado para accionar las compuertas del sistema de climatización en modelos Citroën y Peugeot. Pieza de recambio frecuente en talleres y para mecánicos particulares que reparan sistemas de calefacción y aire acondicionado. Ideal para sustituir motores reductores defectuosos que provocan ruidos, compuertas atascadas o pérdida de control de temperatura y distribución del aire.

Características y función

Este motoreductor (servomotor) acciona las compuertas interiores de la caja de climatización para dirigir el flujo de aire (mezcla aire caliente/frío, salida a pies/ventanas/torretas) y controlar la posición de la compuerta de recirculación si aplica. Su reductor mecánico proporciona el par necesario para mover engranajes plásticos y ejes dentro de la unidad HVAC, aportando precisión en la posicionamiento.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Motoreductor/Servomotor climatización
• Códigos de producto: T1000467T
• Otros números: 2512101A, 647914

Modelos habituales compatibles

Compatible con varios modelos del grupo Stellantis; entre los más habituales se encuentran: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, DS4 y Peugeot 308 (según referencias y variantes de unidad HVAC). Este componente suele buscarse por sus códigos de pieza indicados arriba.

Procedimiento de sustitución

Acceso: en la mayoría de vehículos el servomotor se localiza en la caja de climatización, a menudo accesible desde el lado del acompañante tras retirar la guantera o la tapa inferior del salpicadero. Pasos generales: desconectar la batería, desmontar las piezas necesarias para acceder al motor (guantera, tapas), desconectar el conector eléctrico y retirar los tornillos que fijan el motoreductor. Sustituir por la nueva unidad, volver a montar y comprobar el correcto funcionamiento de todas las posiciones mediante el sistema de control de climatización.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de iniciar la intervención y respetar pasos de desmontaje para evitar forzar piezas plásticas.
• Utilizar herramientas adecuadas (destornilladores, llaves Torx o de vaso según el vehículo) y evitar aprietes excesivos en tornillos plásticos.
• Comprobar el estado de los conectores y limpiar posibles corrosiones; asegurar buen contacto eléctrico.
• Después del montaje, realizar una comprobación funcional: ciclado completo de las posiciones de la climatización y verificación de movimientos sin ruidos ni bloqueos. Si es necesario, realizar una calibración manual mediante el mando o mediante herramienta de diagnóstico que permita forzar posiciones.
• Evitar introducir lubricantes que puedan dañar plásticos; en engranajes dañados, sustituir la caja o la pieza afectada.

Por qué suele fallar

Las averías más comunes se deben al desgaste de los engranajes plásticos del reductor, entrada de humedad que provoca corrosión o bloqueo, sobreesfuerzo por compuertas atascadas o acumulación de suciedad, y fallos eléctricos en motor o conectores. Los síntomas típicos incluyen ruidos de desgaste (clics o zumbidos), posiciones incorrectas de las salidas de aire, temperatura incoherente en distintas salidas o bloqueo completo de la compuerta.

Consejos adicionales

Buscar la referencia de producto al realizar la compra para asegurar coincidencia de códigos. Para reparaciones frecuentes en flotas o talleres, revisar también el estado de la propia caja de climatización y de las guías de las compuertas, ya que un motoreductor nuevo sobre una compuerta dañada puede volver a fallar prematuramente.

Servomotor eléctrico Valeo diseñado para accionar las compuertas del sistema de climatización en modelos Citroën y Peugeot indicados. Controla la posición de las aletas internas que regulan el flujo de aire y la mezcla de aire caliente/frío, permitiendo ajustar la temperatura y la distribución del aire en el habitáculo. Es una pieza de recambio habitual para solucionar ruidos, falta de regulación térmica o aletas atascadas.

Información Técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelos: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 1007
• Códigos De Producto: F663746X.C; 6447NL
• Otros Números: 6447NL (Referencia alterna / etiqueta)

Recomendaciones De Montaje

• Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y movimientos involuntarios del sistema eléctrico.
• Acceder al servomotor retirando la guantera o el panel inferior del salpicadero según el modelo; el actuador se encuentra montado sobre la caja de calefacción detrás del tablero.
• Desconectar el conector eléctrico y retirar los tornillos de sujeción. Observar la posición de montaje de la leva o palanca para no desajustar la posición de las compuertas.
• Instalar la nueva unidad, fijar con los tornillos originales y reconectar el conector. Realizar una comprobación funcional: arrancar el sistema de climatización y recorrer los modos de temperatura/recirculación para verificar el movimiento de las aletas.
• Antes de sustituir, revisar fusibles y conexiones por si el fallo proviene de alimentación eléctrica o cableado defectuoso.

Razón Más Común De Fallo

Los servomotores del sistema de climatización suelen fallar por desgaste de los engranajes plásticos, acumulación de polvo y suciedad, entrada de humedad o sobrecalentamiento por uso prolongado. Los síntomas habituales son ruidos de clic o traqueteo al cambiar de posición, pérdida de la regulación de temperatura, aletas atascadas o cambios de modo que no responden. En vehículos con varios años, el deterioro por fatiga de materiales y la exposición térmica aumentan la probabilidad de fallo.

Buscar el número de pieza F663746X.C o 6447NL facilita localizar este servomotor compatible con los modelos Citroën y Peugeot mencionados. Sustituir el actuador defectuoso devuelve precisión a la climatización y elimina ruidos molestos, mejorando el confort en el vehículo.

Motor servo Valeo diseñado como reemplazo directo para el servomotor del sistema de calefacción y distribución de aire en varios modelos del grupo Stellantis. Pieza orientada a talleres y aficionados que realizan la reparación por cuenta propia: encaja como recambio original, facilita la restauración del control de temperatura y la posición de las compuertas internas sin necesidad de modificar la instalación. Búsquedas habituales por códigos F663746X.A o 6447NL permiten localizar rápidamente la referencia.

Información técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
• Códigos de producto: F663746X.A, 6447NL
• Otros números: Referencias compatibles y equivalentes utilizadas en búsquedas y recambios: F663746X.A | 6447NL

Función y síntomas

El servomotor controla las compuertas del circuito de ventilación y mezcla de aire/calefacción dentro de la unidad de climatización. Su función es posicionar con precisión las aletas para seleccionar reparto de aire y mezcla fría/caliente según las órdenes del mando en el salpicadero. Síntomas típicos de fallo: falta de respuesta en los modos de recirculación o distribución, movimiento intermitente o ruidoso, giro continuado sin alcanzar posiciones, o diferencias de temperatura en el habitáculo.

Causas habituales de fallo

• Desgaste de engranajes plásticos por uso y edad, provocando juego y pérdida de precisión.
• Fallo eléctrico del motor o del circuito interno por sobrecarga o humedad.
• Conectores corroídos o cables dañados que impiden la alimentación o la señal de control.
• Obstrucción mecánica en el mecanismo de las aletas que aumenta la carga y acelera el desgaste.

Recomendaciones de montaje

Procedimiento general para sustitución (varía según modelo):

• Desconectar la batería como medida de seguridad antes de cualquier trabajo eléctrico.
• Acceder al servomotor retirando la guantera o el revestimiento correspondiente; el actuador suele ubicarse en la caja de climatización detrás de la guantera.
• Desconectar el conector eléctrico y retirar los tornillos o clips de sujeción.
• Montar la nueva unidad asegurando el correcto acoplamiento de los ejes y fijaciones; no forzar los engranajes.
• Conectar la batería y realizar un ciclo de comprobación de funciones desde el mando de climatización para verificar recorrido y calibración automática.
• Comprobar ausencia de ruidos y correcto posicionamiento en todas las posiciones de mando.

Recomendado realizar la sustitución en un entorno limpio y con iluminación adecuada; si aparecen problemas eléctricos persistentes, revisar fusibles, conectores y el propio módulo de control de climatización.

Este servomotor es una referencia buscada con los códigos F663746X.A y 6447NL. Ideal para talleres y particulares que prefieren un recambio de ajuste directo para restaurar la comodidad y el control térmico del habitáculo.

Servomotor Valeo diseñado para sustituir el accionamiento del sistema de climatización en los modelos Citroën C2, Citroën C3 (incluyendo C3 Pluriel) y Peugeot 1007. Pieza habitual en averías del control de mezcla y de las puertas interiores del sistema de calefacción/ventilación; muchos clientes buscan esta referencia por el número de producto F663746X.B o 6447NL.

Este servomotor actúa sobre las aletas y puertas internas del habitáculo que regulan el caudal y la temperatura del aire. Su correcto funcionamiento es clave para obtener una respuesta precisa de la calefacción y la climatización: controla la posición de la puerta de mezcla (mezcla aire caliente/frío) y puede intervenir en la distribución del aire (pies, tablero, parabrisas) según el diseño del vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
• Códigos de Producto: F663746X.B
• Otros Números: 6447NL

Compatibilidad y Aplicaciones

Compatible con las unidades de climatización originales instaladas en los modelos indicados. Este servomotor se utiliza en los sistemas HVAC de Stellantis para mover las puertas internas que dirigen el flujo de aire y regulan la mezcla caliente/fría. Antes de comprar, compruebe que la forma del conector y el número de dientes del engranaje coinciden con la pieza retirada.

Recomendaciones de Montaje

• Desconectar la batería antes de comenzar para evitar cortocircuitos y movimientos involuntarios del actuador.
• Acceder a la unidad de control de climatización: normalmente requiere retirar la guantera o paneles centrales para alcanzar el alojamiento del servomotor.
• Anotar la posición de las palancas y marcar la posición del engranaje antes de desmontar para facilitar la alineación del nuevo servomotor.
• Desconectar el conector eléctrico y retirar los tornillos que fijan el servomotor; instalar el nuevo respetando la posición original y asegurando los tornillos con el par adecuado.
• Tras la instalación, conectar la batería y realizar una prueba del sistema de climatización: comprobar movimientos completos y silenciosos de las puertas, y la respuesta al cambiar modos y temperatura.

Razón Más Común Del Fallo

Los fallos suelen deberse al desgaste de los engranajes plásticos internos, la rotura de dientes por envejecimiento o por obstrucciones en el mecanismo, y al desgaste o quemado del motor eléctrico por uso continuado o sobrecargas. La entrada de humedad y la corrosión en el conector también son causas frecuentes que provocan mal contacto eléctrico y funcionamiento intermitente.

Consejos Prácticos

Si detecta movimientos erráticos, ruidos de engranaje o que la ventilación ya no responde a los mandos, es habitual que la causa sea el servomotor. Sustituir la unidad por una con las referencias correctas suele resolver problemas de mezcla y distribución del aire. Recomendado revisar el sistema en conjunto (palancas, guías y enlaces) para asegurar que no haya piezas sueltas que puedan dañar el nuevo servomotor.

Referencia de búsqueda habitual: F663746X.B, 6447NL. Ideal para talleres y aficionados que reparan su propio vehículo y buscan compatibilidad por número de pieza.

Servomotor (servo) para el sistema de climatización destinado a regular las puertas de mezcla/caudal en los modelos Citroën C2, Citroën C3 (incluido C3 Pluriel), Peugeot 206 y Peugeot 307. Pieza frecuente en mantenimientos de HVAC, buscada habitualmente por los códigos de producto 95494 y 6447QN. Ideal tanto para talleres y mecánicos profesionales como para aficionados que realizan reparaciones por cuenta propia.

Información técnica

• Fabricante: Buhler / BEHR
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 307
• Códigos de producto: 95494, 6447QN
• Otros números: Stellantis 95494

Función

El servomotor actúa sobre las aletas internas de la caja de calefacción para dirigir el flujo de aire y mezclar aire caliente y frío, permitiendo seleccionar la temperatura y la distribución de aire deseada. Su correcta operación es fundamental para el confort y para el rendimiento del sistema de climatización.

Síntomas de fallo

• Ruido de clics o zumbidos desde el tablero al cambiar la temperatura o la distribución del aire.
• Temperatura inestable o incapacidad para cambiar entre caliente y frío.
• Aletas bloqueadas que provocan flujo de aire inadecuado o solo aire frío/caliente fijo.
• Indicadores de anomalía en control climático (en casos donde existe diagnóstico avanzado).

Cómo se sustituye

Acceso: Generalmente ubicado dentro de la caja de calefacción en el lado del pasajero, detrás de la guantera o del panel inferior. Los pasos habituales son:

• Desconectar la batería antes de cualquier intervención eléctrica.
• Retirar la guantera o panel inferior para acceder a la unidad de climatización.
• Localizar el servomotor y desconectar el conector eléctrico.
• Desatornillar los tornillos de sujeción y extraer el servomotor comprobando la posición del eje o leva.
• Montar la nueva unidad alineando correctamente la leva/engranaje y asegurar con los tornillos originales.
• Reconectar el conector eléctrico y la batería. Realizar un ciclo de comprobación: encender el ventilador y mover los mandos de temperatura y distribución para verificar recorrido y ausencia de ruidos.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de desmontar para evitar cortocircuitos y proteger la electrónica.
• Comprobar el estado de los conectores y cables; limpiar si hay corrosión o suciedad.
• Alinear la posición de la leva/rueda dentada tal y como venía instalada la unidad antigua para asegurar el recorrido correcto.
• Probar el funcionamiento con el tablero desmontado antes de montar definitivamente las piezas de acabado.
• Si persisten ruidos o recorrido incompleto, revisar la mecánica interna de la caja de calefacción y las aletas, ya que pueden estar obstruidas o rotas.

Por qué falla con más frecuencia

Las causas más habituales son desgaste de los engranajes plásticos internos, entrada de polvo o humedad que provoca bloqueo, fatiga del pequeño motor eléctrico o problemas en los contactos eléctricos. El esfuerzo repetido al mover aletas atascadas puede acelerar el desgaste. En vehículos con muchos años o kilómetros es común que la pieza muestre pérdida de precisión o generación de ruidos.

Vida útil estimada

La durabilidad depende del uso y las condiciones del vehículo; es habitual que falle entre los 8 y 12 años o tras 100.000–200.000 km, aunque puede variar según exposición a humedad y uso intensivo del climatizador.

Buscar por códigos 95494 o 6447QN facilita localizar exactamente esta referencia para Citroën y Peugeot. Sustituir un servomotor defectuoso restaura el control de temperatura y evita sobrecargas en otros componentes del sistema de climatización.

Descripción del producto
Servomotor de calefactor Valeo para coches Citroën y Peugeot. Se utiliza para controlar las compuertas en la calefacción/aire acondicionado (HVAC) – dependiendo del equipamiento del vehículo, controla la compuerta para mezclar aire frío y caliente, distribuir el flujo (parabrisas/patas/respiraderos de tablero) o la recirculación. Se trata de una pieza original usada desmontada de un Peugeot 308, año 2010.

Características clave
– Fabricante: Valeo (proveedor de PSA original de calidad)
– Tipo de pieza: servomotor/servoaccionamiento de compuerta de calentador (actuador HVAC, motor de compuerta)
– Marcado de pieza: T1006419G, 1411111B
– Finalidad: Citroën / Peugeot (PSA), según el equipo específico de calefacción/aire acondicionado
– Origen pieza: Peugeot 308 (2010)
– Estado: pieza usada; Estado visual y conectores según fotos.

Información técnica
– Función: control eléctrico preciso de la posición de las trampillas de calefacción/aire acondicionado
– Alimentación: 12 V (tensión de a bordo de turismos)
– Montaje y conector: diseño original PSA – fácil de reemplazar pieza por pieza (plug & play) si el número de pieza coincide
– Denominación en el sistema HVAC: dependiendo del coche en concreto, puede ser el servomotor de temperatura, trampillas direccionales o de recirculación.

Compatibilidad y números de pieza
– Búsqueda principalmente por códigos: T1006419G, 1411111B (Valeo)
– Equipado con calefacción/aire acondicionado Valeo en modelos Citroën y Peugeot seleccionados
– Recomendación: verifique la compatibilidad por VIN y comparando el número/marcado en su pieza original y por la forma del conector y el montaje.

Manifestaciones típicas del defecto que soluciona esta pieza.
– Al hacer clic desde el área del tablero
– No se puede cambiar la dirección del soplado o no se puede ajustar la temperatura
– La recirculación de aire no funciona o se queda atascada.

Consejos de montaje
– Desconecte la batería antes de reemplazarla.
– Comprobar la posición de los pestillos y el correcto asiento del eje de la trampilla
– Después de la instalación, recomendamos calibrar las trampillas mediante diagnóstico (requerido para el correcto funcionamiento en algunos sistemas PSA)

¿Por qué elegir una pieza original usada?
– Calidad y ajuste originales
– A menudo, una vida útil más larga que los repuestos baratos no originales.
– Una solución más ecológica y económicamente ventajosa

Nota
– Enviamos exactamente la pieza que ves en las fotos (sin otros accesorios salvo que se indique lo contrario)
– Consulte siempre el número de pieza T1006419G / 1411111B para una coincidencia del 100 % y compare el conector y el soporte con su bicicleta original.

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El servomotor de calefacción de Valeo original para Citroën y Peugeot se usa para controlar las aletas en una unidad de calefacción/aire acondicionado (mezcla de aire cálido/frío, distribución al parabrisas/piernas, etc.). Gracias a la posición precisa de la posición del colgajo, asegura una temperatura estable en la cabina y la dirección correcta del flujo de aire.

Esta parte se busca mediante manifestaciones como una temperatura irregular, por un lado, un enverso débil de vidrio, haciendo clic o golpes desde el tablero o mensajes de error de aire acondicionado. Las causas típicas son el desgaste de engranajes o sensores de posición. El reemplazo del actuador es una forma rápida de restaurar la función correcta de HVAC sin tener que eliminar todo el calentamiento.

La instalación generalmente se lleva a cabo debajo del tablero del cuerpo de calefacción (a menudo desde el conductor o el pasajero). Se recomienda comparar la posición y la forma del eje de transmisión, la orientación de las paradas y el diseño del conector con la pieza original. Después de la instalación, es aconsejable inicializar/calibrar las aletas, idealmente diagnósticos (diámetro/lexia) o encender/apagar el encendido y establecer el aire acondicionado en las posiciones extremas. Atención: hay servomotores más similares en el sistema (mezcla, distribución, recirculación); Siempre elija la parte por código y ubicación.

El 6447NL (OE PSA) es un código extendido para este tipo de actuador en modelos seleccionados, incluidos Citroën C4 II y Peugeot 308. Para la compatibilidad correcta, siga los códigos de su episodio original y compare los números con los números.

información técnica

• fabricante: valo
• Modelo: Citroën C4 II, Peugeot 308
• códigos de producto: 6447nl (OE PSA 6447.nl)
• Otros números: T1006419G, 1205091b

Números clave de productos para búsquedas y control de la conformidad: T1006419G, 1205091b, 6447NL, 6447.nl. También se busca como servomotor de calefacción, colgajo de calentamiento, aletas de aire acondicionado, aletas de mezcla de Citroën/Peugeot.

Servomotor de calefacción de Valeo original para Citroën y Peugeot. Este colgajo HVAC de accionamiento eléctrico garantiza una reconstrucción precisa de las aletas de mezcla y distribución en la unidad de calefacción/aire acondicionado. Si escucha clics repetidos desde el tablero en el automóvil, la temperatura no se puede cambiar, el flujo de aire permanece solo para una configuración o solo funciona en un lado, el servomotor de colgajo tiene la culpa.

La pieza es adecuada como reemplazo para el componente original de los vehículos para perros, donde generalmente se marca con el código 6479E7 (OE) y la designación de producción Valeo N101980g/e. A menudo se encuentra, por ejemplo, con el Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II y Peugeot 308. Gracias a la misma geometría e interfaz eléctrica, encaja en su ubicación original sin modificaciones y restaura la función correcta de aire acondicionado y calefacción.

La instalación generalmente se puede acceder desde el compartimento del pasajero después de desmantelar la cubierta lateral o el portapapeles (diferente según el modelo). Después de desconectar la batería, el conector eléctrico está desbloqueado, los tornillos de fijación de los servos se desenroscan y la pieza simplemente se intercambia por el original. Después de volver a conectar la batería, deje el encendido durante varias decenas de segundos: la unidad de control de aire acondicionado generalmente inicia las posiciones finales de las aletas.

Para un emparejamiento preciso de acuerdo con la parte, recomendamos comparar los números de sus servos originales (etiqueta en el cuerpo) con los códigos a continuación. Servomotor seleccionado adecuadamente ahorra tiempo al reparar y estabiliza el funcionamiento de calefacción y aire acondicionado sin sonidos no deseados y flujo irregular.

información técnica

• fabricante: valo
• Modelo: Citroën C3 Picasso | Citroën C4 II | Peugeot 308
• códigos de producto: Valeo N101980G/E | PSA 6479E7
• Números adicionales: 94W1C (94W1C)

La ventaja clave de la parte original de Valeo es para el funcionamiento preciso del mecanismo de engranaje y un sensor de posición confiable que es crítico para el control suave de las aletas. Un servomotor que funcione correctamente mejora significativamente la comodidad de la tripulación: la temperatura y la dirección del flujo se establecen rápida y sin problemas.

¿Busca un servo motor de calefacción fiable para su Citroën o Peugeot? Ofrecemos una pieza usada proveniente de un Citroën C3 Picasso, que es compatible con otros modelos como Peugeot 308 y Citroën C4 II. Esta pieza es una opción ideal para mecánicos profesionales y entusiastas que desean mantener su vehículo en estado óptimo sin la necesidad de invertir en piezas nuevas.

Este servo motor de calefacción es un componente clave en el sistema de calefacción de su vehículo, asegurando la correcta distribución del calor en el interior del automóvil. Gracias a este dispositivo, puede garantizar un viaje cómodo y cálido durante los meses de invierno. Debido a su función en el sistema, se recomienda una revisión periódica y su sustitución cuando sea necesario para mantener la eficacia del sistema de calefacción.

Información técnica

Fabricante: Valeo
Modelos: Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308
Códigos de producto: N101980G/E, 94P1D
Otros números: Información no disponible

Esta pieza usada está en excelentes condiciones y se incluye en la categoría de refrigeración, calefacción, clima y componentes eléctricos, específicamente bajo motores servo para calefacción. Puede encontrar más información sobre las categorías en las etiquetas asociadas como Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II y Peugeot 308.

Aproveche esta oportunidad para adquirir un recambio de calidad que prolongará la vida útil y funcionalidad de su vehículo. Haga su pedido hoy y asegúrese de que su automóvil esté listo para la próxima temporada.