Control de aire acondicionado y calentamiento con la primera generación Citroën C1 y Peugeot 107 para 2014. Es un panel de aire acondicionado manual con Bowden mecánico, ideal como un sustituto de un control desgastado o rígido.

El panel

está diseñado para automóviles con aire acondicionado manual (no automático digital). Gracias al diseño original y los códigos de producto correspondientes, se ajustan tanto en tamaño como eléctricamente, los conectores y el accesorio corresponden a la parte serie. Se incluyen varillas que aseguran un movimiento preciso de movimiento a las aletas de mezcla y distribución.

Los defectos típicos de la parte original incluyen varillas trastadas o rotas, segmentos de plástico agrietados del conductor, colgajos rígidos que causan un funcionamiento rígido o una capa interna inoperativa. Reemplazo del panel completo con tirones para obtener un funcionamiento suave de las ruedas de control y la conmutación de temperatura confiable y la dirección de flujo.

Consejo de montaje: Retire el panel del panel central, desconecte los conectores eléctricos (ventilador, aire acondicionado), suelte tres barras de arco (temperatura, distribución de aire, recirculación) y tornillos que sujetan el panel. Al montar una pieza nueva, asegúrese de que las varillas de las varillas a los controles para garantizar el movimiento total del movimiento. Tiempo de trabajo recomendado aprox. 0.5–1 horas según la experiencia. Pruebe el flujo de todas las funciones antes de cerrar el tablero.

La compatibilidad corresponde a modelos para 2014 (primera generación) con control manual del aire acondicionado y calentamiento. Sin duda, verifique la conformidad por código en su episodio original: la forma más rápida de evitar confusión.

Información técnica

• Fabricante: PSA Citroën/Peugeot
• modelo: Citroën C1 (2005–2014), Peugeot 107 (2005–2014); Versión con aire acondicionado manual y tirar
• códigos de producto: 55900-040, 55900-020, 6452p6
• Otros números: 6452.p6, 6452 p6, 559000H040, 559000H020

Consulte las fotos y compare el archivo adjunto, los conectores y la cantidad de barras con su vehículo. Este panel es adecuado para Citroën C1 y Peugeot 107 a 2014, incluyendo, con aire acondicionado manual controlado por tirones mecánicos.

Un fallo en el controlador de aire acondicionado puede deberse a un desgaste natural por el uso prolongado, lo que puede ocasionar problemas en el sistema de climatización, como temperaturas inadecuadas o un funcionamiento errático. Se recomienda revisar y, de ser necesario, reemplazar esta pieza para mantener el óptimo rendimiento del sistema.

Instalar el controlador es un proceso relativamente sencillo que puede ser realizado por mecánicos o entusiastas del bricolaje. Se requiere unos pocos pasos y herramientas básicas para acceder al área de control del climatizador y realizar el cambio.

Información Técnica

• Fabricante: PSA
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos de producto: 55900-0H040, 55900-0H020
• Otros números: 6452P6

Botón de control de la calefacción compatible con Citroën C1 y Peugeot 107 (Primera Serie). Pieza frecuentemente buscada por su referencia 6451SK, diseñada para restaurar las funciones del cuadro de mandos de climatización y permitir un manejo preciso del sistema de calefacción. Ideal para talleres y aficionados al bricolaje que necesitan una solución fiable y fácil de montar. Compatible con los sistemas de control originales de la consola central; mejora la ergonomía del manejo y evita fallos intermitentes originados por contactos desgastados o suciedad en el interruptor.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1 (Primera Serie), Peugeot 107 (Primera Serie)
• Códigos de producto: 6451SK
• Otros números: No disponibles en la información facilitada

Aplicaciones y compatibilidad

Diseñado para los paneles de control de calefacción de la primera generación de Citroën C1 y Peugeot 107 (modelos comercializados aproximadamente entre 2005 y 2014). Consulte la referencia 6451SK al buscar recambios o al comparar piezas equivalentes.

Recomendaciones de montaje

• Desconectar la batería antes de comenzar cualquier intervención eléctrica para evitar cortocircuitos y daños al sistema.
• Retirar con cuidado los embellecedores del salpicadero y los tornillos de la consola central; utilice herramientas de plástico para evitar marcar los plásticos interiores.
• Localizar el conector eléctrico del botón y liberar el clip de retención con cuidado; anotar la posición de cualquier pieza para facilitar el montaje.
• Sustituir el botón por la unidad nueva, conectar el conector y comprobar el ajuste mecánico antes de volver a colocar los embellecedores.
• Probar todas las funciones del sistema de climatización tras la instalación: conmutación, respuesta del ventilador y ajuste de temperatura (según versión).
• Si detecta resistencias anómalas o funcionamiento intermitente después del montaje, inspeccionar conectores y masas del vehículo.

Cómo se reemplaza

El procedimiento habitual consiste en desmontar la moldura central del salpicadero para acceder al panel de climatización, liberar el conjunto del interruptor soltando tornillos y clips, desconectar el conector eléctrico y extraer el botón defectuoso. La instalación es el proceso inverso: encajar el nuevo botón, reconectar y asegurar el panel. Tiempo estimado: 20–45 minutos según la experiencia y el acceso en el vehículo.

Motivo más frecuente de fallo

Las causas más habituales por las que falla este tipo de botón son:

• Desgaste de los contactos internos por uso continuado, que provoca funcionamiento intermitente o pérdida de respuesta.
• Entrada de suciedad o humedad que ocasiona corrosión en los contactos eléctricos.
• Rotura de pestañas o alojamientos plásticos por manipulación brusca al desmontar el salpicadero.
• Problemas en el cableado o conectores flojos que simulan fallos del propio botón.

Consejos para profesionales

Buscar la referencia 6451SK acelera la localización del repuesto. En trabajos de taller, revisar además el estado general del panel de climatización y los conectores adyacentes, ya que un fallo puntual en el botón puede estar acompañado de contactos sucios o masas deficientes que conviene corregir para asegurar una reparación duradera.

Este controlador es uno de los repuestos más frecuentemente reemplazados, especialmente en regiones con cambios de temperatura significativos, lo que lleva a un desgaste más rápido y necesidad de sustitución. La función adecuada de este controlador no solo garantiza comodidad para el conductor y los pasajeros, sino que también contribuye a la eficacia de enfriamiento y calefacción del vehículo.

Información Técnica

• Fabricante: PSA Citroën Peugeot
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos de Producto: 55900-0H040, 6452P6
• Otros Números: 6451SG, 6451SJ, 6451SH

La sustitución del controlador es un proceso relativamente sencillo que cualquier mecánico competente o entusiasta del bricolaje puede realizar en un par de horas. Este producto, ya validado por su uso en la práctica, ofrece garantía adicional de calidad.

Asegúrese de añadir esta pieza tan solicitada a su colección de repuestos y mantenga su automóvil en óptimas condiciones técnicas. ¡No más compromisos en la comodidad y seguridad de su conducción!

Información Técnica

• Fabricante: PSA CITROEN PEUGEOT
• Modelos: Citroën C1, Peugeot 107
• Códigos del Producto: 55900-0H0040, 55900-0H0020
• Otros Números: 6452P6, 6451SF

Descripción

Panel de control de la calefacción diseñado para las primeras series de Citroën C1 y Peugeot 107. Este mando permite regular temperatura, distribución de aire y recirculación de forma precisa; su construcción mecánica con cables de accionamiento garantiza un funcionamiento directo y fiable. Es una pieza habitual de recambio buscada por mecánicos y aficionados al mantenimiento propio, frecuentemente ubicada y buscada por su número de referencia.

Funciones y ventajas

• Control manual de temperatura, reparto de aire y recirculación.
• Incluye los cables de mando (lanovody) con topes intactos, listos para montaje.
• Reemplazo directo: restituye el control físico del sistema de climatización sin electrónica compleja.
• Ideal para talleres y particulares que realizan reparaciones por cuenta propia; fácil identificación por los códigos de producto.

Información técnica

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C1 (Primera Serie), Peugeot 107 (Primera Serie)
• Códigos de producto: 55900-0H0010, 55900-0H011, 55900-0H010, 6452P5, 6451SE
• Otros números: 55900-0H0010 | 55900-0H010 | 6451SE | 6452P5

Montaje recomendado

Antes de comenzar, desconecte la batería. Retire el embellecedor o la moldura del salpicadero que cubre el mando; normalmente está sujeto con clips y tornillos. Afloje los tornillos de sujeción del panel, desenganche los conectores eléctricos y extraiga los cables de mando del mando viejo con cuidado para no dañar las puntas. Monte el nuevo mando, coloque los cables en sus alojamientos hasta que los topes queden ajustados y conecte los conectores. Verifique el funcionamiento de cada posición (temperatura, repartición y recirculación) y compruebe que los cables desplacen correctamente los mecanismos del cuadro de calefacción. Vuelva a colocar la moldura y apriete fijaciones. Si no domina las operaciones de desmontaje del salpicadero o la extracción de cables, lo recomendable es realizar la sustitución en un taller con experiencia.

Por qué se estropea con más frecuencia

Los fallos habituales en estos mandos se deben a desgaste mecánico y a deterioro de las puntas de los cables: las fijaciones plásticas pueden romperse o deformarse con el tiempo, los cables pueden perder tensión o salir de su alojamiento, y los conmutadores internos pueden presentar desgaste por uso continuado. También influye la acumulación de polvo y humedad en el habitáculo, que puede acelerar la corrosión de los contactos. Cuando los mandos quedan sueltos, no mantienen la posición o la selección no se transmite al sistema de ventilación, suele ser indicativo de daño en cables o en los topes del mando.

Consejos de uso y diagnóstico

• Si las posiciones del mando no se corresponden con la salida de aire, inspeccione visualmente los cables y sus puntos de anclaje.
• Compruebe el funcionamiento del ventilador y de las puertas de mezcla de aire tras la instalación para asegurarse de que la transmisión mecánica es correcta.
• Los cables incluidos facilitan la sustitución completa; sustituya las puntas o los clips dañados para evitar fallos repetidos.